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在杭州地铁盾构工程中,遇到了富含沼气的土层.沼气的主要成分为甲烷,甲烷易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险.在此,分析了在这种情况下,如何利用合理的方法,做好基坑开挖过程中的放气减压工作,并提出操作中的注意要点. 相似文献
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结合温州市域铁路S2线瓯江北口隧道详勘中沼气喷发现象,研究温州软土地层中沼气的分布形式及集聚情况,通过先行试验段沼气释放,采用控制释放措施,在试验段施工过程中验证有控释放的效果、摸清沼气的分布及集聚情况并对其结果进行分析,验证了控制释放的可行性及必要性,为后期沼气释放及隧道盾构推进提供经验依据. 相似文献
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针对杭州地铁1号线九堡东站~下沙西站区间盾构隧道穿越有害气体段,从气体成因着手,通过预估盾构通过期间的有害气体涌出量,提出盾构施工及地铁运营期间措施,为盾构安全穿越有害气体段及地铁安全运营提供保障. 相似文献
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盾构法隧道软土地层盾构进出洞施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
盾构的进出洞工序是盾构法建造隧道的关键工序。阐述了盾构进出洞施工的重要性,对正面土体的稳定、基座及后座的设置、洞口间隙的密封等施工技术作了详细的介绍。 相似文献
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针对盾构隧道施工过程中穿越承载力低的杂填土地层时地表沉降问题,以西安地铁15号线细柳站~府君庙村站盾构区间穿越杂填土地层为工程背景,介绍了五类施工风险控制技术,经实践证明安全可靠,可为类似工程提供施工借鉴。 相似文献
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为探讨穿越软硬突变地层盾构隧道纵向地震响应特性,基于纵向等效刚度模型,开展几何相似比为1∶40的振动台模型试验,研究软硬突变地层加速度以及隧道结构加速度、应变响应频谱特性,并采用数值模拟手段对试验结果进行验证。试验及计算结果显示:软硬突变地层及赋存其中的隧道结构加速度响应频谱曲线吻合较好,均表现出“双卓越频率”现象;输入地震频率接近坚硬地层主频时,软硬突变地层加速度放大倍率随埋深减小不再单调递增;软硬突变地层中结构应变显著增大,最大应变出现在地层软硬交界面软土一侧,隧道纵向应变增大区域分布于软硬地层交界面两侧2.5~3.5倍隧道直径范围内;应变响应从大到小依次为拱顶、拱底、拱腰,地层突变处隧道断面顶底应变差以及两侧拱腰应变差较均匀地层显著增大,软硬突变地层不仅增大了隧道纵向内力,也改变了其纵向整体弯曲方向。研究结果将为进一步揭示盾构隧道纵向地震响应特性及盾构隧道纵向抗、减震设计提供有益参考。 相似文献
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以天津地铁1号线东延工程咸水沽北站—双桥河站区间盾构在淤泥质土地层中穿越老海河施工为例,对穿越前、穿越过程中盾构掘进参数与沉降关系进行分析和动态调整参数,总结盾构穿越淤泥质土地层(河湖)沉降、防水及控制措施。 相似文献
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文章详细介绍了某房建工程基坑开挖及技术安全措施,指出在基坑开挖时,只有根据地质实际情况,选择合适的桩型和开挖方法,才能在确保工程质量的同时,降低工程造价。 相似文献
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市政道路施工工作量较大,施工范围广阔,施工难度大,必须加强安全管理工作。本文针对当今社会市政道路施工安全管理的注意事项进行了介绍,并提出了改善措施。 相似文献
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市政道路施工工作量较大,施工范围广阔,施工难度大,必须加强安全管理工作。本文针对当今社会市政道路施工安全管理的注意事项进行了介绍,并提出了改善措施。 相似文献
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文章主要围绕六安发电厂钢筋混凝土烟囱筒体电动升模施工的过程,介绍了烟囱筒体电动升模施工体系的组成和工作原理,阐述了施工过程中安全专项技术措施,为类似高耸构筑物施工中的安全管理提供经验和依据。 相似文献
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南宁香榭里花园三期工程位于排洪渠北边,共有五幢六层框架结构住宅楼,一层地下车库,基础采用人工挖孔扩底灌注桩。当部分桩挖至8~12m深时,出现流砂、流泥现象。文中介绍了对流泥、流砂的处理方法和施工中的安全措施。 相似文献
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根据典型海相软土地区某工程沉管灌注桩桩身承载力和桩身完整性检测所发现的质量问题,结合沉管灌注桩施工工艺和工程地质条件,对海相软土地区沉管灌注桩桩身质量问题的成因作出了深入分析,同时提出合理的施工技术改进措施及建议。 相似文献