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相似文献
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1.
用显微硬度计、扫描电镜、透射电钻、X射线衍射仪等手段,研究了温变形对25CrNi3MoAl钢渗氮的影响.试验表明:温变形能促进渗氮过程中氮原子的扩散,从而加快渗氮速度,使渗氮层增厚.  相似文献   

2.
渗氮变形分两种:生成化合物层膨胀和扩散层内铁晶格膨胀形成的物理应变;以物理应变为基础的材料力学变形。由实验得到,物理应变引起的膨胀估计约占化合物层厚度的70%,材料力学变形由扩散层铁晶格常数增加引起的,现应变的分布,约束的强度,不均匀渗氮的影响甚大。  相似文献   

3.
离子渗氮压力对H13钢摩擦磨损性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了等离子渗氮压力对H13模具钢渗层组织、显微硬度和摩擦学性能的影响,对磨损后的显微形貌进行了分析,对磨损机理进行了探讨.结果表明:选择N2与H2的体积比为2∶ 1,渗氮温度为540 ℃,渗氮压力为1066 Pa的工艺条件,渗氮层厚度值最大,硬度曲线最平缓,摩擦因数低,磨损量最小,具有相对较好的耐摩擦磨损性能.  相似文献   

4.
离子渗氮对H13钢高温摩擦磨损性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先对H13钢的等离子渗氮工艺进行优化,然后使用优化后的工艺处理H13模具钢,并对其进行高温摩擦磨损试验,研究了等离子渗氮对摩擦规律的影响,对磨损后的显微形貌进行了观察分析,对其磨损机理进行了探讨。结果显示:离子渗氮可以大幅度改善挤压模具钢的高温耐磨性。  相似文献   

5.
18CrNi4WA钢制曲轴渗氮后变形分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

6.
钢的含碳量对温塑性成形温度的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
作为一种少无切屑的成形工艺.温塑性成形技术正被越来越广泛地应用。但是对温塑性成形温度的界定还有不同的观点,这给不同钢种的温塑性成形温度的确定带来了一定的困难。本文对成形后工件组织有一定要求的过共析钢的温塑性成形温度进行了研究,提出了过共析钢的温塑性成形温度为在相变温度以下某一温度区间,可免去锻后退火,保证零件最终热处理的组织质量。  相似文献   

7.
<正> 为了提高胶木制品和塑料制品的表面质量,又能提高模具精度和使用寿命,应寻求新的模具材料。为此我厂在前一时期,采用25Cr Ni3 MoA1时效钢,经过试验和应用基本上满足了以上的要求。 用25Cr Ni3 Mo A1时效钢制造的模具,精加工成型后,不必再经淬火回火,就  相似文献   

8.
用板状缺口试样研究了在自约束条件下,表面增碳和渗氮对3Cr2W8V钢冷—热疲劳裂纹萌生,扩展及裂纹形态特征的影响,结果表明,表面增碳及渗氮均使钢的热疲劳裂纹萌生及扩展抗力降低,渗氮尤为显著,经渗氮处理的试样在冷—热疲劳试验中除缺口尖端出现主裂纹外,试样表面较早出现大量裂纹,最后形成龟裂;表面增碳的试样在试验中也出现少量表面裂纹,而表面化学成分无变化的试样则未出现表面裂纹。  相似文献   

9.
采用空心阴极离子镀膜机对H13钢进行离子源辅助渗氮以改善其表面性能,探究了在N2-H2气氛中,N2浓度分别为50%、25%、10%和3%的情况下,渗层结构及性能的变化.采用扫描电镜、X射线衍射仪与X射线光电子能谱仪等观察和分析了渗氮层的截面形貌和物相结构;用电子探针测量了N元素随深度的变化情况;用纳米硬度计、维氏硬度计...  相似文献   

10.
11.
H13模具钢离子渗氮层的组织与性能   总被引:7,自引:1,他引:7  
利用10kW的等离子体气相沉积炉对H13钢进行了离子渗氮处理,研究了不同温度及时间对渗氮层组织及性能的影响。结果表明,采用合适的处理温度和时间,可以得到最佳的渗氮层化合物相组成及表面硬度,在保证一定的渗氮层深度条件下,H13钢的耐磨性能明显提高。  相似文献   

12.
分析了薄壁齿轮轴在不同条件下渗氮的变形量,通过多套渗氮方案的试验对比,找到了控制齿轮轴变形的有效措施.  相似文献   

13.
离子渗氮对2Cr13钢疲劳性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
对2Cr13不锈钢离子渗氮后的疲劳性能进行试验研究,结果表明,离子渗氮后,材料的表面性能得到改善并能造成沿氮化层有利的应力分布是其疲劳强度显著提高的主要原因。  相似文献   

14.
研究了渗硼、渗氮、硼氮共渗等表面处理对Cr12Mo1V模具钢耐磨性的影响。结果表明:渗硼、渗氮等化学热处理能大大提高工模具的硬度和耐磨性。  相似文献   

15.
对20CrNi3Mn2Al 时效硬化钢进行不同温度和不同时间的离子渗氮处理,优选出最佳渗氮工艺为520~540 ℃×50 h氨气变温深层离子渗氮处理,表层硬度高,化合物层薄,硬度梯度好,表面下0.1 mm处硬度大于900 HV,0.4 mm处硬度大于600 HV,渗氮层深大于0.7 mm,基体硬度为400~450 HV,可用于制造大型重载高速精密齿轮,部分替代渗碳钢,省去渗碳和油淬工序,简化工艺,减少变形。  相似文献   

16.
喷丸对H13钢等离子渗氮处理的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
对经1020℃淬火560℃、610℃和560℃三次回火后的H13钢进行喷丸处理,将喷丸处理后的试样在550℃下等离子渗氮1h.采用光学显微镜、透射电子显微镜、显微硬度仪和X射线衍射仪观察和分析,对比了喷丸和未喷丸试样亚表层的显微结构,等离子渗氮后的渗层深度、截面硬度及表面物相组成.结果表明,在550℃渗氮1h的情况下,喷丸的催渗效果十分明显,喷丸后渗氮层深度从30.4μm增至51.4μm,喷丸形成的高密度胞状位错对催渗起了决定性的作用.喷丸试样的渗氮层与未喷丸试样相比,表面物相的含量不同,表面硬度较高,渗层的硬度梯度稍平缓一些.  相似文献   

17.
研究了渗硼、渗氮、硼氮共渗等表面处理对Cr12Mo1V模具钢耐磨性的影响.结果表明:渗硼、渗氮等化学热处理能大大提高工模具的硬度和耐磨性.  相似文献   

18.
我厂去年投产的LC280A车床的40Cr钢齿轮要求渗氮处理。但在装机试车时,噪音很大,达90分贝。经检查发现,齿轮各项尺寸严重超差.尤其是薄片型齿轮(图1),内孔尺寸超差0.07mm。公法线尺寸超差0.05mm。1变形原因(1)渗氮工艺变形我们采用的渗氛工艺为:520C×10h,氨流量为51/min,氨分解率为30%,炉压780~980Pa(80~100mm水柱).(ZBJ36006—88)。随炉冷却至200℃以下出炉空冷。氢原子的渗入,体积处于田胀状态.使齿轮产生变形。(2)基体组织内铁索体含量偏高将齿轮破坏检查,硬度jJ170HBS10/10O/30.((}B/231-8…  相似文献   

19.
预喷丸对H13钢气体渗氮行为的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用质量增量分析、剖面金相分析和显微硬度测量等方法研究了预喷丸处理对H13钢气体渗氮动力学与渗氮层性能的影响。结果表明,预喷丸处理对H13钢气体渗氮有明显的催渗作用,这种催渗作用在白亮层尚未形成的渗氮初期最为明显,随着渗氮温度升高,预喷丸处理的催渗效果显著提高。试验数据还表明,预喷丸催渗所增加的氮原子一方面使渗氮层加深;另一方面使扩散层固溶氮浓度和/或氮化物沉淀相密度提高。测量表明,预喷丸催渗条件下形成的渗氮层的硬度明显高于普通气体渗氮。  相似文献   

20.
2Cr13钢的表面气体渗氮处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
用光学金相显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射(XRD)仪及显微硬度计对经气体渗氮处理的2Cr13钢试样进行了组织结构分析,并利用销-盘摩擦磨损试验机对渗氮的盘与未渗氮销摩擦副进行摩擦磨损试验.结果表明,520℃×20 h渗氮可使2Cr13马氏体不锈钢的渗氮层深度达到165 μm,处理后试样的显微硬度约为处理前的2.5倍.处理后试样的耐磨性能得到了较大的提高,渗氮盘试样的磨损表面未出现裂纹,而未渗氮销的磨损表面存在严重的裂纹.  相似文献   

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