基于回转体零件为实例的CAPP系统研究

介绍了以CAD为工作平台的CAPP系统,根据零件特征,在相关界面上输入零件编码,可自动调入相应零件族的标准工艺规程,并可根据零件特征或其他需要,对零件族的标准工艺规程进行编辑修改,并自动生成修改后的工艺过程卡和工序卡的CAPP系统。     

板类零件CAPP系统开发研究

针对板类零件制造企业计算机辅助工艺设计(Computer Aided Process Planning,CAPP)的现状及对CAPP系统的要求,采用成组技术的基本方法开发了板类零件的CAPP系统,在对OPITZ编码系统进行改进后实现了板类零件的编码,并根据编码生成此类零件的工艺文件。经实际生产应用证明,该系统具有很好的应用前景。     

计算机辅助回转类零件工艺规程设计

本文论述了一种计算机辅助回转类零件工艺规程的设计——CAPP/NC一体化技术。该系统以成组技术为基础,通过人机对话的方式输入零件的结构尺寸及精度等信息后,由计算机自动生成零件的代码,并以其代码为依据,自动绘制零件的三视图和生成零件的工艺规程。 CAPP/NC一体化技术设计方法上采用交互设计和特征要素造型的方法,整个系统运行速度快,自动化程度高,工艺规程可信性好。     

CAD／CAPP／CAM系统中的图形数据库开发

阐述零件图形数据库开发原理和方法,解决CAD/CAPP/CAM系统中零件设计和制造信息处理、传递的关键问题.将类零件设计和制造信息定义为设计特征、管理特征、工艺特征,借助交互式参数化设计方法进行特征识别,构造零件设计模型、管理模型、加工模型,从而建立供CAD/CAPP/CAM系统使用的类零件图形数据库.     

计算机辅助工艺设计

我厂开发的计算机辅助工艺设计(J2CA-PP)是以成组技术为原理、适用于我国机械工业在目前技术条件的多品种、单件、中小批量生产的工厂。系统的概况已在本刊85年第10期上做了介绍,本文主要对J2CAPP系统采用的标准工艺规程的编制,工艺编码系统以及应用程序作一些介绍。 一标准工艺规程的编制 成组技术是对加工零件进行分类分组,使原来离散的工艺规程以相似性原理集中起来,便于进行工艺规程的标准化。下面首先对工艺信息的种类、结构和要求进行分析。 1.机械加工工艺信息的种类 该项内容包括:1)毛坯类别;2)零件类、组;3)机械加工设备;4)装…     

以特征造型为基础的CAD／CAM系统

介绍了一种基于铣削特征为基础的CAPP系统。用户可在特征库的支持不对所要加工的零件进行特征造型,形成零件的描述文件;系统根据描述的特征信息自动生成加工工艺和数控加工程序,并可利用仿真模块对生成的数控加工程序进行仿真检验,若发现数控加工程序有误,可及时方便地进行修改。     

自定义加工特征的船用柴油机箱体件CAD/CAPP/CAM集成系统

为解决当前船用柴油机箱体类零件设计制造集成度不高、信息传递不顺畅等问题,提出基于自定义加工特征的方法来构建此类零件的CAD/CAPP/CAM集成系统。该方法依据成组技术和知识工程的原理,根据其形状特点和刀具轨迹形式将零件的各个加工特征进行分类,构建自定义加工特征库。在加工特征表述中,使用属性和标注进行表示,可实现基于加工特征的集成模式下的工艺决策和数控编程。采用自定义加工特征方法能够大大减少人工交互操作,提高工艺决策和数控编程的准确性和自动化程度。     

面向复杂零件成组编码系统及其与CAPP集成的研究

以一般零件和复杂零件为基础建立了工艺与设计相结合的成组编码系统。采用固定码对一般零件进行编码,而用固定码 柔性码,对复杂零件进行编码。制定了零件相似性标准和零件组的特征矩阵,并划分了零件组。构造了典型零件图库和典型零件工艺库。建立了基于成组技术的派生式CAPP系统。用VC 语言编制了零件分组查找程序,通过成组编码和所编制的程序零件可以快速、准确定位到所在的典型零件组,实现了编码系统与CAPP系统的集成。     

基于分类编码与方位特征元素的零件信息描述方法

讨论了CAPP系统中零件基于成组技术编码输入法和基于特征的方位要素输入法。提出了适合于混合式CAPP系统的基于分类编码与方位特征要素输入法相结合的零件信息输入。提出了两种信息输入法有机结合用于工艺决策问题的方法     

成组技术在船用柴油机零件工艺设计中的运用分析

为进一步了解成组技术在传统柴油机零件设计中的实际应用效果,分析成组技术和柴油机的工艺特点,结合零件编码及分类系统、成组工艺零件设计规程、液压缸零件设计管理、智能成组技术设计等工艺情况,深度探究该技术的实际应用情况。研究表明,在船用柴油机零件设计过程中,成组技术具有重要作用,不仅能够有效提高零件的检索效率,减少不必要的重复作业,还能够提升零件的设计质量。本研究结果可以应用于柴油机零件的设计制作,具有良好的使用效果。     

基于智能体的零件设计制造集成研究

基于并行工程的设计制造集成要求零件及其制造过程的设计同步进行,以求获得零件及其制造过程设计的整体优化。本文叙述的研究系统中,设计和制造过程之间的数据共享及通讯是通过数据库实现的;开发的特征造型模块是在UGII环境中工作的;零件制造性能评价和CAPP模块应用了智能体技术;CAPP和NC模块所需的输入数据也是从数据库中提取的。     

Macro-capp: A prototype capp system for an FMS

This paper deals with the role, advantages, problems and solution techniques for the implementation of dynamic Computer Aided Process Planning (CAPP) systems in a Felxible Manufacturing system (FMS). A large variety of part features for both rotational and prismatic parts are considered. A custom group technology coding technique is designed and implemented to describe part profile to system software concisely and comprehensively. The part profile code is assimilated by the system interactively. A prototype CAPP system was designed for a pseudo FMS containing multiple machining centres. The system described develops process plans that consider both alternative routes and methods to manufacture a part. Heuristic knowledge was implemented to choose between alternatives with flowtime minimization as the objective function. The system was tested and its outputs validated with respect to both prismatic and rotational parts.     

面向大批量定制的NC加工智能化设计

为了更好的支持面向大批量定制技术的NC程序设计,在专家工艺知识和前期零件加工工艺路线的基础上,使用Visual Lisp语言编制了NC智能化设计系统。采用事物特性表技术,从产品数据管理（PDM）系统的主图中派生出CAD工程图,并通过调用接口进入系统界面。重点分析了NC智能设计的模块化思想,以及运用数据数组使系统智能识别加工零件的基本特征,并通过切削运行轨迹的动态仿真过程得到了NC程序代码,以支持产品大批量定制的NC加工智能化设计。最后,应用T6436汽轮机转子通流段实例进行了原理验证。研究结果表明：NC加工智能化设计为大批量定制技术奠定了基础。     

RDCAPP: A real-time dynamic CAPP system for an FMS

Computer-aided process planning (CAPP) systems need to consider the uncertain nature of the shop-floor prior to the identification of job routes and processing sequences. This paper describes the design and development of a prototype, real-time dynamic CAPP (RDCAPP) system for a multimachining-centre flexible manufacturing system (FMS). Concepts relevant to this research include CAPP, profile input using group technology (GT), artificial-intelligence-based expert systems, and FMSs.RDCAPP considers facility characteristics, machine capacity and the current shop-floor conditions prior to developing a process plan Input to the system is through a GT code and additional auxiliary interactive inputs. RDCAPP uses uncertainty management techniques to keep track of and adapt to changes in shop-floor status. The paper discusses the architecture of RDCAPP in detail. The system was tested rigorously and its outputs validated. Ideas for future research are presented.     

构建开放性的CAPP服务体系

针对国内外CAPP的研发和应用过程中存在的问题，提出了将CAPP进行产业化和IT化整合的新理念，即通过产业化以规范CAPP的研究、开发及应用；通过IT化使CAPP的研究成果及CAPP产品快速而有效地为整个社会机械制造业提供服务；通过建立一个具有开放性的CAPP服务体系，优化社会资源，激励产品研发，从而使这个系统本身不断趋于完善和壮大，形成设计与应用的良性循环，促进社会生产的快速发展。     

面向数控加工CAPP的工艺资源和工艺文件的研究

针对数控技术在制造自动化系统(MAS)中起着越来越显著的作用，提出了数控加工CAPP系统的信息流程着重阐述了面向数控加工CAPP系统的工艺资源库和工艺文件的设计内容、设计方法，为实现CAD/CAPP/CAM系统集成奠定了基础。     

CAPP系统零件信息描述方法研究

准确描述零件信息是CAPP开发和应用的基础,简要介绍了CAPP系统的基本结构,对比分析各种零件信息描述方法的特点和使用范围,结合企业开发应用变异式CAPP系统的实例,详细描述了成组编码在零件信息描述中的具体应用方法,并提供了企业应用成组编码生成典型零件工艺的应用模式。     

基于成组技术的复杂零件数控自动编程系统研究

针对船用柴油机复杂零件在利用CAPP/CAM技术进行数控编程中出现的问题,分别采用了优先级分级检索策略和加工模板技术,对CAPP/CAM中的相似性进行了挖掘与处理;并通过运用UG二次开发技术和SQLserver数据库技术开发出数控自动编程系统,对从CAPP/CAM中挖掘出的相似性加以利用,实现了UG平台上加工模板定制、与CAPP工艺的匹配和数控自动编程;应用实例验证了系统的可行性与实用性,能够大大提高复杂零件数控编程的效率和编程质量。