径向式导水机构导叶端面间隙流场数值模拟分析

本文针对HL180/D06A水轮机的过流部件——导水机构导叶端面间隙进行内部流场数值模拟分析。利用AUTO CAD和UG对流场进行三维实体建模;应用Fluent软件对大流量工况、最优工况下不同高度端面间隙进行内部流场分析。结果显示导叶轴颈处容易产生低压区从而导致空蚀;随着导叶端面间隙增大,导叶端面产生空蚀的范围越大,导叶轴颈后的回流越强;在符合安装等条件下,导水机构端面间隙越小越好。     

LG230斗杆与铲斗连接结构改进

我公司生产的LG 2 30挖掘机斗杆与铲斗连接是参照利渤海尔R92 4设计的 ,结构如图 1所示 ,其密封采用端面防尘圈。铲斗与斗杆间的端面间隙、铲斗内档、斗杆前头外档及防尘圈厚度构成尺寸链 ,由尺寸链计算端面间隙为 2 3～ 4 8mm ,挖掘机在左右回转时铲斗会出现窜动现象 ,造成密封不严 ,致使轴和轴套早期磨损。1 斗杆　 2 油管　 3 轴套　 4 销轴5 内侧端盘 (与件 8焊接 ) 6 防尘圈7 斗杆前头 (与件 1焊接 )　 8 铲斗图 11　原斗杆与铲斗连接结构的缺陷原结构采用端面防尘圈 ,端面间隙不能调整。若加调整垫片虽可调整端面间隙 ,但由于…     

液力机械变矩器中单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整

分析推土机用液力机械变矩器轴承支承结构的特点,根据液力机械变矩器叶轮轴向力的单向性特征,轴承支承结构型式布置成左边游动支承加右边单向固定支承的结构型式.SD8型的轴承支承结构右边采用单列圆锥滚子轴承,单列圆锥滚子轴承的轴向游隙在安装时,靠控制旋转总体右端面与限位调整隔环的间隙来调整,间隙小降低最高效率,间隙大减小轴承使用寿命,最佳间隙应该是液力机械变矩器的最高效率和单列圆锥滚子轴承的最长使用寿命这两要素最优组合的平衡点.最佳间隙不是装配出来的,而是磨合出来的.根据总装、出厂试验和性能试验的经验,总结出单列圆锥滚子轴承轴向游隙的调整方法.     

水轮发电机组活动导叶结构优化设计

为解决水轮机活动导叶卡涩而导致的剪断销破坏、检修频繁、经济性差等问题。在鉴于传统设计方案的前提下,对导水机构-活动导叶的结构进行了改进设计。该设计方案从理论上来说能够解决卡涩时破坏剪断销的问题,同时也能够不影响其他导叶的正常工作,检修方便。最后,通过专家评定、专利申请两个方面验证了该设计方案的创新性和合理性,为后续导水机构的优化设计提供了参考依据。     

数控活动导叶旋风车床的研制

<正>活动导叶是水轮机组内控制水流的重要零部件。因其中间叶片形状的不对称性,致使导叶两端轴径加工困难。目前国内尚无加工导叶两端轴径的专用设备。而传统的加工方式是利用卧式车床加工,加工时工件旋转,为减轻叶片的偏载通常做法是增加配重。但因长轴部分较长,通过工件旋转的方式加工,两端轴径的同轴度无法满足设计要求。我公司根据用户活动导叶(见图1)     

导座式升降脚手架在特殊结构施工中的应用

北京金地中心工程立面结构设计复杂、独特,结构施工中立面防护选用了导座式升降架,并且对升降架与复杂结构的连接、升降架在倾斜立面的导轨主框架特殊处理和施工中的其它特殊要求进行了针对性的设计,工程应用取得了良好的效果。     

导叶/静叶相对周向位置对扇形叶栅流动特性的影响

为研究扇形叶栅中导叶和静叶相对周向位置对扇形叶栅流动的影响,以导叶-静叶结构的扇形叶栅实验件为研究对象,通过数值模拟的方法,调整导叶与静叶的周向相对位置,研究不同周向位置时导叶尾迹对下游流场的冲击对叶栅周期性及损失的影响并分析其机理。研究结果表明:可以通过改变导叶-静叶相对周向位置的方法获得周期性好于原型的实验叶栅;在扇形叶栅中若想获得较好的周期性,应使导叶尾迹直接撞击在静叶叶顶前缘。     

装载机液力变矩器工作叶轮的修理工艺

我分局现有四台波兰L34装载机,其中有三台由于液力变矩器的轴承、挡圈损坏,造成泵轮、涡轮、导轮严重磨损及变形,配合间隙成倍加大,功率损失50%以上,无法维持机械正常运转。我们采用铝钎焊法修复,使机械恢复正常使用。一、损坏情况如图1所示,泵轮端面外密封圆磨损8mm,内密封圆磨损4mm;蜗轮端面外密封圆磨损了12mm,内密封圆磨损6mm。使泵轮端面外圆与蜗轮端面交圆的配合间隙达20mm,泵轮内圆与蜗轮内圆端面的配合间隙达10mm,泵轮、蜗轮     

城市空间美的型塑——关于《成都市城市中心区域建筑立面设计导则》编制的探索与思考

结合<成都市城市中心区域建筑立面设计导则>的编制,对城市立面专项导则编制的意义和方法进行了深入思考,结合导则的分类选择以及编制过程中的多重体系架构、控制要素选择和管制深度这3个重要环节进行了探讨,提出了在实践过程中需要进一步思考的问题,旨在塑造理想的城市外部空间环境.     

北海市珠海路骑楼建筑立面的修缮与保护

北海市珠海路骑楼立面具有鲜明的地方特色,是北海近代骑楼区别于其他地区骑楼最直观的体现。本文通过对珠海路骑楼立面保存现状、数量统计、位置分布的实地调研与资料整理,提出骑楼立面修缮保护的导则,并针对立面外墙及不同的构件元素特征和当前存在的问题进行分析,分别制订具体的修缮保护方法,为后续珠海路骑楼立面的保护修缮提供参考。