空间圆柱凸轮轮廓曲面的计算机生成方法

提出了模拟圆柱凸轮加工过程的圆柱凸轮轮廓曲面的计算机精确生成方法:建立刀具中心空间轨迹方程,保持刀具矩形截面垂直于刀具中心轨迹且沿其切线方向运动,从而在空间圆柱上切割出凸轮轮廓曲面.使用Pto/ENGINEER编程时,则将刀具中心空间轨迹方程程序化为基准曲线,应用可变截面扫描工具使矩形截面垂直于基准曲线且沿其切线方向运动,即可在圆柱实体上切割出该圆柱凸轮轮廓曲面.实现了直动从动件圆柱凸轮轮廓曲面设计的可视化和参数化.     

基于VB6.0和Pro/E的圆柱分度凸轮三维参数化实体建模

以圆柱分度凸轮的几何学理论为基础,基于VB 6.0和Pro/E实现了圆柱分度凸轮的三维参数化实体建模。通过VB编程语言,设计出能计算参数化的圆柱分度凸轮理论廓面数据的友好界面。通过对凸轮基本参数的输入和运动规律的选择后,即可计算出相应的凸轮廓面坐标点,并将廓面数据保存为".ibl"格式,导入Pro/E 3.0中生成曲线,再生成曲面,然后将曲面合并,最后对理论轮廓曲面进行法向偏置、实体切除操作,获得与凸轮毛坯进行布尔相减运算后得到的圆柱分度凸轮实体模型。     

基于Pro/E的凸轮外轮廓线参数化设计方法

利用Pro/E软件对凸轮机构从动件的运动进行了参数化描述,并在给定从动件运动规律和给定从动件在离散点的运动位置两种情况下,对凸轮外轮廓线进行了参数化绘制,为凸轮设计与制作提供了高效的解决方法.     

基于Pro/E二次开发的凸轮参数化设计

凸轮轮廓曲线的绘制繁琐,曲面生成过程复杂.以直动推杆盘形凸轮为例,首先通过对凸轮的参数化建模,求得凸轮的轮廓曲线方程,利用Pro/E软件,得到凸轮的模型图;然后利用Pro/E的二次开发工具Pro/Toolkit,在VC的编程环境下编译和连接,生成可执行文件;最后在Pro/E环境下注册运行,用户只需要输入凸轮的参数,即可自动生成所需要的三维实体,从而缩短研发周期,提高工作效率.     

基于Pro/ENGINEER的高精度盘形凸轮造型设计

凸轮是广泛使用的传动机构,传动的图解法不能精确描述凸轮轮廓曲线。选用Pro/E野火软件,依据从动件运动规律,通过方程精确建立曲线和图形基准,采用可变截面扫描指令和关系式,确定图形基准函数和凸轮轮廓的对应关系,设计出三维的凸轮实体零件。实践证明,该方法能实现凸轮的高效、高精设计,能广泛应用于实际生产中。     

基于Pro/E圆柱凸轮分度装置的3D参数化设计

圆柱凸轮分度装置是自动机、半自动机,以及自动线、半自动线中最常见的中低速间歇传动装置。在阐述其工作原理、设计方法、运动形式以及结构形式的基础上,以Pro/E为三维建模工具,讨论了利用Pro/E对装置中各个零部件进行三维建模的基本原理和方法;以圆柱凸轮分度装置的中心距和分度滚子数为已知条件,定义了与其他所有尺寸的参数关系,以二次开发工具PROGRAM为基础,举例阐述了一系列参数化设计的程序和方法,实现了圆柱凸轮分度装置的参数化设计。此参数化设计思路与方法不仅可用于圆柱凸轮分度装置的参数化设计,亦可用于其他凸轮分度装置。     

基于Pro/E的圆柱滚子轴承参数化结构设计

基于滚动轴承重复设计率高,以Pro/E的记录文本文件为软件开发的接口,开发了圆柱滚子轴承参数化结构设计软件。在轴承的外径、内径、宽度等基本尺寸确定后,软件将在外部数据库的支持下按照输入的设计参数确定内部几何结构尺寸参数、计算运动参数,最终实现圆柱滚子轴承三维造型和产品图的输出。开发过程简便易行,编程工作量小。     

基于Pro/E中数学表达式曲线在凸轮设计的应用

阐述了在Pro/E中用变截面扫描,通过建立数学表达式曲线,并转化为设计中需要的图形特征,对凸轮的接触面轮廓进行设计.     

基于Pro/E和ADAMS的圆柱分度凸轮机构建模及仿真

利用空间坐标变换理论和共轭理论建立了圆柱分度凸轮机构的数学模型,然后利用曲面建模功能强大的三维建模软件Pro/E进行三维设计,建立了圆柱分度凸轮机构虚拟样机模型,并进行仿真。仿真结果表明,凸轮输入转速和分度盘负载转矩对输出端角加速度有着明显的影响,且影响期段不同。     

基于Pro/E关系式的凸轮轮廓曲线精确设计

凸轮机构实现推杆预期运动规律依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计.在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线异常复杂,给凸轮三维精确建模造成了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的推杆运动规律,导出凸轮转角与推杆位移之间的关系式,用函数关系式捕捉设计意图.根据关系式计算出凸轮轮廓曲线上各点的坐标值,保证生成凸轮轮廓曲线的精确性.按照该理论,提出了2种应用Pro/E三维造型软件精确设计凸轮轮廓曲线的方法.     

基于Pro/E空间凸轮的设计及3D建模

提出了基于Pro/E空间凸轮设计和3D建模的新方法,详细介绍了该设计及建模方法的思想和理论基础,并通过直动型弧面凸轮机械手设计实例,验证了该方法的正确性和可行性.     

基于Pro/E弧面凸轮分度装置的3D参数化设计

以弧面凸轮分度装置的中心距和分度滚子数为已知条件,定义了与其他所有尺寸的参数关系,并且基于Pro/Engineer Wildfire 4.0以及其二次开发工具Program对弧面凸轮分度装置做了如下研究工作:以弧面凸轮分度装置为研究对象,系统阐述了其工作原理、设计方法、运动形式以及结构形式;以Pro/E作为三维建模工具...     

基于Simulink和Pro/E的高速凸轮动态设计

建立了高速凸轮机构的动力学模型及其Simulink仿真模型,提出了一种通过Simulink仿真数据求解高速凸轮轮廓的新方法。通过此方法可方便地求出不同从动件运动规律下盘型凸轮的理论轮廓坐标数据,将数据导入Pro/E后可建立精确的高速凸轮三维立体模型。     

基于Pro/E的弧面分度凸轮的三维设计

弧面分度凸轮的工作廓面很难用常规的制图方法绘制。该文在计算机辅助设计的基础上得到弧面凸轮廓面的数据点,并利用Pro／E强大的三维建模功能,实现了弧面分度凸轮的三维实体设计。     

基于SolidWorks平台的盘形凸轮参数化设计

通过介绍摆动从动件盘形凸轮机构轮廓设计的解析法,描述了摆动从动件盘形凸轮轮廓运动规律,并使用反转法获得凸轮轮廓曲线坐标变化参数。SolidWorks提供了大量的API函数,通过对这些API函数的调用,可以在用户自己开发的程序中实现与SolidWorks相同的功能。利用VBA编程调用相关API函数对SolidWorks进行二次开发,实现了摆动从动件盘形凸轮机构三维参数化设计,可直接输入凸轮的设计参数自动完成凸轮机构的三维建模,从而简化设计工作,提高开发效率。对从事SolidWorks二次开发以及凸轮设计的人员有一定的参考价值。     

Pro/E环境下凸轮CAD系统的开发

传统的凸轮CAD设计方法在设计过程中需要进行大量重复的人机交互操作,效率低且出错率高.介绍在VC 6.0环境中运用Pro/Toolkit开发基于Pro/E的三维凸轮CAD系统的方法,实现设计计算与图形显示的一体化,提高凸轮机构设计的质量和效率,并为凸轮的加工和运动仿真提供有利条件.     

基于Pro/E的汽车制动器集成设计系统的研究

采用并行工程思想,通过Pro/E平台开发了汽车制动器集成设计系统,将制动器的选型、设计计算、三维造型、强 度分析、性能分析及二维工程图自动生成等设计环节并行集成在系统中。     

利用Visual Basic对Pro/E进行二次开发的方法研究

结合Pro/E参数化建模的特点,深入探讨了利用VB对三维建模软件Pro/E进行二次开发的方法;以常用的凸轮机构建模为例,介绍了圆柱凸轮参数化建模的步骤以及利用VB6.0设计独立的程序界面驱动Pro/E 4.0自动进行三维建模的方法。     

基Pro/E的盘形凸轮参数化设计和数控加工

以偏置移动滚子从动件盘形凸轮为例,使用Pro/E软件的Program编程功能实现了盘形凸轮全参数化设计,并利用Pro/E的NC加工模块对凸轮轮廓进行了数控加工。     

基于Pro/E的凸轮机构设计和运动仿真

介绍了利用Pro/E软件进行凸轮机构设计和运动仿真.应用Pro/E的图形曲线特征和关系式工具,可准确、快速的生成凸轮实体;应用Pro/E的运动仿真功能,通过对机构进行运动学仿真和运动结果的分析,提高机构设计的准确性.