寒地城市轨道交通候车空间文化建设策略探析

本文以寒地城市为研究视角,以长春轻轨候车空间为研究对象,归纳总结寒地城市轨道交通候车空间文化建设实际,并结合国外寒地城市轨道交通候车空间实例,探析寒地城市轨道交通候车空间文化建设策略。     

试析长春地铁候车空间地域文化

地铁在城市生活中扮演着重要的角色。因其受到城市气候条件、历史文化等因素的影响,使得地铁候车空间富有地域特色。长春位于中国东北属于寒地城市,同时又拥有着独特的文化内涵,因此本文以长春地铁1号线候车空间为例,试析长春地铁候车空间地域文化。     

寒地社区户外空间现状与空间防控策略研究

文章针对寒地社区的户外空间现状进行了阐述分析,根据空间特征,明确寒地社区户外空间的设计原则,以城市犯罪空间防控理论为基础,以空间规划为手段,以减轻犯罪行为对于居民健康造成的伤害为目的,提出适用于寒地社区的户外空间防控策略,减少犯罪行为的温床,提升社区居民的安全感,为寒地居民营造出安全舒适的户外生活空间.     

寒地城市公共空间环境的设计策略

本文针对我国寒地城市不利的自然气候条件,对城市公共空间环境状况进行了深入剖析,从空间形态、环境肌理及景观小品等方面提出了有效改善寒地城市公共空间环境品质的设计策略。     

寒地城市居住区冬季适宜性公共空间设计方法研究

居住区公共空间是生态住区设计的重要方面,公共空间的冬季适宜性对寒地城市居住区有更重要的意义。本文通过对寒地城市居住区公共空间日照环境特征及现状问题的总结和剖析,选取典型寒地城市居住区为研究对象,运用空间句法和环境模拟软件,对居住区公共空间特定时间段物理环境情况进行模拟分析研究,结合空间分析和使用人群的活动特征,对方案重新思考并提出改进建议,使公共空间更具冬季适应性,并较好的契合寒地城市居民的活动特征。本文初步探讨数字模拟在寒地小城镇居住区公共空间设计中的应用．并提出一种将空间句法和环境模拟相结合的新的设计方法。     

寒地村镇住区空间环境规划的几点思考

针对严寒地区的特点 ,对村镇住区空间的特色进行探讨 ,并提出形成结合自然环境的寒地村镇聚落形态 ,建构充满人情味的寒地村镇居住邻里空间及塑造寒地村镇居住建筑群体景观等设计对策     

大型铁路客站候车空间的导向性研究

现代大型铁路客站设计强调空间的便捷性、舒适性与导向性.大型铁路客站候车空间由于功能众多、流线复杂,往往成为空间导向设计的重点.因此,从建筑学的角度出发,对候车空间导向性问题加以分析,并提出相应的导向设计意见和建议.     

“四色文化”在盐城交通候车空间中的应用研究

伴随城市交通的快速发展,城市交通候车空间作为城市公共建筑的一部分,除了具有公共建筑的共同性质,还有自身的特性,如候车空间的相对封闭性、传播性、交流性等。该文以"四色文化"在盐城交通候车空间中的应用为主要研究对象,探讨如何使盐城交通候车空间建设融入地域文化,且与现代设计理念相结合,从而使盐城交通候车空间更加人性化。     

寒地高校建筑过渡空间设计策略——以哈尔滨松北区某高校为例

通过分析寒地城市哈尔滨松北区某高校校园建设的实例,以校园建筑的过渡空间为典型进行研究,讨论过渡空间中出现的由于忽视寒地气候因素而带来的问题.然后,提出寒地高校建筑过渡空间设计的策略,强调了寒地高校设计中应注重关注气候的影响,从而创造富有生机的寒地校园.     

寒地城市步行空间室内化建设的思考

随着人们对"慢生活"的追求,步行空间逐渐成为城市公共空间中与人类紧密相关的空间,而寒地城市的步行空间存在着如不成网络化、缺乏人性化、形态单一、规划管理不同步以及实施策略层面引导较少等不同程度的缺陷、问题。通过室内化步行空间的建设,以期达到方便寒地城市居民冬季出行、提升城市的步行品质、凸显寒地城市特色以及提高冬季经济效益的效果,对于当前提升寒地城市的竞争力也具有十分重要意义,并希望能够为我国寒地城市步行空间的设计提供一些新的思路。     

关于寒地公共环境设计对策的探讨

为克服寒地气候对城市发展的局限性,创造寒地适居环境,保证城市公共空间质量,本文力求从合理布局建筑群体、挖掘地域文化特色、增强开放空间活力等方面探讨寒地城市环境设计的对策。     

寒地商业建筑入口空间形态设计研究

随着当代城市发展的延异,公共建筑的创造性介入使得城市空间环境愈发充满活力.商业建筑作为彰显城市性格的重要建筑类型,其入口空间除了衔接了建筑内外,也是不应忽视的设计要素.然而,现阶段我国寒地商业建筑入口空间形态设计因地域、经济等因素受限,其设计未能完全体现一定的系统性.文章以寒地商业建筑入口空间为研究对象,着眼于空间形态设计,从空间形体、空间尺度、空间界面三个层面提出寒地商业建筑入口空间形态的设计方法.     

浅谈寒地城市气候防护策略

简要介绍了寒地城市的概念和气候特点。结合寒地城市气候对人们交通、绿化、行为方式、健康等方面的不良影响，提出了关于建筑单体设计，环境景观设计，城市公共空间等方面的几点分析和寒地城市气候防护的策略。     

我国大型铁路客站候车空间的演变及发展趋势

随着我国铁路运输业的发展,铁路客站设计出现了一些新的变化和趋势。作为目前我国大型铁路客站空间组成的主体部分,候车空间的变化显得尤为突出。本文通过分析候车空间演变的过程和主要影响因素,总结推导出未来我国大型客站候车空间设计的发展趋势,从而为客站建筑设计提供具有一定前瞻性的理论参考。     

哈尔滨地铁车站设计与整合

哈尔滨属于寒地气候，冬季漫长，半年积雪，冬季路面行车艰难，候车、交通极其不便。严寒地区地下空间开发利用潜力巨大，地铁建设正是地下工程建设的契机     

高铁站房空间的高效性、有序性与直达性的理性耦合研究——以近十年以来国内外新建高铁客站为例

随着高速铁路建设的迅猛发展,近年来我国新建了大量高铁客站。新建客站无论从建筑规模还是形态上,相比以往的铁路客站都存在较大差别。该文肯定了近年来新建客站在建筑造型、流线、结构等设计理念上的成就和创新,总结概述了新建并投入使用的高铁客站存在的缺点和不足,繁琐的高架进站空间、混乱的综合候车空间和偏远的站台空间是影响换乘效率和空间体验的主要问题。重点分析了近十年来国内外新建的高铁客站,从运营高效、环境舒适、换乘便捷、节能环保等方面进行深入剖析,最后归纳总结了高铁站房的空间改进策略,实现进站空间高效性、候车空间有序性和站台空间直达性,并且确保相互间的理性结合。同时提出今后高铁站房设计未来可能的发展模式。     

寒地城市园林空间环境的设计与创造

寒地城市冬季漫长，树木停止生长，树种单调，使寒地园林建设面临很大困难，加之人们只注重园林的夏季建设而很少考虑冬季的利用，这使许多已有的园林空间冬季闲置，园林在寒地城市中的作用被大大削弱了，这使本来就不优越的寒地城市环境质量更加恶一文试图通过对寒地园林空间发展中存在问题的分析，阐述寒地园林的特点和营造规律，与此同时主张以寒地文化为导向，进行寒地园林空间建设，在此基础上提出寒地园林规划建设的具体对策。     

寒地高校步行空间优化设计对策

自改革开放以来,我国寒地高校开始大量建设。步行作为高校学生校内主要出行方式,步行空间质量直接影响到学生日常的出行体验。寒冷气候和机动车交通严重影响着高校步行空间的使用,如何通过有效的方法塑造高品质的步行空间,对现阶段提升寒地高校的整体品质具有重要意义。文章基于步行者的角度,结合国内外先进经验,提出步行安全性、空间适寒性、体验多元性的优化设计原则及具体设计手法,为我国寒地高校步行空间的优化设计提供思路。     

寒地住宅半地下空间设计研究

城市化进程加速,可利用土地资源日趋紧张,住宅地下、半地下空间的利用受到人们的重视。文章通过对寒地住宅半地下空间的空间特征和物理特性进行分析,以提升半地下空间的可居性、提升土地利用率为出发点,探讨了运用被动式生态手段提高自然能源利用率及降低寒地建筑高能耗的途径,最后提出了寒地住宅半地下空间的设计策略。     

顺应气候特征的寒地城市公共空间设计策略

本文主要讨论我国寒冷地区公共空间设计的策略分析,结合寒地气候特征,总结气候对寒地城市空间设计的影响,对寒地气候公共空间状况详细剖析,从而提出相适应的解决策略.本文从公共空间的空间形态、城市景观以及环境机理的角度入手,从多方位提出相应的改善策略,打造适应当地气候的城市风貌,塑造寒地城市文化生命力,提升寒地城市公共空间环境品质,展现寒地公共空间艺术的魅力.