加热炉空气过剩系数优化方法

大庆油田有多套原油稳定装置，均采用立式圆筒加热炉为原油加热，该种加热炉在运行过程中普遍存在过剩空气系数偏大，能耗较高、热效率偏低又不易解决的难题。但通过控制炉膛烟道档板开度将炉膛负压调节在一定范围，就可提高加热炉运行效率，经济效益非常显著。对于新型加热炉可选用测量烟气中的含氧量装置，直接计算出过剩空气系数来自动控制烟道档板，从而控制空气的进入量，使过剩空气系数始终在标准规定的规范内，排烟温度得以有效地降低，提高加热炉的热效率。     

加热炉空气系数优化技术效果分析

加热炉空气系数直接影响其运行效率,对于采用负压燃烧方式的加热炉,空气系数与加热炉负压有一定关系,负压是其经济高效运行的主要控制参数。负压加热炉通过安装挡板调节装置、负压表、排烟温度表,可以随时调节负压,检测负压及排烟温度,实现对空气系数的控制。喇嘛甸油田负压炉通过应用空气系数优化调节技术,优化了加热炉空气系数,降低排烟量,减少排烟热损失,加热炉运行效率提高4.1个百分点,年节气57.39×104m3,有效降低转油站生产运行成本。     

管式加热炉散热损失影响因素探讨

从传热基础理论出发,对加热炉散热损失计算方法和影响因素进行考察。基于数值模拟结果,提出附墙燃烧加热炉炉墙不同位置的热面温度给定方案。讨论耐火材料导热系数、传热方式、表面黑度对散热损失影响,结果表明,采用低导热性材料是进一步降低炉墙散热损失的主要途径。     

锅炉过剩空气系数的自动控制

目前锅炉的送风系统普遍采用闸门或挡板手动控制，难以准确控制空气系数的范围。大量的热工测试也表明，锅炉运行的过剩空气系数普遍偏高。这是造成锅炉热效率较低的主要原因。由于空气系数与烟气中的含氧量呈单值函数关系，这样可根据监测烟气的含氧量来自动控制送风量，使过剩空气系数始终在标准规定的范围内。为此将送风系统的手动控制改为送风机采用变频调速电机自动控制。１．自控系统该系统由氧传感器、调节器、单片机和变频调速器等部分组成，控制框图见图ｌ。由氧传感器将烟气氧含量的输出信号（氧差电势）传给单片机，单片机内有存…     

采取综合措施提高重整“四合一”加热炉热效率

针对重整"四合一"加热炉在设备及操作调整上存在的问题,从影响热效率的烟气排烟温度、氧含量、进料温度、燃料燃烧完全程度和散热损失等因素出发,对加热炉进行技术改造,通过运用新设备、优化工艺操作,同时加大加热炉现场运行的技术力量等措施,热效率取得了明显的提高。     

锅炉过剩空气系数运行达标的研究与实践

文中针对江苏油田锅炉排烟过剩空气系数过大，导致锅炉排烟热损失加大，影响了锅炉系统效率提高的问题，结合在锅炉过剩空气系数达标工作中进行的研究与实践，分析了锅炉运行中过剩空气系数过大的原因，阐述了所采取的技术改造措施和管理要求以及所取得的综合经济效益。     

积灰,结渣对热载体加热炉受热面传热的影响

介绍了积灰、结渣形成的机理，讨论了积灰、结渣对热载体加热炉辐射受热面、对流受热面传热的影响     

轻烃装置纯对流式加热炉特点分析及性能优化

从加热炉的工作原理、内部炉管材质及结构、再循环风机的使用等方面对纯对流式加热炉进行优缺点分析,针对热效率偏低问题,结合送风机性能以及曲线最佳工作点对应的燃料气量及配风量,从燃料气量及负荷、送风量、循环风量及烟道温度、炉体表面温度这四个方面进行了优化,提出了具体的解决措施。通过减小进风量从而降低空气过剩系数,增大循环风门开度从而降低烟道温度,减小漏风量从而降低炉体表面温度这三项措施,增加了加热炉的热效率。     

套管对空温式气化器传热的影响

在空温式气化器翅片管内加装套管,将翅片管与套管作为整体建立传热计算模型,采用计算流体力学(CFD)数值模拟空温式气化器的传热过程,获得不同内径( φ6、φ8、φ10 mm)套管气化器流速、温度、气含率、传热系数的分布规律。搭建套管结构空温式气化器实验平台,通过实验验证数值模拟结果的可靠性。结果表明：模拟的气化器出口温度和实验结果误差为4.75%~6.46%,翅片表面的温度误差在7%以内,验证了数值模拟所采用假设的准确性;套管对传热管内流体的流动特性具有扰动作用,并提高了其换热能力;3种规格套管中  φ6 mm套管翅片表面温度最高,其气含率比无套管结构提高4%,强化传热效果最优。     

新型铸造翅片板式空气预热器在炼化装置加热炉中的应用

简要介绍目前国内炼化装置各类空气预热器使用情况,通过介绍新型铸造翅片板式空气预热器的特点、制造与验收要求,突出新型铸造翅片板式空气预热器能有效耐低温露点腐蚀,在吸收低位热能的同时保证预热器较长寿命。与管束、板式空气预热器组合使用来降低投资成本,可达到提高加热炉热效率的目的,起到节能减排的效果。     

立管式加热炉炉衬损坏原因及改进措施

对洛阳石化总厂FCCU立管方箱形加热炉炉衬的损坏原因及使用LW—1.0型轻质高强浇注料修复炉衬的方法进行了探讨,并对加热炉顶部防水、排水设施的不合理性提出了改进意见。同时,对LW—1.0型轻质高强浇注料修复炉衬施工过程中的关键技术步骤作了说明。     

管式蒸发空冷使用增膜板的强化传热

增膜板是管式蒸发空冷器中的新型强化传热元件。管子上的水落到增膜板上铺展成膜,增大了水与空气的换热面积,由此使落到下一层管子上的水的温度降低,使得下一层管子的内外温差得以扩大,强化了下一层管子的传热。在1．5m×3Wi中试装置上对光管管束与增膜板管束进行了换热对比实验,结果表明,在相同实验条件下增膜板管柬蒸发空冷器的传热量可比光管管束空冷器至少增加20％。达到一定传热效果后,喷淋量加大,传热量并不明显增加。在一定风量范围内,增加风量可明显提高空冷器传热效率。     

空气冷却器管外膜传热系数的计算

从翅片管外侧传热系数的通用表达式出发,分析了翅片效率对传热系数的影响,推导出了翅片热阻的计算式,对空气冷却器管外膜传热系数计算式进行化简,得出了以基管外表面积为基准的翅片对空气的传热系数计算式,介绍了一组常用的空气冷却器间隙热阻关系图,最终得出了以基管外表面积为基准的总传热系数计算式.     

对传统空冷器的技术改造

使用空冷器可以节约大量的工业用水,但传统空冷器热效率低、体积大、噪音大.文章针对这些问题提出空冷器改造方案,并着重从换热器、风机、温度调节等方面分析了高效板翅式空冷器的可行性.实践证明,将板翅式换热器和离心式通风机用于空冷器,解决了传统空冷器存在的问题,变频的使用又降低了空冷器的能耗,经济效益可观.     

GL4700C-DY/1.6Q型热媒炉在埕岛油田的优化应用

GL4700C-DY/1.6Q型热媒炉安装在埕岛海上油田中心二号平台上,是埕岛油田油气集输系统的重要加热设备。由于海上特殊环境和集输工艺特点,造成热媒炉效率不高,主要原因是由于热媒盘管和烟道等设备积灰较多、换热器换热效率低以及天然气与空气比控制不精确等。提出实施了热媒炉盘管清洁、烟道吹灰、改进换热器内部结构及灵活调节天然气与空气比等优化措施,取得了一定的效果。     

胜利石化总厂延迟焦化加热炉节能改造

从增加水热媒空气预热器和加热炉全密封技术对提高加热炉的热效率方面进行了节能改造,提出了节能改造的几种行之有效的方法并对结果进行了综合分析,为今后的彻底改造提出了建议和思路。     

装配间隙对管带式散热器传热与阻力性能的影响

为了研究散热带与主片装配间隙对管带式汽车发动机散热器传热与空气阻力性能的影响,利用风洞试验测试和数值计算分析了不同装配间隙下多个管带组合结构的散热器芯体.装配间隙引起的漏风对不同管带组合的散热器芯体性能均产生不利影响,对散热带节距不均匀、芯体长度较小的芯体影响显著.在设计管带式散热器时通过合理控制装配间隙可以提高散热器芯体的散热性能.     

全陶瓷纤维衬里加热炉油管渗漏的处理

结合辽河油田油建一公司制造的全陶瓷纤维衬里加热炉的特点，分析炉内热油管在运行过程中发生渗漏的原因，并针对破坏机理进行了改进，经过实际应用证明其效果良好。