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2003年度日本关西电力公司的燃料运输计划 【日本关西电力公司网站2003年4月24日报道】 日本关西电力公司2003年度新燃料及乏燃料的运输计划如下。 1. 新燃料运输计划 核电厂名称 运输燃料件数 燃料制造商 运输完成日期 美浜核电厂1号机组 32件 三菱核燃料公司 第3季度 美浜核电厂2号机组 12件 核燃料工业公司熊取事业所 第1季度 高浜核电厂2号机组 24件 三菱核燃料公司 第2季度 高浜核电厂1号机组 24件 核燃料工业公司熊取事业所 第3季度 高浜核电厂1号机组 36件 三菱核燃料公司 第3季度 高浜核电厂2号机组 16件 核燃料工业公司熊取事业… 相似文献
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【日本《KNIC新闻速报》1 999年 1 0月 1日报道】 关西电力公司高浜核电站 4号机组使用的MOX燃料组件的运输具体情况如下 :1 .运输行程运输船从英国巴罗港出发时刻 :7月 1 9日 1 7时 2 0分左右 (当地时间 )运输船到达时刻 (靠岸时刻 ) :1 0月 1日7时 4 0分卸货作业开始时刻 :1 0月 1日 1 2时 4 9分卸货作业结束时刻 :1 0月 1日 1 3时 1 5分境内运输开始时刻 :1 0月 1日 1 4时 4 0分境内运输结束时刻 :1 0月 1日 1 5时 31分运输船离岸时刻 :1 0月 1日 1 6时 1 5分2 .运输数量MOX燃料组件 :8个MOX燃料运输容器 :1个3.运输船名太平洋品… 相似文献
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【日本《原子能工业新闻》 1999年 2月4日报道】 就预定今年开始运输东京电力公司和关西电力公司“钚的轻水堆利用”的钚、铀混合氧化物 (MOX)燃料事宜 ,日本政府和美国政府于 1999年 1月 2 9日开始正式协商采用以英国籍的两艘武装舰船运输的方式。另外 ,东京电力公司和关西电力公司同一天宣布 ,就有关来自欧洲的 MOX燃料的海上运输 ,采用共同运输方式一事也纳入讨论计划。关西电力公司又进一步表明 ,由于日美两国政府的正式协商需要一定的时间 ,那么配合今年春季的定期检修 ,将推迟高浜核电站 4号机组 (PWR,870兆瓦 ) MOX燃料的装载 … 相似文献
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【日本《共同通信》2004年6月9日报道】 据东京电力公司2004年6月9日公布的消息,美国为柏崎刈羽核电厂7号机组(位于新潟县柏崎市刈羽村)运输燃料组件的拖车于美国东部时间8日上午5点半(日本时间8日下午6点半)因飓风影响在美国犹他州的高速公路发生翻车事故。 拖车装载了6个不锈钢运输容器,共装有12件新燃料组件,车辆虽然发生倾覆,但燃料组件并未从容器中倒出,因此未对外界造成放射性污染。据说目前燃料已经返回制造厂进行检查。 这批燃料组件是东京电力公司向美国核燃料制造公司订购的,将在2005年3月柏崎刈羽核电厂7号机组定期检修时用于换… 相似文献
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【《日本原子》 1 999年 3月号第 9页报道】 东京时间 1 999年 1月 2 9日 ,日本官员向美国官员提出一项核燃料运输计划的建议 ,开始了与美国政府就日本轻水堆(L WR)中使用铀钚混合氧化物 (MOX)燃料的准备的正式谈判。日本政府已与美国、英国和法国在非正式的基础上交换了看法。MOX燃料将用于东京电力公司 (TEPCO)所属的福岛 1号核电站和关西电力公司(KEPCO)所属的高滨 1号核电站。这两家公司使用的燃料将被一起运输。运输 MOX燃料要求按照美日核合作协定进行。运输计划将在有关的公司之间 ,以及有关的政府之间的会谈中予以说明。… 相似文献
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【日本时事通讯社 1999年 1月 2 9日报道】 关西电力公司宣布它将推迟反应堆利用回收钚的计划。该公司解释说这是由于日本和美国政府基于双边原子能协定的协商耽搁了。该协定有关将混合氧化物燃料从英国运往日本。关西电力公司的官员说 ,目前希望这项计划能于 1999年 10月和 11月之间开始。关西电力公司本来计划今年夏天在高浜镇福井区的核电站开始利用从乏燃料后处理中获得铀和钚混合物燃料 MOX,它应是全日本首次使用这种燃料。日本不得不与美国协商有关对乏燃料的处理问题 ,因为日本核电站所用的浓缩铀是从美国进口的。这家公司计划与… 相似文献
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【日本关西电力公司新闻网2001年12月27日报道】日本关西电力公司将于2002年1月4日起、历时约3个月,对高浜核电站4号机组(压水堆,额定功率870 MW)实施第13次定期检修。 将实施定期检修的主要设备如下: 反应堆本体、反应堆冷却系统设备、测量控制系统设备、燃料设备、辐射管理设备、废设备、反应堆安全壳、应急备用发电设备、汽轮机。 定期检修的要点如下: 1. 此次定期检修将实施的内容 一回路冷却剂泵在役检修(见图1) 该检修作业将验证3台一回路冷却剂泵中的B——泵的主法兰螺栓以及紧固部位的耐压性,并分解检修叶轮等内部部件。 (2)取出… 相似文献
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【日本《KNIC新闻快报》 1 999年 9月2 1日报道】 1 999年 9月 1 3日 ,关西电力公司对于给高浜核电站 3号机组制造的MOX燃料的芯块外径测定数据 ,没有采到制造工艺中判定燃料芯块是否完全合格的部分质量管理数据 ,而是通过三菱重工业公司从 BNFL得到了不详实的记录数值。因此 ,关西电力公司与三菱重工业公司一同派调查员前往现场进行详细地调查。到目前为止的调查结果如下。(1 )这次的问题是 ,就一部分燃料棒增加了上述制造工艺的测定 ,但在实施质量管理的抽样检查 (2 0 0 0个 /约 30 0 0个 )中 ,没有进行实际测定 ,而是照搬以前数据… 相似文献
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【日本《原子能产业新闻》2001年9月6日报道】 2001年8月30日,关西电力公司向福井县及美浜町通报了将该公司美浜2号机组(PWR,500 MW)延长运行10年的决定。 日本核电站的运行年数在符合基于法律的国家定期检查的基础之上可以延长运行时间。另外,各电力公司的核电站在迎来30年运行期的阶段,针对所有设备的安全性进行设想长期运行的技术评价,并制定为期10年的长期运行安保计划。国家对这些计划进行评价、审批的同时,在进行预定的每十年一次的“定期安全检查”时,重新实施全面性再评价。 2002年7月,美浜2号机组将迎来30年的运行期,关西电力公… 相似文献
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【日本《原子能快报》1985年2月18日号第4页报道】动力堆核燃料开发事业团于15日宣布,自1983年12月以来一直处于停产的东海后处理厂从18日起重新投入运行。新溶解槽 R-12的安装工作最近已完成,在3月底之前进行检查运行,处理九州电力公司玄海核电站的约5吨辐照燃料,如 相似文献
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【日本新闻公报2000年7月21日报道】日本核燃料循环开发机构的六所村铀浓缩工厂7月末8月初接受(海上运输)来自海外的原铀。具体事宜如下。1.进港日期2000年7月30日(星期日)2.运输船名东方勇士号(巴拿马籍船)3.货主电力公司东北电力公司、东京电力公司、中部电力公司、关西电力公司、中国电力公司、四国电力公司、日本核电公司4.接受时间2000年7月31日(星期一)～8月2日(星期三)5.接受数量约250吨UF6(100个48Y圆桶)6.运输方法用包租船从海外运入的原铀在陆奥小川原港卸货之后,用拖车运往铀浓缩工厂。(李译黄厚坤校)日本六所村铀浓缩工厂接受… 相似文献
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【欧洲核学会《核新闻网》 1999年 7月2日报道】 法国、日本和英国的公司联合宣布了首次将 MOX燃料从欧洲运往日本供其核电站使用的计划。英国的 BNFL、法国的 Cogema和日本两家购买 MOX燃料的公司东京电力公司(Tepco)和关西电力公司 (Kepco)几乎是同时作出此项声明。燃料运行的安全保障措施受到了反核团体绿色和平组织和核管制研究所 (NCI)的批评。这些燃料使用两艘经特别武装且专门建造的货轮运输 ,其中一艘作为护卫。最近根据一项美日核合作协议这些措施得以批准 ,但有批评家指出 ,这些条款是不充分的 ,并且应当规定雇佣一艘武装… 相似文献
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【《日本原子》 1 999年 4月号报道】 1 9 99年 3月 4日 ,美国最大核运输技术国际公司 (NAC)与最大的日本制造厂商——日立造船株式会社签订了一项制造 3套乏燃料运输容器系统的合同NAC是在核燃料运输、乏燃料管理技术、燃料循环咨询和信息技术方面的专业化公司。该公司的服务包括燃料采购与业绩评定、竞争评估和知识管理、公司重组、管理和交通规划。NAC法定载重 (NAC- LWT)运输容器长近 5米 ,重 2 4吨 ,广泛用于商业运营 ,以及能源部研究堆燃料返回计划和其它关键不扩散倡议。拥有美洲最大的运输容器船队的NAC公司承担了 35 0 0… 相似文献
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【日本《KNIC NEWS 速报》2000年10月2日报道】 日本关西电力公司将把大饭核电站的低放废物运往位于青森县六所村的日本核燃料公司低放废物埋藏处置中心。 10月4日,低放废物专用运输船“青荣丸”号将驶进大饭核电站附近港口。 低放废物将装在80个专用集装箱(共640桶),预定装船完毕后于10月8日出港。 这批运送的废物中有280桶均匀固化体(核电站运行过程中产生的浓缩废液等的水泥固化体和沥青的固化体)以及360桶杂项废物(核电站运行过程中产生的废金属、塑料、保温材料、过滤器等固体废物,经分类,并根据需要进行切割、压实处理的,装入废物… 相似文献
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2008年12月16日,快增殖原型堆“文殊”的首批燃料由东海研究开发中心核燃料循环工程研究所运往日本原子能研究开发机构（JAEA）快堆研究开发中心。此次运输的燃料为混合氧化物（MOX）燃料,共6件,分别装在3个容器中。 相似文献