熄焦车轨道的改造

通过对炼焦车轨道改造前出现轨道接头断裂、轨道下沉、轨道无法固定的原因的分析，提出改造方法并应用于实践，取得很好效果。     

熄焦车供电系统改进

对熄焦车供电系统进行了介绍,针对供电系统存在的瓷瓶损坏、绝缘板击穿等问题,提出一系列技术改进措施.措施实施后,提高了熄焦车供电系统稳定性,减少了设备事故.     

熄焦车轨道不停产改造

针对河北鑫跃焦化有限公司熄焦车轨道发生断轨、扣件松落、基础崩裂、轨道弯曲变形等故障进行了分析。提出现浇长轨枕整体道床;采用无缝接轨;预埋螺栓改为不锈钢材质;增设定位和减震装置等改造措施。实施后,机车运行平稳,延长了道床和钢轨的使用寿命及机车的维修周期,改善了工人们的劳动条件,减轻了劳动强度,值得推广。     

熄焦车轨道的不停产大修改造

在熄焦车轨道大修改造中，生产车间与施工方密切配合，在不影响焦炭正常生产的情况下，圆满完成不停产大修改造。     

捣固焦炉熄焦车轨道改造实践

针对熄焦车轨道运行过程中经常出现的掉道事故,对焦车轨道基础进行不停产改造,整体找平加固,合理进行减震处理。改造后,熄焦车运行平稳,走行轮轴承的更换周期由30 d延长到1 a,轨道检修周期由15 d延长到3个月。     

熄焦车蠕墨铸铁衬板研究

熄焦车蠕墨铸铁衬板研究姚三九，康国民（武汉工学院）１前言熄焦车是焦化厂的专用设备之一。被用来承接从炭化室中推出的温度高达９００～１０５０℃的赤热焦炭；并快速地驰往熄火塔进行水淋熄焦；然后再开至焦台将焦炭卸出。全过程约需５～７分种，使用频率每班６０次左...     

熄焦车轨道的大修

针对熄焦车轨道特殊的生产条件中出现的问题进行改造，效果很好，取得较好的经济效益。给焦炉设备安装与管理提供经验。     

熄焦车水泥枕段轨道的技术改造

介绍熄焦车水泥枕段轨道在改造前出现的车轮掉轨现象，分析其原因，提出改造方法，并应用于生产实践，取得很好效果。     

焦化熄焦车开门机构的改造

本文对ＪＸ－１０型焦车原开门机构所存在的问题进行了分析；并对改造后的平行式电液推杆开门机构的液压原理以及为保证其正常工作的措施进行了论述，实践证明这种改造是成功的。     

熄焦车轨道松动的修整

柳钢焦化厂五焦车间有6^#、7^#2座6m焦炉，2座焦炉共用1台熄焦车。在生产过程中，因6^#炉靠近熄焦塔，故6^#炉段熄焦车轨道的使用频率比7^#炉段的多一倍以上，而且，残余于熄焦车内的熄焦水（含氨、酚等成分）在熄焦车返回作业的过程中，滴落至轨道上，使轨道混凝土基础、轨道胶垫板、轨道压块和炭钢螺栓等受到了长期的腐蚀性浸泡。投产约一年后，6^#炉熄焦车轨道段的压块、     

6m焦炉熄焦车轨道不停产改造实践

1改造理由 焦化厂首组2座6m焦炉（6号、7号炉）分别于2005—04和2005—09投产。其熄焦车轨道也于同期投入运营。投产近3年来不断发生断轨、轨道坚固螺栓松动、两轨间距不一、轨道高低不平、基础崩裂、轨道弯曲变形等故障，影响了熄焦车的安全生产。特别是干熄焦系统于2007-11投产以后．熄焦车运载量是原湿法熄焦的1．3倍。常因轨道问题造成电机电流超额、变频器损坏、车辆脱轨、轨道断等故障。轨道问题已成为影响熄焦系统正常运行的主要问题。归结起来五焦熄焦车轨道主要存在着以下问题：     

熄焦车强制沥水装置的设计

叙述了焦化公司为稳定焦炭水分，保证安全生产，在熄焦车的电气控制上所做的工作，年可创效达30多万元。     

熄焦水泵控制系统改进

改进后的控制系统具有有路线运行可靠，可取代复杂控制手段和投资少见效快等优点。     

低水熄焦技术在焦化厂的应用

采用了低水熄焦技术，解决了喷嘴堵塞以及喷洒不均匀的问题。熄焦时间缩短了30～35s，焦炭水分降低了1％左右，减少了熄焦用水用电量。     

熄焦车轨道的改造

熄焦车轨道的改造韶关钢铁集团公司黄海明焦化厂的熄焦铁轨状况差，故障多，一直是困扰着焦化设备维修者和管理者的一大难题。自１９８１年６月ｌ＃、２＃焦炉投产，１９８８年５月３＃焦炉投产至今，经过了十几年的运行，焦炉步入了中年期，同样，焦化的大多数机械设备都...