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《中国新技术新产品》2020,(8)
铁路10 kV配电所具有设备多而且集中、技术复杂的特点[1]。既有铁路10 kV配电所全所改造施工与新建10 kV配电所施工截然不同。该文结合京广铁路扩能改造工程,重点探讨和分析了不间断供电改造既有铁路10 kV配电所的施工流程、过渡措施及施工注意事项等一系列相关内容,希望该文的简要分析能够为相关施工提供参考。 相似文献
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董顺天 《中国新技术新产品》2019,(18)
在对既有铁路进行增建和扩建等营业线改造过程中,为了从建设成本和效率等角度实现施工效果的最优化,可采取人工配合机械铺设的方案完成轨道施工,能够在满足施工质量要求的同时,缩短施工周期。该文结合集宁至通辽铁路扩能改造工程的项目实例,从营业线改造过程中长钢轨的铺设施工方式及相关的技术和工艺要点等角度进行深入地分析和探讨。希望以此为后续的铁路建设和改造施工带来具有实际价值的参考依据。 相似文献
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在达成铁路扩能改造工程ZQSG-2标施工过程中,大胆创新,对64m跨公路钢桁结合梁底板混凝土施工采用吊装施工。本文详述了64m钢桁结合梁底板吊装施工技术。 相似文献
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我国石化产业面临发展瓶颈,急需扩能改造。本文对石化产业炼油扩能改造项目中的管理问题做了较为深入的探讨。 相似文献
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陶威 《中国新技术新产品》2015,(7):154-155
随着我国铁路客运专线和扩能改造工程的大规模上马,双线大断面隧道施工越来越普遍。在穿越断层及地表构筑物时,对地表的扰动更大,采取合理的措施尤为重要。笔者结合昆阳至玉溪铁路宝峰隧道施工的成功经验,简要论述了该隧道穿越断层及地表多种构筑物的施工方法,供相似地质的隧道施工参考和借鉴。 相似文献
9.
常锋 《中国新技术新产品》2014,(17):122-123
在经济社会高速发展的今天,对既有建筑的改造已经成了工程领域中不可忽视的一个项目,它顺应了社会发展的潮流,解决了人们对既有建筑性能提升的需要,但加固改造工程在设计和施工上均有诸多问题存在,无论是加固改造设计和施工都没有形成严格的规范和管理制度。本文中笔者对加固改造设计和施工的主要工序及方法进行了研究,结合自身经历介绍了怎样运用系统的观点、理论和方法对加固改造设计和施工进行全过程、全方面的管理。 相似文献
10.
文章主要分析珲春地方铁路口岸既有线路未来改造工程中,轨道线路施工及与四电专业配合的特点,存在的问题,并制定了解决对策,以期对类似施工提供一定的帮助和参考。在珲春铁路的电气化改造施工中,轨道线路改造施工具有十分重要的地位,线路施工的进度、质量,及其与四电专业的配合,均是保证既有运输秩序不受大的干扰,线路改造顺利实施的关键。珲春国际换装站为珲春地方口岸铁路内唯一大型编组站,在未来改造中现场施工情况肯定较为复杂,施工干扰、交叉干扰比较多,有必要进行预先设计。 相似文献
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大准铁路对既有接触网设备的扩能改造和新建复线的投运,主要通过采用新型线索和零部件,增大线索载流量和绝缘强度,提高接触网供电能力。在接触网实际检修、运营中发现,改造和新投运的接触网设备电气烧损的问题越来越突出,如何预防接触网设备发生电气烧损故障已成为供电单位急需解决的问题。经过探索、研究、实践,本文分析接触网设备烧损的原因,提出预防措施,有效控制接触网设备电气烧损的发生。 相似文献
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《振动与冲击》2019,(1)
降雨与列车振动荷载相互作用易引起基床不均匀沉降,分析动力作用下不同浸水过程对土体变形特性的影响有利于评价重载列车扩能改造后基床的平顺性。利用动三轴仪,进行了不同浸水过程的动三轴试验,分析浸水过程对湿化变形、滞回曲线以及软化指数的影响。结果表明:浸水过程对于湿化变形有显著影响,前期浸水基床扩能改造后湿化变形较大但稳定较快,前期未浸水基床扩能改造后湿化变形趋势较大,不易达到稳定状态;前期未浸水基床在扩能改造后软化指数下降较快,土体软化趋势较大,浸水基床在扩能改造后软化指数很快趋于稳定,软化趋势不明显;在相同的浸水过程下,湿化变形随轴重的增加而增加,轴重在超过30 t后,湿化变形将是影响路基平顺性的控制因素。 相似文献
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李东 《中国新技术新产品》2011,(8):156-157
当前在经济的发展中能源的消耗量越来越受到各国的重视,而建筑作为能源消耗大户更是在节能减排中首当其冲。我国既有建筑规模庞大,其中很大一部分在建设时未考虑建筑节能设计与施工,能源消耗十分惊人。通过既有建筑节能改造使既有建筑达到国家的能源消耗标准,提高建筑的节能效果是一个十分紧迫的工作。文章阐述了金石晶城项目节能改造的施工方法,并对效果进行了分析。 相似文献
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在社会发展的过程中建筑耗能在我国能源消耗中占有很大的比重,因此为了改善人们的生存环境,减少能源的消耗,人们就采用建筑节能改造的方法,来提高能源的利用率。本文通过对既有建筑节能改造技术进行研究,分析了在对既有建筑节能改造工程中,各个建筑结构部分改造工程的施工要点,以供相关人士参考 相似文献
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2007年10月30-31日,贵州久联民爆器材发展股份有限公司年产9000t乳化炸药生产线扩能改造项目,通过了由贵州省国防科工办主持的专项扩能验收。 相似文献
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公司下属企业腈纶厂将进行扩能改造,负责该厂化工原料采购的物装中心就装置扩能后可能影响企业生产的主要化工原料,如液氨、液碱等的储备能力、运输工具及生产厂选择等问题进行调研分析,从保证原料供应的质量、及时性等角度出发,分析现状,拟定对策,以确保扩能后装置能稳定创效。 相似文献
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改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程,设计标准高,施工要求高,施工难度大,地质条件复杂,秀宁隧道是全线最长的隧道,在施工过程中要解决高地温、有害气体、岩溶岩爆、围岩破碎及突泥突水等地质水文难题。为了有效控制隧道的超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动。加快施工速度,控制施工成本,取得较理想的爆破效果。本文着重介绍秀宁隧道Ⅳ级围岩光爆参数的选定及爆破效果。 相似文献
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针对既有电气化铁路改造施工过程中带电作业如何防止人身安全故障进行了探讨,并结合自己的实践经验总结出一些具体做法,在今后的施工中有一定的借鉴作用。 相似文献
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在既有线改造中,存在最常见的插入新道岔及开通新联锁时未及拆除的既有道岔情况,这两种情况中的道岔均是不在正常使用联锁设备监控范围内的,这两种情况在既有站场改造过程中是较大的安全隐患,在以往的类似施工中造成安全事故的情况屡见不鲜,经过多次在既有线改造中的摸索应用,总结出解决这类问题的可行方案。 相似文献