项目集管理模式在城市轨道交通信号系统项目中的应用

根据项目集管理理论、方法体系及城市轨道交通信号系统项目的实践经验,对信号系统项目的管理过程进行系统分析,探索信号系统项目过程的标准化管理模式。通过对项目集管理方式的研究及应用,实现对信号系统项目的统一协调管理,以便获得单一项目管理无法获得的收益。相较传统项目管理,标准化的项目集管理可以有效提高管理效率,优化资源配置,降低对项目人员管理能力和技术能力的要求,充分发挥项目管理部的整体管理能力,提高项目交付质量,降低交付成本,更好地达到或超出项目利益相关方的要求与期望。     

疫情下海外城市轨道交通信号系统项目集管理实践

疫情不仅会影响海外城市轨道交通信号系统项目集的管理,而且会影响其最终收益.因此,信号系统企业在管理海外项目集时,必须科学有效地应对疫情,降低不良影响,获得高收益,从而稳定自身在海外的市场和自身的核心竞争力.介绍城市轨道交通信号系统项目集管理概念,基于城市轨道交通信号系统项目集管理生命周期和海外工程项目中存在的风险,对在...     

青岛城市轨道交通互联互通技术应用与思考

基于城市轨道交通互联互通的现状,分析了实现互联互通的方式,从标准编写、平台测试、工程验证等方面阐述青岛城市轨道交通工程互联互通项目实施方案及遇到的问题、解决方案,并提出几点设想和建议。     

城市轨道交通轨道系统接口设计问题研究

城市轨道交通是包含几十个专业的综合工程,修建十分复杂,各专业设计中需对多种因素综合考虑。其中,轨道系统与众多专业均有接口关系,如果考虑不全面将会给后期的施工和运营带来很大不便。论文对轨道系统与部分专业接口设计中出现的典型问题进行总结分析,并提出有效规避措施。     

城市轨道交通车站细节设计研究

对当前我国城市轨道交通建设存在的问题进行了分析及设计细节方面的研究,从细节设计决定工程品质方面进行了论述,提出了城市轨道交通的设计应该以人为本,人性化的设备和服务在设计中要得到充分体现。     

江苏城市轨道交通设计创新研究与实践综述

近年来,江苏省城市轨道交通在设计创新研究与实践方面取得了可喜的成效。文章从标准化设计研究引领发展、绿色化设计研究陆续实施、简约化设计研究取得认同、精细化设计研究降本增效、人性化设计研究提升品位、智慧化设计研究取得突破、抗渗（裂）性设计研究全面展开以及安全性设计研究不断改进等8个方面,综述了设计创新研究与实践进展,期待同行继续研究或借鉴。     

城市轨道交通站内建筑规划与商业空间的一体化设计研究

为了进一步提升轨道交通站运行的社会效益和经济效益,应对建筑规划进行优化,合理拓宽商业空间。论文以武汉中山大道地铁商业街作为研究对象,结合其发展现状对设计、施工、管理方面的问题展开深入分析,探索其中的不足之处,并结合实际情况提出合理的优化建议,确保总体规划的功能性满足城市经济发展的需求,强化城市形象。     

城市轨道交通车站建筑人性化设计要点研究

人性化的设计理念是将人的需求作为重点,其也是对现阶段我国城市轨道交通车站站点设计的新要求,而有效的设计管理才能使人性化设计理念得到有效落实。本研究主要介绍在城市轨道交通的设计中融入人性化观念,以探讨二者之间融合的必要性,车站出入口常用的楼扶梯倾角为研究重点,抓住楼扶梯的倾角问题,来研究二者之间的错位问题,以此来提升乘客在进出站过程中的舒适度,同时还可降低乘客的安全隐患。通过从不同的提升高度、扶梯不同倾角下的剖面关系可知,二者之间的倾角应优化设计为27.3°。通过反复验证得出,该种设计不仅可解决二者间的错位问题,还可使楼扶梯二者的设计更加合理且人性化。     

城市轨道交通屏蔽门设计接口技术管理

屏蔽门作为城市轨道交通的新型设备系统,具有良好的节能效果与对乘客的安全舒适保障,在公共交通事业中的良性效应越来越明显。但由于施工工期的时间差异,土建与设备施工上的脱节,以及设计人员对新系统的不熟悉,造成屏蔽门专业与土建专业在设计与施工中常出现接口问题,及施工配合不良。为此,本文将对城市轨道交通屏蔽门设计接口技术进行浅析及探讨。     

城市轨道交通工程总承包设计管理措施

近年来,我国城市轨道交通工程越来越重要.在建设初期,其工程管理方式的选择直接影响着建设工期和成本.对此,本文首先介绍了城市轨道交通工程设计总体管理的三种模式并进行比较,即设计总承包模式、设计总体总包管理模式、工程设计总体模式,然后分析设计总体管理模式的现状及存在问题,进而提出设计总包管理的工作重点和管理措施,可供相关人...     

浅谈设计监理在城市轨道交通建设中的作用

就设计监理制在城市轨道交通工程中的现实意义，从促进设计文件质量的提高，促进建设单位对设计的管理力度等方面进行了阐述，提出了几点尚需进一步完善和改进的问题。     

基于韧性城市理念的城市轨道交通设计分析

韧性的概念最早被用于生态科学领域的相关研究中,随后被用于城市建设领域,随之出现了“韧性城市”等的各种概念。在城市建设的过程中,城市交通系统是需要重点关注的部分,而城市轨道交通是其中重要的基础设施,针对其所进行的规划建设是不可缺少的重要工作。结合韧性城市的相关理念,针对韧性城市下城市轨道交通的规划设计进行深入研究,并结合实际情况提出了相关建议。     

功能模块化思想在城市轨道交通车站设计的应用

以城市轨道交通车站的功能分析为基础，以运营管理为导向，运用功能模块化的设计思路，系统地思考站内众多功能设施的相互关系及其布置，并用价值工程原理分析其效果。     

浅谈限额设计在城市轨道交通中控制工程投资的作用

针对当前城市轻轨交通建设中较少使用限额设计的突出问题,首先在理论上阐述限额设计的内容及有效措施,结合城市轨道交通工程设计中实行限额设计的实例,论述了限额设计在控制工程造价中的地位和作用,并提出了几点建议。     

关于城市轨道交通换乘设计研究

随着我国经济的发展,城市轨道交通已经发展非常迅速,城市轨道交通系统对于社会的发展具有巨大的推动作用,并且方便了人们的出行,成为城市建设中不可分割的一部分,城市轨道交通的建设时间长,投资大,为了保证城市轨道交通可以提高经济效益以及社会效益,对于城市网的规划应该更加重视。主要从城市轨道交通换乘模式进行分析,探讨城市轨道交通换乘存在的问题并提出了相关建议,希望可促进我国城市轨道交通的长远发展。     

浅谈限额设计在城市轨道交通中控制工程投资的作用

针对当前城市轻轨交通建设中较少使用限额设计的突出问题,首先在理论上阐述限额设计的内容及有效措施,结合城市轨道交通工程设计中实行限额设计的实例,论述了限额设计在控制工程造价中的地位和作用,并提出了几点建议。     

城市轨道交通工程隧道施工贯通误差测量精度设计与探讨

在城市轨道交通工程的隧道施工过程中,要努力减少工作的误差以要保证城市轨道交通工程的质量,提高轨道交通的安全性。因此,对城市轨道交通工程隧道施工贯通误差的测量精度设计进行研究与探讨就显得十分有意义。