油气管道第三方损坏危险源辨识方法研究

油气管道第三方损坏已经成为威胁管道安全的主要影响因素。对管道行业内危险源辨识方法进行了总结,讨论了主要辨识方法的原理和步骤,指明了各种方法的适用情况。根据油气管道第三方损坏的特点,提出了故障树与人为因素分析相结合、管理疏忽和风险分析与人为因素分析相结合的危险源辨识方法,并以管道第三方损坏危险源辨识为范例作进一步分析。     

输气管道第三方破坏风险因素的敏感性分析

输气管道第三方破坏风险的诱因错综复杂、随机性高,为此建立了输气管道第三方破坏故障树。根据敏感性因素的概念和基本原理,通过对输气管道第三方破坏故障树底事件结构重要度的计算,分析了输气管道第三方破坏风险因素的敏感性,识别出了影响输气管道第三方破坏风险的主要因素,以期为输气管道第三方破坏风险的控制、安全管理提供依据。     

海底管道第三方破坏失效状况模糊故障树分析

同陆上管道相比,海底管道工作环境条件恶劣,运行风险更大,失效概率更高,故研究海底管道的失效情况具有重要意义。采用故障树法,对引起杭州湾海底管道第三方破坏失效的各个因素进行了分析,建立了第三方破坏故障树。通过对该故障树的定性分析,得到引起管线失效的16个最小割集;通过定量分析,计算其顶事件的发生概率并进行底事件重要度分析;采用专家调查和模糊集理论相结合的方法,评估故障树底事件发生概率的模糊性,并以杭州湾海底管道第三方破坏故障树中“自埋效果差”这一底事件为例,计算出其模糊失效率为3.348 5×10^-3。     

海底管道第三方破坏失效分析及对策

对第三方活动致使海底管道失效的各个原因进行系统分析,建立以“第三方破坏严重”为顶事件的故障树。通过系统的定性分析得到海底管道第三方破坏故障树的30个各阶最小割集,计算出各个基本事件的结构重要度,确定了海底管道失效的主要形式,并针对这些主要因素提出了相应的预防措施。     

基于SVM的西气东输管道第三方破坏风险预测

在专家评分法基础上，将管道走线调查得来的风险指标利用支持向量机(SVM)训练学习，对某地区管道第三方破坏的风险值进行回归和预测。将预测风险值与风险评价模型计算值进行对比，其相关度为97.438 8％，由此表明，将SVM的回归功能运用于油气管道第三方破坏的风险预测具有明显的可行性。油气管道各区段第三方破坏的风险水平是随着时间的推移在不断变化的,因此把管段每隔一定时间调查得来的数据加以统计，建立数据库，可增大SVM训练集的样本数，这样有助于提高风险的预测精度。     

川渝地区管道高后果区第三方破坏因素分析

第三方破坏是危及管道安全平稳运行的重要危险源,也是引起高后果区输气管道失效的主要因素之一,直接影响管道的可靠性和使用寿命。数据统计表明,第三方破坏已上升为川渝地区输气管线失效的最主要原因之一。在对比分析鱼骨图法、原因因素纲要法、故障树分析法、损失因果模型分析法和实验分析法这五种方法的基础上,采用故障树分析法对川渝地区输气管道第三方破坏各个因素进行系统分析,建立了以第三方破坏致使输气管道失效为顶事件的川渝地区输气管道第三方破坏故障树。通过对故障树结构重要度的分析,得出了引起川渝地区输气管道第三方破坏的主要因素是自然灾害破坏、管道自身条件缺陷、公众教育和法制观念薄弱、施工作业破坏以及地面活动程度高。最后提出了相应的预防措施以缓解高后果区管道第三方破坏,确保输气管道安全、平稳、高效地运行。     

为管道安全筑屏障——《西气东输管道第三方破坏风险评估方法》解读

首个输气管道第三方破坏风险评估方法不仅为我国输气管道开展完整性管理提供了技术支持,而且为我国输气管道第三方破坏的风险评估工作带来了新的理念及重要指导。     

埋地燃气管道第三方破坏模糊综合评价法

城市燃气管道失效的主要因素是第三方破坏,其影响因素包括埋设深度、人在管道附近的活动状况、地上设备状况、管道附近有无埋地设施、管道附近居民素质、管道沿线标志是否清楚、管道维护管理水平等。针对大部分的因素具有模糊不确定性的特点,提出采用故障树方法与模糊综合评价法相结合的方法来分析城市埋地燃气管道第三方破坏,并结合工程实例对该方法的应用过程进行了详细说明,可为燃气管道的安全管理提供依据。     

管道第三方破坏的原因及预防措施

管道的第三方破坏是指由于非管道员工的行为而造成的所有的管道意外伤害。数据统计表明，管道第三方破坏已成为管道失效的主要形式，分析其产生的原因并相应地采取有效措施，对于保证管道的安全可靠运行具有重要意义。但管道第三方破坏起因复杂，随机性强，不易预测和控制。研究表明，引起第三方破坏的原因主要在于管道业主和居民之间沟通不够，信息不畅，使管道遭受无意破坏。为此，研究并吸收了国外在管道第三方破坏预防方面的成功经验，提出了几种行之有效的针对性措施--GIS系统、飞机巡线技术、直呼系统等，这对保证我国的管道安全具有借鉴意义。     

油气管道风险评估质量评价技术

油气管道完整性管理的本质特征是基于风险程度的事故预先管控模式。因此,风险评估结果的准确性将直接影响到油气管道完整性管理决策的科学性。为此,在分析风险评估对管道完整性管理的决策影响和事故热点辨识工程意义的基础上,提出了评价油气管道风险评估质量的技术思路。首先从人因因素、物因因素、工程因素和管理因素4个方面探讨了影响油气管道风险评估质量的客观外因,然后重点研究了油气管道风险评估质量的评价原理及其可以采用的相关评价方法,选取了评价方法简单、易于操作的指标体系法来进行质量评价,结合工程实际设计出了油气管道风险评估质量评价的基本流程（质量评价实施前准备阶段、实施工作阶段、实施完成阶段）以及相应的评价指标体系;最后通过案例分析验证了油气管道风险评估质量评价技术的操作实用性。该研究从一个全新的角度揭示了提高油气管道风险评估结果准确性的技术途径,对推进我国油气管道完整性管理的技术进步具有一定的参考意义。     

油气管线的风险评价技术

管道的风险评价技术是一门具有很高社会价值和经济价值的管理技术.通过风险评价可以对管道的风险大小作出评估,从而找到减少管道风险和费用支出的有效途径.介绍了风险评价技术的内容和方法,对W Kent Muhlbaur提出的管道风险评分法进行了重点介绍.详细阐述了风险评价模型框图和引起事故的四个因素,提出了减小管道风险的一些建议.     

油气管道风险评价技术概述

简要介绍了风险评价的基本概念和对油气管道进行风险评价时应遵循的基本原理，详细讨论了油气管道风险评价技术的研究现状和应用情况，同时详细介绍了油气管道风险评价的常用评价方法，并比较了各种方法的优缺点，最后结合我国油气管道的实际情况提出了发展我国油气管道风险评价技术的建议。     

海底油气管道风险评估和运维成本优化

鉴于当下严峻的油气管道运行安全形势,分析研究管道风险评估与运维成本之间的关系越来越重要。急需建立一套海底管道完整性评估与管理体系,确保海底管道的安全,尽可能将事故可能发生的概率降到最低。介绍了风险评估的基本理念,阐述了风险评估的实施流程,并通过定量计算失效风险,列出了风险大小评判矩阵表,提出有的放矢的成本管理可以有效降低管道运行维护费用;而管道的运维优化,是以尽量少的成本获取最大的安全程度。以风险评估成本表的形式列出了管道运行维护费用的走向和分布,管道维护管理者可以按照其合理安排费用,节省成本。     

油气长输管理实时风险评价系统分析

基于国内外实时风险评价技术的发展状况,根据系统理论,提出了实时风险分析的概念,建立了油气长输管道系统实时风险评价模型。对其系统构建进行了分析,探讨了发展实时风险评价技术所需要解决的关键技术问题。介绍了管道实时风险评价软件系统的总体设计、结构和功能,并对我国在油气长输管道系统中应用风险评价技术方面提出了建议。     

输油气管道破断抢修技术

输油气管道破断后必须停输抢修,抢修技术分焊接和非焊接两种。焊接抢修是永久性的抢修方案,非焊接抢修是临时性的抢修方案。文章从焊接抢修的程序、焊接封堵三通和旁通三通的方法、封堵焊接的要求,非焊接抢修的程序、形状记忆合金管接头、斯特劳勃管接头、槽头管接头、制式快装管道等方面进行了综述。     

天然气输气管道环境风险评价

结合川、渝天然气输气管线情况,对输气管道环境风险评价方法进行了介绍和讨论.据资料调查分析,输气管道事故主要来自于腐蚀、管材及施工缺陷.统计结果表明,天然气输气管道事故发生概率约为3.21次/103千米*年.     

油气井井筒完整性系统风险评估方法

常规油气井井筒完整性风险性评价方法只是针对单一工况的,目前还没有油气井整个寿命周期内井筒完整性系统风险评价方法。为此,将油气井井筒关键结构（点）（如完井油套管柱、水泥环等）完整性风险评估和考虑多种工况的井筒综合完整性评估相结合,提出了油气井整个寿命周期（包括钻井、完井、生产、弃井等4种工况）的井筒完整性系统风险定量评估方法,建立了油气井井筒完整性系统风险定量评估模型和评价指标。利用该风险评估方法对普光气田气井整个寿命周期内的井筒完整性风险进行了评估,结果发现该气田气井井筒完整性风险较高,与现场情况相符。研究表明,利用提出的油气井井筒完整性系统评估方法可以评估油气井整个寿命周期内的井筒完整性风险,为降低油气井井筒完整性风险提供依据。      

输油管道风险评估方法中风险分析因素权重调整研究

目前世界上比较成熟的管道风险评估方法,是关国W.Kent Muhlbauer的指数评分法。由于国情不同,该方法中的风险模型及风险因素的权重等都不适用于我国,需要对其进行分析调整。笔者主要针对该方法的关键问题权重分配进行探讨,通过数学理论推导和对实际数据的可靠性分析,提出“数学概率统计”和“专家意见”相结合的权重调整分配方法,并用实例计算证明了该方法的可行性、适用性,解决了指数评分法在不同地理信息环境下的权重调整问题。     

输油管道风险评估方法中风险分析因素权重调整研究

目前世界上比较成熟的管道风险评估方法,是美国W.Kent Muhlbauer的指数评分i.由于国情不同,该方法中的风险模型及风险因素的权重等都不适用于我国,需要对其进行分析调整.笔者主要针对该方法的关键问题权重分配进行探讨,通过数学理论推导和对实际数据的可靠性分析,提出"数学概率统计"和"专家意见"相结合的权重调整分配方法,并用实例计算证明了该方法的可行性、适用性,解决了指数评分法在不同地理信息环境下的权重调整问题.