挤土类桩的挤土效应及其防治方法

挤土效应是所有挤土类桩面临的共同问题，它可能造成临近建筑物破坏，地下管线断裂，道路隆起以及工程质量事故。常见的挤土类桩有沉管灌注桩、预制方桩和PHC预应力管桩。结合工程实例介绍挤土类桩挤土效应的形成机理及防治方法。     

静压沉桩挤土对周围道路及地下构筑物影响的数值模拟分析

该文以道路路面、地下管道、基坑为研究对象,采用Plaxis有限元软件建立基于位移贯入法的静压沉桩挤土模型,分析了静压沉桩挤土对周围道路路面、地下管道、基坑变形的影响规律。结果表明,静压沉桩挤土过程中周围道路、地下管道、基坑的水平和竖向变形不断增大,且竖向变形大于水平变形,并在沉桩中前期,道路路面和地下管道的变形增加明显,沉桩中后期,其变形增加相对变缓,而基坑变形则受基坑嵌固深度的影响,特别是沉桩入土深度超过嵌固深度后,基坑水平变形增加缓慢,坑底隆起变形则与之相反。     

塑料排水板在静压预制桩施工中弱化挤土效应应用

挤土效应是静压预制桩施工中普遍存在的问题.介绍了静压桩产生挤土效应的机理及在施工过程中设置塑料排水板形成人工排水通道,使土体中孔隙水在短时间内排出,减小孔隙水压力,弱化挤土效应.能为今后类似工程实践提供一定借鉴.     

静压桩挤土效应现场监测及有限元分析

由于桩基础的大规模应用,静压桩挤土效应对周围环境产生的影响广泛引起了人们的注意。针对该问题本文介绍了一种更准确的现场监测技术——测斜仪技术。结合长春明珠会所静压桩基础施工工程,测斜仪技术应用于现场进行试验。为了测斜仪技术检验监测结果的准确性,采用有限元分析方法计算静压桩与土的相互作用效果。计算结果与试验监测结果的比较验证了测斜仪监测技术的可靠性。     

锚杆静压桩挤土效应的计算

分别用柱形孔扩张法和有限元方法对锚杆静压桩沉桩过程中的挤土效应进行了分析，并结合工程实例对两种方法计算的结果进行了比较，很好地探讨了沉桩挤土规律，具有一定的工程实用价值。     

静压预制桩施工中的挤土效应分析及其防护措施

在静压预制桩普遍运用的市场背景下,通过广泛调研、实践经验总结,对静压预制桩施工挤土效应对预制桩本身质量、对周边建(构)筑物的破坏进行了分析,并提出了防治措施建议。     

管桩挤土效应的现场试验与分析

结合实际工程现场试验,论述了高速公路软基处理中饱和土沉桩过程中挤土效应的影响,通过对沉桩过程中桩周土体位移的观测,分析了桩周土体位移的分布情况及随时间的变化规律,并获得了施工过程中桩间土中超静孔隙水压力随时间的变化情况,为避免施工中的挤土效应对工程质量的影响,提出了一些措施和建议,得到的一些数据和结论可为类似工程的优化设计和施工指导提供有意义的参考.     

挤土型桩基在施工环境条件受限下的应用

例举江南饱和软土地区建筑密集地段应用挤土桩基的实践,分析了采用挤土桩与非挤土桩对环境与造价产生的较大损益.为降低饱和软土的挤土效应采取了桩基设计、现场设置、施工与监测措施.使桩基压入顺利完成.     

饱和土中单桩的数值计算及实测分析

利用黏弹性饱和土中的桩基计算的积分方程模型，对黏弹性饱和土中的单桩进行了计算.对桩土共同作用模型的一些参数与桩土共同作用的影响进行了分析.对基于积分方程模型的数值结果和实测数据进行了比较.结果表明，饱和土中的积分方程模型能较好地模拟饱和软土地基中的桩基沉降过程，因而验证了积分方程模型在饱和土中的适用性.     

桩-土相互作用下单桩沉降影响因素的数值分析

从相互作用的角度出发,探求桩土相互作用体系中单桩沉降的影响因素,试图为桩基础的承载力设计和沉降量控制找到一种理论依据,并利用有限元软件ADINA建立桩-土相互作用的数值模型并进行分析.     

扩底桩在层状软土地基中的工程实践

根据福州地区层状软土地基中,利用薄硬夹层作为扩底桩持力层的工程实践,对其工作机理、计算方法与经济效果等问题进行探讨。     

含硬煤分层综放工作面合理区段煤柱宽度数值模拟

为了确定合理的区段煤柱宽度,采用FLAC3D数值模拟软件,结合某矿的具体地质条件,模拟分析不同区段煤柱宽度下的煤柱应力大小及塑性破坏情况。结果表明,煤柱的宽度由20 m减小到13 m时,煤柱内仍具有较好的承载能力,小于13 m时煤柱出现塑性破坏而失去承载能力,最后确定煤柱的宽度为13 m。     

多级扩孔灌注桩在软土地区的应用

介绍了软土地区扩孔灌注桩的施工工艺、研究了扩孔灌注桩承载力的计算方法，并通过一个工程实例说明了扩孔灌注桩的优良特性和工程应用的广阔前景。     

静力触探在水泥土搅拌桩检测中的应用

评价了桩身质量检测中几种常用方法的优缺点，重点探讨采用静力触探检测水泥土搅拌桩桩身质量的方法。该法具有可靠性高、快速、经济等特点，值得大力推广应用。     

京沪高速铁路桥桩竖向静载试验理论模拟

应用荷载传递法，建立了一种单桩荷载与沉降的数值分析方法，通过与Poulos的实测及计算结果相比较，验证了此方法的正确性，并且对京沪高速铁路桥桩静载试验进行了理论计算。     

支承条件对单桩承载力影响的分析

对比5个工程14根不同桩长的试桩成果,发现同一场地、相同桩型的试桩,因为桩长、持力层不同,导致单桩承载力有较大差异,特别是支承在软粘性土持力层的承载力明显偏低。这种差异按现有规范和有关认识无法解释,说明对单桩承载机理的认识还不够深入、全面。举例对桩端支承条件、时间效应分别加以分析表明,当桩端持力层条件较差时,用动阻力(压桩力)或用A.S.Vesic的论述可以更好地解释摩擦单桩承载力明显偏低的现象。     

夯实水泥土桩复合地基施工技术

介绍某一工程水泥土桩复合地基地固方案的设计和施工方法。     

软土地区基坑开挖引起桩基质量问题的判定与处理

软土地区在基坑开挖时常常引起桩基破坏等工程问题,特别是在沿海、沿江等软土地区发生较多。以江苏一个沿江电厂为工程实例,通过对桩基位移和桩身裂缝的数据统计分析,揭示了基坑开挖时桩基发生移位、倾斜甚至断桩的真实原因。通过桩基取心试验、超声波试验和开挖验证找到了产生桩身缺陷的原因。此外还结合工程实例,提出了桩基出现质量问题时,可采取补强注浆的方法进行补救和处理,实践证明提出的处理方法效果良好。     

刚性承台下柔性桩与层状地基相互作用的线性分析

该文对桩侧土及桩端土均采用线性荷载传递函数 ,同时考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响 ,利用力学理论及微分方程的近似解法———子域法 ,推出了柔性桩与层状地基相互作用的近似解析算式     

人工挖孔灌注桩桩端承载力的深层平板载荷试验

城市高层建筑的基础大多采用人工挖孔灌注桩,其桩端土承载力参数的确定十分重要。以湖南某小区基础工程为例,对应用深层平板载荷试验确定人工挖孔灌注桩桩端承载力进行了分析与探讨,并就该试验方法的应用提出了一些建议。试验结果表明,深层平板载荷试验能够较准确的检验桩端土的极限承载力。