一种最新的主轴刀具夹紧机构

传统的主轴刀具夹紧机构,特别是加工中心的主轴刀具夹紧机构,一般都采用贯穿主轴中心孔的拉杆式刀具夹紧机构。这种机构结构复杂,加工困难,占用空间较大。 美国肯尼斯·A·沃勒曼发明了一种新结构。*这种结构通过一组径向穿入主轴的位于同一平面内的锁紧销与刀具夹紧头的内锥面相啮合、把刀柄夹紧在主轴锥孔之中。在另一平面有一组同样结构的放松销,径向穿入主轴,与刀具夹紧头的外锥面相啮合,可把刀具顶出。装在主轴外径上的圆柱凸轮,在气动或液动活塞的推动下可沿主轴轴向运动,使锁紧销和放松销径向移动,当圆柱凸轮移向上方时,可推动锁紧…     

一种新型的精密机床主轴箱

本文围绕如何获得高的主轴回转精度和刚度问题，对新型的液体静压球轴承、卸荷轴承及弹性联接器的结构特点与工作原理进行论述。     

一种新的高速精密数控车床主轴箱

数控车床主轴定位方式通常分前端定位,后端定位,前、后两端定位三种,这三种定位方式各有优、缺点。前端定位主轴热变形后后伸,对主轴精度影响较小,但调整螺母在主轴箱内,调整比较困难;后端定位调整螺母在主轴箱外面,调整比较方便,但主轴热变形后前伸,影响主轴精度;前、后两端定     

一种气液复合夹紧系统设计研究

随着中国制造2025的提出,制造业正由传统的高投入、高消耗、高污染发展模式向数字化、智能化、信息化发展模式转型。基于此背景,采用组合创新法设计了一种复合夹紧系统,在分析其工作原理和结构特征的基础上,推导出了相关参数计算公式。该夹紧系统采用压缩空气作为动力,利用增力机构和帕斯卡原理实现输出力的三次增大。结果表明,各设计参数均满足工程实际需要。     

一种新型高转速、大扭矩主轴箱的设计

为满足加工工件大扭矩和高转速的要求,开发出具有两档变速的主轴箱,可实现与原有主轴总成相互替换,具有普遍性,值得推广。     

镶嵌主轴箱

组合机床主轴箱孔的位置精度直接决定着工件孔的位置精度,这给主轴箱体的加工带来很大困难。为此,我们采用了镶嵌主轴箱,取得了理想效果。所谓镶嵌主轴箱就是把主轴箱的主轴承孔,做成轴承座,镶嵌在箱体上,这些轴承座在箱体上的位置可以调整,使之达到最理想的精度。主轴箱调整好后,将轴承座紧固死并配钻铰稳销孔,装入稳销。镶嵌主轴箱的结构见附图。为保证     

高速主轴中刀具的夹紧

在高速加工,如高速铣削、磨削和车削中都应用了高速主轴。 高速加工的效果取决于主轴与刀具刀柄结合部位等。结合部位和刀具夹紧系统要在很困难的条件下完成它们的功能。在铣削中,对常用的结合部位提出最重要的要求是;传递力矩和力;手工和自动换刀方便;很高的重复精度;最大的静     

一种可移动的工程机械操纵台

为改变现有工程机械操纵台的设计模式,提高操作者工作时的舒适性及安全性,我们运用人机工程学理论研制了一种工程机械操纵台。这种操纵台主要由控制按钮、操纵台面、板组件、前后往复和上下往复移动装置等组成。其结构如图1所示。     

一种新型夹紧机构

一种新型夹紧机构,如图所示. 杠杆9的长臂和短臂的比是2比1,当夹紧油缸内活塞2向上或向下运动20mm时,推动压板7自动向前或向后移动40mm,使压板能够远离工件,以便装卸工件更加方便.当安装在推杆3上球形垫6接触到压板时,压板左端压头开时向下运动,夹紧工件.     

一种液压夹紧回路

美刊介绍一种如图所示的液压系统回路(图中仅示出一只液压缸)。该液压回路有两个特点:(1)采用一只能补偿压力的可变容积式活塞变量泵,它能提供夹具夹紧时所需的最高压力。(2)在每一液压缸的液压回路中各装置一只手动三位四通换向滑阀及两只液控单向阀。由于每一只液控单向阀的开启均受另一只液控单向阀油路的控制,所以,处于高压油路的某一液控单向阀不可能被另一只处于低压油路的液控     

一种随动夹紧装置

根据要求,需将图１所示螺纹连接工件拆开。该工件Ａ端可在机器旋卸夹头上夹持,但Ｂ端为光滑圆柱面,没有扳手槽,螺纹连接端涂有强力粘胶并打有铆点,旋卸扭矩很大。按一般方法夹紧时,常因夹紧力不够而造成打滑,费时费力,无法满足大批量生产的要求。为此,设计了以下装置,顺利解决了问题。如图２所示,该机构主要由底座１、拉簧４、左丝母座５、偏心轮６、丝杠７、右丝母座９及Ｖ型钳口１０等组成。旋卸时,将工件８Ａ端装夹在机器旋卸夹头上,Ｂ端放入偏心轮和Ｖ型钳口之间,转动丝杠,使偏心轮和Ｖ型钳口夹住工件,不用使劲,只需带…     

一种螺旋夹紧机构

在车床轴向快速夹紧机构中，实现长距离的快速移动短距离锁紧的联动功能。     

一种管具夹紧装置

从工作原理和设计计算方面,介绍了一种能适应大直径范围和实现大夹紧力的自平衡、自对中式管具夹紧装置。     

一种自动夹紧卡盘

介绍了一种自动夹紧卡盘及其应用 ,并阐述了其设计要点.     

介绍一种夹紧装置

介绍了一种快速夹紧装置的原理与结构。该装置由螺纹机构和可快速伸缩的顶杆组成,螺纹机构施于工件夹紧力,快速伸缩顶杆为适应于不同尺寸的工件的频繁转换而设计,达到了快速卡紧工件的目的。     

机床主轴尾端液压夹紧机构

有些液压机床由于油缸装在主轴尾端不好解决主轴的旋转与活塞的往复运动,而放弃了液压夹紧,改用气动夹紧。这对于整机实现自动化是不利的。气动夹紧多采用回转式气缸,由于在使用时惯性大,增加了机床振动,降低切削精度。 为了加工岩石钻探工具上“一字形钎头”的壳体,我厂利用 C 618车床改装成了液压半自动车锥孔机床。采用了一种新型的液压夹紧机构。这种夹紧机构利用一种轴承组合式连接器,解决了机床主轴高速旋转时活塞往复运动和旋转运动的问题。 这种结构(见图1)与回转式缸体的不同之处是,油缸与卡盘之间增加了轴承组合式连接器。机床主…     

一种基于LabVIEW的光伏汇流箱监控系统设计

通过LabVIEW对光伏汇流箱的汇流、保护功能设计一套完整的上位机监控系统,该系统能实时监控汇流箱的运行状态和保护情况,通过监控可以缩小巡检故障范围,从而快速定位发生故障的具体位置。上位机可将采集到的电压、电流、功率、温度等参数用于优化整个汇流箱运行状态,同时分析影响光伏发电的主要原因,并确保后级光伏控制器和光伏逆变器的处在正常工作条件下。     

自动换档主轴箱

本文讲述了平床身数控车床,由手动换档、液压自动换档改进为电动推杆自动换档的结构。希望通过对此结构的介绍,能对主轴箱自动换档装置起到推进作用。     

机床主轴箱的噪声控制

本文分析了机床噪声危害又产生原因，并通过大量的研究和试验，提出了控制机床主轴噪声的有效方法。