固特异退出农用轮胎经营

美国两家大轮胎企业最近完成一宗交易，固特异轮胎橡胶公（Goodyear Tire ＆ RubberCo．，以下简称固特异）将农用轮胎业务出让给帝坦国际有限公司（Titan International Inc．，以下简称帝坦）。     

通用汽车公司扩大固特异轮胎原配胎范围

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年5月19日报道： 据固特异轮胎和橡胶公司称,通用汽车公司已经选定固特异Assurance Fuel Max系列轮胎作为其2011款雪佛兰Cruze Eco车型的原配胎。     

马来西亚顶级手套四季度业绩将超预期

固特异轮胎橡胶公司将开始执行一项现金收购要约,以每股59．52PLN（波兰兹罗提）的价格收购波兰TCDebica轮胎公司已发行的所有股票。其子公司固特异S.A目前拥有TCDebica公司1．38亿流通股的65．99％。该公司是固特异的合同制造商,生产的轮胎约有80％以各种固特异品牌卖给固特异和固特异的子公司,其余大部分则以Debica品牌在波兰国内销售。     

阿波罗获取Vredestein公司100%的股权

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年5月8日报道： Purcell公司已与固特异轮胎橡胶公司签署一项协议,并购固特异轮胎橡胶公司的Wingfoot翻新工程机械轮胎业务。两家Wingfoot工厂分别位于美国的明苏达州和北卡罗莱纳州,     

波兰TC Debica公司再次扩大轮胎生产能力

波兰轮胎生产商TC Debica公司（TC Debica）计划扩建厂房,在不久的将来生产更多的轮胎。在最大股东固特异公司（Goodyear）的敦促下,该公司将扩建位于波兰Debica的工厂，并达到商用卡车轮胎日产量提高三倍的目标。固特异公司通过总部位于卢森堡的子公司（Goodyear S．A．）宣布，计划通过投资4000万到4500万美元收购股权，增加其在TC Debica公司的股份（从原来的59．8％到66％）。     

纳米技术在轮胎中的应用进展

纳米聚合物在轮胎中应用能收到节能成效。意大利Novamont公司与固特异公司合作,开发了由谷物生产的纳米颗粒尺寸淀粉聚合物．可大大减少轮胎的滚动阻力。用淀粉聚合物改进的轮胎比所谓“绿色”轮胎（含沉积氧化硅）相比,滚动阻力减少25％,进一步开发可望减少阻力40％。利用该技术已向欧洲推出固特异公司Biotred GT3轮胎,并由固特异子公司邓禄普公司推向日本市场。     

固特异为丰田和梅塞德斯提供原配胎

英国《轮胎与配件》2007年9期75页报道：丰田和梅塞德斯公司同意固特异为其各自的高排量汽车Auris和C—Class提供高性能轮胎。丰田Auris汽车是畅销全球多年的Corolla汽车的替代品,固特异高性能轮胎作为安装于车轮直径为381mm（15英寸）的该款车型的标准轮胎。最新的梅塞德斯C—Class汽车于2007年夏季推出,合金车轮直径为431．8mm（17英寸）的该款车型将安装固特异225／45R17和245／40R17高性能轮胎。     

环球信息

固特异扩大子午线航胎产能美国固特异轮胎橡胶公司近日已经顺利地将弗吉尼亚州Danville轮胎厂的子午线航空轮胎生产能力提高３倍。其扩建工程包括新增加厂房,添置轮胎成型机和硫化机,为此固特异已斥资１０００万美元。固特异拒绝披露扩建后该厂的子午线航空轮胎产能的具体数字,据外界消息,其日生产能力大约为１．３万套中型载重轮胎和航空轮胎（含子午线结构和斜交结构）,在扩建完成后的当月已增加产量。据固特异介绍,该厂的航空轮胎主要供应美国国内市场,有剩余才出口到国外市场。固特异目前正在用新购置的设备生产中型和大型子午…     

固持异公司

1．开设中文轮胎大学 固特异轮胎公司全力打造的固特异大学最近正式宣布成立．其中文网络平台同时开通,为广大车主以及工作在轮胎服务第一线的固特异服务网络工作人员提供便捷、直观的轮胎知识分享平台。集合了固特异企业技术专家和中国轮胎行业专家的“固特异轮胎博士”团队将长期为固特异大学提供专业指导和咨询。     

固特异将减小堪萨斯州托皮卡载重轮胎厂产能

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年3月9日报道： 固特异轮胎与橡胶公司将减小其堪萨斯州托皮卡厂中型载重轮胎的产量,以应对商用载重轮胎需求的持续低迷以及当前的经济状况。     

固特异获得Nippon巨型轮胎公司100％所有权

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年6月6日报道：据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎（NGT）公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2．5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。     

新型抗氧剂DG-21

产品描述 是以伊立欧化学公司（原固特异轮胎公司化学品部）聚合酚类抗氧剂Wingstay L配制的水分散体系．     

固特异继续加强OTR轮胎业务

美国固特异轮胎橡胶公司于近期通过股权收购,将日本OTR轮胎制造商NiPPonGiantTire（NGT）纳八旗下。这标志着固特异继续加强其OTR轮胎业务。     

一季度推出众多中型载重轮胎产品

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2010年3月17日报道：载重轮胎市场可能依然疲软,但从2010年第1季度轮胎制造商纷纷推出众多新型载重轮胎角度无法断定市场低迷。普利司通奔达可轮胎公司（BBTS）、固特异轮胎橡胶公司、韩泰轮胎美洲公司、锦湖轮胎美国公司和横滨轮胎公司均在2010年第1季度推出新型载重轮胎。     

美国轮胎公司计划收购OTR轮胎厂

最近,美国轮胎公司8（ATC）宣布,计划收购固特异位于美国堪萨斯州托皮卡市的OTR轮胎（工程车轮胎）工厂。     

固特异新轮胎研发目标锁定交叉车型和运动型多用途乘用车轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2012年1月19日报道：固特异在其Assurance TripleTread All Sea-son生产线中加入了交叉车型（CUV）/运动型多用途乘用车（SUV）轮胎。2012年1月19日,固特异轮胎橡胶有限公     

固特异普兰店新厂首批轮胎即将投产

固特异中国区负责人日前表示,固特异大连普兰店新厂2012年2月生产出第1条研发用轮胎,预计将在6月底之前正常生产轮胎。固特异（中国）公司计划在2012年底前将乘用车轮胎的生产全部迁至普兰店新工厂,2013年初开始生产商用卡车轮胎,届时固特异在华的轮胎年产量将增加到1050万条,并额外增加100万条商用车轮胎年产能。固特异迄今已在我国设立了60多家经销商,与近800家品牌零售店签约。     

固特异与普利司通评论新关税法规

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年9月15日报道： 固特异轮胎橡胶公司与普利司通美洲轮胎管理公司已经针对于2009年9月26日生效的、新的中国轿车轮胎和轻型载重轮胎进口关税率发表官方声明。     

蒂坦900万美元购固特异工厂

美国《全球轮胎新闻》（www．globaltirenews．com）2011年11月15日报道：蒂坦国际有限公司的子公司蒂坦轮胎公司已证实其将花费约900万美元购买前固特异尤宁城工厂。     

题录精选

题录精选１．ＺＩ世纪轮胎预测／／ＤｉｅｓｅｌＥｑｕｉｐ．Ｓａｐｔ，［５」，５１（１９９３）（英文）２．轮胎与高速公路的关系／／ＤｉｅｓｅｌＥ－ｑｔｉｌｐ．Ｓ８ｐｔ，【ｓｊ，５４—５６（１９９３）（英文）３．固特异公司轮胎的开发／／Ｌ十Ｏ，【ｌ」，２９...