基于参数化工艺模板的智能工艺设计

智能工艺设计是智能制造的技术关键和基础。为了提高工艺设计效率,提出一种基于参数化工艺模板的智能工艺设计方法。其基本思路是利用参数化方式将工艺模板中的可变信息通过参数来进行表示,并以参数表达式和融合规则的方式建立工艺信息、工艺参数和零件参数的参数化关系,从而基于参数的驱动实现工艺智能设计。重点阐述参数化工艺模板方法中工艺、参数以及规则的表示,并对基于参数化工艺模板的工艺推理流程进行详细讨论,最后以筒形件的旋压工艺设计为例进行了智能工艺设计的验证,说明该方法易实现、效率高。     

汽车缸体铸件铸造工艺研究

缸体是汽车发动机的核心部件,针对汽车缸体成形和结构工艺上的缺陷,结合缸体的技术要求,对缸体的成形工艺进行设计,确定了缸体的制芯方案、分型面、浇注系统、加工余量等成形工艺方案。通过缸体辅助工艺分析,最终确定了制芯工艺参数、组芯工艺、涂料及烘芯工艺、浇注工艺、造型工艺、熔炼工艺、清理及检测工艺,为汽车缸体的研究和开发提供了技术支持。     

铸造工艺的经济管理

制造产品有不同的方法和工艺。铸造工艺的经济管理就是根据铸造工艺特点,按照成本核算的方法,从中选择一种最佳工艺。铸造工艺的经济管理必须把工艺、品质、成本、管理结合起来,重视产品的试制和反馈,提高企业素质。     

典型工艺—现代机械制造的新途径

文章对成组技术阐述了新的观点:将典型零件的工艺过程与成组技术工艺的优点结合起来,并使工艺的连续性能够变化,从而使工艺过程具有更大的柔性。这种新的工艺编制称之为典型工艺。     

基于数值模拟的工艺评估与优化

精密锻件在工艺设计过程中往往存在多种可供选择的工艺方案, 为了获取最佳的工艺方案, 本文首先建立起工艺评估与优化的数学模型, 然后通过有限元仿真技术对各种工艺方案进行模拟, 获取应力、应变、载荷等工艺评估与优化模型所需要的相关工艺参数。通过两种技术的结合应用, 不仅可以在较短的时间内对锻件的最佳工艺方案做出选择, 而且可以大大减少工艺开发过程的试模成本。     

汽车覆盖件成形工艺方案优化设计

在汽车覆盖件成形过程中通常会涉及到不同的成形工艺,许多典型汽车覆盖件的成形工艺方案是各种成形工艺的应用集成。该文主要介绍了汽车覆盖件成形工艺方案的拟定,在对典型汽车覆盖件成形工艺进行了具体分析的基础上,对汽车覆盖件成形工艺方案进行应用性研究,通过典型汽车覆盖件成形工艺得出不同的优化设计方案,实现了汽车覆盖件成形工艺的优化设计过程。     

船用柴油机关键零部件数控加工工艺参数优化及仿真研究

针对我国船用柴油机企业在生产制造过程中工艺参数选择过于保守的问题,在分析国内外工艺参数优化、工艺仿真的基础上,提出一种数控加工工艺参数优化及仿真验证的思路:建立工艺参数优化数学模型,通过求解计算获得优化后的工艺参数,并对优化的工艺参数进行仿真验证,直到获得最优的工艺参数。并以船用柴油机缸盖零件的数控加工工艺参数优化及仿真为例,验证了此思路的可行性。     

基于数字化技术的铸造工艺卡的研究

数字化管理模式下,铸造工艺卡作为企业铸造工艺载体,内容常常不够全面详尽,与车间生产实际相脱节,没有形成生产过程、质量信息和工艺3者之间的闭环反馈[9],不能有效地控制工艺成本。针对这些问题,提出了基于数字化技术的铸造工艺卡参考模型,此模型包含造型、合箱浇注、清理打磨等主要工艺参数,涵盖工装模具、作业路线、工艺BOM、工艺成本、质检要求、生产质检反馈等方面。实际应用表明,该工艺卡参考模型能有效指导车间生产,良好控制铸件质量,快速准确地形成工艺BOM,较好地控制工艺成本。     

核电站安全壳钢衬里焊接工艺研究及质量控制

安全壳钢衬里现场拼装焊接前进行焊接工艺评定是保证安全壳钢衬里焊接质量的重要前提,在民用核安全设备制造中尤为重要。介绍了焊接工艺评定准备工作、焊接工艺评定目的及难点、工艺评定试样的制备和试验方法、焊接工艺评定结果分析以及焊接工艺评定质量控制等方面的内容,通过焊条电弧焊和埋弧焊工艺评定结果表明,焊接工艺评定单位拟定的焊接工艺是正确的。     

焊接工艺评定适用性探讨

分析焊接工艺评定的目的和作用,结合焊接工艺评定的实际使用情况,提出什么情况下可以免做焊接工艺评定,什么情况下应做焊接工艺评定。尽量减少重复性的焊接工艺评定,并将常用钢材的焊接工艺评定形成标准,供制造和安装单位直接使用。对于新开发、新研制的钢材和焊材,必须进行焊接工艺评定,并通过试验整理出一套最佳焊接工艺用于指导生产。     

超高强度钢锻造工艺研究

通过多次工艺试验,对国产新材料超高强度钢TM210A的锻造工艺进行了深入的研究.取得了比较完整的锻造工艺参数,在某产品零件上进行了自由锻、模锻工艺试验,取得了良好的效果。     

GH4133B合金精化模锻件的模锻工艺

叙述了精化模锻件的计算机变形模拟结果 ,精化模锻件的主要模锻变形工艺参数以及精化模锻件达到的质量指标。采用本研究工艺完全可以预防模锻件的低倍粗晶     

圆柱体小型齿轮锻模挤压铸造

对圆柱体小型齿轮锻模的挤压铸造工艺进行了实验研究,分析了该种锻模采用挤压铸造工艺生产的难点,介绍了挤压铸造模具的结构和主要设计参数,确定了挤压铸造戍形的工艺条件。     

小型薄壁轴类零件锻造工艺的改进

介绍了小型轴承套的胎模锻造工艺 ,并详述了组合套模的设计要点。生产实践表明 ,采用该模具成形薄壁直筒轴套类零件 ,能提高生产效率和材料利用率 ,具有一定的推广应用价值     

锻模模块的挤压铸造模具设计

挤压铸造近年来得到较大的发展，正在成为制造模块的有效方法。给出了挤压铸造锻模模块的实用模具结构、工艺参数和应用效果。该模具的凸模和凹模均采用组合结构，设有冷却水道。为适用于无下顶料装置的通用液压机，模具设置了自动复位的下顶料装置。模具寿命满足生产要求。挤压铸造的模块内部无空洞。试验表明，对4Cr5W2SiV，5CrMnMo，5CrNiMo，3Cr2W8V等模具钢的挤压铸造，压力超过150MPa即可消除挤压铸造缺陷，并获得完全的细晶组织，挤铸钢的力学性能基本达到锻钢水平。     

ZA27合金蜗轮毛坯的成形性与力学性能

对ZA27蜗轮毛坯进行了金属型铸造、挤压铸造和半固态挤压成形试验,研究了在不同工艺条件下,制件的宏观成形性、微观组织形貌和力学性能。结果发现,金属型铸造蜗轮毛坯组织从齿顶到分度圆,均为细密发达的树枝晶;挤压铸件齿顶无树枝状枝晶,齿根的树枝晶晶臂有碎断现象,分度圆枝晶组织破碎圆整痕迹较为明显;半固态挤压件齿顶晶粒组织细化,分布较为均匀,齿根部呈典型的玫瑰状半固态组织形貌,分度圆为细小的等轴晶粒组织。金属型铸造蜗轮齿型成形困难;挤压铸造制备的蜗轮,外观轮廓清晰,齿形饱满;半固态挤压件成形性更加优良。半固态成形件力学性能高于挤压铸造和金属型铸件。     

20t双向吊钩锻造成形工艺

介绍了对 2 0t双向吊钩自由锻造工艺的研究 ,确定了合理的成形工艺。它在小型双向吊钩小批量生产中具有一定的推广应用价值     

铝合金一模多件挤压铸造侧抽芯机构的设计与计算

一模多件挤压铸造是一种高效的金属成型工艺方法。通过对气泵上盖一模多件的工艺试验研究,介绍了铝合金 挤压铸造带孔锻件时,试验模具侧抽芯机构的设计与计算。     

4Cr3Mo2V钢高速热模锻模具的应用研究

试验研究了用于ＡＭＰ５０－ＸＬ高速热模锻机的４Ｃｒ３Ｍｏ２Ｖ钢热作模具。生产试验表明，新开发的４Ｃｒ３Ｍｏ２Ｖ负热锻模的使用寿命明显高于Ｈ１１钢热锻模，也略高于Ｘ３２ＣｒＭｏＣｏＶ３３３钢热锻模的使用寿命。     

铸坯模锻中的力学特征分析

在基础实验研究，理论分析，应用研究的基础上，重点对铸坯模锻变形过程吕应力状态对消除铸态组织的影响进行了较深入的分析。同时提出了铸坯模锻应力状态下合理选取锻造比的基本原则和依据。分析研究结果表明：铸坯在模锻中，力学特征有利于提高其机械性能，确保锻件质量。