主离合器壳体消失模铸造

消失模铸造生产的铸件具有尺寸精度高、表面光洁度好、铸件重量轻等优点,但对于形状较长、壁厚变化较大的壳体类铸件常存在铸件扭曲变形、壁厚不均匀等缺陷。以主离合器壳体为例,介绍了通过选用合适的粘接组合工艺及造型工艺生产出尺寸性能合格铸件的消失模铸造方法。     

平衡轴壳体的消失模铸造工艺研究

针对平衡轴壳体采用普通砂型铸造时,型芯复杂、型腔成形难度大的问题,介绍了平衡轴壳体消失模铸造研制经验,提出了消失模铸造平衡轴壳体的造型工艺、铸造工艺和浇注工艺等主要工艺参数。通过对消失模铸造工艺参数的设计和优化,生产的平衡轴壳体铸件,表面光洁度好、尺寸精度高、废品率较砂型铸造明显降低,经综合性能检验,铸件质量满足用户要求。     

变速器壳体模具设计

变速器壳体几何形状和内腔结构复杂,铸件内外表面质量要求高,适合消失模铸造工艺. 1 结构分析 变速器壳体,轮廓尺寸为:273 mm×368 mm×296 mm,重量为21 kg,呈圆筒状,没有复杂的内腔结构.材质为HT200,壁厚8 mm.如图1.     

离合器壳体消失模铸件的缩孔缺陷控制

如图1所示的离合器壳体,是我公司采用消失模铸造工艺生产批量较大的一类离合器壳体铸件.其材质为HT200,外圆尺寸为φ557 mm,主要壁厚为8 mm.我公司从2002年底开始采用消失模工艺生产离合器壳体铸件,2010年离合器壳体铸件出现缩孔缺陷,全年缩孔废品率约为4％,占到全年废品率的57％,严重影响我公司铸件质量.为此,我们对离合器铸件缩孔缺陷产生的原因进行分析,并通过一系列工艺试验,对缩孔产生的原因进行查找.通过对主要影响因素的控制,缩孔废品率降至1％以内,有效的降低了离合器壳体铸件缩孔缺陷.     

基于响应曲面法的消失模铸造ZL102合金的力学性能

为了探究Al-Si合金铸件力学性能与铸造工艺参数之间的关系,基于消失模铸造,设计Box-Behnken响应曲面法建立消失模铸造工艺参数(如变质剂用量、铸件壁厚和浇注温度)与ZL102合金铸件力学性能的回归模型,通过Design-Expert10软件对ZL102合金铸件力学性能进行回归系数及方差分析,对其消失模铸造工艺参数进行优化,得到力学性能更优的Al-Si合金铸件。结果表明,消失模铸造工艺参数对ZL102合金抗拉强度的影响顺序为:铸件壁厚变质剂用量浇注温度;对ZL102合金伸长率的影响顺序为:铸件壁厚浇注温度变质剂用量。因此,最优工艺参数组合:变质剂用量为3.5%,铸件壁厚为5mm,浇注温度为750℃。     

薄壁类汽车离合器壳消失模铸造变形缺陷的控制

消失模铸造技术因其生产铸件具有尺寸精度高、表面光洁度好、铸件重量轻等优点被广泛应用于各种零件的铸造,但由于其工艺本身特点,对于铸造薄壁类的箱壳体极易产生变形。本文以大批量生产的薄壁类汽车离合器为例,阐述了通过合理的结构设计优化、铸造工艺设计、等控制此类零件变形的方法。     

大口径薄壁球铁水表壳消失模铸造工艺设计

为实现水表壳的绿色铸造,研究了采用消失模生产大口径薄壁球铁水表壳的铸造工艺。结果表明:消失模铸造工艺生产水表壳,可大大简化生产工序,减小铸件壁厚,减少加工余量,节省原材料用量,使水表轻量化;同时铸件的工艺出品率和合格率得到了大幅提高,有效地降低了生产成本,改变了砂型铸造生产水表壳的传统工艺方法,实现了绿色环保铸造。     

消失模铸造球墨铸铁减速机壳体夹杂及缩孔消除研究

消失模铸造生产球墨铸铁减速机壳体,减速机壳体端面出现夹杂和缩孔缺陷.通过在铸件端面增加余量,解决了减速机壳体端面的夹杂.探索出散热新工艺和柔性冷铁工艺,并严格控制铸造过程负压,解决铸件热节区域缩孔缺陷.实验结果表明,散热工艺和柔性冷铁工艺均能够解决消失模铸造球墨铸铁减速机壳体缩孔缺陷,并且工艺简单,工艺出品率高.     

真空度对镁合金低压真空消失模铸件质量的影响

以获得高内在质量的镁合金消失模铸件为目标,试验研究了镁合金低压真空消失模铸造工艺中真空度对铸件质量的影响.试验结果表明:负压真空度过低不利于模样热解产物的排除,过高会引起液态金属前沿产生"附壁效应",充型时真空度大小可以根据铸件的复杂程度和壁厚来选择,壁厚较大铸件可以用较低的真空度,壁厚较薄的铸件应使用较高真空度.镁合金真空低压消失模铸造最佳的真空度参数范围为0.02～0.03 MPa.     

半精密铸造方法的探索与实践

为解决形状复杂、壁薄、尺寸小、表面质量要求高的铝合金铸件快速制作的问题,运用消失模铸造和石膏型铸造相结合的技术,通过实验开发了一种铝合金壳体铸件的半精密铸造工艺.基本方法是:先将泡沫模型组合造型,再以其为模样进行石膏型制作,然后用铝合金对石膏型浇注.结果表明,利用此法实现了对小型复杂薄壁铝合金铸件的半精密铸造.     

基于灰色关联法的消失模铸造工艺参数优化

消失模铸造工艺参数的选取对铸件的力学性能有着十分重要的影响。采用L9(33)的正交试验设计方案,进行不同铸造工艺参数组合下的ZL102合金消失模铸造,以ZL102合金铸件的抗拉强度与伸长率为评价指标。通过灰色关联分析法来进行多目标工艺参数优化,得到最优的ZL102合金消失模铸造工艺参数以及各工艺参数对铸件力学性能的影响。结果表明,当变质剂用量为3.5%,铸件壁厚为5mm,浇注温度为760℃时,铸件的力学性能较优。工艺参数对铸件力学性能的影响顺序为:铸件壁厚浇注温度变质剂用量。     

球墨铸铁壳体的铸造工艺

分析了壁厚差异大的球墨铸铁壳体的结构特点,对其进行了铸造工艺设计,并对铸件生产过程中易出现的问题进行了分析。设计的壳体铸造工艺经试生产,铸件没有出现缩孔缩松、冷隔与浇不足、气孔、砂眼及渣眼等缺陷,材质性能满足技术要求。     

干砂消失模铸造球铁组织的特点

通过对比分析干砂消失模铸造和砂型铸造的球铁组织,发现消失模工艺可明显提高石墨球的数量,在铸件壁厚增大时,可使基体中铁素体含量明显增多。     

消失模专题

<正>消失模铸造被铸造界誉为"21世纪的铸造新技术"、"铸造工业的绿色革命"。采用消失模工艺生产的铸件具有铸件尺寸精度高、机械加工余量小、环境污染小、生产适应性     

消失模铸造灰铸铁的组织与力学性能

探讨了消失模铸造与粘土砂型铸造条件下的普通灰铸铁(HT200)与孕育铸铁(HT250)的石墨形态、基体组织和力学性能。结果表明,与粘土砂型铸造相比,采用相同化学成分的铁水和相同的浇注条件,消失模铸造条件下形成的A形片状石墨粗大,石墨长度更长;基体组织中铁素体含量增大;抗拉强度与硬度均低于粘土砂铸造的。因此,采用消失模铸造工艺时,为了保证铸件本体的力学性能,应根据铸件结构和壁厚等因素,结合铸件牌号要求和生产条件,采取相应的强化措施。     

消失模铸造在轧臼壁生产中的应用

介绍了用消失模铸造生产圆锥破碎机轧臼壁的工艺过程,实践证明,用消失模工艺生产的轧臼壁具有工期短、成本低、成品率高、铸件表面质量高等特点.     

干式缸体消失模铸造的突破

缸体是发动机的主要部件,用消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差、表面质量。以缸体铸件为例阐述了如何通过选用合适的分型方案、浇注系统设计生产出性能合格的铸件,摸索消失模铸造工艺生产薄壁复杂件的新工艺。     

发动机缸体消失模铸造

缸体是发动机的主要部件属于复杂薄壁件,消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差,但由于缸体的结构比较复杂,所以应用消失模铸造工艺生产缸体的企业较少。本文结合多年从事消失模铸造的经验,介绍了发动机缸体消失模铸造中存在的问题与解决方案;实践证明通过选用合适的珠粒、熟化时间等工艺参数可生产出性能合格的铸件,为消失模工艺批量生产复杂件提供了新思路。     

发动机缸体消失模铸造

缸体是发动机的主要部件属于复杂薄壁件,消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差,但由于缸体的结构比较复杂,所以应用消失模铸造工艺生产缸体的企业较少。本文结合多年从事消失模铸造的经验,介绍了发动机缸体消失模铸造中存在的问题与解决方案;实践证明通过选用合适的珠粒、熟化时间等工艺参数可生产出性能合格的铸件,为消失模工艺批量生产复杂件提供了新思路。     

桥梁支座的消失模铸造工艺及影响因素分析

消失模铸造工艺中,模具尺寸变化对铸件尺寸精度具有很大的影响。以桥梁支座铸件为研究对象,利用试验研究了模样材料、干燥时间、干燥温度对模样尺寸变化的影响,以及浇注负压对最终铸件尺寸精度的影响。该研究为消失模铸造工艺中铸件尺寸的控制提供了参考。