石油钻机绞车刹车实验台的钩载模拟系统设计

该文根据钻机绞车起钻与下钻的工况要求,利用比例阀控马达技术,设计了双向双参数液控马达负载系统,在实验室内模拟实现了钻机钩载的变化规律,并对该系统的结构特点和工作原理作了重点介绍。     

新型石油钻机刹车块的研制

目前所用的刹车块普遍存在摩擦系数小,耐热性低、柔性差的缺点。我们研制的石油机械模压型刹车块,在工艺上采用无石棉配方、高效合成纤维改性、高效改性树脂和填料。严格按照G B/T11834-2000标准生产。它主要用于各类石油钻机的刹车装置上,适合于工作环境比较恶劣、制动力矩大、下钻速度快、滚筒温度高等工作条件下的制动,是环保型专用首选产品。我们还针对刹车块固定螺栓松动后必须停车才能拧紧的问题,对摩擦块固定孔及螺栓进行了改造,解决了问题。同时,由于联接螺栓采取半沉头结构,即便刹车块被磨去凹槽后,螺栓仍能继续使用。此前当刹车…     

石油钻机绞车3种刹车系统分析

由于不同石油钻机绞车刹车系统,其优势是不一样的,所以需要对各个方面的数据进行综合性的分析,以此选择最适宜的刹车系统,提升石油钻机绞车刹车运行的性能,确保其安全性。本文立足于石油钻机绞车刹车系统的现状,简单的3种主要以及辅助刹车系统进行分析和阐述,以此为石油钻机绞车刹车系统的具体应用,提供参考。     

电液比例控制技术在石油钻机刹车系统中的应用

电液比例控制技术在石油钻机刹车系统中的应用任淑霞１前言刹车系统是石油钻机的重要组成部分,它的一项重要功能是在钻进过程中控制施加在钻头上的钻压、送进钻具。由于钻进过程中地质结构的变化、泥浆性质、井壁阻力等因素的影响,常使钻头钻压发生随机性的变化。...     

磁流变液石油钻机辅助刹车实验研究

磁流变液钻机辅助刹车是一种基于磁流变技术的新型辅助刹车.通过对自制的辅助刹车模型进行实验研究,得到了制动力矩随叶片直径、叶片宽度、励磁电流、磁流变液磁性材料含量和转速变化的关系曲线,为以后磁流变液钻机辅助刹车的设计制造奠定了基础.     

石油钻机液压盘式刹车制动转矩检测方法

针对石油钻机液压盘式刹车制动转矩的检测方法进行了详细描述,并就检测过程中注意事项进行说明,最后将其检测结果与理论计算结果对比,以验证设计方法的准确性。     

石油钻机井架防雷系统设计研究

介绍了石油钻机井架避雷针防雷原理,根据相关标准对常见的钻机井架避雷系统进行了设计,利用滚球法对避雷针的保护范围进行了详细计算,给出了钻机井架避雷系统安装的结构示意图,并指出了相关注意事项。     

石油钻机盘式刹车块材料的磨损机制研究

为提高深井石油钻机盘式刹车副的摩擦磨损性能和使用寿命,研制开发了一种性能优良的无石棉盘式刹车块摩擦材料,通过变温摩擦磨损性能实验,并利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱仪(EDAX)对刹车块磨损表面的形貌及元素成分进行分析,揭示了刹车块材料的摩擦学行为和磨损机制.结果表明,在磨损初期,刹车盘摩擦表面硬质凸峰对刹车块表面进行犁削;随着摩擦温度的升高,摩擦表面开始软化和膨胀,同时出现了氧化磨损;在高温磨损阶段,刹车块摩擦表面受摩擦热的严重影响,产生明显的软化和塑性流动,抗剪切的能力变弱,粘着磨损增强,同时刹车块中粘结剂的热分解作用增强,使各组分因失去胶粘作用而脱落,有机纤维处于流动状态,并产生明显的拉拔、剪切以及有机物的碳化、氧化现象.此外,在摩擦过程中,有机物的热裂解、热氧化、碳化、环化等作用,使摩擦表面层留下洞穴或裂纹,从而产生疲劳磨损.     

石油钻机盘刹自动刹车失效原因及对策

通过对石油钻机盘刹自动刹车失效的原因进行分析,给出了预防的对策,并结合实际对钻机盘刹自动刹车的情况进行了总结,能帮助设计者进一步完善设计,提高系统的可靠性,也能使现场操作人员对自动刹车有更深入的了解,为实际生产中能用好它打下基础。     

石油钻机40B绞车传动系统设计

本文以40B钻机绞车为例,介绍了该型钻机的传动特点,基于此特点对绞车传动系统进行整体结构设计,并对绞车轴进行受力分析,为我国新型绞车设计提供一定的指导。     

石油钻机绞车的气控系统设计

以中原总机石油设备有限公司JC50绞车为例,介绍绞车换档、防碰天车装置、辅助刹车等主要部分的的气控系统设计.     

陆地石油钻机固定式水消防系统设计

基于陆地石油钻机固定式水消防灭火系统,描述消防泵额定流量、扬程、功率及撬装式消防站水箱等参数的计算过程,分析讨论该系统的特点,提出设备的选型方案。该系统有效实现了石油钻机现场消防灭火要求,可对油田人身财产安全进行很好的保护,是预防和扑救钻机火灾的一种有效解决方案。     

石油钻机提升系统分析与应用

钻机提升系统作为石油钻机的核心,在起下钻等作业流程中起着至关重要的作用,按照提升方式的不同将钻机提升系统分为了绞车式和液压式提升系统,对两种提升系统的结构组成进行了分析,并调研了国内外提升系统的应用状况,最后对两种提升系统的优缺点进行了总结分析。可以预见,具备先进性的液压式提升系统会在今后的石油钻机中占据重要地位。     

石油钻机盘式刹车副材料的摩擦磨损性能研究

为提高深井石油钻机盘式刹车副的摩擦学性能和使用寿命,研制开发了新型刹车盘表面堆焊材料和无石棉刹车块摩擦材料,并通过变温摩擦磨损性能实验,研究了刹车副的摩擦学性能。研究表明,刹车副具有良好的变温摩擦特性和高温抗热衰退性能,高温下的摩擦因数比较稳定;刹车块和刹车盘的磨损率均随温度的升高而增大,但刹车盘表现出相对稳定的耐磨性能。载荷对刹车副的摩擦因数影响不大,变化比较平稳;刹车块和刹车盘的磨损率均随载荷的增大而增大,但刹车块表现出相对稳定的耐磨性。刹车副的摩擦因数随滑动速度的增加而增大,并趋向平稳;但速度对刹车块和刹车盘的磨损率影响不大,变化相对稳定。研制的刹车副材料能够满足石油矿场钻机作业的要求。     

石油钻机盘式刹车副材料及其筛选的试验研究

开发性能优良的盘式刹车副摩擦材料是石油钻机盘式刹车技术中的一项材料分别和2种刹车块材料对偶进行摩擦学特性试验,并对各刹车副的摩擦系数及其稳定系数和波动系数以及磨损率进行了分析.试验表明,B堆焊材料的摩擦磨损性能总体优于A堆焊材料,K2刹车块材料具有较好的摩擦学特性.刹车副P20,B/K2和P35,B/K2的摩擦磨损性能明显优于其它各刹车副材料,可作为初步优选的刹车副材料.     

SP型无石棉石油钻机刹车块的正交试验研究

本文概述了国内外无石棉石油钻机刹车块的发展与研究状况，结合作者所研制的ＳＰ型无石棉石油钻机刹车块，并用正交试验方法，就陶土、ＢａＳＯ４、ＣａＣＯ３和漂珠四种摩擦填料对ＳＰ型无石棉杀车块一钢摩擦副摩擦磨损性能的影响，进行了系统地试验研究。通过试验结果分析，得出了上述四种摩擦填料对该摩擦副摩擦磨损性能的影响规律，确定了它们在ＳＰ型无石棉刹车块配方中的最佳配比。     

石油钻机用套管扶正台液压系统设计

新型液压套管扶正台利用钻机上气源方便的特点，使用气控液压阀比较简单地解决了防爆问题。利用原有液压站减少了对钻台面有限空间的占用。此种液压套管扶正台活动范围大，安全性能好，适用于各种型号钻机。     

钻机盘式刹车液压控制系统

在石油钻机起升系统中使用盘式刹车,是国外80年代兴起的一种新生事故,文章在介绍钻机盘式刹车工作特点的同同时,着重分析了进口石油车装钻机盘式刹车控制系统的组成及工作原理,同时也介绍了液压刹车钳的制动原理。     

辅助刹车在钻机上应用现状及配套

介绍了水刹车、伊顿WCB辅助刹车、电磁涡流刹车、电机能耗制动等的特点,并对其综合性能进行了对比,提出在钻机配套中应注意的问题。对钻机辅助刹车配套和设计有一定的指导意义。     

基于UG的汽车安全辅助刹车系统设计与分析

为防止汽车驾驶员在汽车行驶中由于紧急情况的出现使得驾驶员对加速踏板采取错误操作,结合刹车与油门踏板位置,利用离心式棘轮离合器原理,设计出一种汽车安全辅助刹车系统。运用Unigraphics NX8软件,在装配模式下采用自顶向下设计方法对该装置各零部件进行三维实体建模,然后运用其结构分析模块,确定不同条件下此装置的受力情况,之后进行结构强度分析,对此装置模型添加不同约束条件,分析强度变化,验证汽车安全辅助刹车系统的有效可靠性。