地铁车站深基坑施工对周边建筑物影响分析研究

研究了广州轨道交通六号线北京路站深基坑施工对周边建筑物的影响,首先采用有限元软件对基坑开挖进行了模拟分析,在此基础上有针对性地提出基坑周边建筑物的加固保护措施,监测结果表明这些措施实施后取得了良好的效果。     

地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响及保护

结合广州地铁某车站深基坑施工的工程实践,从建筑物基础、围护结构地连墙成槽施工、基坑开挖施工等方面出发,分析了深基坑施工影响周边建筑物安全的风险点,并介绍了对建筑物采取的具体保护措施,以确保深基坑开挖过程中周边建筑物的安全性。     

地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究

随着经济的不断发展,城市交通日益拥堵,发展立体交通是我国当前城市交通发展的趋势,因此,地铁作为一项重要的缓解城市拥堵的交通工具,在我国各大城市进行大规模的施工中,在地铁建设过程中,地铁车站的基坑难免会对周围建筑物产生一定的影响,由于支护结构变形以及地下水位等因素导致基坑周围土体的变形沉降,对周围的建筑物产生一定的影响,因此,在进行地铁建设中需要对建筑物周围的安全做好充分的保护措施,保障基坑开挖过程中的安全性。     

软土地区地铁车站深基坑施工全过程对邻近建筑物影响实测分析

依托软土地区宁波市轨道交通4号线双东路车站基坑工程,对基坑施工全过程包括地下连续墙施工、基坑开挖施工及结构向上施工导致的邻近建筑和地表变形进行监测,并对其监测数据进行分析.结果 表明:地下连续墙及结构向上施工期间引起的邻近建筑物沉降占基坑施工全过程引起的相应变形量的7.82％和33.19％;地下连续墙及结构向上施工期间引起的邻近建筑物倾斜占基坑施工全过程引起的相应变形量的16.47％和20.17％,以上两个施工期间引起的邻近建筑变形量均不容忽视;基坑开挖引起的邻近建筑沉降呈现出显著的空间效应和时间效应;在车站基坑中设置钢支撑轴力伺服系统是一种减小相应区段的邻近建筑物沉降变形速率的有效保护措施.     

地铁车站深基坑施工对临近建筑物影响的控制

地铁作为地下空间开发的典型案例被全球各大城市广泛采用,在市区内建设地铁车站时,车站基坑工程施工普遍遇到临近建筑物的保护问题.本文结合南京地铁一号线南延线车站深基坑的开挖施工,简要叙述了临近建筑物沉降原理及计算方法,总结基坑方案设计与施工的有效保护措施,并对监测数据进行了分析总结,从而确保了临近建筑物的安全,对其它类似工程具有一定的参考价值.     

地铁车站深基坑开挖施工技术分析

近年来,随着我国城市化进程的加快,城市的人口越来越多,城市的交通也成为了限制城市发展的重要因素。为此,大型城市都开始加快地铁线路的建设步伐,缓解城市的交通压力,给人们更好的居住和生活环境。在地铁车站的施工过程中,最为关键的就是其基坑开挖阶段,要保证深基坑支护的安全性,就要选择合理的基坑支护开挖方式,并采取有效对策控制好基坑开挖质量。基于此,本文简要分析了地铁车站深基坑开挖施工技术。     

地铁车站深基坑施工监测方法探讨

地铁车站深基坑的施工监测,对正确指导基坑施工有着重要的意义。本文从具体的工程案例出发,论述了地铁车站深基坑施工监测的具体实施方案,着重讲述了监测项目及方法,以及监测的频率和监测成果的整理和提交。     

地铁车站的深基坑开挖施工管理

随着交通运输的发展以及城市化进程的加快,地铁得到了更广泛的应用和发展,其中地铁车站的施工非常关键。本文主要就蜀王大道地铁车站的深基坑开挖施工管理的具体措施进行了分析研究。     

地铁车站深基坑特级环境保护施工过程控制技术

上海地铁河南中路站深基坑施工中，环境保护任务艰巨，采用了基坑内外土体加固、对老建筑物预处理保护、围护地墙施工、基坑开挖技术措施、运用高新技术等综合控制技术，增加了基坑整体刚度，有效控制了地墙变形和建筑物沉降，达到了保护周边环境的目的。     

地铁车站深基坑施工变形监测研究

随着我国社会经济的不断发展，现代城市化的水平也在不断的提高，城市的人口每年都呈现出递增的趋势，严重影响了城市公共基础的设施，尤其是交通的压力，直接影响了城市化的发展，现如今，城市地铁交通作为一种环保，可靠性的出行方式深受人们的喜爱，但是在对地铁车站工程施工中是比较复杂的，由于在地铁车站基坑开挖中，会对附近的环境和建筑物造成一定的影响，在深基坑施工中，要提高监测的水平，才能更好的保证施工的安全。     

地铁车站明挖深基坑近接既有建筑物基础的预应力锚索施工技术

结合成都地铁6号线金府站明挖深基坑紧邻既有机电城和交大路下穿金府路隧道的工程特点,介绍了地铁车站明挖深基坑内采用预应力锚索加固既有机电城一侧地层的施工方法,给出了在基坑内采用竖向双层锚索纵向逐段加固砂卵石地层的方法,总结了明挖深基坑紧邻既有建筑物基础的预应力锚索加固地层施工技术要点,并提出了控制锚索施工质量的技术措施.     

逆作法施工中的深基坑对地表及周边建筑物沉降的影响分析

以某大型深基坑工程为例,对逆作法施工中深基坑周围地表及建筑物的沉降实测资料进行分析,同时采用ABAQUS有限元数值模拟软件,对逆作深基坑施工过程进行模拟分析,并且将模拟计算结果与实测资料进行了对比。经过对比分析,总结得出了逆作法施工中深基坑对地表沉降及周边建筑物的影响规律。     

地铁车站深基坑施工有限元分析

地铁车站深基坑施工涉及复杂土体-结构相互作用问题,例如土体变形、应力分布、支撑结构稳定性等。文中以南方地区某地铁车站项目为依托,应用有限元软件,围绕围护结构水平位移、地表沉降、坑底隆起变形、降水对基坑变形的影响等展开研究。结果表明,开挖1工序下,围护结构水平位移与开挖深度成反比,地连墙顶部水平位移最大为3.1 m,底部水平位移最小。开挖2、3、4工序下,围护结构水平位移随深度的增加先增后减,在地连墙腹部处达到最大。地表沉降曲线呈V形,距基坑边缘约15 m左右处地表沉降量达到最大。     

深基坑施工对地铁车站影响的数值仿真分析

随着地铁及城市轻轨交通项目在我国快速兴建,地铁及轻轨沿线土地开发项目迅速增加,而大量新建建筑深基坑工程位于地铁车站和隧道附近或地铁保护范围内,使得地铁车站和隧道不可避免地受到工程建设的影响.本文以临近苏州轨道交通2号线石路站某深基坑工程为背景,运用FLAC3D软件建立三维数值分析模型,对深基坑施工进行数值仿真分析.仿真...     

地铁车站明挖深基坑综合施工技术

以徐州市城市轨道交通2号线一期工程姚庄站为项目背景,结合基坑开挖原则,探讨深基坑综合施工技术要点,并对基坑监测方案进行具体论述。     

天津地铁车站深基坑施工技术

随着社会的发展，大中城市的轨道交通也日益迅速发展，占用地面较少的地铁交通项目越来越多，因此大型地下结构基坑的施工也越来越多。如天津地铁一号线的地下地铁车站有11座，以后地铁2号线和3号线在天津市区内均为地下车站，而且地铁车站工程规模将向大型化、多功能发     

地铁车站深基坑施工与监测关键技术研究

地铁车站深基坑施工是地铁建设中的关键环节,其施工与监测关键技术研究对于保障地铁建设安全和施工进度具有重要意义。本文针对地铁车站深基坑施工与监测关键技术进行了研究,包括基坑开挖与支护技术、地面加固技术、施工安全措施、监测目标与方法、监测数据分析与处理、关键技术综合应用等方面。通过实践应用分析,本文提出了可行的解决方案,为今后的地铁建设提供了借鉴和参考。     

大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术分析

随着城市的快速发展,地铁建设越来越多,为人们的出行提供了便利.大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工是非常重要的施工环节,和工程安全有密切关系,所以要加强技术研究,保证施工活动的顺利开展.论文通过工程案例对大跨度地铁车站深基坑中的钢支撑施工技术展开详细论述,为实际施工提供借鉴.     

某地铁车站深基坑降水施工方法研究

在地铁车站施工过程中,深基坑开挖是整个施工活动的基础,不仅工程量较大且复杂性较高.地下水往往是限制地下工程基坑开挖的重要因素.为了顺利完成地下建筑主体结构施工以及隧道等深基坑工程的挖掘施工,防止基坑破坏及边坡或基底的土层颗粒流失,提高土体固结强度,增加地基抗剪强度,在深基坑开挖过程中,必须采取有效的降水措施,使周围土体...     

地铁车站软土深基坑施工技术分析

软土深基坑施工技术是地铁车站建设过程中常用的施工工艺之一,其施工效果直接影响了整体地铁车站后期运行的稳定性。文章以上海地铁一号线施工为例,从不同方面对地铁车站软土深基坑施工技术进行了简单的分析。并根据地铁车站软土深基坑施工对周边环境的影响,介绍了几点地铁车站软土深基坑施工周边建筑保护措施。