《施工技术》06／2012粉房湾长江大桥超声波冲击的研究和应用

超声波冲击技术在消除焊接残余应力及提高焊缝疲劳强度方面应用广泛。该文结合重庆粉房湾长江大桥工程实际,通过边纵梁锚拉板和弦杆翼板连接板进行超声波冲击的技术应用,对超声波冲击在钢结构桥梁方面的技术进行了研究和探讨。为后续钢结构桥梁在残余应力较大、抗疲劳性能要求高的焊接部位的施工技术起到推动的作用。     

粉房湾长江大桥超声波冲击的研究和应用

超声波冲击技术在消除焊接残余应力及提高焊缝疲劳强度方面应用广泛,结合重庆粉房湾长江大桥工程实际,通过边纵梁锚拉板和弦杆翼板连接板进行超声波冲击的技术应用,对超声波冲击在钢结构桥梁方面的技术进行了研究和探讨,为后续钢结构桥梁在残余应力较大,抗疲劳性能要求高的焊接部位的施工技术起到推动的作用。     

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<正>《施工技术》06/2012粉房湾长江大桥超声波冲击的研究和应用超声波冲击技术在消除焊接残余应力及提高焊缝疲劳强度方面应用广泛。该文结合重庆粉房湾长江大桥     

重庆粉房湾大跨度双层桁架桥制作与安装技术

重庆粉房湾大桥主桥采用桁架和正交异性桥面板组合体系,其具有结构新颖、栓焊结合、锚箱独特等结构特点,以及跨度大、双层桥面、塔梁交叉作业、工期紧等安装特点。通过研究,采取了针对性的解决措施。主桥制作时,将钢桥阶段的构件合理拆解成小制作单元,按照"单元制作,阶段成型"的方法。重点介绍了钢桁梁制作、桥面块体制作、焊接变形控制及焊缝抗疲劳性能等制作技术,及顶推滑移、对称悬拼等安装技术。     

钢结构用焊接H型钢制作及焊接变形控制

针对钢结构工程中所用的焊接H型钢的制作进行详细论述,由于钢结构的材料力学性能及其结构特点,在制作过程中必须选择合理的制作方法和焊接工艺,才能有效控制型钢在生产过程中的变形,减少二次校正的投入,提高制作精度和工程效率。结合车间施工经验及相关资料,简述焊接H型钢的制作方法,并分析、总结焊接H型钢变形的控制方法。     

栓焊结合钢桥高强度螺栓施工质量控制

高强度螺栓连接是继铆接、焊接之后发展起来的一种现代钢结构的典型连接方式,由于其具有施工简便、受力合理、耐疲劳、方便拆卸且安全可靠的优点,现已广泛地被用于大跨度结构、厂房结构、桥梁、高层建筑框架等相关钢结构的连接。本文就栓焊结合型钢结构斜拉桥-重庆粉房湾长江大桥的大六角高强度螺栓施工,论述施工过程中的质量控制问题。     

粉房湾长江大桥总拼装技术

结合重庆粉房湾长江大桥工程实际,针对本工程双层钢桁架总拼装中的难点,分析了可拆卸式胎架、桁片整体吊装、四节段连续匹配等相关技术与应用,介绍了桥面块体的制作,桁架预拼装以及总拼装;深入总结了质量控制措施,包括桥梁线形检查,桥面板平整度检查。在结构施工过程中取得了良好的效果,在双层钢桁架桥施工技术领域有所突破。     

首创丽泽工程十字柱焊接变形的控制

在钢结构制作加工时,构件中不利的残余应力会直接导致构件出现变形、裂缝等缺陷。残余应力除了会影响钢构件的稳定性、疲劳强度以及抗应力腐蚀能力外,还会影响钢构件的使用年限和安全。首创丽泽工程的十字柱截面尺寸较小,板材较厚,焊接过程中极易产生焊接变形,通过分析十字柱产生焊接变形的原因,从坡口形式、焊接顺序、焊后校正等措施入手,对钢结构焊接变形的控制方法进行了探讨。     

某核电站RP龙门架箱形钢结构梁制作工艺

钢结构工程中,箱形钢梁制作工艺复杂,焊接变形控制困难。通过从下料、组装、焊接、矫正等方面详细介绍了核电站RP龙门架箱形钢结构梁的制作工艺过程,该过程保证了箱形钢梁的整体几何尺寸,同时又保证了焊接质量并有效控制了焊接变形,取得了一定经济效益。     

厂房工程中钢结构梁柱施工技术要点研究——以某TDI生产线钢结构梁柱施工为例

结合某TDI生产线厂房工程,阐述了钢结构厂房吊装施工和焊接变形问题控制措施,深入分析了钢结构工制作、焊接加工、吊装与校正、屋面檩条安装和屋面板安装等环节施工技术要点,以期为同类工程施工提供有益的参考。     

钢桁梁斜拉桥液压顶推滑移关键技术

在钢桁梁斜拉桥施工中,由于需要主塔两侧对称拉索来消除拉索对主塔的横向作用力,施工方法通常为首先安装主塔处支架上方钢桁架,然后自主塔两侧对称安装钢桁架。以粉房湾大桥工程钢桁架安装为例,介绍钢桁架斜拉桥支架上方钢桁架液压顶推式累积滑移施工技术。根据墩顶反力和摩擦力,配备4台1 000kN级液压顶推设备。累积滑移最大质量为1 100t,累积滑移距离为52m,采用计算机多点连续动态控制技术进行顶推作业。     

大跨径桥梁钢桥面铺装设计

由于大跨径钢箱梁桥面铺装的使用条件、施工工艺、质量控制与要求的特殊性,因此对于特定的桥梁的桥面铺装均需作针对性的专题研究,以保证铺装设计和施工成功。总结了作者近10年对大跨径钢桥面铺装设计理论与方法设计的研究成果,包括铺装材料与结构、钢桥面铺装体系受力特性、疲劳特性、设计指标、轴载换算原则与方法、铺装体系整体优化设计方法、工程实施等技术,研究成果已在南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、润扬长江公路大桥、苏通长江大桥和杭州湾大桥等10多座大型钢箱梁桥桥面铺装设计和铺装工程中应用。     

重庆菜园坝长江大桥的制作工艺

重庆菜园坝长江大桥为刚构与提篮式钢箱系杆拱、桁梁、正交异性桥面板的组合结构,大桥钢桁梁杆件的尺寸和孔群精度控制、钢箱拱的线型和孔群精度控制、整体节段的制造精度控制是制作中的技术难点,通过在整体节点杆件半品件加工、胎型组装、焊接变形、栓孔钻制,钢箱拱组装、预拼装,钢桁梁整体节段预拼装等方面采取的各项工艺措施,重庆菜园坝长...     

大跨径钢桥面铺装设计理论与方法研究

结合南京长江第二大桥、舟山桃夭门大桥、润扬长江公路大桥和杭州湾大桥等大型桥梁桥面铺装的研究与设计 ,对大跨径钢桥面铺装设计理论与方法 ,包括铺装材料与结构、钢桥面铺装体系受力特性、疲劳特性、热塑性沥青混合料铺装车辙、设计指标、轴载换算方法、设计方法等关键技术进行系统的分析与研究 ,研究成果已在多座大跨径钢箱梁桥面铺装设计和铺装工程中应用     

西陵长江大桥——我国首座大跨度全焊接钢箱梁现代悬索桥

西陵长江大桥为三峡水利枢纽工程前期准备工程中的一项重要的交通设施.为我国继汕头海湾大桥之后,独立完成的第二座跨度更大的现代悬索桥.1993年完成初步设计,1994年初正式开工,历时仅31个月基本建成,1996年8月10日开通使用,其工期之短实属罕见.本文重点介绍其技术成就、工程规模、全焊接正交异性板钢箱梁构造、主缆编制及锚固型式等工程概况,以及悬索桥的结构特征.     

重庆东水门长江大桥钢桁梁关键制作技术

重庆东水门长江大桥是国内首座双塔单索面钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用无竖杆整体节点三角桁架,上、下层桥面系连接关系复杂、刚度较大,中纵梁内设置锚箱,作为索梁连接的主要构件。由于设计结构独特,生产制作难度较大,为保证产品质量,在重要杆件制作时,主要采取后孔法与先孔法相结合、自制大型整体桥面组装胎架,精度控制与管理、整体划线及选用、合理施焊顺序等施工工艺措施,为桥位顺利安装架设提供保障。     

千米级斜拉桥施工期应力调控措施研究

为解决千米级别斜拉桥施工期间钢箱梁底板应力过大的问题,基于鄂东长江公路大桥主桥施工全过程应力分析,结合施工现场实际情况,提出3种施工期应力调控措施.通过3种措施的综合对比,得到最优的综合应力调控措施,并将其应用于实际施工控制过程.结果表明,此调控措施起到了良好的效果.     

环氧富锌漆在重庆石板坡长江大桥复线桥钢桥面防水层中的应用

以重庆石板坡长江大桥复线桥的钢桥面施工为例,简要介绍了环氧富锌漆在钢桥面防水层中应用的施工工艺要点及注意事项。