生物质成型燃料锅炉产业化可行性研究

从环境政策、生物质成型技术的经济性、小型锅炉改造技术等方面,采用动态分析的方法,对小型燃用生物质成型燃料锅炉的产业化及可行性进行了研究和分析.结果表明燃用生物质成型燃料锅炉的各项指标均达到国家烟气排放标准,其运行具有一定的经济性和可行性.因此,燃用生物质成型燃料锅炉的产业化前景比较光明.     

中国4MW生物质气化联合循环发电系统的外部费用

描述一种外部费用估算方法———ExternE方法,并应用ExternE项目研究结果,估算4MW生物质气化联合循环发电系统的外部费用.本系统的外部费用远低于采用传统化石燃料的发电技术外部费用,如果将外部费用内部化,相信会增强生物质气化发电系统的市场竞争力.     

利用生物燃料电池处理有机废物和废水(英文)

生物质燃料电池与生物制氢技术正在飞速发展.生物质燃料电池在有机废物和废水的处理领域非常实用,可以将有机物转化成生物质能源,用来处理生活有机垃圾和废水.近期,世界最新研究领域之一的便是在生物质反应器中接种光合细菌和氢化细菌,并使之能够与生物质燃料电池相结合,利用监控系统来控制生物反应器和生物质燃料电池的反应.本试验的目的是在可变操作条件下测试生物反应器和生物质燃料电池(PEFC)联合系统的产流能力.嗜温梭菌是由牛粪中分离出并接种到反应器中生产氢气,氢气的产生由微型气相色谱仪测定,当氢气浓度达到80%视为达到稳定状态.生物质燃料电池在较低的压力下进行,在高于3 k Pa的环境中产生稳定的电流3.5 m A和稳定的电压0.65 V,平均发电量为25 W.同时,用有限元分析了阳极上的氢浓度分布.     

生物质能的开发利用

介绍了生物质能源的主要利用形式、目前发展的情况及将来的发展趋势。从生物质的直接燃烧、生物转换（发酵）、生物质制取液体燃料或气体燃料以及生物质制氢和生物质燃料电池方面,介绍了生物质燃料利用形式的优缺点,对生物质燃料的商品化和大规模利用进行了展望。同时对生物质利用所面临的主要问题进行了介绍,并提出了一些解决方案。     

小型燃煤火电机组生物质燃料改造的可行性

转换生物质燃料是目前小火电改造最有成效也是最有意义的方式之一．研究了小燃煤火电改造转换生物质燃料的必要性、可能性、系统性、风险性,分析了小燃煤火电改造转换生物质燃料的可行性．     

生物质燃料在钢铁冶金中的研究进展

生物质燃料是一种可再生的绿色能源,在钢铁冶金工业中具有广阔的应用前景.综述了生物质燃料的用途及其在烧结、球团、炼铁和炼钢方面应用的研究进展,提出生物质燃料在钢铁冶金中应用时需要解决的问题.     

燃煤锅炉改生物质锅炉与能效测试

对我国能源利用现状进行了分析,将生物质燃料与传统燃料特性进行了对比.详尽的阐述了生物质燃料在利用中存在的客观问题及解决方法,最后对改进后的小型蒸汽锅炉进行了能效测试,通过测试对改造后的生物质锅炉运行水平给出了综合评价.     

燃煤锅炉改生物质锅炉的能效测试

对我国能源利用现状进行了分析,将生物质燃料与传统燃料特性进行了对比.详尽的阐述了生物质燃料在利用中存在的客观问题及解决方法,最后对改进后的小型蒸汽锅炉进行了能效测试,通过测试对改造后的生物质锅炉运行水平给出了综合评价.     

秸秆类生物质燃烧结渣与沉积倾向分析

生物质能是清洁的能源,开发生物质能源对我国有深远的社会意义和广阔的市场前景.但是生物质燃料固有的高碱金属含量的特点,成为阻碍生物质燃料广泛利用的主要因素.介绍了生物质燃料特性和燃烧特性,并结合对生物质在层燃炉排炉和循环流化床燃烧方式的分析,指出其在燃烧过程中可能产生的结渣和沉积倾向,并提出了相应的对策.     

秸秆生物质燃料燃烧特性分析

通过分析秸秆生物质燃料与煤炭燃料燃烧特性,找出影响其安全稳定燃烧的因素,并比较了具有代表性的秸秆生物质的结渣特性,总结了主要碱金属以及氯对于生物质燃烧设备所产生的不利影响,并提出了相应的对策.     

火电厂燃料物流管理与成本控制

对我国火电厂的发电成本进行了分析,从物流管理的角度,提出了强化系统燃料分析,提高需求管理,建立扁平型组织以及注重评估效益等策略,从而挖掘第三利润源,降低发电成本．     

油气断块成本差异分析与控制方法研究

通过对油气断块的地质及成本特性和预算方法的研究，以及对构成油气断块的材料费、燃料费、动力费；生产人员工资及福利费；维护及修理费；原油处理费；工区管理费等的差异分析，提出了对油气断决生产运行过程的控制应包括：在总费用控制中，可以采用ABC分类法先进行分类，选出所占总费用比重较大的可控项目进行重点控制，以取得较好的控制效果；在操作成本控制中，对所有油气断块主要单项费用总和的监控，对需要重点监控油气断块的运行监控。     

兼顾企业综合成本与用户用电体验的微电网双层优化配置

并网型直流微电网对于改善电网末端薄弱环节的供电可靠性和电能质量有着重要作用。传统的优化配置方法多关注企业的经济效益,很少考虑用户的用电体验。在市场环境下,并网型微电网的建立与推广必须重视用电用户的利益。以典型的“风—光—柴—储”并网型直流微电网为研究对象,提出一种兼顾供电企业经济效益和用户用电体验的微电网双层优化配置模型。模型考虑微电网全寿命周期内的初装成本、运行维护成本、燃料成本、置换成本以及与配电网的能量交互费用等,建立以企业综合经济成本最小为目标的上层模型和以用户缺电损失期望最小为目标的下层模型,引入供电可靠性关联上下层模型,使用KKT条件实现双层模型到单层模型的解耦,并用遗传—蚁群混合算法对模型进行求解,算例仿真结果验证了模型和算法的有效性和合理性。     

考虑燃油经济性的出行者路径选择模型

为研究燃油经济性对出行者路径选择的影响,将燃油消耗、行程时间及其可靠性的线性加权和定义为广义出行费用,以饱和度为参数建立了路网单元燃油消耗模型并量化燃油消耗出行费用.分别以BPR函数及HCM2000延误公式量化路段行程时间及交叉口延误,以二者可靠性量化行程时间及延误波动的相应费用建立了基于广义出行费用的随机用户平衡分配模型.通过在小型测试路网上进行计算分析表明:基于广义出行费用的交通分配模型能够较好地反映考虑燃油经济性的出行者路径选择行为;出行费用权系数对出行者路径选择行为影响显著,考虑燃油经济性的路径选择行为可有效减少路网燃油消耗,可达9%左右.     

燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本优化

提出一个新的考虑燃料可再生性的净能源成本指标,燃料指标值越低表明燃料的总体表现越好。建立了木薯-汽油混合燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本优化模型,并对木薯乙醇-汽油混合燃料考虑可再生性的生命周期净能源成本指标进行了优化。结果表明:与考虑可再生性的净能源成本初始值比较,优化后指标值降低6.9%;通过全生命周期净能源成本优化,可以达到使其能源消耗、环境排放、生命周期成本和可再生性协调改善的目的,为木薯乙醇-汽油混合燃料的应用提供决策依据,具有重要的应用价值。     

路面管理系统的车辆运营费模型

本文在[2],[3],[4]等研究的基础上,建立了路面管理系统中的车辆运营费模型,并对其进行了较全面的分析。结果表明,①该模型预测结果与我国实际统计数字相符;②该模型几乎适于各种通常的道路线形组合下预测,尤其适于同级路面管理系统地经济分析。     

钢铁企业原料采购决策支持软件的研究与开发

降低生铁的原燃料成本,优化原燃料采购策略,提高生产利润是钢铁企业基本和迫切的需求.为此,应用作业成本法,结合分阶段多目标控制模型,设计并开发了生产成本及利润分析软件.通过软件分析各作业中原料、燃料和产品项成本之间的关系,可以达到降低企业成本,提高企业利润的目的,而且可以对原料、燃料的质量进行控制.     

火电企业环境成本估算与管理

基于环境经济学理论,通过借鉴现有的国际会计行业常用的环境成本计量方法,结合我国火电行业的生产实际,分析了我国火电企业的环境成本构成,根据各项成本的不同类型对其中每项成本进行了具体的估算,从而建立了一套火电企业环境成本估算模型.根据我国现行的排污收费标准,结合某火电企业的日常生产数据,通过算例验证了此模型的有效性.论证了我国目前排污收费标准远低于环境损失成本,排污收费未能完全补偿排污所造成的外部环境损失.对我国的火电环境经济政策提出了建议.     

增程式燃料电池车经济性与耐久性优化控制策略

为了避免车用燃料电池由于启停变化、功率波动等状态而导致的性能衰退,在能量管理控制策略的开发过程中需要在保证经济性的同时兼顾燃料电池的耐久性.针对该目标,建立了基于改进动态规划算法的增程式燃料电池车经济性与耐久性优化控制策略,将燃料电池的启停状态设为状态变量,在燃料电池的启动和关闭状态之间增加怠速过渡阶段,实现了燃料电池...     

浅谈供电企业如何加强成本管理

供电企业提供的"商品"、行业的特殊性,决定了供电企业成本管理的必要性和特殊性.针对该行业的特点,本文从当前供电企业成本管理中的薄弱环节入手,提出了四个新的理念,并结合部分供电企业成本管理中的成功做法,具体从制度控制和预算控制两个方面详细介绍了如何加强供电企业的成本管理.