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随着型钢混凝土组合结构在大跨度建筑结构中的大量应用,相关学者对型钢混凝土承载力的分析也日益深入。文章以安徽池州某职教中心的报告厅项目为背景,采用有限元软件ABAQUS对实际工程中的21.8m大跨度型钢混凝土梁进行数值模拟,计算梁在已有设计方案下的受力变形特征,并进行应力、变形、损伤分析,验证梁在该设计方案下的安全性与可靠性。 相似文献
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利用有限元模型,对支撑上部满跨墙体结构和支撑上部框架结构进行了受力有限元分析,为进一步完善转换梁的设计和实际工程中转换梁进行整体受力分析提供指导。 相似文献
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我院新建的教学科研综合楼总建筑面积为21771m^2.地下1层,地上15层,全现浇剪力墙结构,裙楼2~4层,在主楼4层裙楼上分成两栋单体。两栋单体5~9层用走廊连接,在10层以上又合并为一个整体,使主楼在5~10层间形成一个宽20m、高18m的穿堂大洞。 相似文献
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利用有限元法对竖向荷载作用下上部墙体不同洞口位置(不开洞,开中洞,开边洞)的框支转换梁进行了受力分析,探讨了洞口位置对框支转换梁的应力分布和传力途径的影响。 相似文献
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基于对实际工程结构设计,阐述了大跨度转换梁计算分析中遇到的实际问题及受力特点。通过工程实例详细介绍型钢混凝土转换梁的截面设计、节点设计及拼接连接设计,对同类工程具有一定的参考价值。 相似文献
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通过对4根超大跨度预应力转换梁的现场测试,验证了设计计算与现场施工相吻合,并对其测试结果加以分析,为今后大跨度预应力转换梁的研究、设计提供参考。 相似文献
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结合工程具体实例,通过大跨度转换梁的初选,结构整体计算、抗震分析比较和进一步的结构动力时程分析及有限元分析,通过对计算结果的分析比较,介绍了如何在建筑设计中从抗震性能上优选大跨度转换梁结构形式的问题,使得结构设计做到既经济合理、又安全可靠、抗震性能优良,文章为结构设计类似问题的分析和解决提供了有益的参考。 相似文献
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随着我国城镇化发展步伐的不断加快,在一定程度上促进了我国建筑行业的快速发展,建筑工程施工技术在此基础上取得了巨大的进步。目前,在我国的高层建筑施工技术发展中,大跨度型钢混凝土施工技术逐渐成为建筑施工中的重要技术手段。本文对大跨度型钢混凝土施工工艺中的转换梁施工技术进行了重点研究,并探究了转换梁施工技术中存在的难点。 相似文献
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偏心转换梁受力性能的有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
被托换的剪力墙 (或柱 )不在转换梁的中轴线上 ,这时的转换梁就是偏心转换梁。利用通用有限元程序ALGOR中的三维块体线弹性单元 ,对三种类型的偏心转换梁分别进行实例分析 ;并将ALGOR的应力结果积分为内力 (扭矩、轴力、剪力和弯矩 ) ,绘制成内力图。通过分析偏心转换梁的内力 ,得出了一些转换梁的特点 ,包括偏心转换梁的扭矩变化规律、轴力对转换梁的影响等 相似文献
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利用ANSYS对混凝土梁的三种不同加固方法进行有限元分析,对加固前后梁的非线性性能、正截面受弯承载力、挠度变化进行了分析研究。结果表明:混凝土梁破坏时碳纤维加固梁的挠度最大,钢板加固梁的挠度最小,而碳纤维复合钢板加固梁则居于两者之间,三种加固梁的受弯承载力都有较大的提高。 相似文献
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首先对框架-剪力墙的结构形式与特点进行简单介绍。结合一个通用的框架-剪力墙结构例子,说明了有限元软件在分析高层建筑结构中应用,计算了该类框剪结构自重下的变形及应力分布情况,并通过模态分析了解了该类结构的基本动力特性。 相似文献
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文章以不锈钢托架梁为例,讨论如何通过Pro/MECHANICA STRUCTURE软件包对承载的梁模型进行有限元分析,并以云图显示方式显示和存储选定几何模型元素的位移、应力和应变等计算结果。 相似文献
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转换梁设计计算方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对不同有限元计算结果的比较,研究了高层转换结构采用杆单元、平面单元和块体单元分析时的内力和变形差异,提出了在某些特殊情况下转换梁实际设计计算方法的不足,应按三维有限元分析进行补充计算。 相似文献
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30m跨部分预应力混凝土托梁的结构设计及测试分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对跨度3 0. 7m的部分预应力混凝土托梁的手算结果进行了介绍,强调应根据各施工阶段正确地选取相应的计算简图及参数。同时,张拉控制力对梁产生轴向变形而引起的内力在设计时不可忽略。采用名义应力对预应力混凝土梁进行简化计算,能达到一定的精确度,适用于预应力混凝土梁的初步设计。对预应力损失、挠度等的测试可以帮助判断施工是否满足设计要求。 相似文献
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文中对带梁式转换层的高层建筑结构进行了整体分析,利用ANSYS结构分析软件对预应力混凝土转换梁和型钢混凝土转换梁进行截面设计,并分别对带普通混凝土、预应力混凝土及型钢混凝土转换梁的结构进行了动力分析与比较。分析表明,在材料的用量和抗震性能方面,预应力混凝土转换梁都优于其它2种型式的转换梁。 相似文献
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通过在T梁梁肋的底部粘贴钢板或钢箱,可有效提高T梁的承载能力和刚度。本文以某公路立交桥为工程背景,遵循用钢量不变的等面积原则,建立两种加固方案的有限元分析模型。在典型设计荷载组合工况下,对加固前后T梁的应力和变形进行对比分析。结果表明,在用钢量相同的情况下,与钢板加固相比钢箱加固方案的梁体挠度、梁体应力均较小,证明钢箱加固对提高梁体的承载力和刚度效果优于钢板加固方案。 相似文献
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基于有限元数值方法,分析预应力管桩桩与土之间作用机制时采用荷载传递法,对Bowles方法进行改进,避免了需现场测量的限制。应用Fortran软件编制预应力管桩单桩计算程序,通过多层土体实例计算,其结果与静载试验结果基本吻合,说明其用于分析预应力管桩承载力性状具有一定的合理性,对预应力管桩工作性状研究和工程应用具有一定的... 相似文献