550kW氧气压缩机刮油器改造

1问题提出我公司550 kW氧气压缩机是1971年从日本引进的。该机按日本标准设计、制造,型式为卧式相对平衡式二级压缩,介质为干而纯的氧气,流量5 000 m3/h,吸入温度42℃,吸入压力0.64 MPa,输出压力4.4 MPa,转速415 r/min,配用550 kW电机。由于氧气忌油,所以对刮油     

氧气压缩机燃爆原因分析及修复情况

1情况简介我公司气体厂ZW-3.47/16.5型氧气压缩机为立式、三列五级无润滑活塞式压缩机,由电动机驱动。除机身外,压缩机主要部件还包括气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、填料函、上下密封函、冷却水盘管及各级冷却分离器等。压缩机进气压力0.01 MPa,排气压力16.27 MPa。氧气由储气囊进入压缩机,经各级压缩后送入充装站。     

4M12-123/32型氮气压缩机改造

由于老式4M12-123/32型氮气压缩机年代久远,排气效率低,排气温度过高等潜在弊端,已经不能很好满足正常生产需要.介绍了该型号压缩机的技术改造,通过方案对比,择优选取,在保留原主电机和机身、曲轴、中体等主要部件前提下,将原三级压缩改造为四级压缩,使压缩机排气量大大提高,同时明显降低了排气温度和活塞阻力,从而使压缩机运行趋于平稳,为现代化企业长周期运行提供了有力保障.     

4M型氧气压缩机气缸抬头原因剖析

我厂4M12-59/44氧气压缩机,系卧式无油润滑活塞式压缩机。气量59m~3/min,二级缸入口压力2940～4900Pa,终压4.4MPa。该设备是上海第三压缩机厂的产品。在安装试车过程中,发现一级缸出口侧出现严重气缸振动、抬头现象。     

4M12二氧化碳压缩机镗缸改造小结

我公司 2 5 0 kt/ a尿素扩建工程中安装了两台 4M1 2 -5 5 / 2 2 0型二氧化碳压缩机。该机系沈阳气体压缩机厂制造 ,1 990年安装并投入运行。压缩机在实际运行中 ,出现四段排出压力超压的现象。在压缩机进出气阀、各级水冷却器工作正常的情况下 ,四段出现超压很可能与五段气缸直径偏小有关。为此 ,笔者对 4M1 2型压缩机进行了热力复算 ,并依据复算结果提出了相应的解决办法 ,结果令人满意。1　压缩机的实际运行情况4M1 2型压缩机设计一出压力为 0 .2 6MPa时 ,四出压力为 8.5 MPa。而实际运行中 ,当一出压力为 0 .2 MPa时 ,四出压力就达…     

ZW-3.47/16.5氧气压缩机燃爆原因分析及修复

1概况ZW-3.47/16.5型压缩机为立式、三列、五级、一级双作用无润滑活塞式压缩机,由电动机驱动的该氧气压缩机主要由气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞环、填料函、上下密封函、冷却水盘管及各级冷却分离器等组成。氧气经储气囊进入压缩机,进气压力为0.09996MPa(绝压),经各级压缩后排气压力达16.27MPa(绝压),冷却后     

二氧化碳压缩机扩缸改造技术小结

我厂为年产6万t尿素的小型氮肥厂，现有两台4M56型CO2压缩机，该机为四川简化华西公司的产品，属对置式平衡型压缩机。该机自1995年10月安装，使用至1999年底，在运行中，操作压力在一入正常(20kPa左右）情况下，二段压力长期超出设计值，而三段压力不足，且气阀损坏频繁，操作弹性小，生产波动大，直接制约了尿素的加量生产。     

丙烯制冷装置丙烯消耗高的原因及改造

我公司年产500 kt/a甲醇项目丙烯制冷装置由中国五环化学工程公司承担设计,该装置的核心设备为汽轮机拖动的离心式压缩机,设计压缩机一段入口气量为42 050 m3/h,压力0.02MPa,温度-40℃,出口压力1.8 MPa。装置以丙烯为介质,通过压缩机压缩,用循环水冷凝后节流降压蒸发,达到制冷效果,以补充低温甲醇     

碳铵改尿素工程中4M20—73/320—Ⅵ型压缩机工艺流程布置

1 前言 我省霍州、怀仁、高平等几个小化肥厂碳铵改产尿素工程中,压缩工段的压缩机,选用了沈阳气体压缩机厂生产的4M20—73/320—Ⅵ型氮氢气压缩机(简称4M20 七段机)。该机是沈阳气体压缩机厂在引进德国Borsig公司和瑞士ARECO公司技术基础上,为适应小化肥厂现有变换系统工作压力,为碳铵改产尿素而设计的改型机。该机与碳铵生产中的4M20—75/320型(简称4M20六段机)氮氢气压缩机相比,增设了一段缸,     

1Г266／320型压缩机改造总结

我公司合成氨生产装置中有2种高压机机型,分别为1r266／320和H22Ⅲ165／320,均为六级压缩。由于2种机型各级出口的设计压力不匹配（见表1）,造成三段送脱碳时H22Ⅲ165／320型压缩机的三段压力超压。为解决这一问题,我公司从1993年以来一直采用1F266／320型压缩机减量,H22Ⅲ165／320型压缩机四段人口处安装节流阀控制入口压力的方法来解决,     

对化工压缩机发展及其应用的浅析

化工压缩机主要用于压缩气体并提高气体的压力，完成气体输送，在油田化工行业具有较为广泛的应用。化工压缩机以压缩空气作为动力，压缩气体主要用于气体分离、制冷、聚合和合成、气体输送和油的加氢精致等范围。本文对化工压缩机的发展和应用进行简单探讨。     

一起活塞压缩机“撞缸”事故的原因分析及预防措施

2003年7月9日,某公司一台四级压缩的活塞式氮气压缩机在启动后不久即发生“撞缸”事故,结果导致压缩机的4个连杆的大头瓦全部烧毁,直接经济损失达数千元。     

6M25-185/314C型压缩机运行小结

6M25-185/314C型压缩机是我公司“8·13”工程配套的大型运转设备,已投运3 a多,经过一系列的技改和加强工艺管理,现已实现安全、稳定、长周期运行,每台压缩机平均运行周期达15 d以上,现总结如下,供兄弟厂家参考。1压缩机的主要技术参数6M25-185/314C型压缩机的各级进、出口压力及温度见表1。表1压缩机各级进、出口压力及温度项目压力/MPa温度/℃进口出口进口出口一级0·001 0·184≤38≤142二级0·184 0·73≤40≤150三级0·73 2·0≤40≤134四级1·7 4·75≤38≤141五级4·75 12·93≤40≤143六级12·93 31·3≤38≤32六段平衡腔(轴侧)3…     

730kW氧气透平压缩机的试制

氧气透平压缩机为化肥生产装置的关键设备，该机的工作介质是氧气。针对这一特性，在设计选型上采用了将轴承箱与压缩机壳分开，改进密封经济和轴承装置及选材等措施，选择了新的制造标准，工艺规程，制定了关键性工艺细则，运行实践证明，各项技术指标均达到设计要求。     

4M12-50/206型CO2压缩机取消平衡段的改造

0引言我公司尿素系统原设计能力为140 t/d,系统采用的是4M12-50/206型二氧化碳压缩机(一开一备),由华西通用机器公司设计制造。该机组属对称平衡型、四列五级水冷式压缩机,四、五级为顺级差式单作用气缸。根据公司的发展规划,尿素系统进行了“六改十”技术改造,改造后装置日产可达330 t左右,需开两台二氧化碳压缩机才能满足生产。由于资金问题,未新增二氧化碳压缩机,这样,开两台二氧化碳压缩机必将造成生产无备机,且四级出口压力时有超压现象,需停机检修;而开一台二氧化碳压缩机对尿素系统影响又较大且难以保证产品质量。对此,我公司决定对…     

CO2压缩机四级、五级活塞环故障原因及解决措施

河北唐山邦力晋银化工有限公司现有2台4M12-62／210型CO2压缩机。自运行以来，该机主要运转部件一直比较稳定，但是四级和五级活塞环的使用寿命分别约为2160h和720h，制约了压缩机长周期稳定运行。     

科技动态

在小范围内适合多种工况的压缩机　　据ChemicalEngineering (美) 2 0 0 3,110 (4 ) :4 8D 6报道,德国Kaeser公司研制了一种结构紧凑的压缩机组,它占地面积极小,但每分钟能生产10m3 压缩空气。该压缩机组由一个Σ外形而且能源效率为1∶1的旋转螺杆压缩机、一个安装在顶部的制冷干燥机和一个以工业计算机为基础的内部控制器组成。该压缩机能降低能耗、减少维修并增加可靠性和有效性。能处理多相流的离心泵　　据ChemicalEngineering (美) 2 0 0 3,110 (4 ) :4 8D 6报道,德国EDUR泵业公司研制的多相泵有能力处理载气液体,也可用作动力混…     

4M12-55/220-Ⅰ型压缩机的安装与试车

介绍 4M12 -5 5 /2 2 0 -Ⅰ型压缩机的安装要领、试压步骤 ,详细叙述了该机试车检验的方法、步骤及注意事项。     

4M45压缩机缸头螺栓断裂原因分析及处理

1　压缩机主要技术参数兖矿集团鲁南化肥厂二氮肥合成车间有 3台4Ｍ45 1 9/1 7 32 0型氮氢压缩机 ,该压缩机为Ｍ型排列的对称平衡型压缩机 ,四缸、四列、四级压缩 ,电机转子为分离式与曲轴直连 ,由沈阳气体压缩机厂引进德国博尔格齐公司的专有技术制造 ,是目前较为先进的新型压缩机。压缩机转速 :30 0ｒ/ｍｉｎ ,轴功率 2 4 5 0ｋＷ ,行程 40 0ｍｍ ;电机型号 :ＴＫ2 5 0 0 2 0 /2 60 0 ,转速 30 0ｒ/ｍｉｎ ,功率 2 5 0 0ｋＷ ;传动方式 :直连 ;吸入流量 :1 9ｍ3/ｍｉｎ ;气量调节范围 :1 0 0 %、85 % ;主机重量 :5 0 5 4 7ｋｇ ;压缩机…     

国产氯气鼓风机在氯处理工艺中的成功应用

前言国内一些企业在引进国外离子膜项目过程中,同时引进了进口氯气透平压缩机来完成氯气的压缩输送。我公司在1997年从日本旭硝子公司引进的六万吨离子膜项目过程中,采用由日本荏原公司生产的BIKK氯气压缩机。这种压缩机要求氯气的进口压力必须保证在3～5kPa,这样才能确保压缩机的抽气能力和出口压力。