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《不锈(市场与信息)》2008,(19)
目前,904L锻材、904L热轧卷板在太钢相继试制成功,这是太钢继成功开发出国内第一块904L中厚板以来超级奥氏体不锈钢“家族”再添的新成员。标志着太钢在拓宽不锈钢高端产品领域、在国家高、精、尖不锈钢品种的研究水平又有了新的突破。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2008,(8):9
在污水处理、化工、造纸等制造行业得到广泛应用的超级奥氏体不锈钢904L在太钢冶炼成功。新钢种的成功冶炼标志着太钢在拓宽不锈钢领域,实现高精尖特殊不锈钢国产化生产又有了新的突破。 相似文献
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利用电化学方法研究了904L超级奥氏体不锈钢不同时效下腐蚀性能的变化情况。研究结果表明:904L超级奥氏体不锈钢发生钝化时,致钝电流密度小,电位范围广,因此它容易获得钝化,这主要与904L含有较高含量的Cr、Mo合金元素有关;随着时效温度逐渐接近钢的析出敏感温度以及随着时效时间的延长,904L超级奥氏体不锈钢耐腐蚀性能明显下降。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2009,(7)
在不锈钢管整体行业低迷的情况下,浙江国邦钢业有限公司(GSS)勇于创新,积极自主开发新产品,承接欧洲客户订单超级奥氏体不锈钢无缝管N08904(904L)OD:25mm-273mm,经化学成分、力学性能、 相似文献
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采用单道次热压缩试验,研究了904L钢在不同变形温度、不同应变速率下的真应力-应变曲线以及组织形貌,阐明了热加工过程中热变形参数对其在变形过程中发生的动态再结晶行为及微观组织演变规律的影响,揭示了其相应的软化机制。结果表明:变形温度越高,流变应力越小,动态再结晶体积分数越高,晶粒尺寸越大;同温度下,变形速率越小,应力峰值越小,晶粒尺寸越大且晶界越平直化;904L钢的动态再结晶行为随着变形温度的升高,应变速率的减小,应变量的增大而进行得越充分且较高的变形温度有利于动态再结晶的进行。 相似文献
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为了研究904L钢高温下固溶析出行为及其析出相演变规律,采用热处理试验炉,对中试试验生产的904L钢热轧板进行了不同温度、不同时间下的固溶处理;对固溶处理后的试样在900 ℃下分别进行不同时间的时效处理。结果表明,经固溶处理后904L钢晶界处的高温析出相已基本溶解固溶于基体中,组织为单一的奥氏体组织,未出现明显第二相组织,但由于固溶不充分、钼元素存在条带状偏析,且出现少量孪晶,随着固溶温度升高和固溶时间的延长,晶粒尺寸逐渐增加,1 135 ℃、600 s固溶处理后组织和性能较好;固溶处理后的试样在900 ℃高温下经不同时间时效处理后,基体中均析出σ相,随着时效时间延长,基体中σ析出相逐渐增多,尺寸也逐渐增大,并且有粗化趋势。 相似文献
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简述了太钢第二炼钢厂生产汽车排气系统用不锈钢409L系的工艺特点,分析了超低碳不锈钢生产中碳、氮和钛的控制,并针对生产过程中影响钛回收率的相关因素进行了分析,提出了该钢种生产中存在的主要问题及其采取的措施。 相似文献
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通过热力学计算,得到316L不锈钢AOD冶炼过程中采用氧化钼进行合金化时在不同温度、不同钢液成分下MoO_3、CaMoO_4与钢液中的[Fe]、[Mn]、[C]、[Si]和[Cr]发生还原反应的吉布斯自由能。计算结果表明,MoO_3和CaMoO_4都很容易被钢液中的主要元素还原。首先在理论上证明了316L不锈钢冶炼采用氧化钼合金化的可行性,随后在180tAOD炉进行了316L不锈钢采用氧化钼进行合金化的工业试验,试验结果表明氧化钼对钢液中夹杂物成分无影响,对冷轧板质量无影响。最终,太钢316L不锈钢冶炼完全实现了氧化钼合金化,很大程度上减轻了由钼铁合金化引起的环境污染负担。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2010,(10):5-6
近日,太钢与中科院某研究所经过多轮技术与商务谈判,最终成功签订一吨ITER项目用316L不锈钢外方内圆管试验用样品管。该产品合同的成功签订,标志着太钢不锈钢无缝管产品已经能为核电行业提供高端产品。 相似文献
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关于中国不锈钢产业发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
我国在改革开放进程中造就了世界上最有活力的不锈钢市场,催生了世界最大的不锈钢企业。但国内不锈钢产业的发展也面临着许多亟待解决的问题,本文结合太钢的实践,提出一些看法供商榷。一、太钢发展不锈钢的实践1.确立不锈钢发展战略作为中国最早、最大的不锈钢生产企业,太钢与中国不锈钢产业共同成长。世纪之交,太钢在对不锈 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2008,(18)
经过太钢集装箱及罐箱用不锈钢板材SBU的努力,太钢成功实现了宽度1500~2000mm供中集罐箱用PTG316L冷轧板的批量生产,产品的各项指标达到用户使用要求。这是继太钢成为全球最大的冷藏集装箱用不锈钢冷轧板的供应商后,又成为国内首家也是唯一一家罐式集装箱用不锈钢板供应商。 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2010,(1):10-10
2008年下半年,太钢不锈钢客户——澳大利亚某公司决定在我国生产不锈钢货车车厢。通过与太钢的沟通、现场参观、技术交流,客户最终决定选择太钢生产的T4003、ST345车辆用不锈钢。太钢生产组织部门克服诸多困难,按照合同要求圆满完成了每一笔订单。近日,该公司通过太钢不锈钢协议户发来一封感谢信, 相似文献