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针对地铁施工中,上跨基坑开挖引起既有运营隧道上浮问题,依托西安地铁四号线火车站站修建工程,通过旋喷桩对地基加固、设置临时抗浮梁、分段施工和"预留核心反压土"等措施控制隧道上浮量,并全程对隧道进行自动化监测.研究结果表明:采用旋喷桩加固土体能够使土体与旋喷桩连成整体,提高了土体的强度和刚度;临时抗浮梁可用于平衡隧道上部卸... 相似文献
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沈阳地铁10号线中医药大学站—松花江街站区间盾构隧道上跨既有运营地铁2号线崇山路站—岐山路站区间隧道,是目前国内盾构上跨既有运营隧道上跨距离最近的工程之一,上跨最近距离仅0.176 m,因此,对既有隧道结构的变形控制要求较高。笔者以该工程为背景,对既有隧道预加固处理措施、刀盘刀具改造、盾构掘进姿态控制、参数预设等施工关键技术进行了重点介绍。施工和现场监测表明,采取上述施工关键技术后,盾构隧道安全上跨既有运营隧道,对既有结构造成的扰动小于控制值。该工程施工技术,可供类似工程参考和借鉴。 相似文献
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基坑施工对运营地铁隧道变形影响及控制研究 总被引:2,自引:1,他引:1
随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3m。施工要求高、难度大。设计中对运营线路保护提出了针对性的地基加固、分块开挖等方案和施工措施。文中对施工阶段运营线路隧道总变形规律和施工各阶段变形规律进行了详细分析。 相似文献
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上海金昌摩尔大厦在运营地铁保护区内进行大面积的深基坑施工,风险高,难度大.在没有经验可以借鉴的前提下,采取SMW深层搅拌桩、地下连续墙"隔四做一"、对称式土体加固、十字跳跃对称式挖土、底板垫层内设预应力H型钢等措施,在对关键工序进行深入研究和试验后指导施工.同步监测数据显示,施工期间深基坑施工对地铁隧道的不良影响控制在允许范围内,确保了运营地铁的安全. 相似文献
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随着城市地铁网络的快速发展,地铁结构物施工与周围结构物施工活动间的相互作用时常对地铁结构的安全带来挑战。其中,在地铁隧道施工贯通后或运营前的时间段内,地铁周边深基坑开挖、地铁轴线上方堆重载等外部原因,会造成隧道轴线偏移、隧道结构变形受损等严重问题。为确保地铁隧道结构安全,采用了隧道抢险治理加固技术,实施表明,该技术可以达到预期效果。 相似文献
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温锁林 《地下空间与工程学报》2011,7(Z1):1465-1469
结合上海东西通道工程研究了运营地铁隧道上方基坑施工的新技术.提出了基于时空效应和充分利用隧道抗弯刚度的“弹钢琴”开挖方法、三轴搅拌桩微扰动施工技术,最大限度减小了基坑施工引起的隧道隆起量.研究成果突破了现有技术随着穿越跨度和卸荷比的增加,隧道上浮量也不断累加的技术瓶颈. 相似文献
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在轨道交通线路周围进行工程活动而又要确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。针对在运营地铁邻近的基坑施工工程,介绍了工程的设计中基坑围护方案、地铁的保护措施和基坑分块挖土方案,详细分析了施工过程中引起地铁隧道最终变形的规律和施工各阶段地铁隧道变形的规律。该工程采取的控制地铁隧道变形措施是有效的,可供类似工程参考。 相似文献
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基于某箱型隧道上跨已运营地铁隧道基坑工程,对该工程支护结构及基坑开挖方式进行设计。有限元分析及实测结果表明,采用人工抽条放坡开挖+板锚支护可以有效地控制基底土体的回弹和既有地铁隧道的变形。该工法充分利用基坑开挖的时空效应,人工抽条放坡开挖主要用于控制在基坑开挖过程中引起的土体的回弹及地铁隧道的上浮;而板锚支护的设置,则可有效地约束基坑开挖后由于土体卸载引起的地铁隧道变形。该工程采用数值分析进行施工前预测与自动化监测指导施工相结合方法也是工程成功实施的关键,其成功经验可为类似的工程提供一定的参考。 相似文献
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在隧道的施工过程中,当两线间距较小时,新建隧道的爆破开挖产生的振动容易引发既有线的开裂变形,甚至导致既有隧道的坍塌,造成重大安全事故.渝怀铁路涪秀二线临近既有线段落长,隧道占比高,施工安全风险大.该文重点分析了渝怀铁路涪秀二线临近既有线隧道洞口明线段施工技术、暗洞段施工技术和临近既有线的施工管理技术,并结合现场工程实例,说明采取合理的开挖爆破方式和处理措施能够取得良好的施工效果,可为类似隧道施工工程提供一定的参考. 相似文献
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对近距离已运营地铁隧道桩基设计的敏感性参数和施工技术进行综合分析,考虑桩基施工对邻近地铁隧道的影响,采用旋挖桩施工工艺,总结了此类工程桩的施工控制要点,确保工程施工优质安全与快速的同时,保护地铁运营的安全,为此类工程的施工提供一些指导性建议。 相似文献
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以杭州钱江隧道为例,阐述了大直径盾构公路隧道立体化施工组织理念,并详细介绍了立体化施工内容,包括盾构施工、同步道路结构施工、烟道板施工、道路铺装层和防撞墙等多断面多工序同时进行。同时对立体化施工组织的适用性和重、难点进行了详细分析。 相似文献
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以上海市人民路越江隧道浦西岸上段基坑施工为例,介绍了在进行地铁区间隧道上方深基坑施工过程中所应用的土体微扰动加固、抽条平衡卸载开挖及区间隧道内监测和压载等关键技术,成功克服了市中心老城厢地区的诸多施工难点,在顺利完成隧道施工任务的同时,确保了10号线区间的安全。 相似文献
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地铁隧道在斜穿活动地裂缝时处于弯、剪、扭的复杂受力状态,针对箱型隧道物理模型试验中表现突出的扭转变形破坏,笔者基于薄壁杆件约束扭转理论,结合箱型隧道斜穿活动地裂缝的实际受力情况,提出箱型隧道衬砌结构在集中扭矩和表面均布摩擦扭矩作用下的扭转角和剪应力解析解.利用ANSYS建立箱型隧道衬砌结构扭转变形有限元模型,并分析截面扭转角和最大剪应力,数值模拟结果和用解析法得到的扭转角及最大剪应力吻合良好. 相似文献