平行分度凸轮机构智能CAD系统的研究

本文结合平行分度凸轮机构的设计过程，将专家系统技术与传统ＣＡＤ技术引结合，建立了平行分度凸轮机构智能ＣＡＤ系统，文中阐述了该系统的总体结构，设计方法库及设计过程，并编制程序实现集专家系统技术，数值计算，计算机绘图为一体的集成设计环境。     

平行分度凸轮机构的一种CAD算法

用传统的设计表格和图线表示平行分度凸轮机构的设计结果,有不直观、难以直接检查和不可靠的缺点。针对这种情况,提出了一种能在AutoCAD图形系统中使用的平行分度凸轮机构CAD算法和相应的程序。该CAD算法和程序能同时用数值和精确图形表示设计出的从动件运动规律,以及凸轮轮廓的理论和实际轮廓。因而其设计结果具有直观性、可靠性和易于调整性。     

平行分度凸轮智能设计系统的研究

结合外啮合、内啮合和内置式三种形式的平行分度凸轮机构,建立了平行分度凸轮机构智能设计系统.阐述智能设计系统的组成结构,研究知识库与推理机等智能组件的设计过程,建立了基于OpenGL的运动仿真模块.为平行分度凸轮机构的设计提供了集专家系统技术、数值计算、运动仿真于一体的集成设计环境.     

弧面分度凸轮机构智能CAD系统的研究

将人工智能引入到弧面分度凸轮CAD技术中，实现了弧面分度凸轮机构智能CAD系统。该系统不仅将方案选择、参数优化设计、廓线生成及运动仿真、零件CAD和AutoCAD绘图等集为一体，而且还实现了多目标参数优化设计，并可应用模糊原理完成材料选择，扩展了一般CAD系统的功能。     

平行分度凸轮机构

本文从理论上阐明了平行分度凸轮机构基本参数的确定，正确啮合传动的几何条件、机构传动的重迭系数和连续传动条件、凸轮廓线不发生过切的条件以及压力角的确定。并举出了应用实例。     

内置式平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构—内置式平行分度凸轮机构,其特点是销齿圈位于内凸轮基圆内。对新机构的构造和主要参数进行了综合,确定了分度凸轮工作廓面的组成,给出了机构参数设计的计算公式及机构配置的可行方案。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了内凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明,内置式平行分度凸轮机构的工作原理是可行的,设计方法是正确的。     

平行分度凸轮机构非对称设计研究

平行分度凸轮机构非对称设计研究杨玉琥，张策，陆锡年，张宝兴（天津大学）张玉宪，张殿强（天津电机总厂）１引言平面分度凸轮机构凸轮廓线的传统设计，通常采用对称运动规律曲线，如常用的修正正弦、修正等速、修正梯形等［４～６］。随着轻工机械设备自动化程度的提高...     

圆柱分度凸轮机构CAD系统研究

圆柱分度凸轮与其他的分度凸轮机构相比分度数大,可以实现大力矩的输出,在现代工业生产中发挥了很重要作用。本文以Pro/E为平台,使用VC和Pro/Toolkit作为开发工具,在构建圆柱分度凸轮机构CAD系统总体框架的基础上,建立了具有良好人机交互界面的圆柱分度凸轮机构CAD系统。     

平行分度凸轮机构的CAD/CAM及Adams运动仿真

基于VC++6.0面向对象的设计方法,开发了平行分度凸轮机构CAD/CAM设计系统。该系统给出了界面友好的参数输入对话框,能够完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成。并在Pro/E环境下生成凸轮三维实体,并对其进行装配。最后通过Mechanism/Pro接口将模型导入Adams,建立虚拟样机,并进行运动仿真。     

弧面分度凸轮机构CAD系统的开发

利用模块化设计思想，使用VC和OpenGL作为开发工具，在构建弧面分度凸轮机构CAD系统总体框架的基础上，建立了具有良好人机交互界面的弧面分度凸轮机构CAD系统，实现了弧面分度凸轮机构设计过程的自动化和设计结果的可视化。     

VB环境下的弧面分度凸轮机构CAD系统

以模块化的设计思想为主导，用VB6．0这个可视化的面向对象的编程语言为开发工具建立弧面分度凸轮机构CAD系统。介绍面向VB环境的弧面分度凸轮机构CAD系统的构成、主要模块功能及软件系统的实现。该系统通过对机构各零部件参数的设计计算，获得所需的设计结果并保存到数据库管理，借助VB的强大功能通过编程在AutoCAD环境下自动生成所需的工程图样。     

双作用式平行分度凸轮机构的速比设计

双作用式平行分度凸轮机构对速比曲线的几何形态有特殊要求，这使得该机构的速比不能从同类机构现有运动规律中得到，而必须经过特殊设计。利用Bezier插值方法，根据约束条件确定定义点位置，由“获得速比曲线。该方法在满足上述特殊要求的前提下，容易实现对速比曲线优化设计。     

平行分度凸轮机构CAD系统的研发

采用面向对象的可视化开发工具Visual C＋＋6．0和OpenGL技术,利用模块化的开发方法,解决了平行分度凸轮机构的参数化设计、实体建模、三维图形显示与控制、运动仿真、机构分析等一系列问题。所完成的CAD系统实现了平行分度凸轮机构的快速、准确、动态设计,可缩短产品设计开发周期,降低生产试制成本。     

双作用式平行分度凸轮机构

提出了双作用式平行分度凸轮机构,并按研究齿轮啮合的方法研究其凸轮廓线。该机构的主要特点是,在主动轴和从动轴上同时布置滚子和凸轮,且主动滚子中心恰好位于主动瞬心线上。按本文的方法设计特殊速比函数,可使与主动滚子啮合的从动凸轮廓线不会产生曲率干涉。该机构的优点是：因驱动力臂较大、压力角情况良好以及约束得到强化,使得机构具有良好的运动性能。     

平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统的开发

根据分度凸轮轮廓曲线方程式,采用VB开发了平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统,实现了复杂轮廓曲线数据点的自动采集,并作图显示装配后的多片凸轮的轮廓曲线,以UG要求的格式保存数据,为后续分度凸轮的CAD/CAM一体化设计打下了基础。     

基于VB的平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统

根据分度凸轮解析公式，利用Visual Basic 6．0编程，开发了平行分度凸轮轮廓曲线数据采集系统。可按照要求的精度实现复杂轮廓曲线数据点的自动采集，并作图显示轮廓曲线，以多片分度凸轮装配的方式进行直观显示，以UG要求的格式保存数据，为后续分度凸轮的CAD／CAM一体化设计打下基础。     

双作用式平行分度凸轮机构的瞬心线

双作用式平行分度凸轮机构的速比特点,决定其瞬心线的几何特性。这一特性关系到凸轮廓线求解、啮合特性分析,以及机构的结构参数设计。本文就该机构的速比特点,分析其瞬心线的几何特性,并讨论这些几何特性对后续研究工作的影响。     

平行分度凸轮动力学仿真

根据平行分度凸轮的结构特点,考虑凸轮输入、输出轴间的扭转刚度及凸轮与分度盘滚子之间的接触应力等因素,建立了三自由度动力学模型,应用Matlab/simulink建立仿真模型并进行动力响应的求解,该仿真方法为分度机构动力响应求解提供了一种新的途径。     

平行分度凸轮机构的类型综合

提出以机构运动谱进行平行分度凸轮机构类型综合的方法.机构运动谱包含了影响机构类型的多种信息:头数H、从动盘的滚子数、分度数、凸轮与从动盘的初始相对位置和相对运动配制,可以较全面地反映机构的运动特征和分度凸轮的结构特征.采用机构运动谱描述机构类型,将有利于建立分度凸轮轮廓的通用设计模型和分度凸轮的统一制造标准.