薄板空间吸声体吸声性能的研究

针对体育馆声学设计中低频声较难控制的现状，提出并研究了薄板空间吸声体的吸声性能。     

角锥吸声体布置方式对吸声性能的影响分析

本文分析了角锥吸声体不同布置方式对声吸收效果的影响，结果表明，分散棋格布置方式可获得较好的技术和经济效益。     

吉林滑冰馆建筑声学设计

本文介绍吉林滑冰馆音质设计、穿孔玻璃钢板声学测试和玻璃钢吸声体的应用.并对使用效果进行声学测试.为穿孔玻璃钢板使用开创一例.     

大麻织物吸声性能研究

为研究大麻织物的吸声特性,选用大麻、涤纶和棉纱线在小样织机上织造了不同规格的织物,使用化学试剂对大麻织物进行了处理,对吸声系数进行测试,并对测试结果进行了比较和理论分析。结果表明,当后空腔距离和声波频率一定时,大麻织物吸声系数随着织物紧度的增加先增大后减小;当织物紧度相同时,随着入射正弦声波频率的增加,大麻、涤纶和棉织物的吸声系数都呈正弦曲线变化,但大麻纤维的吸声能力要好于涤纶、棉纤维;织物组织对吸声系数有一定影响。大麻织物经过化学试剂处理吸声系数有所下降,其主要原因是织物中孔隙减小所致。     

大麻织物空心微珠涂层吸声性能研究

为提高大庥织物的吸声性能,使用空心微殊对大麻织物进行涂层整理,研究了空心微殊添加量、涂层厚度和后背空腔距离与涂层织物吸声系数之间的关系.结果表明,随着空心微珠添加量的增加,大麻涂层织物吸声系数先增大后减小,当添加量质量分数为7%时,吸声性能最好,平均吸声系数可以达到0.82.随着涂层厚度的增加,吸声系数总体呈逐渐减小的趋势.增加后背空腔距离,可以改善涂层织物在低频段的吸声系教,而中频段会有所减小,高频段变化不大.     

镭射多功能厅的声学设计

以一具体设计项目为例,论述了镭射多功能厅建筑声学的设计要点． 重点介绍了混响时间的设计原理、计算过程以及各种建筑材料在不同频率段上对吸声量的贡献,并以实测结果和设计值进行了对照．最后,讨论分析了误差及其产生的原因．     

中小型综合性体育馆建筑声学处理方法的研究

目前,体育馆的功能与以往相比有了很大的扩展,除了体育训练和比赛外,还经常用于文艺表演、会议、音乐演出等需要,成为了典型的多功能厅.本文针对中小型体育馆的特点和使用功能,介绍了其分类、声学设计的标准、建声设计的内容以及噪声控制等各方面的内容,希望对读者有借鉴作用.     

梯度聚氨酯吸声性能研究

主要研究梯度聚氨酯在全入射角下的吸声性能.根据高分子材料中三维应力应变关系建立了三维传递矩阵数学模型,模拟梯度聚氨酯在不同入射角下的吸声性能.首先计算了梯度聚氨酯对垂直入射声波的吸声系数,并与实验结果进行了对比,计算结果与实验结果基本一致.最后利用此数学模型计算了梯度聚氨酯在全入射角下的吸声性能,计算结果表明斜入射声波在梯度聚氨酯中发生波型转化,从而影响其吸声特性.因此,必须合理设计梯度聚氨酯,使其在全入射角下都具有优良的吸声性能.     

不同类型沥青路面吸声性能及机理的实验研究

为研究不同路面类型的吸声性能,利用驻波管按1/3倍频分别测定不同路面类型的混合料试件的平均吸声系数,并从沥青添加剂、混合料级配、路面表面特征等方面(沥青-混合料-路面)进行实验研究.结果表明,间断级配要比连续级配吸声效果好;沥青外掺剂对路面的吸声性能有改善作用;路面混合料孔隙率越大,平均吸声系数越大,吸声效果越好;微表处路面的平均吸声系数大小与原路面类型有直接的关系,原路面平均吸声系数愈大,吸声效果愈好;微表处路面平均吸声系数峰值有向(1.2~1.6)kHz频率区间偏移的趋势.     

悬架减振器外特性畸变及其临界速度

在研讨悬架减振器外特性空程性畸变的基础上，从减振器内特性和外特性的关系出发，探讨了减振器结构与畸变的内在关系．从动态特性出发，分析了畸变产生的动力学原因，提出了改善外特性的技术途径，并对减振器畸变临界速度的影响因素及其与外特性畸变的关系进行了探讨．     

车辆双筒式减振器热物性影响规律分析

为了探讨车辆减振器热物性对其温升的影响规律,建立了某车辆双筒液压充气减振器的热流量传递模型和物理传热模型,推导其导热、对流换热及辐射换热方程,通过热力学第一定律建立减振器热力学模型.利用迭代算法计算出此减振器达到热平衡时的温度和工作时间,并通过台架试验验证了建模的正确性,分析了减振器热物性对其温升的影响规律,最后进行了相关的灵敏度分析.研究结果表明减振器的4种热物性参数:油液密度、油液导热系数、油液比热容、缸体辐射发射率影响其温升特性,而缸体导热系数这一热物性参数对其温升特性无影响.     

有限元频响分析在减振器设计中的应用

陀螺系统是舰船、导弹、卫星等重要设备的定位和定向装置,其动态特性决定惯性仪表的工作精度和可靠性。实际工程中,常在陀螺定位系统与底座之间安装橡胶减振器来降低外部振动对陀螺系统的影响。通过对陀螺组合体的有限元频响分析,得到加速度响应曲线,计算结果与测试结果吻合较好,可利用有限元法对橡胶减振器的动力学参数进行优化。针对初始设计的陀螺组合体共振频率较高和加速度峰值偏大的具体情况,优化了减振器中橡胶的形状和体积,优化后的陀螺组合体共振频率明显降低;调整橡胶的阻尼系数,得到不同阻尼下陀螺组合体的加速度动态特性曲线,计算结果表明增加橡胶的阻尼,能有效降低陀螺组合体的加速度峰值。     

框架悬挂结构动力特性与减震性能的理论研究

文章从框架悬挂结构的运动方程出发，推导了此类结构的动力基本方程，并从动力基本方程入手，导出了主体结构与悬挂楼层振型分量间的关系，并进一步得出了悬挂结构的频率计算公式。该公式建立了悬挂结构的频率与相应普通框架结构的频率、悬吊长度和悬挂楼层与主体结构质量比之间的关系，从而提出了结构参数设计的初步原则。     

对厅堂混响时间设计偏差的探讨

试图探讨观众厅音质设计中混响时间设计值偏差过大的问题。通过对多功能厅堂混响时间特性的测试分析，提出了当厅堂内采用轻质吊顶或其它隔声量很低的围护结构时，应考虑透射声能的衰减。用表观吸声系数取代材料标准吸声系数，并给出测量薄板共振结构共振频率的方法。     

磁悬浮转子位移测量传感器的研究

在磁力轴承系统中,磁悬浮转子的位移信号是控制磁力轴承稳定悬浮并能够高速旋转的重要依据,因此,位移传感器测量数据的可靠性、稳定性和精确性直接影响到磁力轴承的整体性能。针对磁悬浮转子对位移传感器的特殊要求,从理论上分析了涡流位移传感器的设计原理,并根据理论分析设计制作了传感器;还介绍了传感器的实验方法和实验步骤,并对实验结果进行了分析。     

可调混响技术在多功能剧院中的应用与设计

使用可调混响技术是保证多功能剧院在各种使用情况下均能获得良好音质的有效途径,它的设计与应用已受到广大声学工作者的重视.文章就可调混响技术的设计作了论述,并提出了此技术的发展趋势,旨在探索可调混响技术在多功能剧院中的应用.