发动机缸体消失模铸造

缸体是发动机的主要部件属于复杂薄壁件,消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差,但由于缸体的结构比较复杂,所以应用消失模铸造工艺生产缸体的企业较少。本文结合多年从事消失模铸造的经验,介绍了发动机缸体消失模铸造中存在的问题与解决方案;实践证明通过选用合适的珠粒、熟化时间等工艺参数可生产出性能合格的铸件,为消失模工艺批量生产复杂件提供了新思路。     

干式缸体消失模铸造的突破

缸体是发动机的主要部件,用消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差、表面质量。以缸体铸件为例阐述了如何通过选用合适的分型方案、浇注系统设计生产出性能合格的铸件,摸索消失模铸造工艺生产薄壁复杂件的新工艺。     

发动机缸体消失模铸造工艺

介绍了消失模铸造工艺的发展情况以及采用消失模铸造工艺生产发动机缸体的可行性及发展前景,例举了数种发动机缸体的消失模铸造工艺,并对这些工艺进行了分析比较。     

利用消失模铸造技术生产缸体、缸盖的优势

介绍了消失模铸造的近无馀量、精确成形、清洁生产、结构设计灵活等工艺特点,列举了四缸缸盖、四缸缸体以及六缸半片泡沫模样的分片设计,指出了消失模铸造过程的注意事项,最后介绍了消失模铸造发动机缸体、缸盖的趋势,说明了运用消失模铸造工艺生产发动机缸体、缸盖不仅具有成本的优势,还可进一步促进汽车工业的发展.     

国内外汽车发动机铝缸体铸造技术

目前国内外汽车发动机铝缸体的铸造生产工艺较多,本文重点介绍采用压铸、低压铸造、金属型重力铸造、消失模铸造以及coswonh(即冷芯盒砂芯组芯造型)生产铝缸体的工艺特点和比较,详细列表介绍国内外缸体铸造生产线实例.提出21世纪铝缸体铸造技术必须以绿色、集约化工艺和清洁生产作为开发研究重点.     

发动机缸体模具设计

发动机缸体作为发动机中最重要的部件之一,其尺寸较大、结构复杂、壁厚较薄且很不均匀(最薄处仅为3～5mm),同时其工艺范围狭窄,影响因素众多,是典型难以成形的复杂铸件,因此比较适合于采用消失模铸造生产.在发动机缸体的模具设计中,考虑产品的特点和后续生产的便利性,结合消失模模具本身的特点,设计出结构合理的模具,有利于提高产品的合格率和综合性能.     

压缩机缸体的消失模铸造

经过几年的研究探索,我公司自主开发了压缩机、内燃机缸体的消失模铸造工艺,建成了年生产1 000 t的消失模铸造缸体生产线,主要生产内燃机和压缩机缸体,获得了良好的社会和经济效益. 本试验以压缩机缸体为例,探索了泡沫模样、浇冒口、涂料、浇注工艺等因素对消失模铸件品质的影响.     

汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用

为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标，研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品。通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更佳的铸铁材料，使得每台套缸体缸盖消失模铸件产品总重量与普通砂型铸件相比减轻了15kg。     

铝合金先进模具铸造技术在发动机关键零部件成型中的应用

介绍了铝合金发动机缸体的压铸成型和铝合金水冷双层排气管的消失模铸造成型工艺过程中的关键核心技术、铸造的质量问题及其处理措施。     

消失模铸造工艺生产缸盖铸件的可行性

本文简述了消失模铸造工艺的特性，并就缸盖铸件结合国内外的生产实例与普通砂型铸造工艺进行了对比，从生产过程的控制到产品尺寸的精确性，从投资省、上马快到废品率的高低、经济效益的好坏等方面进行了比较，认为消失模铸造工艺用于发动机缸盖件的生产是可行的。     

铝合金四缸发动机缸体消失模发泡模具设计

复杂的四缸发动机缸体采用消失模铸造比普通砂型铸造具有显著的优越性.阐述了缸体泡沫模样工艺性分析以及模片切分原理;经分析比较,缸体泡沫模样的模片切分最终采用水平分型与竖直分型相结合的工艺方案,合理地考虑了铝合金缸体发泡模具成型工艺性、收缩、粘结负数等因素.该模具结合Pro/E软件强大参数化建模技术,实现了泡沫模样与模具设计同步进行,缩短了设计周期.     

消失模铸造在大型箱体生产上的应用

根据零件的结构特点,选择合适的工艺参数,把消失模铸造工艺应用到大型复杂箱体件——后传动箱的生产上.生产实践表明,消失模铸造工艺简化了生产过程,节省了原工艺需要的大量树脂砂,提高了铸件质量及精度.     

铝合金缸体消失模铸造白区温度调节系统的研究

消失模白区温度的合理调控对铝合金缸体铸件质量的好坏有着决定性的作用。针对目前铝合金缸体消失模铸造的白区温度调节系统对温度进行调节时存在波动性大、精度低等不足,不能很好地为提高铝合金缸体铸件的质量提供保障,本文提出了单片机控制的铝合金缸体消失模铸造白区温度调节系统。首先,对铝合金缸体消失模铸造工艺进行了研究,分析了消失模铸造白区温度的调节要求。然后,阐述了铝合金缸体消失模铸造白区温度调节系统的方案设计,硬件构成及程序控制的原理。最后,通过仿真实验的对比分析表明,本文设计的温度调节系统具有调节时间短、温度控制准确度高等特点。     

汽车铝合金缸体缸盖铸造工艺研究现状

介绍了汽车铝合金缸体缸盖的几种主要铸造工艺:金属型铸造、压铸、中压铸造、低压铸造、消失模铸造和Cosworth法.在此基础上,对消失模铸造和Cosworth法等新工艺在未来汽车铝合金缸体缸盖铸造中的发展前景作了展望.     

重庆市召开2007年消失模铸造技术研讨会

重庆市2007年消失模铸造技术研讨会于2007年12月14日召开．重庆市消失模铸造生产企业、材料供应商及相关人士共79人参加了研讨会。会议由重庆数码车身模具有限公司董事长钟兴荣主持．重庆市铸造学会理事长、重庆大学教授钱翰城讲了话。会上．重庆市铸造学会副秘书长张柏年介绍了2007中国铸造活动周消失模铸造专题交流会的10篇论文摘要。重钢机制有限公司袁方蓉介绍了国内外消失模铸造现状及本厂生产经验，重庆江东金属铸造有限公司罗卫东介绍了汽车覆盖件冲压模大型铸件的消失模铸造生产情况，重庆飞龙机械制造有限公司闰颖涛介绍了柴油机缸体的消失模铸造生产情况．重庆数码车身模具有限公司林钢介绍了汽车车身模具的消失模铸造情况。与会代表还参观了重庆数码车身模具有限公司消失模铸造车身模具生产现场。     

发动机缸体铸铁件浇注系统工艺设计规律研究

发动机缸体铸铁件是铸造领域典型的复杂结构件,其浇注系统的设计普遍依赖于工人经验,工艺可重复性差,造成新产品开发废品率高,浇冒口系统精确设计难。本研究以缸体铸铁件生产实践为依据,搜集整理缸体铸铁件典型案例30例,利用铸造企业大量工艺信息数据和成功生产经验,采用统计分析的研究方法,总结了浇注系统典型工艺与设计原则,揭示了缸体铸铁件浇注工艺参数的内在规律,为实现发动机缸体铸铁件浇注系统工艺数字化设计奠定了基础。这对提升缸体铸铁件铸造质量、推动铸造过程数字化和绿色化发展有着重大意义。     

汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用

为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标,我们研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品.通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更佳的铸铁材料,使得每台套缸体缸盖消失模铸件产品总重量与普通砂型铸件相比减轻了15 kg.发动机在扭矩工况下的油耗指标下降了1.5 g/kW·h、排气温度下降了9 ℃、烟度下降了0.1 FSN,在标定工况下的排气温度同比下降了19 ℃、烟度下降了0.2 FSN.     

铝合金消失模白区制模技术

以铝合金发动机四缸体为研究对象,阐述了铝合金发动机四缸体消失模铸造白区生产工艺,白区生产工艺中泡沫模样是铸件成功的关键。分析了发泡模具白区的珠粒选择、预发泡、熟化、成型、模样粘合与组装等因素。合理地制定了铝合金发动机四缸体消失模白区工艺流程,获得了高质量的泡沫模样。     

铝合金缸体、缸盖的消失模铸造

介绍了利用消失模铸造工艺生产铝合金缸体、缸盖的试制过程,对铝合金缸体、缸盖铸件,模样组合,浇注系统,涂料涂挂,装箱浇注和过程控制等方面进行了详细论述。     

柴油机气缸体消失模铸造生产工艺

结合一个典型的多缸柴油机气缸体孕育铸铁产品,综述了复杂型箱体类零件进行自动化大批量的消失模铸造生产时所需要经历的关键性工艺环节和所要遵循的普遍性工艺准则.重点阐述了如何运用三维实体复合建模和计算机辅助加工制造CAD/CAM一体化技术手段来快速高效地研发消失模铸造发泡成型模具、胶合印板模具及其相关的工艺装备,从而为全面提升消失模铸造应用水平提供了可靠的物质保障,为推动消失模铸造工艺的普及向纵深性发展迈开了坚实的一步,实现了高难度内燃机铸件产品消失模模具的国产化.