苏北盆地高邮凹陷油气成藏特征研究

苏北盆地高邮凹陷近几年油气勘探的一系列重要发现，为重新认识凹陷的石油地质特征，总结油气分布特点和油气聚集规律，提供了较为丰富的信息。根据地层压力、泥岩孔隙度及地层水资料、油源对比和已发现的油藏原油物性（包括高压物性）的纵横向变化规律，总结出不同地质环境下的油气运移方式及油气聚集的规律。通过对该区压力封闭层的分布研究得知：压力封闭层对该区油气运移起明显的控制作用，不同的压力封闭模式控制不同的油气分布类型。该地区地层水的变化规律能有效地反映地层保存条件的差异，地面原油物性变化能很好地反映油气运移的方向，运移系数可以反映油气侧向、垂向运移的程度，定量地得出主要运移方式。     

塔河油田奥陶系油气地球化学特征与油气运移

通过对塔河油田奥陶系油气地球化学特征与油气运移关系的研究,认为:a)油气物理性质可以宏观地反映油气运移的方向;b)原油轻烃、生物标记物和含氮化合物可以较好地反映油气运移方向,饱和烃生物标记化合物反映了相对轻质原油的油气运移方向,含氮化合物则主要反映了相对早期原油的运移方向;c)塔河油区存在着早期由南向北、晚期由南向北、由东向西的油气运移充注过程.      

东营凹陷南坡东段沙四段原油特征及其地质意义

东营凹陷南坡东段丁家屋子与八面河构造带之间的鞍部,新发现了王146区块沙四段油气藏.该油气藏埋深为1 462.9～1 748.5 m,但原油物性表现为高密度、高粘度和低凝固点的特征,为典型的深层稠油油藏,对其油气运移及聚集规律仍不清楚,缺乏对深层稠油油气藏形成机理的研究.基于单井原油物性资料及其标志性化合物特征分析,明确了研究区油气主要来自于沙四段烃源岩,油气自生油洼陷向外运移过程中即开始发生降解作用;依据原油降解程度的差异,进一步明确研究区存在2条油气优势运移路径,一条主要沿丁家屋子构造带走向运移,另一条主要沿八面河构造带走向运移.其中油气沿丁家屋子构造带走向运移过程中的降解作用最为强烈,从而导致王146区块深层稠油油气藏的形成,因此沿着油气优势运移路径区域仍具有广阔的勘探前景.     

油藏流体高压物性变化规律研究——以沾化凹陷为例

以沾化凹陷为例。采用地层原油物性菱形图对凹陷内的油藏流体高压物性数据进行综合分析,研究了PVT参数在纵向和平面上的交化规律,并对其主要影响因素进行了深入分析。研究结果表明：原油在地下运移过程中,随着运移距高的增加,地层油的密度和粘度逐渐增加,地层流体的饱和压力和气油比会相应的降低,菱形图的形状会随着运移距商的增加发生规律性交化,由此可以根据地层原油物性菱形图的相对变化确定出济阳坳陷油气运移的方向和距离。     

高邮凹陷韦庄地区油气长距离运移影响因素探讨

韦庄地区油气运移的距离较远.从油源、储层物性、盖层、压力封闭、原油物性等几个影响油气运移的因素入手,分析了韦庄地区油气运移的有利条件,指出韦庄地区的油气运移通道是一条油气运移的"高速公路",油气还可以继续向西运移,为本区勘探提供一个新的勘探领域.     

苏北盆地金湖凹陷油气二次运移动力分析

金湖凹陷是苏北盆地第二大产油凹陷,但各区带油气富集程度分布不均。分析表明,油气二次运移对油气富集程度有较大影响。基于油气二次运移的驱动力为水动力和浮力两类认识,通过对凹陷油田水性质、地下古水流形式和地层流体压力系统特征分析,排除了水动力是油气二次运移的主动力;依据油水界面张力、孔喉半径和润湿角等参数,计算了阜宁组输导层在关键时刻的毛细管阻力并与浮力相比较,得出二级构造带油气侧向二次运移的驱动临界条件,发现油相连续长度远小于含油带宽度,且临界油相长度小的地区油气较富集（反之,则较贫）。因此认为油相静浮力为本区油气二次运移的主动力,并由此指出凹陷油气二次运移方向与有利聚集部位。     

车排子凸起西南缘油气来源与成藏过程

车排子凸起紧邻两大生烃凹陷,由于烃源岩层多,油气来源尚不明确,为了进一步明确油气来源,对研究区的原油根据地球化学特征进行了分类,同时厘定了主力烃源岩的地化特征。研究结果表明:研究区的原油可以分为两类,其中Ⅰ类原油是氧化环境下高等植物来源的高成熟原油,主要来源于四棵树凹陷侏罗系烃源岩,Ⅱ类原油是氧化一还原环境下高等植物及藻类来源的较低成熟原油,主要来源于四棵树凹陷侏罗系烃源岩与白垩系或古近系源岩的混源。结合油气输导条件及区域构造背景演化,认为侏罗系/石炭系不整合底砾岩及沙湾组一段1砂组的"板砂"是油气横向运移的有利通道,而喜山期形成的正断层则是油气垂向运移的有利通道。     

松辽盆地稠油咔唑类化合物分布及运移特征

原油咔唑类化合物分布特征是研究油气运移、成藏规律的有效手段，但对于降解稠油而言，咔、唑类化合物能否用于油气运移规律研究的报道目前很少。因此，通过大量的样品分析探讨了影响稠油中咔唑类化合物分布的因素及稠油的运移特征。结果表明，该区原油咔唑类运移参数与原油降解程度和源岩成熟度关系相对较小，主要反映油气的来源和油气运移特征；原油咔唑类化合物参数揭示的油气运移特征是西部斜坡区原油总体处于同一运移系统并呈现由东向西的运移趋势，直线运移距离近100km；油气运移途径可分为2个方向、2种通道，优势运移通道对油气分布有明显的控制作用。最后，提出了下一步在西部斜坡区进行油气勘探的3个有利方向。     

油气运移路径示踪研究

油气运移是成藏过程重要的组成单元，油气运移方向的正确分析对圈闭预测及油田的勘探开发部署至关重要。目前，对于油气运移方向的研究多基于运移中可能发生趋势性变化的示踪指标（油气的物理化学性质及储层地球化学特征等）的分析。系统总结和分析现有各种示踪油气运移的指标及应用方法（原油物性指示、生物标志化合物的示踪、含氮化合物、伊利石测年等方法），论述了不同油气体系中油气运移研究技术的选择方法，强调了综合运用多种示踪指标进行研究的重要性。     

渤海湾盆地济阳坳陷埕岛—桩西潜山油气特征与来源

潜山油气藏具有多种油气来源和充注成藏方式。为揭示渤海湾盆地济阳坳陷潜山油气藏的形成过程,以油气物性、地球化学特征为基础,分析了埕岛—桩西潜山带的油气来源及充注方式。结果表明：研究区原油来自低等生物为主的湖相烃源岩,天然气为腐泥型干酪根在热解生烃过程中产生的原油伴生气;受多源供烃的影响,油气物性和地球化学特征在不同层系之间无明显差异,但在不同构造带间差异显著。埕北11潜山原油中4?甲基甾烷不发育,是埕北凹陷沙三段烃源岩生成的油气沿埕北断层垂向注入而形成;埕北20潜山的原油成熟度相对较低、伽马蜡烷含量高低不等,为来自沙南凹陷沙一段和沙三段的混源油,通过不整合侧向充注而聚集;埕北30潜山和桩海潜山的原油成熟度高,是黄河口凹陷沙三段烃源岩生成的油气沿埕北30断层和供烃窗口充注而形成;桩西潜山的油气来自孤北洼陷沙三段,经桩南断层从供烃窗口充注进入潜山。     

库车坳陷两期成藏及其对油气分布的影响

对库车坳陷的成藏期次和成藏过程进行了研究,结果表明,库车坳陷具有两期成藏的地质条件.晚白垩世-早第三纪末在山前已经形成挤压背景下的构造圈闭,该时期的圈闭主要聚集源自三叠系烃源岩的油气;中新世以来是库车前陆盆地发育的时期,此时构造变形作用最强烈,形成的圈闭以聚集晚期生成的天然气为主.油气源对比结果和储层沥青、包裹体的研究为库车坳陷两期成藏提供了直接的地球化学证据,库车坳陷经历了早期油气的聚集、破坏和晚期天然气聚集、调整的过程.早期(白垩纪末期-早第三纪)成藏以侧向运移为主;晚期(晚第三纪以来,主要是上新世-第四纪)成藏则具有侧向、垂向运移并重的特点.库车坳陷两期成藏对库车油气系统中的油气分布具有显著的影响.     

孔店-羊三木地区油气运移规律研究

近年来,随着勘探开发程度的不断提高,黄骅坳陷孔店-羊三木地区油气勘探开发面临着严峻的油气接替难题,由于该区地下地质条件复杂,基础研究工作相对薄弱(尤其是油气运聚规律研究),已经影响到该区下阶段的精细勘探工作。从多年的勘探实践出发,通过对该区周边的歧口凹陷、盐山凹陷和沧东凹陷3大生烃凹陷的主力生油层系烃源岩评价与油源对比,分析油-岩的对应关系,在已知油气藏剖析的基础上,确定了油气运聚主要方向,研究结果表明,断层、不整合面和渗透性砂体3大输导体是油气富集成藏的关键。该项研究对孔店-羊三木地区下步勘探开发工作具有重要的指导意义。     

歧口凹陷油气聚集量模拟

歧口凹陷是黄骅坳陷新构造层油气勘探的最有利地区.应用自主开发的“油气聚集量模拟系统”,对歧口凹陷的埋藏史、有机质演化史、生烃史、排烃史以及油、气的二次运移史（包括残留量、渗漏量和聚集量）进行了动态和全面的模拟,特别是应用“有效运移通道空间系数”、“动力分配系数”、“距离分配系数”和“面积分配系数”等概念和思路,模拟计算了各区带油、气的聚集量和聚集强度,对各区带进行了综合评价,获得了满意的结果.图10表3参6     

辽河坳陷兴隆台古潜山深部油藏地质特征及勘探意义

对辽河坳陷兴隆台古潜山储层特征、油藏分布特征、构造应力、成藏关键因素和成藏模式的分析和研究认为，兴隆台古潜山油藏可分为表生淋滤型和深部裂缝型古潜山油藏。表生淋滤型潜山油藏的储层形成与风化壳有关；深部裂缝型潜山油藏储层形成不仅与潜山岩性有关，还与区域应力场改变所形成的断裂有关，断裂带发育的部位是潜山储层裂缝最好的部位，而且断裂还是沟通油源与潜山圈闭的油气运移通道。此项研究对类似成藏条件的古潜山油气藏勘探具有一定的借鉴意义。     

东营凹陷油气资源相态类型分布规律

根据生烃模拟实验,结合相图特征,研究了东营凹陷烃源岩生排油气相态类型演化特点。结果表明:沙四段烃源岩在不同演化阶段,生、排油气相态类型不同,其相态类型包括稠油、常规油、挥发性油、凝析气和湿气—干气相态;沙三段烃源岩则全部处于生排常规油相阶段。对二次运移过程中油气相态类型的变化及主要影响因素分析表明:二次运移过程中,油气相态类型变化主要包括油溶天然气出溶和原油稠化。油溶天然气出溶主要受地层温度、压力和油气流体组成控制,生物降解可加速油溶天然气出溶;原油稠化的主要地质作用为生物降解作用和水洗作用。在此基础上,结合对已发现油气藏相态类型的统计,确定了东营凹陷不同相态类型油气资源的垂向分布范围。     

陕北油区丰富川油田长2油层油气成藏规律研究

陕北油区丰富川油田长2油层成藏有利条件及油气成藏规律综合研究表明，该区纵向上生储盖组合匹配利于油气成藏。斜坡东南部长2油藏的有效烃源岩是长，油组的湖相泥页岩，鼻褶带轴部的高角度构造裂缝系统及渗透性强的连通孔喉是油气运移的主要通道空间，燕山运动对陕北斜坡延长组的构造定型起到了决定性作用，形成的低幅度鼻褶带是油气聚集的有利部位，并确定长2油藏的油气运聚模式为阶梯状爬升运移＋构造脊聚集型。     

松辽盆地东南隆起区十屋断陷油气聚集规律

十屋断陷位于松辽盆地东南隆直区南部,区内断坳叠置,共经历了五次构造运行,其油气成藏规律有别于松辽盆地中央坳陷区,油气源岩 河子组,营城组及登娄库组,在部分断层不能成为油气垂向油气通道的条件下,油气在烃源层内以横向运移为主,形成原生油气藏,经后期强烈改造,部分原生油气藏现到破坏,形成次生油气藏,综合研究认为,勘探靶区的选择应以近源的含油气圈闭为主。     

深层油气藏勘探前景分析

系统总结了国内外深层油气的最新研究进展和勘探成果,指出深层具备了形成油气藏的基本条件,并已发现了一系列的油气藏。在特定条件下,深层的砂砾岩、碳酸盐岩和火山岩等均能发育成为工业性油气储层。深部油气藏具有近源特征,垂向运聚成藏是其基本模式,由于构造运动的破坏,多期成藏较为常见。我国深部油气资源丰富,是含油气盆地油气勘探的重要接替领域。     

准噶尔盆地二叠系不整合面及其油气运聚特征

准噶尔盆地二叠系存在的多个不整合面对于油气的长距离大规模运移及油气的富集具有极为重要的作用。地震剖面综合解释显示，二叠系不整合面共分4种类型：断褶不整合、削截不整合、超覆不整合、平行不整合，油气沿不整合面运移规律受不整合类型控制。在测井曲线组合对比分析的基础上，结合岩心观察，将不整合面上、下分为三段式结构：A底砾岩、风化黏土层、风化淋滤带。这种结构成油气运移的双重通道，它把不同时代的储集层、断裂等连接起来，组成区域性的运移通道网络。准噶尔盆地二叠系不整合面不仅是油气运移的重要通道，而且是油气聚休的良好场所，在不整合面之下形成不整合遮挡油气藏，在不整合面之上形成地层超覆岩性油气藏。     

潜江盐湖构造演化及沉积充填与油气成藏

阐述了潜江盐湖潜江组各构造演化阶段、沉积充填对油气成藏的控制作用,指出其油气分布具有纵向厚度大、侧向运移距离短、油藏类型丰富、油藏丰度低、纵向油气分布不均衡的特点和油气近源分布、油气分区分带聚集的分布规律,旨在指导该区油气勘探.