国产600MW汽轮机改造方案

针对我国早期投运的国产600MW汽轮机组出现的热耗高于设计值、缸效低等问题,介绍了优化通流、改进汽封结构等改造方案,排除了机组运作中存在的安全隐患,并提高了机组的经济性。     

600 MW汽轮机再热主汽阀卡涩分析与结构改造

阐述600 MW火力发电机组汽轮机再热主汽阀无法开启的故障现象,确定卡涩原因是阀杆轴向卡涩、径向卡涩以及阀门前后介质压差偏大。通过改变端盖垫片和阀杆球面垫片的厚度值,改造平衡管和阀体结构等,增加了再热主汽阀的轴向间隙,减少了运行时阀体前后压差,解决了该卡涩故障问题。     

330MW汽轮机高压主汽门伺服系统的改进

介绍了330 MW机组高压主汽门伺服系统的改进,提高了机组保护的可靠性.     

火电厂600MW汽轮机组的节能改造措施探究

汽轮机在实际运行过程中受到多方面因素的影响和制约,例如汽封间隙在很大程度上会影响汽轮机的热损耗,间隙过大会使得汽轮机热损值提升,不利于火电厂的可持续发展。基于此,在分析某电厂1号、2号机组运行状况的基础上,探究了汽轮机热损相对设计值偏高的主要原因,并结合具体情况提出了相应的改善措施,以保证火电厂的可持续发展。     

600MW超临界汽轮机通流改造及效果探究

介绍了某电厂超临界汽轮机组通流改造的项目实施情况,简述汽轮机通流部分改造的具体内容、改造原则和技术特点,改造后的机组热耗大幅度降低,达到了机组节能降耗预期的效果,为同类型机组的改造提供了借鉴。     

600MW亚临界汽轮机高压调门故障分析及其改造

针对定州电厂2号机组2、3号高压调门阀杆脱落事件及4号高调门阀杆异常振动情况,分别从阀杆连接套的结构型式、工作原理及4号高调门在30%开度附近阀杆易发生自激振荡的角度分析了高调门故障发生原因,并通过对4个高调门阀杆连接套及阀杆、阀碟结构换型改造,有效避免了阀内蒸汽不稳定流场导致的阀杆异常振动,消除了定位销断裂、阀杆脱落对机组带来的安全隐患,保证了机组安全稳定运行。     

600MW机组再热蒸汽管道裂纹处理

通过分析600MW机组锅炉出口再热蒸汽热段管道裂纹的产生原因,确定缺陷处理方法和焊补工艺,并严格控制焊接工艺过程。焊接缺陷的成功处理,保证了机组的按时整体启动及正常运行,并为国内同类型运行机组此类缺陷的焊补提供了借鉴。     

600MW超临界机组汽轮机汽封改造及效果分析

对某厂600MW超临界机组汽轮机汽封改造工作总结,系统地描述了超临界机组汽轮机汽封改造过程,并对改造前后汽轮机经济性进行比较,提出了具体的改造措施和建议。     

300MW汽轮机组热再抽汽安全性分析

针对某热电300MW汽轮机组(亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、抽汽冷凝式、额定功率为300MW)中间再热抽汽改造进行论证。该机组原设计供热型式为中压缸排汽供热,通过安装在中压缸与低压缸之间蒸汽连通管上调节阀的控制,把供汽压力维持在0.981MPa(a)。单台机组额定供热能力为180t/h,最大供热能力为410t/h。文中对其进行热再抽汽改造分析,经过详细的论证计算认为,此方案可以保证机组的安全,具有可行性,改后完全能够满足用户要求。     

蜂窝式密封技术在50MW汽轮机通流改造中的应用

分别论述了汽轮机迷宫式汽封和蜂窝式汽封的工作原理及其结构,经过对比分析及蜂窝式汽封在热电厂1#机(50MW)的应用实践,证明改造汽封有利于汽轮机的安全、稳定、经济运行,值得推广。     

55MW汽轮机控制系统改造

揭示了老机组汽轮机机械液压控制系统存在的弊病.从实际出发,实施了数字电液控制系统DEH-ⅢA的改造方案.     

国产亚临界600MW汽轮机组通流改造技术方案介绍

针对国产600MW亚临界汽轮机组普遍存在的热耗高、低压缸5、6段抽汽温度超标等现象,提出了改进进汽插管密封形式、低压内缸模块改进等通流改造方案。该方案实施后,可有效降低机组整体热耗,减少抽汽超温现象。     

660MW汽轮机中压主汽门卡涩原因分析与处理

描述了660MW机组中压主汽门的卡涩现象,对各种原因进行了分析,并采取了切实有效的处理方案.     

600MW二次再热发电机组热力系统的研究

针对目前600 MW二次再热发电机组的热力系统普遍采用的背压抽气式汽轮机组和凝汽式小水泵汽轮机组两种方案,为了避免企业在选择时的盲目性,以热力学循环原理为基础,对二者实际工作时的热耗、负荷等方面进行对比分析。结果表明:对于二次再热发电机组热力系统,采用背压抽气式汽轮机组时具有最佳的工作性能。此研究结果可为企业合理选择提供理论支撑。     

300MW凝汽式汽轮机供热改造

为了满足电厂供热采暖的需求,对300MW凝汽式汽轮机进行供热改造是行之有效的节能手段。文中在阐述连通管供热改造的同时,也对改造后机组存在的安全隐患进行分析,解决了机组在改造过程中产生的问题。     

55MW汽轮机监控系统改造

ＴＳＩ汽轮机安全保护监控系统是机组安全经济运行的有力保障,本文介绍武所屯电厂５５ＭＷ汽轮机的ＴＳＩ系统改造情况。改造后,系统更加完善合理,对同类机组类似问题的解决具有一定的借鉴作用。     

300/600MW机组汽轮机活动试验

机组在长时间进行发电时,可能保持同一工况不变。为保证机组安全,汽轮机在带负荷的工况下,需要定时对主汽阀和再热主汽阀进行功能性试验,其目的是防止这些重要控制设备因长期运行可能发生的卡涩现象,进而避免甩负荷或者打闸停机时威胁机组安全。     

1000MW二次再热超超临界汽轮机设计简述

为适应国内火电机组向高参数发展的需求,研发31 MPa/600℃/620℃/620℃的1 000 MW超超临界汽轮机是充分必要。汽轮机结构科学的选型是保证整个机组效率及安全性的首要条件。通过对进汽参数合理的分析,保证技术的成熟可靠,最终确定超高压、高压、中压、低压模块,并且对整个机组轴系、滑销系统等充分考虑,保证了机组各方面的成熟可行性,并为后续更高参数机组开发提供了有效的理论支撑。     

蜂窝密封在23MW汽轮机中的应用

汽轮机叶顶密封采用蜂窝密封可以有效除湿防止叶片断裂事故的发生.轴端密封采用蜂窝密封能够提高密封性能减少蒸汽泄漏.对23MW汽轮机叶顶和轴端密封进行了蜂窝密封改造,改造后取得了满意效果.     

600MW机组送风机扩容改造分析

介绍了北仑电厂3号机组汽轮机通流改造及锅炉低NOx燃烧器改造后送风机的运行情况,分析了送风机失速的原因,对660MW夏季极端工况下所需风量及风压进行了预估,确定了送风机扩容改造所需的基础参数,并给出了改造方案。