浅析框架结构中楼梯滑动支座的设计与施工

依托厦门市第七幼儿园工程,重点从滑动支座楼梯的设计与施工两个方面分析,论述了框架结构中楼梯滑动支座的设计依据、原理及构造,并阐述了聚四氟乙烯板滑动支座的施工流程、特点、难点和施工控制要点。实践证明,滑动支座楼梯在抗震、施工便利性和美观性等方面都具有明显优势,滑动支座技术必将带来良好的社会效益。     

一种架空蒸汽管滑动支座保温结构的优化方案

以山西某市工业园区架空蒸汽管网工程为例,提出了一种架空蒸汽管滑动支座的保温新结构,计算了普通滑动支座和新保温结构滑动支座的散热损失,并结合前期施工成本和后期运行费用,对普通滑动支座和新保温结构滑动支座进行了技术经济分析。结果表明,新保温结构滑动支座在施工阶段成本费用较高;但在运行期间可有效减少由于滑动支座弧形板处热损失所导致的蒸汽损耗的运行费用。因此采用新保温结构滑动支座实现了运行阶段的稳定、安全、节能、节省费用等。     

高层建筑楼梯滑动支座施工技术

结合工程实例,论述了高层建筑楼梯滑动支座的施工工艺原理,从滑动部件制作、钢板设置、混凝土浇筑等方面,探讨了楼梯滑动支座的关键施工技术,并提出了施工质量控制措施,有利于充分发挥楼梯滑动支座的作用。     

滑动支座楼梯施工技术应用

结合工程实例,介绍了滑动支座楼梯施工的工艺原理及施工难点,从测量放样、垫板加工、平台基层处理等方面,论述了滑动支座楼梯的施工要点,并阐明了施工的质量保证措施,经过实践应用,表明滑动支座楼梯具有很好的应用效果。     

滑动支座楼梯设计与施工技术探究

根据滑动支座楼梯的设计原理,从梯段板下聚四氟乙烯板安装、滑动支座安装、楼段混凝土浇筑等方面,阐述了滑动支座楼梯的施工工艺,并总结了施工技术要点,指出滑动支座楼梯具有良好的社会经济效益,应用前景广阔。     

过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工

文章介绍了过江管道扩建工程的概况、利用滑动支座解决隧道中长距离管道温度应力问题、管道整体滑移施工方法的选择、方案的可行性分析与论证以及具体的施工步骤.某工程通过采用滑动支座技术、管道整体滑移的施工方法,顺利地完成了过江管道施工任务,并一次性通过了水压试验,为大口径、长距离、高差大、非直线管道在隧道施工作业面小、应力释放解决难、通风条件差、材料运输难度大等特点的管道工程的施工提供了成功的范例.     

基于BIM的滑动楼梯一次成型施工技术研究

运用BIM技术模拟滑动楼梯施工工序、进行三维可视化交底、优化细化工艺流程和工序、辅助QC小组进行施工质量信息化动态管理,改变了以往现浇板式滑动楼梯"两次浇筑成型"的施工方法,大幅提高了滑动楼梯施工效率,实现了现浇板式滑动楼梯施工一次成型,极大保证了楼梯滑动支座施工质量和减震效果,为项目创造了直接和间接经济效益,具有推广意义。     

变形缝处双剪力墙模板施工

通过对双剪力墙结构变形缝处模板的分析,提出不同宽度变形缝两侧剪力墙模板的施工方法,解决了双剪力墙处变形缝施工的难题,使变形缝处剪力墙施工质量得到保证,施工做法经济合理.     

可调移动支座在大体型建筑物移位工程中的应用

在分析移位工程对移动支座技术要求的基础上,比较了滚轴、滑动支座和轮式拖车3种移动支座形式的特点,结合福建濠景大厦组合路线平移工程,讨论了大体型建筑物移位工程中移动支座的选型过程,提出改进的可调式滑动支座构造,简单介绍了可调式滑动支座的位移调控系统的组成,并针对移位工程中遇到的问题提出了相应的解决措施.     

变形缝处双剪力墙无肋钢模板施工技术研究

随着土地资源紧缺以及建筑施工技术的发展,框架剪力墙高层建筑越来越多.依据结构设计需要,需在建筑物中设置变形缝,而变形缝通常非常狭小,因此在结构施工时,变形缝两侧剪力墙模板的支设及拆除难度较大.该文详细介绍了一套完整的无肋钢模板施工工艺,并对施工工序进行了调整优化,有效地解决了变形缝处模板加固、拆除的难题,保证了变形缝处混凝土结构的施工质量.     

大直径筒仓滑模与仓顶钢结构整体抬升施工技术

针对大直径筒仓工程施工问题,将仓顶钢结构与仓壁滑升模板系统进行整体施工设计,先在地面通过统一的承载和变形协调控制措施,在仓壁滑升模板上设置抬升支座,布置抗水平推力拉杆系统,形成一个大直径筒仓主体施工稳定承载体系,滑升施工过程中严格控制滑升偏差精度,监测空间钢结构整体提升的支座反力和与提升装置的变形,一次性完成大型筒仓的仓壁施工和仓顶钢结构整体安装,并运用循环降落法有效地解决了仓顶钢结构整体屋盖的就位问题。     

具有软着陆保护的橡胶支座隔震体系

文中提出了一种由承载橡胶支座和一端具有摩擦滑动面的后备支座组成的并联隔震体系,用以防止承载橡胶支座发生大变形失稳破坏,充分发挥其剪切变形能力,从而达到既经济又安全的抗震设计。体系中的后备支座可以在上部结构施工完毕以后再进行安装,并应保证其在正常使用状态下基本不受竖向荷载。当发生强烈地震时,随着承载支座发生较大的水平向变形并出现下沉的倾向,轴压力逐渐从承载支座转移到后备支座上,后备支座的摩擦面出现滑动,由于滑动面上的力是随轴压力增大而增大的,因此后备支座实际上是一个具有变摩擦滑动特性的软着陆机构,它不仅保护了承载支座免遭大变形失稳破坏,同时还能提供摩擦阻尼,在限制隔震层的位移方面发挥良好的作用。文中对这种并联隔震体系的力学特性和分析计算方法进行了详细的讨论,并用实例展示了在发生水平向大变形条件下,轴压力从承载支座向后备支座上转移的情况。     

Research on construction slip monitoring method of spatial steel structure with triangular cone shape spanning 120 meters

大跨度钢结构的滑移是一个动态过程，滑移推力、环境荷载、轨道承载力、轨道平顺性等因素对结构准确就位均有影响。为此，提出了一种能够监测滑移施工过程结构安全、稳定及滑移同步性的方法，该方法通过模拟分析施工滑移过程，准确预判滑移中结构出现损伤的位置和程度，提前采取措施；通过实时在线监测结构滑移施工过程中多项参数的变化，避免滑移过程中结构的应力集中、局部变形过大、脱轨、失稳及倾覆。以大同美术馆钢结构屋盖滑移施工监测为例，在滑移前对滑移施工过程进行模拟分析和监测系统安装，对滑移阶段结构关键构件的应变、位移、构件变形及环境温度进行实时监测、分析与反馈。结果表明：大跨度钢结构滑移受温度、轨道平顺性、轨道处结构变形值、顶推设备误差影响；采用有限元模拟分析、现场监测、实时分析与反馈的监测方法,可有效控制滑移过程中结构的内力、变形、各轨道滑移的同步性及结构的整体稳定性。     

跨度120m三角锥体钢结构施工滑移监测方法研究

大跨度钢结构的滑移是一个动态过程,滑移推力、环境荷载、轨道承载力、轨道平顺性等因素对结构准确就位均有影响。为此,提出了一种能够监测滑移施工过程结构安全、稳定及滑移同步性的方法,该方法通过模拟分析施工滑移过程,准确预判滑移中结构出现损伤的位置和程度,提前采取措施;通过实时在线监测结构滑移施工过程中多项参数的变化,避免滑移过程中结构的应力集中、局部变形过大、脱轨、失稳及倾覆。以大同美术馆钢结构屋盖滑移施工监测为例,在滑移前对滑移施工过程进行模拟分析和监测系统安装,对滑移阶段结构关键构件的应变、位移、构件变形及环境温度进行实时监测、分析与反馈。结果表明：大跨度钢结构滑移受温度、轨道平顺性、轨道处结构变形值、顶推设备误差影响;采用有限元模拟分析、现场监测、实时分析与反馈的监测方法,可有效控制滑移过程中结构的内力、变形、各轨道滑移的同步性及结构的整体稳定性。     

沿江高速公路某古滑坡复活监测

文章介绍了沿江高速公路某古滑坡的概况、监测技术及监测过程。监测数据表明,该滑坡处于整体滑动挤压阶段向滑动变形阶段的转变过程中,雨季极易诱发大范围的滑动,需采取防治措施,同时也说明施工扰动和降雨是古滑坡复活的直接原因。     

反应堆筒体滑模变形观测方案及数据处理方法研究

本文通过对反应堆筒体滑模在施工过程中的变形特点进行分析,提出一种能准确反应滑模变形的变形观测方案及数据处理方法,并可将这种数据处理方法推广应用于大型的、类似的圆形（或圆筒形）结构的变形观测中。通过测量检查,及时发现不同程度偏差,并进行纠偏,可以确保滑模施工按质按时进行。     

大跨空间钢结构累积旋转滑移施工技术

随着空间结构的复杂化、多样化,单一的常规施工技术已经满足不了要求;针对大跨度空间折面结构采用累计旋转滑移施工技术,该方法运用国内外先进的全程计算机控制的多点液压同步推进技术,传感监测系统,计算机控制系统,滑移过程稳定性控制、钢结构变形监测对滑移全过程进行全方位监测,深圳大运中心主体育馆成功采用该技术。该技术在大型体育场馆等建设中有着广泛的应用前景。     

张弦网壳结构拉索张拉施工仿真模拟分析

滑移法适用于大跨度网壳结构施工,施加拉索可以有效控制网壳变形。拉索网壳的滑移施工过程是一个时变过程,结构在每一施工步骤均不相同。通过计算机仿真模拟施工过程可以得到不同施工步骤的拉索张拉力,为实际施工提供依据。     

西南某水电站左坝肩边坡变形破坏特征及其机制分析

西南某在建的水电站左坝肩在施工期间出现了大量拉裂缝,目前各方对于拉裂缝的产生机制有不同认识,一种观点认为是由于施工开挖造成拉裂缝所在山体发生整体变形,另一种观点认为是由于浅表层的局部土体蠕滑引起,还有观点认为是更大范围的基岩变形所致.本文通过详细调查枢纽区的地质条件、变形破坏特征,并结合监测和勘探资料,查明了拉裂缝产生...     

连拱隧道浅埋偏压段的受力和变形机制研究

 以安景高速双河口隧道为工程背景,针对连拱隧道洞口浅埋偏压段特殊的地形情况,探讨围岩在地应力和边坡滑动共同影响下的应力分布情况。为满足工程应用的需要,在监测数据分析的问题上提出对监测数据进行非线性分离的方法,并以其中的线性趋势项为依据建立围岩的应力与变形之间的映射关系,来指导隧道设计和施工,用分离出来的波动项来分析施工过程中出现的异常情况。结果表明：连拱隧道洞口浅埋偏压段受到上覆荷载和边坡滑动的共同作用,其中最危滑动面和洞口上部坡角处的围岩和支护结构受边坡滑动的剪拉作用影响最为明显,消除施工等因素影响的监测数据趋势项可以更直观地说明这一点,因此在隧道工程中如果穿越岩体最危滑动面附近的围岩时有必要考虑边坡滑动的影响。