基于FIR滤波器的高速公路低能见度检测仪

能见度是影响高速公路交通安全的重要因素,低能见度天气,特别是具有突发性和随机性的团雾极易引起交通事故,对高速公路沿线能见度进行实时检测和预警是保证交通安全的重要措施.前向散射式能见度仪具有体积小、成本低,便于安装等特点,适用于高速公路沿线能见度检测.针对高速公路低能见度检测需要,设计了基于FIR滤波器的能见度检测系统,...     

基于AlexNet算法的道路能见度估测方法

本文采用AlexNet神经网络算法构建一个高速公路能见度识别的框架，通过对道路摄像头图像的采集，对图像进行标注、对AlexNet算法进行训练，提取图像能见度特征，构建能见度等级识别模型，实时接入道路摄像头图像，实现能见度值的估测。通过对安徽省高速公路42个监控摄像机进行图像的采集，抽取标注有能见度值的15万余幅样本，进行能见度识别结果分析，结果显示平均识别率达到78.02%，其中有14个站点的识别率超过90%，21个站点的识别率在80%以上。基于AlexNet算法的道路能见度估测方法能够满足道路能见度实时性和识别准确率的要求，可以作为能见度仪未安装地区的能见度辅助监测方法，同时对于光照变化、远近距离等都具有良好的鲁棒性。     

基于C8051F330的机动车速度监测及无线传输系统

为实现对高速公路机动车行驶速度的全程监测及预警,设计了一种以C8051F330为控制核心的机动车速度监测及无线传输系统;详细叙述了系统设计原理与软硬件的实现方法,系统利用C8051F330单片机控制传感器实时采集机动车行驶速度信号并进行处理,通过RFID标签和读写器无线传输车辆速度、身份信息以及前方路况限速信息,从而实现对高速公路机动车速度的实时监测和预警功能;实验调试表明系统反应速度快、运行可靠且成本低,具有良好的应用前景.     

高速公路车载式自适应限速装置的研究

为降低突发性恶劣天气对高速公路正常运行造成的不利影响,设计了车载式自适应限速装置.该装置采用无线通信方式接收高速公路自动气象监测站发出的实时气象信息;装置内的GPS模块全程监测车辆行驶速度,并记录车辆的超速行为.该装置的投入使用将弥补现有高速公路气象监测预警系统的不足,实现高速公路的可变限速管理.同时,在恶劣的天气条件下,该装置可以主动指导和监督驾驶员安全驾驶,保障高速公路安全顺畅.     

全国首个高速公路全程监控系统建成

近日,山东高速集团建成全国首个高速公路全程监控系统。 该系统通过每2公里设置一对外场摄像机,实现对高速公路全程路况的买时监腔,全天候对多种交通事件、事故进行自动检测、快速自动报警和录像,记录事故发生前1分钟和事故后两分钟的录像。     

气象环境监测控制器设计

在冬季和南方地区,由于大雾车辆常常碰撞,造成大量人员伤亡和交通堵塞,交通部门迫切需要一个能够及时观测道路气象环境状况的仪器,用来提醒驾乘人员注意安全;文中介绍了气象环境监测控制器(自动气象站)实时监测高速公路环境的温度、湿度、风速、风向、能见度、压力、雨量等气象要素的软硬件设计方法,并将这些采集的数据通过GPRS上传到监控中心供气象专家对大雾等天气情况进行分析、预报;该系统自投运以来一直工作稳定,为交通气象部门提供了实时数据,提高了道路的通行能力,保障了道路交通安全。     

自适应混合卷积神经网络的雾图能见度识别

为充分利用高速公路沿线视频监控,实现高速公路大雾天气能见度全程监测,提出一种自适应混合卷积神经网络（Convolutional Neural Network,CNN）算法。在CNN算法输入层使用ResNet、VGG19预训练模型进行迁移学习,防止训练结果出现过拟合现象;在算法前向与反向传播过程之间构建参数自适应调整模块,根据卷积神经网络训练周期数和训练误差增强参数系数,实现权值自适应更新,有效地提高模型训练的收敛速度和能见度识别正确率。基于高速公路视频图像样本库进行实验,对算法的收敛性、时间复杂性以及识别正确率进行评价。实验结果显示,自适应混合卷积神经网络算法能够加快模型训练,模型综合识别准确率达到0.80以上。     

荆江航道能见度实时监测与报警功能设计与实现

介绍了以荆州区域自动气象站网为实验和开发平台,采用数据库、网络及计算机编程技术,完成了荆江航道能见度实时观测数据的自动监测与报警功能设计与实现,包括系统结构及功能、航道能见度的实时自动监测、报警阀值在线判定、多种报警等功能.     

汽车胎压监测系统的设计与实现

汽车胎压监测系统(TPMS)被誉为新一代汽车高科技安全配备用品.针对当前汽车胎压监测系统(TPMS)不能全天候监测轮胎状况以及车辆不能进行远程报警的问题,提出了一种基于nKF9E和GSM模块的新型胎压监测系统的设计方案.介绍了系统的总体结构,从软硬件两方面描述了系统的设计实现方法,重点描述了系统的低功耗设计和按键显示轮胎定位的方法.该系统不仅能够实时监测轮胎状况,对异常情况进行报警提示,并能通过GSM模块通信通知车主,而且具有车载CAN网络接口,在低功耗、可靠性以及安全性方面具有一定优势.     

面向海岛环境的海雾能见度监测系统应用研究

随着无线传感网技术的日益成熟,以及对海岛资源探索的需求,利用无线传感网监测海岛气象信息逐渐受到关注.本文设计实现了低成本的海雾能见度监测系统,可在海岛等崎岖地域组网工作.系统利用低成本传感器,实时采集温湿、风速等气象参数,获取同一时刻、地点的能见度数值,通过Z-score归一化方法进行数据校准,并使用人工神经网络结合支持向量机的方法训练模型,以收集的监测数据作为输入,获得较高精度的能见度输出.大量实验表明该系统可在地域偏远、传统方法难以奏效的场景下,实现较高精度的能见度监测应用.