某深基坑开挖变形监测与分析

对福州某高层建筑物深基坑开挖过程中的变形进行了监测，包括土体的水平位移、沉降，以及周围建筑物的沉降等，分析监测结果，得出结论并提出建议。     

南京地铁某车站深基坑开挖的监测与分析

结合南京地铁某车站深基坑施工,介绍了该工程监测系统的设计原则,并综合考虑设计、施工安全及环境保护等因素,分析了该工程的监测数据,包括围护结构水平位移、支撑轴力、地表下沉等,供今后类似工程参考.     

上海地铁风井基坑监测与变形分析

以上海某地铁风井基坑为研究对象,介绍该风井基坑开挖施工涉及的关键工序.通过对地表沉降、地下连续墙墙顶沉降以及测斜位移的监测,探讨了基坑开挖施工过程对周围地表沉降的影响和围护结构的影响,得出地表沉降随基坑开挖深度增加而增大,基坑的长宽尺寸也是影响地表沉降的因素之一,测斜位移与基坑深度呈抛物线型.     

西安某地铁车站超深基坑支护变形监测与分析

针对黄土地区地铁车站超深基坑的地质情况和施工要求,制订了基坑监控量测方案。重点分析了围护桩体的水平变形、钢支撑轴力的变化规律、基坑周边地表沉降和地下水位变化情况,结果表明,监测点位移与沉降均大大小于安全标准,围护结构体系安全可靠,基坑基本稳定,为以后类似工程的设计和施工提供参考。     

深基坑支护结构位移及邻近建筑物变形监测

以一个工程实例说明深基坑支护结构变形监测的具体方法和要求及其所取得的成果，并进行了分析。     

深基坑支护变形监测的实践

深基坑支护是一项危险性较大的分部分项工程,需对深基坑在施工阶段进行全方位的变形监测,掌握基坑的变形程度和变形趋势,及时发现异常变化,为基坑施工安全提供有力的技术支持。为此,文章以一个典型的深基坑支护工程为例,探讨了变形监测技术的应用,并提出了改进的建议,以便为相关类似工程提供参考。     

浅谈深基坑施工的变形监测

文中介绍了深基坑支护结构及周边建筑物变形监测的内容、监测方法及注意事项等,通过变形监测动态数据信息指导基坑安全施工和动态设计,保证基坑支护和使用安全.     

软土地区某地铁车站深基坑施工监测分析

当前,软土基坑开挖施工控制不到位导致基坑大变形甚至坍塌的事故层出不穷,因此探寻软土基坑在开挖阶段的变化规律和影响范围尤为重要。以绍兴软土地区某地铁车站深基坑为例,对施工期间墙体水平位移、立柱沉降位移和周边地表沉降的监测数据进行分析。结果表明：1)基坑墙体水平位移与开挖深度和支撑架设时间关系密切,墙体最大水平位移的位置出现在基坑2/3～4/5深度范围内;2)基坑开挖引起场地变形时空效应比较明显,尤其是在最后一道支撑至底板施作完成期间,地表沉降发生了明显的变化,但在底板施工完成后,墙体水平位移、立柱沉降和周边地表沉降增长速率减缓并趋于稳定,车站施工应加快基坑封底,减少无支撑架设暴露时间,并减少坑边荷载的影响。     

武汉地区某地铁车站深基坑变形规律分析

以武汉地区某地铁车站深基坑工程为背景,结合土体开挖过程中基坑监测数据,通过数值软件建立车站深基坑三维有限元模型,对设计为钻孔灌注桩加五道内支撑的支护结构进行自身变形和周边地表沉降分析,并将围护结构变形和周边环境沉降的数值模拟值与监测值进行比较,结果表明,围护结构水平变形数值模拟规律与监测规律基本吻合,水平位移随基坑开挖深度增加呈现先增大后减小的特性,且基坑长边方向围护结构变形大于短边方向,基坑跨中部位变形大于端部变形,但最大变形均在开挖面附近。坑外土体受基坑开挖的影响范围主要在基坑边1~2倍基坑深度范围内,不同工况下地表沉降曲线大致呈凹槽型,且沉降峰值随基坑开挖深度增大呈非线性增加。     

复杂环境下深基坑设计与变形监测分析

基坑开挖对周边环境结构变形产生不利影响.针对深基坑紧邻地下轨道交通,采用"桩顶放坡+钻孔灌注桩+内支撑+局部双排桩"的支护方案;并结合基坑工程现场监测数据,分析基坑开挖过程中基坑外边坡变形、轨道交通结构沉降变形规律.结果表明:该基坑工程采用的支护方案很好地控制了周边环境沉降,满足轨道交通变形要求,可为类似基坑工程设计提...     

建筑物超载作用下的基坑变形分析

结合上海某地铁车站基坑工程，对基坑出现险情期间的监测数据进行详细分析，初步探讨了险情出现的原因。结果表明邻近建筑物超载对基坑变形有显著的影响，并得到基坑和建筑物的大变形具有同时性和突然性的特征，对类似工程具有一定的借鉴意义。     

复杂环境条件下高水位深基坑变形控制设计探讨

到目前为止,国家、行业和地方规范尚没有从理论高度对基坑工程的变形控制设计加以明示。在查阅国内大量文献基础上,结合多年的工程实践对复杂环境条件下高水位深基坑变形控制设计的概念、含义及基坑变形控制设计的设计内容进行了初步的探讨,对今后开展基坑工程的变形控制设计有一定的参考价值。     

深基坑变形预测的支持向量机方法

提出了一种预测深基坑变形的新方法支持向量机，可很好地表达深基坑变形与其影响因素之间的非线性映射关系，并应用该方法建立了相应的模型，预测结果表明，利用该方法进行深基坑变形是可行的、有效的。     

南京下关软土深基坑施工引起的变形及控制研究

及时有效地预测基坑施工所引起的变形和对周边环境的影响,总结基坑变形控制技术、措施并验证其实施效果,对于软土地区深基坑的设计与施工具有重要指导意义。结合南京下关大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼基坑项目的工程实践,采用理论分析、数值模拟和施工监测等方法,对软土地区深基坑开挖引起的变形及变形控制方法进行了研究。     

软土地区深基坑变形过大的原因分析

以杭州地铁1号线某地铁车站为分析原型,分别采用北京理正深基坑和上海同济启明星两种软件进行计算,并将计算得到的理论值和现场的实际值进行了对比研究,对软土地基深基坑变形过大的原因进行了深入的分析。     

复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律研究

为了研究复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律, 利用仿真分析软件FLAC^3D对基坑开挖支护过程中基坑周边土体地表沉降变化规律、墙后土体水平位移变化规律以及支撑轴力变化规律等进行了研究。结果表明, 基坑周边土体地表沉降沿基坑水平方向最初呈递增的趋势, 在距离墙后13 m左右处达到沉降最大值, 此后逐渐减小, 地表沉降趋势整体呈“镰刀”形变化;墙后土体水平位移与基坑挖深成正相关关系, 且挖深越大, “凸肚”现象越明显;支撑轴力随基坑开挖工作的进行逐渐增大, 前3道支撑最大轴力出现在支撑中部附近, 第4道支撑最大轴力出现在支撑端部附近。研究成果对基坑设计、施工具有一定参考价值。     

上海市龙阳小区公共服务项目2#楼基坑监测分析

详细介绍了上海市龙阳小区公共服务项目2#楼基坑的现场监测情况和结果。并依据监测资料总结了施工经验,以期供今后类似工程参考。     

某深基坑支护设计方案实施过程中的优化

通过徐州锦绣大厦深基坑开挖过程中的变形情况,分析该工程基坑变形的根本原因,及时对设计方案进行了合理的优化,有效地限制了基坑的变形,不仅保证了基坑周边建筑物的安全,还节约了造价、方便了施工、缩短了工期。     

郑州某改造工程基坑开挖变形监测

以郑州健康路与同乐路西北角处176号院改造工程的基坑工程为例,从基坑开挖监测的目的、监测内容、监测精度及仪器选择、监测点的布设与监测方法,以及监测报警值和监测频率等5个方面对基坑开挖变形监测进行论述。实践表明,通过监测工作及时捕捉在施工中发生的细小变化,做到信息化施工,达到了保护基坑与周边环境的目的。