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输送物料的各种漏斗,由于不断地受到物料的冲击和锈蚀,加速了漏斗受料部位的磨损。作者通过生产实践,总结出一套物料自垫防磨方法,延长了漏斗使用寿命。 相似文献
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漏斗是带式运输机接受和输出物料的主要部件,由于长期承受物料的冲击和磨损,需要经常进行修补和维护,为了提高修补效率,延长漏斗的使用周期,减轻物料冲击对设备造成的不良影响,同时也为了降低维护成本,我矿对生产中使用的漏斗结构及修补方法进行了下面几项改进。 1 阶梯形结构 漏斗一般为钢板焊接而成,其常见的结构如图1所示。物 相似文献
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通过式漏斗的磨损是制约选矿厂设备作业率及生产能力提高的重要因素。积矿漏斗的应用解决了选矿厂矿石输送过程的一个难题。利用物料堆积避免壳体,受直接磨选的技术也适用于湿式物料的输送过程。 相似文献
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论固体物料水力输送中的管道磨损 总被引:1,自引:0,他引:1
曹连喜 《有色金属(矿山部分)》1997,(4):19-22
叙述了固体物料水力输送中造成磨损的机理。简述了管道磨损的监测方法及提高管道耐磨能力的技术措施。 相似文献
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<正>兖州煤矿机械厂和兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿对具有搭接角度和高度的2条带式输送机漏斗进行了研究,确保物料顺利地从前一条带式输送机运送到后一条带式输送机上。经过研究,发现物料对漏斗冲击较大是产生堵料和振动的原因;中等块度物料绕天方地圆漏斗内壁旋转下落,落到机尾时 相似文献
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为了实现煤炭企业对物料库存系统科学的管理,降低库存成本,分析了煤企物料库存管理的现状,对物料库存管理的优化模型进行了研究。并以某煤炭企业为例,建立了物料库存的三级结构模型。采用MATLAB软件对优化模型按照遗传算法进行求解,对结果进行了分析,提出了煤企物料库存管理的政策建议。该研究对提升煤企库存管理水平、降低经营成本、提高企业竞争力具有重要意义。 相似文献
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针对港口装车物料主要以金属矿石为主,不同于煤炭装车系统,对闸门设计强度要求较高的问题,提出了新型颚式闸门代替平板闸门的设计方案,并对两种闸门在不同物料下的强度进行了对比,颚式闸门能够解决港口装车系统对闸门设计强度要求高的问题。针对粉矿粘性强,易粘壁堵仓,物料扬尘大通过改变漏斗设计形式,由矩形漏斗改为双曲线漏斗,该设计方案在港口装车系统中的应用,提高了港口码头快速定量装车系统的装车稳定性和装车效率,并为高密度矿石装车系统的研发提供了设计思路。 相似文献
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针对矿山企业库存管理中存在的典型问题,采用库存ABC分类法将物料进行分类,从而分清物料的主次关系。对不同物料采用定量、定期储备等方法,实行ABC物料管理法。并结合矿山企业供应市场复杂度和物料价值将库存ABC方法进行改进,进一步合理划分物料。从而降低了库存管理成本。 相似文献
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介绍了GLZ振动式给煤机的工作原理、结构,振动给煤机通过特殊设计的漏斗链接,可以把振动效应传递至煤仓漏斗口上部,形成扰动能量,促使物料松散下落,有效防止物料堵塞,降低堵仓发生概率,同时采用曲线抛物方式振动,使物料滚动下落,降低对槽体衬板的磨损,可根据实际需要,实现自动化控制,相比于单质体直线振动的给煤机,具有能耗少、电机容量小、运行平稳、振幅稳定的特点。 相似文献
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现有的井下配料运输系统不能精准地把控固体物料配合比,矿井下巷道喷浆、无煤柱巷旁充填、采空区充填等工艺对物料的需求量日益增加,而副井提升运输不能完全实现固体物料连续化快速运输,制约着井下对固体物料的需求量。因此,急需考虑一种固体物料投运系统,实现地面精准配料后,将物料直接投送至井下湿料制备站。即从地面垂直开掘1条投料孔至井下,并安装投料管作为固体物料的输送通道,在井下设立储料仓,仓下通过矿车或胶带直接运送到物料需求地点,大大缩短了工程周期,解决了矿井沿空留巷固体物料供用紧张的局面,缓解了辅助运输压力,实现了全矿井无煤柱安全、绿色、高效开采,为具有类似条件的矿井固体物料快速连续运送提供了依据。 相似文献
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阐述了温热物料振动筛的筛分原理和结构特点,并介绍了温热物料振动筛在沥青混合料搅拌站的应用效果.实践表明,温热物料振动筛填补了我国工程机械--路面机械的空白,可以替代进口产品. 相似文献
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