质量分布不均反力墙台座沉降分析及基础设计

本文结合某大型结构实验室反力墙台座的研制,对其3种不同的基础设计方式在4种可能最不利荷载工况下的沉降进行了有限元计算分析.结果表明其中桩土共同承重的基础设计方式不仅能够明显地减少基础沉降使其达到规定限值,而且经济合理,易于构造和实现.这种基础设计方式可在诸如质量分布不均匀的特种结构基础设计中推广使用.     

反力台座水平可调木模板施工技术

在抗震结构实验室里,反力墙与反力台座是进行结构系统试验的重要设施。其中,反力台座作为系统的重要部分,其精度要求非常高。采用独立的加载孔模块钢柱支撑体系,保证了反力台座施工质量。文章介绍了反力台座水平可调模板的施工支设方法。     

反力墙工程建设过程的难点及解决对策

反力墙工程是由两片相互垂直的反力墙和满天星设备台座(即反力台座)构成的一种伪动力试验设施,可以开展结构和部件的二维伪动力试验研究。反力墙、反力台座在受外界作用力的情况下,其墙体和台面产生抵抗力(即反作用力),使墙体和台面具有足够的稳定性、刚度和强度,从而使整体处于相对的平衡状态。因此反力墙和反力台座的质量和精度直接关系到试验数据的可靠性以及试验过程的安全性。反力墙工程的特殊性和不常见性,决定了其建设过程的难度,项目从招标到验收,不同阶段需要解决不同的难点。     

反力台座加载孔施工精准控制技术措施

以新疆农业大学水利与土木实验室实验反力台座及反力墙工程为依托,介绍了本工程施工精度技术要求及施工中的主要技术重点、难点。主要针对反力台座加载孔施工的精度控制问题,对施工中保障加载孔表面平整度和垂直度的技术措施:定位测量、加载孔固定、加载孔平整度及同心度保障,以及防止扰动及减小累积误差等方面进行了介绍。     

预应力反力墙大体积混凝土裂缝的控制

反力墙作为一种大型的重要试验设施,在使用过程中将承受巨大的振动荷载,如果不采取有效控制出现裂缝的措施,将很难保证它的使用功能.结合某高校在建的预应力反力墙,从材料控制、理论计算、温度监测、施工措施等几方面,对反力墙大体积混凝土裂缝的控制做了详细的介绍,以供类似工程借鉴.     

高层建筑厚筏反力及变形特征试验研究

根据大型模型试验证明 ,高层框架及厚筏的刚度近似于箱型基础 ,当筏板厚度超过 1/ 6柱跨时 ,用倒梁法计算与整体分析法效果相近。利用局部荷载作用下计算筏板反力和沉降的方法按叠加原理 ,可近似求出多个塔楼作用下大面积厚筏基础的沉降     

塔机附墙支座反力简明计算和分析

附墙支座反力是设计附墙杆系的基础数据。本文介绍一种塔机在不同工况下的附墙支座反力简单且实用的计算方法,并以实例计算,对计算结果加以适当分析说明。     

大型预应力反力墙的有限元分析和实用性研究

反力墙系统是一种重要的伪动力试验设施。通常将其简化为"工"字型截面悬臂梁,忽略扭转变形的影响,按弹性理论分析设计[1]。使用Midas/Gen有限元软件对某高校新建的大型预应力反力墙系统进行整体建模,计算不同工况下的应力和位移,研究扭转变形对反力墙的影响。结合反力墙的实际使用工况,绘制反力墙最大容许荷载包络图,为反力墙的使用提供依据。     

墙率对箱形基础受力变形影响的研究

在研制了一个考虑箱形基础与地基及上部结构相互作用的三维空间分析程序SBSIA的基础上,研究了墙率对箱形基础受力变形及基底反力的影响.研究结果表明<箱、筏基规范(JGJ6-99)>中墙率的规定可以适当降低,对箱形基础受力变形及基底反力的影响不大,但必须注意验算墙体的抗剪强度和基础底板的抗冲切强度.     

较坚实土层上箱形基础基底反力的改进计算

介绍高层建筑箱形基础在卵石、碎石及中等风化的红砂岩地基上的反力特性与计算方法,提供了箱形基础位于较坚实地基上基底反力的计算方法,可供从事箱形基础设计人员参考.     

现浇GRF空腹小密肋楼(屋)盖新技术及应用

文章介绍了GRF薄壁箱体构件在现浇混凝土楼(屋)盖中应用的特点及其具体的设计方法,并探讨了在设计和施工中应注意的问题.     

现浇混凝土空心楼盖计算方法的探讨

以越来越被广泛应用的箱体内模现浇混凝土空心楼盖为例,探讨分析现浇混凝土空心楼盖参与整体计算的方法,并进行一定的简化,从而推广该结构的应用。     

关于《建筑工程抗浮技术标准》的理解与思考

针对行业标准《建筑工程抗浮技术标准》JGJ 476—2019中的一些问题提出理解与思考。对于抗浮设计等级为甲级的工程,该标准增加了较多的工作内容,使用期内的地下水位预测是一个难点,开展基础数据积累和建立地下水数值分析模型是一种可行的方式,该标准将抗浮设计等级与基础设计等级挂钩并不完全合适。除整体抗浮稳定验算外,尚需对地下结构薄弱环节进行“单元抗浮稳定验算”,并与底板强度和变形验算结合考虑。在承压条件下,地下室底板大部分区域的水头值与承压水水头值相同。抗浮锚杆筋体的截面计算公式存在概念不清晰的问题。采用主动抗浮方法时,应充分考虑地层、环境的适应性,对排水盲沟的保土防淤、渗流计算及截水帷幕的耐久性问题应进行更深入的研究。     

整孔箱梁施工工艺

结合时速250km客运专线有碴轨道箱梁施工过程,较全面地阐述了后张法整孔箱梁施工工艺以及整个流程,指出箱梁的闭合薄壁截面抗扭刚度很大,顶底板都具有大的面积,能有效地抵抗正负弯矩并满足配筋需要,具有良好的动力特性和小的收缩变形值,适合铁道桥梁重载、高震等特点,在客运专线中被广泛应用。     

斜交箱梁的三维实体仿真计算及其静载测试

结合南盐路跨线桥的计算及静载试验,介绍了斜交箱梁桥在ANSYS中的使用三维实体仿真计算方法,解决了斜交箱梁一般计算方法精度不高的问题,对斜桥计算中用直线梁模型及梁格法模型的计算误差进行了比较,结果表明ANSYS实体模型在建模及计算中较为简便,且精度较高。     

基于基频法的预应力混凝土箱梁疲劳刚度退化试验

开展了基于基频法的预应力混凝土箱梁桥模型疲劳试验; 详细介绍了基于基频法的疲劳多级变幅试验加载过程及疲劳加载方案和采集方案; 梳理了动刚度和静刚度的基本原理、基于基频的动刚度计算方法和基于挠度的静刚度计算方法; 对预应力混凝土箱梁的疲劳动刚度和静刚度退化规律进行了研究。结果表明:箱梁构件疲劳裂缝分布、裂缝走向和破坏敏感位置与矩形梁不同,模型梁均首先在腹板产生斜裂缝,腹板斜裂缝主要分布在从支座到1/4跨范围内,不断向顶板和底板斜向延伸; 预应力混凝土箱梁疲劳动刚度和静刚度二者退化规律相同,均呈现为先快速、后平稳的2阶段变化规律; 在疲劳初期,动刚度和静刚度退化率均在40%以上; 疲劳荷载上限值是桥梁结构疲劳刚度退化的一个重要影响因素,疲劳荷载上限值越大,动刚度和静刚度退化幅值就越大,且疲劳剩余刚度越小; 因为二者计算原理不同,所以计算的动静刚度数值也不同,但二者刚度退化规律相同,可相互对比、补充、验证,共同来探究预应力混凝土箱梁疲劳刚度的退化规律。     

结构计算模型与结构设计

从选择结构计算简图的原则、结构计算高度的确定、错层结构的处理、剪力墙计算方法的选用等方面讨论了结构计算模型与结构设计的关系，其目的在于说明如何正确地选用结构计算模型以用于工程设计中。     

谈平改立箱涵顶进施工技术

结合阳安铁路线平改立箱涵顶进工程实例,介绍了箱涵顶进后背设计,总结了线路加固及安全控制措施,阐述了箱涵顶进扎头现象预防与处理方法,为今后类似工程提供了参考。     

高层超长建筑不设缝设计的低层释放方案

在有的高层建筑中,要求采用超长不设缝的结构方案.由于剪力墙的约束刚度大,需要解决由此引起的楼盖温度应力过大的问题.文章研究了剪力墙对接盖的约束特性,提出了低层楼盖释放的结构方案.概念推导和算例计算表明,该方案能够大幅减小楼盖中产生的温度应力.同时,针对这种结构形式的抗震问题,提出了计算的简化模型.分析表明其抗震能力不低于普通不释放方案下的结构.     

闵浦二桥箱形截面杆件全焊钢板组合桁梁设计

以闵浦二桥主桥钢桁梁为背景,从钢板组合桁梁,桁架腹杆体系,横梁、平联与整体空间计算,主桁箱形截面杆件,以及全焊整体节点等方面简要介绍了现代新型箱形截面杆件全焊钢板组合桁梁的主要设计思路和方法。根据简化模型,推导出估算节点板厚度的公式,提倡设计创新理念。