基于FOC的PMSM速度控制系统的研究

根据磁场定向控制理论以及永磁同步电动机调速控制系统的控制方案建立仿真模型,并对永磁同步电动机的调速过程进行仿真.仿真结果较好地反映了永磁同步电动机的调速运行过程,对进一步开发永磁同步电动机速度控制系统具有重要意义.     

永磁同步电动机矢量控制方式的仿真研究

阐述了永磁同步电动机矢量控制调速系统的控制方法,建立了永磁同步电动机的数学模型,并通过MATLAB语言中的Simulink和PowerSystem Block模块建立了控制系统的仿真模型,并对得出的仿真结果进行了分析。     

基矛MATLAB的PMSM混沌系统仿真

永磁同步电动机是工业领域中常见的电机,它在特定条件下能表现出十分丰富的动力学行为。针对该系统在某些参数下会出现不确定现象,首先用数学方法分析了该系统的数学特征,并在MATLAB环境下,构建了永磁同步电动机系统仿真模型,并对其进行了仿真研究,仿真结果表明该系统在特定条件表现出混沌行为。     

基于Matlab的正弦波永磁同步电动机变频调速仿真

该文首先论述了永磁同步电动机的应用情况以及促进其迅速发展的几个因素,接下来列出了永磁同步电动机调速的数学方程组的情况,随后又阐述了正弦波永磁同步电动机变频调速的原理以及仿真模型,最后通过观察Matlab的仿真波形结果,对正弦波永磁同步电动机变频调速系统进行进一步的分析。     

基于dSPACE的永磁同步电机矢量控制系统研究

在讨论永磁同步电机转子三种基本结构基础上,建立了永磁同步电动机在旋转坐标系下的数学模型。提出基于转子磁链定向的永磁同步电机转速、电流双闭环矢量控制策略,并在Matlab/Simulink环境下搭建系统模型,进行仿真验证。最后,构造以dSPACE1103为核心的永磁同步电动机实验平台,对一台1.5kW的面贴式永磁同步电动...     

电动汽车用永磁同步电机模糊控制仿真

研究了电动汽车用的正弦波永磁同步电机模糊控制的仿真分析。分析了永磁同步电机用于矢量控制的数学模型，并建立了基于其数学模型的电机控制仿真软件包。通过对模糊PI控制方法的仿真实验，去验证所开发的电动汽车用的永磁同步电动机驱动系统具有良好的性能，能够很好地满足电动汽车性能要求。     

航空宽调速交流伺服系统的模糊控制

本文对基于永磁同步电动机的航空宽调速交流伺服系统的控制方法进行了研究。航空永磁电动机是一台高速、低惯量的电动机，在控制中不仅需要保证全调速范围有好的快速性、低超调量，还需要克服因电动机非正弦磁场、齿槽效应与功率电路换流产生的扰动。文中对PI控制系统存在的问题进行了分析，提出和设计了模糊控制器，经仿真证实，该设计获得理想的性能。     

永磁同步电动机直接转矩控制策略综述

在高性能伺服系统中，使用直接转矩策略的永磁同步电动机控制系统，实现了对电磁转矩的快速和精确控制，为了进一步提高控制系统的性能，最近，一些学者针对永磁同步电动机提出了一系列改进直接转矩控制策略。本文对永磁同步电动机直接转矩控制策略进行了综述，介绍了各种改进的商接转矩控制方法的基本原理和控制系统结构。另外，本文还对永磁同步电动机定子磁链的估计方法进行了综述。最后，讨论了在永磁同步电动机直接转矩控制策略中，需要进一步解决的问题。     

不对称六相永磁同步电动机直接转矩控制策略的研究

不对称六相永磁电机控制系统采用直接转矩控制思想,具有结构简单、鲁棒性好等优点,但对定子磁链和转矩估测具有较强依赖性,给出了不对称六相永磁同步电动机直接转矩控制系统框图,并利用Matlab的Simulink全面完成了对基于直接转矩控制的不对称六相永磁同步电机控制系统的仿真建模。通过本文仿真研究表明该控制策略针对不对称六相不对称永磁同步电动机有效,同时引入SVPWM改善稳态转矩和稳态电流,为进一步实验系统样机制作提供了一定的理论基础。     

永磁同步电动机自控式变频调速系统研究

针对永磁同步电动机他控式变频调速系统需要借助外部装置测得电机转速信息,因此增加了设计难度,文中研究了一种永磁同步电动机自控式变频调速系统,该系统能在负载发生变化时,通过位置传感器及时反馈转速信息,从而改变供电电路的频率,调节转速而使系统达到稳定。文中阐述了永磁同步电动机自控式变频调速系统在Matlab/Simulink中的建模与仿真过程,并对仿真结果进行了分析。仿真结果表明,该波永磁同步电动机的自控式变频调速系统具有优异动态和静态性能,是一种较为理想的调速方式。     

单相三绕组永磁同步电动机的起动性能分析

推导出永磁同步电动机的定子侧绕组的电压约束方程式,建立三绕组永磁同步电动机在d-q-0坐标系下的动态数学模型,对电机的起动瞬态特性进行分析;运用对称分量法分析三相永磁同步电动机的电路系统,计算起动和运行时需要的电容值;根据牵入同步判据,计算不同负载下所能牵入同步的最大转动惯量。通过实例对三绕组永磁同步电动机牵动负载的起动过程进行仿真分析,结果表明在单相电源供电系统下,可以选择合适的电容值使其起动和运行。     

SPWM与SVPWM在PMSM控制系统中的比较研究

介绍了PMSM（永磁同步电动机）控制原理,SPWM（正弦脉宽调制）和SVPWM（空间矢量脉宽调制）算法,并建立了基于这两种算法的永磁同步电动机控制系统仿真模型,且对模型运行结果进行了FFT分析。分析结果表明：采用SVPWM算法控制永磁同步电动机定子绕组电流总谐波失真,远远小于采用SPWM建立的模型,在永磁同步电动机数字控制系统中SVPWM是更理想的选择。     

高速电主轴永磁同步电动机的矢量控制算法研究

随着工业技术的发展，永磁同步电机因其高精度且超高速等优点而被广泛应用，针对高速电主轴永磁同步电动机的矢量控制，结合永磁同步电机特点，采用基于电流双闭环的无位置传感器控制方法，再通过对转子位置的开环估计，实现了对高速永磁同步电动机的无传感器矢量控制。仿真分析和试验结果显示，该矢量控制方法准确性高、稳定性好。     

永磁同步电机变频调速 矢量控制系统的研究和仿真分析

以电压空间矢量控制的基本原理和概念为基础,结合Matlab/simulink软件包构建了永磁同步电机变频调速矢量控制系统的仿真模型,并详细给出各模型的具体参数。仿真结果显示,该方法简单,控制精度高,用于永磁同步电动机变频调速系统中具有良好动、静态性能。     

稀土永磁同步电动机失磁对电机损耗的影响

研究表明,与一般电机相比,稀土永磁同步电动机的平均节电率可达10％以上,专用稀土永磁电动机的节电率高达15％～20％。但是,由于该类型电动机采用稀土永磁材料励磁,永磁材料的特性决定了永磁同步电动机在运行时容易受到温度、电枢反应、机械振动等因素影响产生失磁故障,使电机损耗增加、性能下降甚至停转。在此基于有限元电磁场分析软件Ansoft13对调速永磁同步电动机进行建模仿真,模拟其发生失磁故障的状态,对失磁故障状态下电机的铜耗和铁耗进行定量分析,研究稀土永磁同步电动机失磁程度与电机损耗的动态关系。这些研究表明在电机设计和运行过程中采取措施降低其不可逆失磁是非常重要的。     

基于MATLAB／SIMULINK异步电机矢量控制系统的仿真

本文根据交流电机矢量控制理论及异步电动机在同步坐标系下仿真结构图的建模设想，构成了异步电动机矢量控制系统的仿真模型，对其进行仿真分析，结果表明系统的稳，动态性能有很好的优越性。     

基于反推的永磁同步电动机伺服系统的位置跟踪控制

永磁同步电动机工作性能优越，在当前交流伺服系统的驱动控制当中起着越来越重要的作用。为了实现永磁同步电动机的精确位置跟踪，把一种新颖非线性控制方法Backstepping应用于永磁同步电动机伺服系统控制器的设计。Backstepping控制器的设计以保证系统的全局一致渐近稳定为原则，因此该控制器不但可以保证系统的全局一致渐近稳定，而且系统具有快速跟踪，定位精确的特点。系统的设计能够有效降低转矩变化对位置跟踪性能的影响。最后通过Matlab仿真验证了系统设计的有效性和可行性。     

基才TMS320F2812的永磁同步电动机矢量控制系统设计

永磁同步电动机（PMSM）在电力传动领域发挥的作用,是工业自动化不可缺少的组成部分,文中首先简要介绍了永磁同步电动机的数学模型及矢量控制策略,之后对基于TMS320F2812的永磁同步电动机矢量控制系统的硬件及软件的构成和设计进行了详细分析,最后通过实验验证,证明了此控制系统运行可靠、动静态性能良好、满足永磁同步电动机的数控需求。     

基于TMS320F2812的永磁同步电动机矢量控制系统设计

永磁同步电动机(PMSM)在电力传动领域发挥的作用,是工业自动化不可缺少的组成部分,文中首先简要介绍了永磁同步电动机的数学模型及矢量控制策略,之后对基于TMS320F2812的永磁同步电动机矢量控制系统的硬件及软件的构成和设计进行了详细分析,最后通过实验验证,证明了此控制系统运行可靠、动静态性能良好、满足永磁同步电动机的数控需求。     

永磁同步电动机控制策略综述

对永磁同步电动机控制策略进行综述.介绍发展中的永磁同步电动机控制系统的各种控制策略;给出不同解耦方法下控制系统的结构图.