中厚板轧制过程参数的数学分析

本文通过对中厚板轧制过程中的轧制压力，温度，目标厚度及压下曲线等主要过程参数的数学分析，为控制轧制过程以确保钢板产品的尺寸，形状和精度提供了理论依据。     

螺旋密封结构参数优化设计

通过计算机仿真分析螺旋密封结构的重要参数：齿顶间隙c、相对槽宽K1、相对槽深K2和螺旋角α对螺旋密封能力的影响以及这几个参数之间的关系，经过优化设计后得出了螺旋密封结构参数的最优值。     

老人椅辅助站立机构参数优化设计

简述了老人椅辅助站立机构的工作原理,并对辅助站立机构进行传力特性分析,得到机构传动角运动规律。针对传统辅助站立机构传力特性和机构效率较差的问题,利用多体动力学仿真软件ADAMS对该机构进行了运动仿真及参数化建模,然后以辅助站立四杆机构传动角取得最大值为目标进行优化分析,最终确定了影响传动角主要设计变量的参数。研究结果表明,通过优化后,辅助站立机构的传动角得到明显增加,提高了机构传力特性和机械效率,同时也增大了机构的前倾程度,有助于老人站立。     

简化目标函数的电涡流传感器线圈参数优化设计法

小外径的电涡流传感器薄线圈的参数优化设计的关键是寻求合理的目标函数的表达式。本文在线圈电参数计算的基础上利用激励线圈的电磁场分布对线圈测试性能进行分析预测,得出便于求解的线性量程和测量灵敏度的表达式,从而简化了复杂的目标函数。根据求解得到的优化值用线径为０．０５ｍｍ的漆包线绕制线圈进行了试验,结果表明线圈探头能满足线性测量范围及灵敏度要求。     

环形件轧制力能参数研究

环形件轧制是一种介于轧钢和锻压之间的特殊轧制。由于力能参数比通常轧钢复杂。所以国内外对其研究相对较少，这就给环轧机设计和环形件生产带来诸多不便。本文从理论上对环形轧制力能参数确定作了详细的推导和分析，给出具体力能参数计算公式，结果对环轧机设计中力能参数确定提供重要的理论依据。     

离子交换装置的参数优化设计

离子交换装置的参数较多,利用传统的经验法与试算法很难得到最优解,且计算繁琐、工作量大.利用优化设计方法,把离子交换装置的设计问题转化为最优化问题,能设计出最优的离子交换装置,同时也提高了工作效率.     

基于VB的齿轮参数优化设计

建立正确、合理的数学模型和选择合适的求解方法是机械优化设计的关键。运用MDRP优化方法，按何种最小的优化目标，对行星变速器齿轮的主要参数进行了设计。以ZL20行星变速器为例，适用Visual Basic6.0编程实现验证。     

内齿轮插齿刀参数的优化设计

本文运用数学优化理论和齿轮啮合原理,建立了插齿刀优化设计的数学模型,并编制了相应的优化设计程序。根据上机运算结果所研制的插齿刀,经生产实际使用表明完全符合设计和加工要求。运用本设计方法不仅可以大大提高设计效率,而且设计质量亦可得到显著提高。     

混流泵几何参数及过流通道的优化设计

以一元流动分析理论为基础,以效率为目标函数,将泵的主要几何尺寸和过流通道的形状作为约束条件建立了混流泵优化设计模型。通过数学寻优计算,获得满足一定扬程和流量的几何尺寸最优组合。     

单机架可逆冷轧机数学模型的设计与实践

介绍单机架可逆冷轧机自动化控制数学模型,包括轧制规程、轧制力模型、变形抗力等具体模型以及自适应系统的建立。提出一种新式的按轧制力分配规程的快速收敛算法,并且利用Bryant理论具体实现了轧制力等模型。     

套管柱载荷数学模型分析

通过对特殊螺纹套管现场下井监督指导、跟踪调查,获得了四川地区套管的主要受力情况。对套管柱井内载荷计算数学模型的对比分析,指出适合西南油气田不同井可以采用不同的载荷数学模型进行套管强度设计,从而为不同区块施工井提供相配套的套管,降低套管失效事故的发生。     

金属切削用量最优化值数学模型的建立

介绍车削加工中切削变量的确定方法,重点阐述切削加工中建立约束条件的方法与步骤,利用线性规划的理论寻找最优值点的位置。     

冷板带轧机含振动因素的轧制力模型

通过对冷板带轧机振动过程的分析,结合轧机系统结构模型,考虑工作辊和轧件的弹性变形,推导轧机垂直系统振动过程中带钢厚度、张力、辊缝接触弧长及辊缝摩擦状态变化与轧机扭转振动系统中工作辊速度、摩擦系数变化对轧制力的影响公式,建立振动状态下的轧制力模型,运用稳定性判据对含轧制力影响因素的轧机系统运动耦合模型进行分析,最后对此模型进行仿真对比验证,讨论不同工况下和垂扭耦合对轧机垂直系统稳定性的影响。结果表明,该模型符合实际情况。     

加工超薄铝板零件的高效滚压成型机床设计

研制了一种可高效加工超薄铝板凹凸复合型面的滚压成型机床 ,以替代传统的模具冲压成型工艺。介绍了该机床的工作原理和结构设计方法     

钼板轧制工艺的优化

钼板轧制工艺过程难以控制,轧废现象严重、成品率低,导致生产成本增大,因而寻求适宜的加工工艺势在必行.旧轧制工艺存在的问题是加热温度、初火次变形率等选择不当.新工艺将加热温度控制在1 250℃,初火次变形率选为37.5%.结果表明:采用新工艺不仅能提高钼板的轧制质量,还能提高钼板的综合性能.     

不同滚压方式滚丝模主要参数设计

分别对不同滚压方式下滚丝模螺距、中径以及工件的轴向运动速度等三个参数的设计计算做了推导。并结合这三个参数在不同滚压方式下的具体情况,对目前常用的四种外螺纹滚压方式的特点进行了分析,以期对有关专业技术人员设计滚丝模有所帮助。     

装载机铲斗参数优化设计及应用

装载机铲斗性能是确定装载机牵引性能和整体参数的重要因素,为设计出合理的铲斗斗型,实现作业过程的高效节能,需要对铲装作业过程和铲斗尺寸结构进行系统的研究.基于离散元素法,从散体力学的角度对铲装过程进行分析,并通过实验对比验证了模型的正确性.根据四参数铲斗设计原则研究不同截面几何参数的铲斗在相同条件下的插入阻力和满斗率.通...     

A Mathematical Model of Spalling Fatigue Failure in Rolling Contact

Variables affecting the fatigue life of a rolling contact are identified. A mathematical model of sub-surface and surface crack propagation is presented. The life to failure of volume elements in the vicinity of a defect (defect life) is formulated. A term “severity” of a microdefect has been defined. The model is characterized by the inclusion of bulk material parameters, defect characteristics and parameters of geometry, stress, lubrication and surface topography. A statistical expression for the life of an entire rolling body is based on the defect life formula. The new model comprises current standard bearing life prediction formulas as a special case.     

夹层钢板冲压成形数值仿真的计算模型分析

介绍夹层钢板的结构及其冲压成形性能，总结了夹层钢板冲压成形数值仿真的计算建模理论，包括等效单层理论和等效多层理论。对这两种建模理论进行比较，指出了这两种理论模型的适用情况，等效多层理论建模更符合实际夹层钢板结构情况，其数值仿真结果精确度较高，等效多层理论模型应为冲压成形仿真计算模型的重点发展方向。指出了等效多层理论所面临的问题。