太旧高速公路中央分隔带绿化树种选择

通过对太旧高速公路中央分隔带绿化立地条件研究分析，确定了太旧高速公路中央分隔带绿化树种的选择原则、程序、品种，并对太旧高速公路中央分隔带的绿化提出建议。     

高速公路中央分隔带设计浅谈

通过对中央分隔带宽度、不同护栏形式特点、通信管道埋设进行分析,提出了应结合工程用地、交通组成、安全需求等科学进行中央分隔带设计的思路和方法,从而为高速公路中央分隔带设计提供有效的途径。     

基于停车视距的高速公路中央分隔带安全性分析

根据小客车的行驶特性,探讨了小客车在设置中央分隔带公路弯道内超车车道行驶时,司机视点的位置,研究了停车视距及横净距的计算方法,以深中通道深圳侧接线为例,对高速公路中央分隔带停车视距的安全性进行了分析,从而提高道路交通的服务质量。     

高速公路绿化管护标准与实施

通过京沪高速公路临沂段公路绿化管护实践，介绍高速公路绿化管护两阶段、管护质量标准及实施，以进一步提高公路绿化管护水平，提升高速公路绿化效果。     

对某高速公路中央分隔带设计的探讨

通过对中央分隔带宽度、不同护栏形式特点、通信管道埋设进行分析,提出了应结合工程用地、交通组成、安全需求等科学进行中央分隔带设计的思路和方法,为高速公路中央分隔带设计提供了有效的途径.     

高速公路中央分隔带绿化物种选择的探讨

环境绿化在高速公路建设中正受到越来越多的重视,高速公路绿化不仅仅是为了美化、净化环境,也是美与功能的相互渗透、相互融合,是交通安全的必要条件之一。高速公路绿化包括许多方面,其中中央分膈带具有分隔交通、诱导视线、缓解司机视觉疲劳、保障高速行车安全等重要作用。同时对净化空气,减少污染、降低噪音、改善地温与气温等方面有着一定的作用,因此文章作者借助与一高速公路中央分隔带的绿化进行了阐述,供参考。     

高速公路中央分隔带绿化物种选择的探讨

环境绿化在高速公路建设中正受到越来越多的重视,高速公路绿化不仅仅是为了美化、净化环境,也是美与功能的相互渗透、相互融合,是交通安全的必要条件之一。高速公路绿化包括许多方面,其中中央分隔带具有分隔交通、诱导视线、缓解司机视觉疲劳、保障高速行车安全等重要作用。同时对净化空气,减少污染、降低噪音、改善地温与气温等方面有着一定的作用,因此文章作者借助与一高速公路中央分隔带的绿化进行了阐述,供参考。     

高速公路中央分隔带渗水规律三维数值模拟

以高速公路中央分隔带为例,采用三维有限元方法对饱和-非饱和带渗水规律进行数值模拟。分别设计两种不同模拟方案,第一方案是为检验已存在隔、排水措施的性能,计算中央分隔带底部设置的排水管流出的水量;第二方案是假定中央分隔带现有隔、排水措施不存在的情况下,中央分隔带顶部入渗水量引起天然潜水面上升的高度,模拟饱和-非饱和界面的运移过程。两种不同模拟方案的计算结果为中央分隔带的隔、排水设计提供了理论依据,同时对其它饱和-非饱和带渗水规律的研究具有借鉴和类比意义。     

中央分隔带绿化植物的防眩高度研究

基于公路中央分隔带绿化植物防眩高度普遍不满足要求的现状,在对其进行情况分析后,分别提出了在平直路段、平曲路段、凹型竖曲线路段设置绿化植物时其防眩高度的计算方法及最不利情况下的理论推荐值。     

浅析城市道路中央分隔带设置功能与宽度

道路横断面中央分隔带的主要功能是分隔交通、绿化、安全设施和公用设施等,此外还可在路段设置港湾停车站、紧急停车带,在交叉口为增设车道提供场地及保留远期路面拓宽的可行性。浅析了城市道路中央分隔带设置功能与宽度,提出了中央分隔带建议最小值。     

浅析中央分隔带排水设计

阐述了中央分隔带未设排水措施的危害，较全面地列举了中央分隔带排水设施的形式及各种形式的适用范围，介绍了各种中央分隔带排水构造物尺寸的计算方法，并列举了具体实例进行说明，以保证道路路基路面的安全、稳定。     

太旧高速公路绿化管护浅析

通过对太旧高速公路绿化情况的介绍与分析，提出了在相同气候条件、地质条件、温度湿度下，高速公路绿化的种植原则及其后期管护工作的共性问题，并着重对高速公路绿地灌溉设计做了初步探讨。     

公路中央分隔带非饱和渗水研究

根据非饱和土的渗流理论,采用有限元软件对不同降雨强度、不同降雨历时下公路中央分隔带进行渗流模拟,结果表明渗入中央分隔带的水量与降雨强度、降雨历时及回填土的性质有关。     

公路中央分隔带排水相关问题探讨

分别介绍了直线段中央分隔带和超高段中央分隔带，对各种排水设计方案进行对比分析，阐述了各种排水方案存在的优缺点，以期对于今后我国高速公路排水设计起到指导作用。     

在高速公路中央分隔带内进行43m超深灌注桩的施工

介绍在高速公路中央分隔带内施工大直径超深灌注桩所采用混凝土护壁、人工成孔、成桩的主要施工技术和应用效果,为特殊条件下灌注桩施工提供了经验。     

浅谈高速公路立交绿化

近年来高速公路发展很快,作为高速公路绿地中的重要部分立交绿地的绿化设计有别于其它绿地的设计。首先在地形地貌上,立交绿地中不仅有平地、缓坡地、护坡,而且其中常有蒸发池和纵横的人工渠;其次在生态条件上,立交绿地太阳辐射强烈,昼夜温差大,空气、土壤干燥,而且土壤中常含有建筑垃圾,不利植物的生长。针对这样的地形地貌及生态特点,我们在设计时可考虑以下原则: 1 在要素选择上,以植物为主     

浅谈高速公路绿化设计

针对当前我国高速公路建设快速发展对绿化的需求,阐述了高速公路建设中需要自然景观与入文景观交相辉映的重要性,提出了有关高速公路绿化设计的一些要点,以实现公路建设的可持续发展。     

浅谈高速公路边坡绿化

对泉三高速公路边坡绿化施工进行了分析,提出了湿法喷播和客土喷播边坡绿化防护方法,达到了边坡防护及自然景观恢复和再造的效果,解决了靠自然力量很难恢复原有生态平衡的问题。     

关于中央分隔带排水设计及相关问题的探讨

中央分隔带排水设计是高速公路路面排水设计的重要内容。本文针对中央分隔带排水设计,介绍了排水设计的原则和设计构思;结合直线段和超高段的排水设计,分析了不同形式的中央分隔带排水设计的优缺点;探讨了中央分隔带排水设施舍理安排施工工序的问题;最后提出了三种不同损坏情况下的解决方法,为中央分隔带排水设计及施工提供了借鉴。     

保龙高速公路中央分隔带景观设计

保龙高速公路是在建的云南省国道主干线的重要路段,途经高黎贡山国家自然保护区,因此公路景观在建设中有着重要的地位,而其中中央隔离带的设计对高速公路的环境绿化以及行车安全起着重要作用。介绍保龙高速公路中央分隔带的设计。