基于WAVE和克隆装配的车身变形设计

以UG软件为设计研究平台,利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。     

应用UGNX进行吸尘器的并行设计

以吸尘器的开发设计为例,阐述应用WAVE技术,实现产品控制结构和产品装配分离的并行工程,以防止重复设计,极大地缩短了开发时间,避免了在后期的设计过程因修改设计导致成本的增加,实现了利润的最大化。     

基于全相关产品级设计技术实现产品装配结构的参数化设计

对产品级参数化设计和实现产品装配结构的参数化设计的意义进行了论述，并在此基础上介绍了UG软件的WAVE中的全相关产品级设计技术，最后利用该技术实现了一个具体产品装配结构的参数化设计。     

UG/WAVE技术在汽车焊装夹具设计中的应用

汽车车身焊装夹具设计是一项复杂的工作,车身零件大都是薄壁板件,其刚性很差,零件表面(特别是轿车)均为复杂的三维空间曲面,在焊装过程中必须使用多点定位夹紧的专用焊装夹具,以保证整个车身的装配精度和焊接质量.采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决夹具定位面与车身数据、夹具结构之间的相关关系,避免了重复设计的浪费,缩短了设计周期,并使得并行工程的优势得到充分的发挥.     

基于UGII的冲压模具参数化装配设计方法

结合并行工程产品结构概念设计理论,提出冲压模具参数化装配模型的设计方法。基于UGII软件的WAVE技术,实现冲压模具参数化装配设计。     

敏捷化开发环境下产品装配设计系统研究

通过研究,建立了敏捷化开发环境下产品装配设计的整体技术方案.分析评论了装配设计的关键技术、装配建模、装配序列规划和可装配性等问题,并说明了实现各关键技术的具体措施.最后,给出了基于项目管理监控和Web服务技术的敏捷化产品开发集成框架,以指导相关企业进行敏捷产品开发,达到降低企业装配设计成本,提高快速响应市场变化和客户的多样化要求的目的.     

基于UGNX/WAVE的注塑模三维虚拟装配设计

文章介绍了基于UGNX／WAVE的注塑模三维虚拟装配方法。通过应用WAVE技术建立了支持概念设计和装配设计的装配模型,实现注塑模从概念设计到详细设计的过程,并通过实例说明这一方法的应用。该方法符合模具设计的规则,可以提高模具设计的质量,缩短设计周期,减少设计费用和新产品投放市场的风险。     

基于虚拟现实技术的汽车转向系统设计与分析

基于虚拟现实技术建立汽车转向系统的虚拟装配。对转向系统进行运动学仿真分析,并使用封装选项功能进行测量、跟踪、干涉检查。虚拟装配应是参数化的实体模型,可以减少实物模型和样机的投入,缩短产品开发周期、降低产品开发成本和制造成本,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于UG/WAVE复杂产品自顶向下设计方法研究

针对机械产品零部件传统设计方法存在的缺陷与不足,介绍了UG/WAVE技术及产品自顶向下设计建模方法。并基于UG/WAVE设计平台建立了56-1轻机枪产品的总体控制结构,把相关的约束信息传递到详细设计的产品装配当中,实现了轻机枪枪管部件的并行设计,从而缩短了设计更新所需要的时间,在一定程度上提高了产品设计效率。     

基于装配路径逐层选择的分节式电容液位计自动装配技术

针对某分节式电容液位计的虚拟自动装配技术进行了深入研究,提出了一种通过逐层选择方式来获得元件装配路径ID表的新方法。介绍并绘制了自动装配程序流程图,并以VC++语言为工具,开发了基于Pro/Toolkit的Pro/E自动装配程序。该自动装配技术与程序可以简化产品的装配过程,提高装配效率,节约产品开发的人力和时间成本,并增强产品市场竞争力。     

CONCURRENT PRODUCT PORTFOLIO PLANNING AND MIXED PRODUCT ASSEMBLY LINE BALANCING

Reconfigurable products and manufacturing systems have enabled manufacturers to provide "cost effective" variety to the market. In spite of these new technologies, the expense of manufacturing makes it infeasible to supply all the possible variants to the market for some industries. Therefore, the determination of the right number of product variants to offer in the product portfolios becomes an important consideration. The product portfolio planning problem had been independently well studied from marketing and engineering perspectives. However, advantages can be gained from using a concurrent marketing and engineering approach. Concurrent product development strategies specifically for reconfigurable products and manufacturing systems can allow manufacturers to select best product portfolios from marketing, product design and manufacturing perspectives. A methodology for the concurrent design of a product portfolio and assembly system is presented. The objective of the concurrent product portfolio planning and assembly system design problem is to obtain the product variants that will make up the product portfolio such that oversupply of optional modules is minimized and the assembly line efficiency is maximized. Explicit design of the assembly system is obtained during the solution of the problem. It is assumed that the demand for optional modules and the assembly times for these modules are known a priori. A genetic algorithm is used in the solution of the problem. The basic premise of this methodology is that the selected product portfolio has a significant impact on the solution of the assembly line balancing problem. An example is used to validate this hypothesis. The example is then further developed to demonstrate how the methodology can be used to obtain the optimal product portfolio. This approach is intended for use by manufacturers during the early design stages of product family design.     

基于UG NX的球孔加工夹具设计

以航空零件球孔加工夹具设计为例,介绍了应用UG NX8.O软件进行夹具设计及三维建模的方法,通过创建夹具三维模型,采用自上向下的装配方式完成夹具的装配及夹具体不同位置的调整,阐述了UG软件WAVE几何连接器的功能,同时介绍了软件的强大建模、工程制图功能以及分析计算功能,应用该软件提高了设计质量,缩短了开发周期,提高了企业的自主研发能力和竞争力.     

基于UG／WAVE软件的产品级参数化设计

近年来产品级的参数化设计方法越来越受到设计人员的重视和喜爱。文中介绍了该设计思想的基本概念和UG／WAVE基本功能,探讨了UG／WAVE自顶向下的建模技术在设计中的应用。通过一个产品设计实例,结合作者自己的使用经验和体会,具体说明了在产品设计中如何利用UG／WAVEI欢件实现产品级参数化设计。     

面向客户的产品快速设计

简要阐述了自动推断优化工程设计技术(WAVE),提出了基于WAVE面向客户的产品快速设计方法,以BL系列车床为例详细介绍了这种技术与产品设计过程的融合,在了解BL系列车床产品设计特点和客户设计需求的基础上,总结并提炼出用于控制车床设计的工程技术参数,通过建立产品控制结构,实现了面向客户的BL系列车床快速设计,实例表明这里所提出的方法是有效的。     

Development of Expert System for Concurrent Product Design and Planning for Assembly

This paper addresses the development of an expert system for concurrent product design and assembly planning (CDAPFAES) including conceptual design, detailed design, assemblability analysis and design for assembly, assembly system design, assembly process planning and stimulation, and technical–economics justification. This approach is implemented through an agent-based framework with concurrent integration of multiple cooperative knowledge sources and software. This intelligent system can offer systematic assistance for assembly design and planning in the early stage of product development and facilitate, as far as possible, the use of flexible assembly equipment, including robots. Finally, this new design methodology is illustrated with a successful implementation of a switch product design.     

超变量几何相关性技术WAVE及应用

20世纪80年代参数化特征建模技术的崛起，使得零件的编辑修改更加方便，数据的可重复利用率和产品设计效率大大提高。是CAD技术的突破。但是。参数化特征建模技术是基于零部件级的技术。而超变量几何相关性技术WAVE是基于装配级的全相关总体参数化技术，特别适合于大型复杂产品的设计，是产品系列化、变型产品的快速设计变更的强有力工具，是参数化造型设计与系统工程的有机结合，是CAD技术的新突破。