20号碳钢汽、液相中十八烷基胺成膜效果试验研究

通过测定在高压釜中十八烷基胺在20号碳钢表面成膜的交流阻抗特性,验证了十八烷基胺成膜效果最佳的条件,同时得出十八烷基胺在汽相中的成膜效果比在液相中更佳的结论。     

十八烷基胺的耐腐蚀性评定

在实验室高压釜条件下进行了十八烷基胺缓蚀剂的成膜实验,采用交流阻抗和恒电位阶跃等电化学方法评价了20号碳钢表面的十八烷基胺的耐腐蚀性能,十八烷基胺成膜有一最佳浓度范围,采用邻菲罗啉分光光度法所得结论与电化学方法一致。     

十八烷基胺膜的耐腐蚀性评定

在实验室高压釜条件下进行了十八烷基胺缓蚀剂的成膜实验 ,采用交流阻抗和恒电流阴极还原等电化学方法评价了 2 0号碳钢表面的十八烷基胺膜的耐腐蚀性能 ,十八烷基胺成膜有一最佳浓度范围。采用邻菲罗啉分光光度法所得结论与电化学方法一致     

十八烷基胺膜的耐腐蚀性评定

在实验室高压釜条件下进行了十八烷基胺缓蚀剂的成膜实验,采用交流阻抗和恒电位阶跃等电化学方法评价了20号碳钢表面的十八烷基胺膜的耐腐蚀性能,十八烷基胺成膜有一最佳浓度范围.采用邻菲罗啉分光光度法所得结论与电化学方法一致.     

十八烷基胺在化学清洗过程中的应用

简要介绍了十八烷基胺的成膜特性及在实验室化学清洗小型试验中的钝化保护效果，并通过化学清洗的实际检验，证明了应用十八烷基胺进行化学清洗后的钝化防腐是切实可行的。     

热力设备停(备)用水溶性快速成膜保护试验研究和应用

简要阐述了新型防蚀剂ＳＷ－ＯＤＭ的研究过程和小型试验结果,结合现场使用进行了理论分析和效果检查,并与十八烷胺成膜做了理论和实际使用方面的比较。从整个试验研究可确认ＳＷ－ＯＤＭ在热力设备停用保护中的快速成膜为现场提供了方便、效果好的方法,尤其是对以前汽轮机难保护的问题,提供了有效手段。     

新型热力设备停备用防腐保护剂的成膜研究

２０ 号碳钢经ＤＹ－ Ａ型防腐保护剂处理后其耐蚀性能显著提高。对经不同浓度的保护剂处理的碳钢的交流阻抗进行了研究。比较了不同ｐＨ值、不同恒温时间对保护剂成膜效果的影响。并通过酸性硫酸铜溶液点滴试验和盐雾试验对成膜试片的耐蚀性做了进一步检验。     

热力设备停（备）用水溶性快速成膜保护试验研究和应用

简要阐述了新型防蚀剂ＳＷ－ＯＤＭ的研究过程和小型试验结果,结合现场使用进行了理论分析和效果检查,并与十八烷胺成做了理论和实际使用方面的比较。从整个试验研究了可确认ＳＷ－ＯＤＭ在势和设备停用保护中的快速成膜为现场提供了方便、效果好的方法,尤其是对以前汽轮机难保护的问题,提供了有效手段。     

十八烷基胺乳化液用作停运保护剂的试验

通过金属材料在十八烷基胺作用下的防腐蚀试验,说明了用十八烷基胺对停运的热力设备进行防腐蚀保护的效果及优点,并简叙了现场具体实施方法。     

Al（OH）3填充EPDM基复合材料动态力学性能的研究

本文用动态力学分析仪（ＤＭＡ）研究了Ａｌ（ＯＨ）３填充ＥＰＤＭ基复合的动态力学性能。研究结果表明,Ａｌ（ＯＨ）３的体积分数和粒径对ＥＰＤＭ的玻璃转变过程和复合材料动态力学性能的影响很大,复合材料在玻璃态时的动态模量随Ａｌ（ＯＨ）体积分数的增加而增大,力学损耗随Ａｌ（ＯＨ）３体积分数的增加而减小。     

十八烷基胺乳化液作用作停运保护剂的试验

通过金属材料在十八烷基胺作用下的防腐蚀试验,说明了用十八烷基胺对停运的热力设备进行防腐蚀保护的效果及优点,并简叙述了现场具体实施方法。     

Al(OH)_3填充EPDM基复合材料动态力学性能的研究

本文用动态力学分析仪（ＤＭＡ）研究了Ａｌ（ＯＨ）_３。填充ＥＰＤＭ基复合材料的动态力学性能。研究结果表明,Ａｌ（ＯＨ）_３的体积分数和粒径对ＥＰＤＭ的玻璃转变过程和复合材料动态力学性能的影响很大。复合材料在玻璃态时的动态模量随Ａｌ（ＯＨ）_３体积分数的增加而增大,力学损耗随Ａｌ（ＯＨ）_３体积分数的增加而减小。     

十四胺对20号碳钢在不同浓度盐酸中缓蚀作用的EIS研究

用交流阻抗法研究了０．１ｍｏｌ／Ｌ，０．５ｍｏｌ／Ｌ和１．０ｍｏｌ／Ｌ盐酸中十四胺对２０号碳钢的缓蚀作用规律，探讨了这三种浓度的盐酸中十四胺在碳钢表面上的吸附特性，结果表明十四胺的缓蚀效率随其浓度的增大而提高，且不同浓度的盐酸中对十四胺的浓度要求不同；但盐酸浓度的变化并没有改变碳钢对十四胺的吸附力，十四胺在碳钢表面上的吸附系物理吸附，服从Ｔｅｒｍｋｉｎ吸附等温式，吸附粒子之间存在斥力。     

Y4-73-11 NO20D引风机主轴事故报废后的修复

濮阳市热电厂 ＤＧ２２０／９．８－ ４型煤粉炉配用沈阳风机厂Ｙ４－７３－１１ＮＯ２０Ｄ引风机,其中１号炉甲引风机主轴曾因轴承损坏造成失效报废,经对其进行修复后投运至今运行良好。１失效程度检测 失效轴全长 ２ １００ｍｍ（图 １）,Ａ、Ｂ为轴承轴颈,Ａ’、Ｂ’分别为左右内侧填料函轴颈,Ⅱ端为联轴器侧,Ⅰ端为风机叶轮侧。 该轴明显弯曲,Ａ、Ｂ轴颈粘着划痕面积 １００％,刮深最大深度 １．２ ｍｍ。Ａ’、Ｂ’填料函段轴颈粘着面积２０％左右,且轴颈轴肩Ｃ、Ｄ两面刮伤严重,已无明显轴肩面积。经金相硬度压测, Ａ、Ｂ…     

国产200 MW燃油机组热备保护方法探讨

介绍了北京京能热电股份有限公司京西车间1号机组热备保护方法，分析了传统保护方法存在的问题，介绍了十八烷基胺停备保护方法。对采用两种保护方法在保护效果及经济性方面进行了比较。     

新品信息

国内首制电力推进成品油船投入营运 据新华社信息　国内制造的 首艘采用ＰＯＤ电力推进装置的成 品油／化学品船在上海爱德化造船 有限公司交船,日前已投入营运。 这艘被命名为“帕劳斯佩拉”号的 ２０ ２００立方米成品油／化学品船是 瑞典ＤＯＮＳＯＴＡＮＫ公司订购的。该 船长１４５．７米,型宽２２米,型深１２．８ 米,冰级１Ａ标准,入挪威船级社。 “帕劳斯佩拉”号船采用的 ＰＯＤ电力推进装置,合常规螺旋 奖及航系为一体,由４台柴油发 电机供电。这种装置应用变频技术控制电动机前后各一只轴功率为５ １００千瓦、能３６０度…     

锂离子在石墨中的嵌入特性研究

研究了锂离子在人造石墨（ＡＧ）中的电化学嵌入特性和用它作负极材料时的电池性能。Ｌｉ－ＡＧ试验电池在ＬｉＡｓＦ６－ＥＣ＋ＤＥＣ电解液中充电时，依次形成Ｌｉ０．５Ｃ６和ＬｉＣ６两种化合物，这可由ＸＲＤ图谱及碳电极贮存期间电极电位的变化曲线获得证明。ＡＧ颗粒表面使用ＰＡＮ在１２００℃氮气中分解碳的包覆试验表明，这种无定形碳层可提高材料的放电率，降低自放电率。制成了额定容量为４００ｍＡｈ和５００ｍＡｈ的两种ＡＡ型ＡＧ－ＬｉＣｏＯ２电池；４００ｍＡｈ容量的电池以０．５Ｃ，１００％ＤＯＤ充放电寿命超过４００次，同样条件下，５００ｍＡｈ电池寿命在３００次以上     

600MW超临界机组的成膜胺停运保护

以成膜胺在600 MW超临界机组大修停运保护中的应用为例,介绍超临界机组成膜胺保养法的工艺、过程和效果。检查发现成膜胺在热力设备内表面形成了有效的憎水性保护膜,机组再次启动后,蒸汽品质合格时间大大缩短,证明600 MW超临界机组的停运保护采用成膜胺法能达到理想的保护效果。     

PROCONTROL-P分散控制系统在西部电厂的应用

西部电厂西３号、西４号机组的热正工６大控制系统（ＭＣＳ、ＤＡＳ、ＢＭＳ、ＳＣＳ、ＤＥＨ、ＭＥＨ）是由ＡＢＢ公司制造的ＰＲＯＣＯＮＴＲＯＬ－Ｐ控制系统实现的,使用效果良好。该控制系统的组成结构、功能特点以及应用情况等,对大容量炎电机组分散控制系统的选型及应用可提供借鉴。     

高温炉水中Cl-对20号碳钢点蚀试验研究

通过高压釜静态模拟试验及EPMA表面分析得出;在低磷酸盐水处理工况下高温炉水中,对未成膜碳钢试片Cl^-抑制表面膜的形成,点蚀密度随Cl^-浓度的增加而增加;在Cl^-浓度小于0．2mg/L时点蚀不明显;对成膜完整试片,Cl^-1浓度为0．8mg／L,膜未明显溶解且无蚀点产生;对已有点蚀的成膜试片,Cl^-浓度在0．2mg/L原蚀点明显变大变深,周围产生小蚀点。对典型蚀点成分分析发现蚀点周围Cl^-富集,这些结论对炉水水质控制及水冷壁防护有一定指导意义。