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丁合亭 《特种铸造及有色合金》1995,(1):35-36
大型锡铅青铜套的重力铸造沈阳重型机器厂丁合亭在重型机器制造中,常遇到一些大尺寸(4500和H1000mm以上),高重量(500kg以上)的锡铅青铜套,在高速、重载或一定压力下工作,要求铸件组织致密,具有高的减磨和耐磨能力,一般不允许有气孔、疏松、偏析... 相似文献
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舰船用锡青铜衬套(ZQSn10Zn2),铸件尺寸为Φ455/Φ350×1720(mm),长厚比=32.7,用砂型铸造极为困难,用离心铸造较为适宜。因外径内径比=1.28<2,不会产生外圆速度过高而内圆速度不够现象,故可用等离心转速浇注而不致产生偏析;长径比 相似文献
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大型锡青铜衬套的离心铸造 总被引:1,自引:0,他引:1
杨为勤 《特种铸造及有色合金》1995,(5):33-34
根据对两种大型锡青铜衬套的生产,介绍了离习机技术参数是模具设计参数,着重探讨了离心铸造工艺参数的选择及匹配,讨论了锡青铜衬套常见缺陷的防止方法。 相似文献
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大型锡青铜艉轴衬套的离心铸造工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某种大型锡青铜艉轴衬套的离心铸造,分析了衬套的特性参数及缺陷的预防要点,介绍了铸型设计中的材质、排气形式、脱模锥度,铸型壁厚的选择及铸型的热平衡核算.着重讨论了离心铸造工艺参数的选择及匹配,并对大型锡青铜艉轴衬套在离心铸造中出现的喇叭形气孔、显微疏松及冷隔夹层缺陷的防止进行了较为深入的探讨. 相似文献
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我厂生产的轴套和固定环等,采用锡青铜66—6—3、锡青铜5—5—5、锡青铜10—1。砂型铸造时极易发生裂纹、夹渣、针孔等缺陷,废品率高达30~50%。采用金属套离心铸造后,消除了上述缺陷,但铸件又产生了痘孔(气孔)。我们曾采用增大加工留量的补偿办法,由于有些痘孔深入,加工后不能去除(图1),废品率仍有10~20%。 相似文献
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离心铸造锡青铜合金铸件,气孔是其报废的主要铸造缺陷,因此有必要弄清其产生的机理,以便采取相应措施,降低铸件废品率。 相似文献
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锡青铜6-6-3、锡青铜5-5-5由砂型铸造改为金属型离心铸造后,缩松、裂纹等铸造缺陷都显著减少;废品率大幅度降低;铸件机械性能也能提高.我厂在掌握这种工艺过程中,曾遇到过几种特有的铸造缺陷.后来得到了解决,生产一直比较稳定.现将我们遇到过的铸件缺陷和防止方法介绍于下. 相似文献
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从离心铸造大型锡青铜套筒产生气孔、偏析、缩孔缩松和裂纹等方面,探讨了锡青铜常见缺陷的产生原因和改善措施,借助SEM和EDS对大型ZCuSn5Pb5Zn5锡青铜套筒的卧式离心铸造缺陷进行了分析,并从合金熔炼和铸造工艺等方面进行了优化。结果显示,增加合金液的均匀度和纯度,改进生产工艺,采用水冷系统可使铸件成品率提高到90%。 相似文献
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通过对某种大型锡青铜厚壁蜗轮的离心铸造,分析了蜗轮的特性参数及缺陷的预防要点,介绍了铸型设计中的材质、型筒壁厚的选择及铸型的热平衡核算.着重讨论了离心铸造工艺参数的选择、匹配及浇注系统的设计,并对防止大型锡青铜蜗轮在立式离心铸造中产生缺陷进行了较为深入的探讨. 相似文献
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分析了离心铸造锡青铜套筒,易产生气孔,皱皮、冷隔等缺陷的原因,通过对离心机转速、浇注温度、浇注速度、浇口杯形式、模具工作温度、模具及涂料等方面的控制,生产出了无缺陷优质锡青铜套筒。 相似文献
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采用立式离心铸造工艺生产锡青铜小口径涨圈,确定了离心铸造的模具预热温度、转速、浇注温度、浇注速度等参数.制定了ZQSn10-1合金的熔炼工艺并浇注出小口径涨圈,利用金相、力学性能分析手段对小口径涨圈的组织和性能进行研究,探讨了合金液过滤、铸型水冷工艺对铸件表面质量、组织和性能的影响规律.结果表明, 采用过滤技术显著减少了铸件表面气孔及夹渣;铸型水冷工艺可以显著细化涨圈的晶粒,并使涨圈的硬度和抗拉强度显著提高. 相似文献
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聂小武 《中国铸造装备与技术》2010,(5)
介绍了锡青铜的铸造性能特点,讨论了熔炼工艺控制要点,着重分析了常见的铸造缺陷防止措施。生产实践证明,通过合理的控制生产过程,就能生产出合格的锡青铜铸件。 相似文献
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柯卫民 《特种铸造及有色合金》1990,(4):56-57
我厂生产各类型的轴瓦已有十几年的历史了,已往我们是用砂型铸造,由于锡青铜的铸造性能差,结果产生许多分散性缩孔,冒汗等缺陷而大量报废。近几年来,我们结合有关技术资料,改变过去的工艺,并加强技术管理和质量管理,使产品质量合格率稳定在98.5%以上,解决了一直遗留下来的质量问题。下面就简单介绍这一工艺方法。 工艺要点 轴瓦零件图见图1,平均壁厚25mm,全加工。 相似文献
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水库闸阀上的闸板,需要用特殊的铜合金铸造.根据苏联资料,牌号БРОЦА6-6-3锡锌铝青铜具有极优越的抗触性,所以特别适宜于铸造这一类铸件.从经验得知,锡和铝在铜合金中很难成为均匀的合金.在制造过程中存在的问题是:合金的偏析相当严重;铸件长达7公尺以上,造型与浇铸都很困难. 相似文献
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陈志连 《特种铸造及有色合金》1998,(5):62
电梯蜗轮,作为电梯传动的主要零件,要求有较高的硬度和耐磨性。铸件不允许有缩孔、夹结等缺陷。2t电梯蜗轮铸件。外径为460mm,外缘轮厚68mm,直径与高度之比将近7倍,铸件材料为ZCuSn10P1,毛坯质量为60kg。1铸造过程及缺陷采用离心铸造,铸... 相似文献