矩形截面钢管拱桥设计

<正>本文就某工程矩形截面钢管拱桥设计进行了探讨,希望对同类工程有借鉴意义。一、工程概况桥梁上部结构采用19m+50m+19m三跨拱桥结构,主跨及边跨分别采用上承式及中承式结构,下部结构主墩采用钢筋砼墙式墩、桩接承台式基础。中跨及边跨主拱肋采用矩形截面,尺寸分别为450×250×16及     

不同土体加固方式对船闸基坑支护结构性状的影响分析

以某船闸开挖的带撑双排地下连续墙支护结构为对象,采用土体卸荷条件下的HS有限元模型,分析"仅主动区加固"、"仅墙间土加固"、"仅被动区加固"、"主动区+墙间土加固"、"被动区+墙间土加固"5种土体不同加固方式对船闸基坑支护结构和邻近船闸的影响.结果表明:"仅主动区加固"控制后排墙和邻近船闸侧向位移效果较好;"仅墙间土加...     

多点输入下考虑相互作用的大跨结构地震响应

为得出多点输入下大跨结构考虑相互作用的地震响应变化规律,建立了某大跨网架的4种结构计算模型,计算了考虑及不考虑地基土一结构相互作用时,一致输入和多点输入下结构的地震响应,并且分析了计算模型结构的地震响应随地基土不同而发生的变化。计算结果表明,多点输入下考虑相互作用,计算模型结构杆件内力响应呈现整体减小趋势,峰值响应减小约1.80%~4.33%,但分布在约束边缘的杆件内力响应峰值有增大的现象,说明计算大跨空间结构在多点输入下的地震响应时,考虑相互作用是必要的。更多还原     

上海长江隧桥工程突破“世界”难题

北桥：两项技术“前无古人” 大桥主跨一跨730米，位列世界第五，最关键的在于大桥的设计和建造，使用了两项“前无古人”的技术：“人”字型主塔结构和100米叠合梁的设计与制造。“人”字型结构主塔采用的是分离式钢箱梁设计，箱梁分布在两边，增加了整体上的美观性，并且进行了相关实验，加固结构，防止两边箱梁的扭曲，增加稳定性。为了连接主跨，使大跨和小跨有连续性地过渡，设计人员设计了100米的钢筋叠合梁边跨，传统的边跨大多在五六十米长。     

堤防工程横断面设计型式比选

水利工程堤防工程加固设计及横断面型式的选择,对于工程能否顺利完工,及经济效益、社会效益能否顺利发挥至关重要。文章从库玛拉克河温宿段水毁维修加固工程实际出发,对工程堤防设计横断面型式的选择与确定进行探讨,结果表明,工程堤防横断面采用的是"混凝土斜插板基础+卵石格宾笼水平铺盖"和"抛石+乱石粗排"的结构型式,经济效益、社会效益与生态景观效益突出。     

厚壁刚架结构分析计算

厚壁刚架是水利水电工程水工建筑物中常见的结构，其杆件高跨比大于１／５。以往工程设计中，常按一般刚架近计算。本文分析了厚壁刚困的结构特点，运用结构这位移法原理提出了一些常用刚架，杆件出形常数，载常数，节点位移和内力简捷计算方法，并已在工程设计的中得到应用。     

80m跨拱式高架U型薄壳渡槽施工技术

采用"钢管柱+贝雷桁架+扣件式钢管"组合结构作拱肋及槽身施工承重架,保证了高支架安全、稳定;大跨度拱肋设后浇带分段、对称、均衡浇筑,避免了混凝土裂缝的产生;槽身模板采用组合钢桁架及螺杆千斤顶加固,解决了槽身模板定位及调校、内模上浮等问题,采用铰接式分层现装内模,克服了薄壳槽身混凝土振捣难题。在中小型大跨拱式U形薄壳渡槽上具有推广应用价值。     

小型病险水库结构优化及管理信息化探究——以青山水库为例

简要介绍全国水库的发展情况和既有病险水库(尤其是小型水库)加固的必要性和实施现状,并指出小型水库加固后的安全运行管理正向信息化管理方向发展。以长兴县青山水库为例,对小型水库的"三大件"的结构优化设计及其信息化("互联网+水利"模式)安全管理的建设进行探讨和研究。并对病险水库的安全管理和加固设计进行了展望。     

浅谈蚌埠闸防汛交通桥钢管拱肋制造监理的质量控制

正一、工程概况蚌埠闸(分洪道)加固工程主桥结构形式采用三跨简支下承式钢管混凝土拱桥,设置两榀钢管混凝土拱,拱肋截面为圆形,直径1000mm,拱肋管材质为Q345D,壁厚14mm。主桥中跨长60m,边跨长40m,拱肋与系梁固接,两榀拱肋横向间距11.2m,中跨拱肋设置5道钢管风撑连接两片拱肋,圆形截面直径600mm,壁厚12mm,风撑管内不灌混凝土。     

上海长江隧桥工程突破“世界级”难题

北桥:两项技术“前无古人”大桥主跨一跨730米,位列世界第五,最关键的在于大桥的设计和建造,使用了两项“前无古人”的技术:“人”字型主塔结构和100米叠合梁的设计与制造。“人”字型结构主塔采用的是分离式钢箱梁设计,箱梁分布在两边,增加了整体上的美观性,并且进行了相关实验,加固结构,防止两边箱梁的扭曲,增加稳定性。为了连接主跨,使大跨和小跨有连续性地过渡,设计人员设计了100米的钢筋叠合梁边跨,传统的边跨大多在五六十米长。南隧:“长、大、深”破世界纪录“长”:3年内2台盾构将一次性顶进7.5公里,将成为世界上一次性顶进距离最长…     

三峡库区巫山新县城人工边坡加固工程地质研究

人工边坡已经成为阻碍巫山新县城建设步伐的关键因素,因此如何治理与利用人工边坡就具 有十分重要的现实意义。研究认为：边坡类型划分是前提,稳定性评价是依据,土地有效利 用是目标。应采取"边开挖边加固"的施工方法,采用以锚、喷为主体的加固方法。     

某小(1)型水库安全鉴定中大坝结构复核分析

水库建设初期受当时技术和经济条件的制约,以及当时推行的"三边"工程的影响,水库建成后两次除险加固都对坝体进行了回填和放坡处理,坝体的结构安全也一直是该水库运行中最重要的影响因素.以某小(1)型水库除险加固前期安全鉴定为例,对现场坝体存在的问题进行检查,并通过边坡稳定计算软件和渗流稳定计算软件对大坝进行边坡和渗流稳定计算...     

大跨空间网壳结构界限跨度值研究

大跨空间网壳结构是目前发展较快的结构类型,用时程分析法和反应谱法对四种柱壳和四种球壳结构在不同场地进行了多维多点输入下的响应分析。考查了两种输入方法下结构杆件内力的分布特点,最终在网壳结构的跨度界限值方面得出了一些结论,该界限值具有一定的工程参考价值。     

适宜黄河游荡河段的梁桥桥跨布设关键技术

黄河游荡河段河道断面宽浅,水流散乱,主河槽摆动范围大,相应地游荡河段黄河大桥主桥的桥联都较长。传统桥梁设计方案难以在保障大桥工程安全且经济合理的前提下,满足黄河游荡河段主槽大跨径长联桥的桥跨布设要求。针对等跨连续梁边跨结构进行各种梁型对比计算,找出不同恒载集度比下的内力变化规律,并得出等跨连续梁边跨的最佳截面组成形式。边跨采用钢箱梁及预应力混凝土梁时内力分布不均,结构受力不合理,结合梁及波纹钢腹板梁均为钢-混组合梁形式,其受力介于钢箱梁及预应力混凝土梁之间,受力较为合理。可采用新型轻质材料,降低等跨连续梁边跨自重,调整结构内力分布,优化创新黄河大桥主桥布设方案,突破传统设计方案对桥长的限制,实现主桥灵活分联,大大降低地震力对桥梁联长的制约,解决黄河游荡河段主桥桥跨布设难题。     

旺盛江水库第二溢洪道滑坡体优化加固方案的比选分析

由于旺盛江水库第二溢洪道存在混凝土老化、钢筋外露与地基碎裂等问题，为了保证滑坡体处理的安全可靠，初步设计采用了"抗滑桩+锚索"的方案进行加固；随后结合实际工程条件，对原加固方案进行了优化调整，并提出了另一种优化加固方案，即"箱涵+锚索"方案，最后从多方面对两优化方案进行了较为详细的比选分析。结果表明，"抗滑桩+锚索"的优化加固方案具有无需变更程序且能确保施工工期的优势，且加固后的滑坡体的稳定性明显提高。     

考虑支承刚度对大跨空间网格结构的动力影响

对于支承在周边混凝土框架或柱子上的大跨空间网格结构进行地震反应分析时,常把此类体系的网架和网壳结构与支承分开考虑。应用时程分析法,考虑多维多点输入,比较了上部结构与下部支承共同作用的动力分析与不考虑下部支承作用的动力分析。计算结果表明,在结构自振频率、杆件内力方面,考虑整体分析时得到的结果有很大不同。对大跨空间网格结构进行多维多点地震分析、设计时应采用整体分析方法。     

鸽子沱水库大坝除险加固

鸽子沱水库为均质土坝,建于上世纪六七十年代,是典型的"三边"工程,对于我国当时建成的水库存在的问题具有一定的代表性.本文针对鸽子沱水库大坝病险原因及大坝的稳定状况进行分析,并提出工程加固方案.整治加固后,水库运行良好,因此该整治加固方法对类似水库除险加固具有一定的参考价值.     

重庆涪陵李渡长江大桥斜拉桥结构设计

李渡长江大桥正桥是一座主跨398 m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨度布置为170 m+398 m+170 m,桥面宽度25.1 m.主塔采用"H"型塔,下部是整体箱形塔墩;上部为花瓶状钢筋混凝土塔架,上、下两道横梁将两根塔柱联成整体.主梁采用预应力混凝土边主梁结构,为了可靠地传递横向荷载,主梁每隔一定间距设1道横梁,横梁厚0.3 m,标准节段设2道横梁.锚跨斜索加密区段每个索距设一道横梁.横隔板厚0.3 m,与纵肋同高.主梁采用纵、横双向预应力体系.     

蚌埠闸老节制闸除险加固工程安全生产管理难点及对策

一、工程概况蚌埠闸始建于1958年,是典型的边勘测、边设计、边施工的"三边"工程,在总体设计、材料使用上都存在缺陷。建成后虽对工程进行了多次加固维修,但节制闸仍存在闸室抗震不够,公路桥、启闭机工作桥、检修便桥混凝土老化造成强度不足,启闭机老化等     

角木塘大桥菱形挂篮施工检算

道真县芙蓉江角木塘水电站新建角木塘大桥为(35+60+35)三跨连续刚构桥,截面形式为单箱单室变截面箱梁,由墩向跨中截面逐渐变小,采用托架和墩梁固结的方案进行0号块施工,0号块施工完成后,在0号块安装挂篮,对称悬浇块件节段,全桥合龙顺序采用先边跨合龙后中跨合龙。