塑料导轨的应用

导轨是机床的重要运动副,它的耐磨性和减摩效果对机床的使用寿命和加工精度影响很大,这与导轨的材料和质量有着直接的关系。随着机床工业不断向高精度、数控化方向发展,机床对导轨的材料、性能、质量提出了更高的要求,塑料软带导轨就是在这种趋势下发展起来的。与此同时,塑料导轨软带的粘接和加工技术也不断发展起来。本文介绍了国内外塑料导轨粘接和加工技术概况,供读者应用时参考。     

塑料导轨

机床导轨的磨损直接关系到机床的性能和使用寿命,经试验表明,机床采用塑料导轨,可延长其使用寿命。 1.制造方法 制造塑料导轨有两种方法:一种用火焰喷塑料于导轨面上,另一种是将塑料板镶嵌粘贴于导轨面上,具体如下: (1)喷涂法制造塑料导轨 采用火焰喷枪将塑料喷在机床导轨面上,也可喷涂在拖板及尾架底座导轨面上。常用的塑料有低压聚乙烯、尼龙及氯化聚醚等。     

光刨代磨加工特长导轨

床身是磨床的基础,也是关键的零件之一,床身导轨不仅是机床各项几何精度的测定基准,而且它的精度直接影响磨床的加工精度。一般的床身加工工艺路线最后一道都是要上导轨磨床磨削平V导轨面,但对于导轨大于8m的工件,由于设备的局限对于床身的加工只能依靠括工手工刮削的方法来加工解决。我们通过试验现已经成功的在3×16m的龙门刨床上用光刨代磨的方法达到了导轨磨床磨削的要求。以加工床身长10.72m、的专用外     

车床导轨直线度检测的技术分析

车床在加工工件时，刀具相对于工件的成形运动一般都是通过导轨完成的。导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准，也是车床运动的基准。车床导轨的精度要求主要有三个方面：在水平面内的直线度；在垂直面内的直线度；前后导轨的平行度（扭曲）。因此，工件的加工精度在很大程度上取决于车床导轨的精度。然而，车床导轨在切削力、夹紧力、重力、热变形、长期地磨损等作用下，会产生相应的变形，从而破坏刀具和工件之间正确的相对位置，使工件的加工精度下降。     

6S塑料导轨软带用于机床维修改造

1.6S塑料导轨软带 随着工业生产技术的发展,对机械零件的加工精度要求不断提高,而机床导轨副的相对运动精度对机床的加工精度有直接的影响。目前大多数机床导轨仍然是铸铁对铸铁,摩擦系数较高,自润滑能力差,容易磨损及咬伤。同时,由于其动静摩擦系数相差较大,使运动部件产生爬行与定位不准,微量进给难以实现。另外,在修理中经常碰到的工作台或床身导轨尺寸磨损需要补偿修复的情况,6S塑料导轨软带的应用,为解决上述问题开辟了一条新的途径。 我厂在设备改造与大修理中应用了上海鑫龙公司的6S填充改性聚四氟乙烯导轨软带,它是以聚四氟乙烯为基填加适当添加剂,用粉末冶金的方法制成的高分子复合材料,具有耐磨、摩擦系数低、动静摩擦系数接近、承载力大、吸收振动等优良性能。在很多场合,可代替滚动及静压导轨使用。由于其加工性能尤其是刮削性能良好,能较为容易地达到所要求的精度。     

粘贴技术在机床大修中的应用

工程塑料及导轨胶的问世，给机床大修带来了革命性的变化。由于采用塑料粘贴导轨技术，机床床身导轨无需刮削，因此导轨粘贴技术广泛应用于机床导轨的修理上。由于磨削后去除的余量相比刮削的余量大，势必给大修前原有的一些位置精度造成极大的破坏。如进给箱、溜板箱、后支架三杆孔的中心线与磨削后的床身导轨的位移发生了严重变化，如果按以前刮削后的工艺处理方法，以床身导轨为基准，重新安装三杠支架，此种方法劳动强度大，修整困难。但采用了塑料导轨粘贴技术后，其修理工艺为：以三杠孔的中心线为基准，来确定塑料导轨的厚度，然后采用粘贴技术可轻而易举地解决导轨磨削后的此类问题。原有的相互位置保持不变，既省时又省力，为机床大修开辟了广阔前景。     

滚轮式电极导轨淬火的应用

在机床制造或修理中,为提高导轨的表面硬度,通常采用导轨表面的电接触硬化,它是利用工件本身的导热性,使导轨工作表面淬火硬化,提高导轨工作面的耐磨性,而导轨内部不发生变化。导轨表面淬硬有电石墨棒式电极的手工操作和滚轮式电极机械化操作两种。由于石墨电极的耐磨性较差,电极与工件接     

PTFE塑料导轨在机床维修改造中的应用

本文以龙门铣床工作台导轨为例,介绍了用PTFE塑料导轨进行机床改装的技术特性、工艺过程及经济效益。     

机床床身导轨热变形及其模型的建立

机床床身导轨热变形后会破坏机床安装调试的精度,引起部件移动的直线度和角度变化而降低机床的加工精度;通过几种运用不同的方法建立导轨热变形的数学模型,能够为数控机床的编程带来方便,保证和提高工件的加工质量。     

机床塑料导轨讲座 第三讲 塑料导轨形式及其材料

我国机床塑料导轨的发展已有30多年的历史。目前,各类塑料导轨在我国机床制造及维修业中得到了广泛的应用。其技术、经济效益十分显著。一、塑料导轨板塑料导轨板是60年代和70年代初机床塑料导轨的主要形式。这时,应用较为普遍的是用聚四氟乙烯对聚甲醛导轨板进行改性而成的聚甲醛塑料导轨板。聚甲醛(POW)是60年代开发的一种工程塑料。它是高密度和高结晶度的热塑性塑料。通常采用螺杆式注射机加工成型。成型工艺的控制对导轨板的质量关系甚大。为了改善聚甲醛的使用性能,上海胜德塑料厂曾研制聚四氟乙烯(FS-1)改性聚甲醛机床导轨板,供应给武汉重型机床厂等单位     

基于有限元的机床导轨热特性研究

在高速高精度机床切削加工过程中,导轨在多种热源的作用下会产生热变形,影响工件与刀具间的相对位置,造成加工误差。找出导轨热位移较大的点,并分析其对加工精度的影响,对于减小加工误差、提高加工精度至关重要。在对导轨热边界条件进行分析的基础上,应用有限元分析方法,建立了立式机床主轴导轨的有限元热变形分析模型,并进行了热变形分析,为分析导轨热变形对加工精度的影响提供了依据。     

一种导轨的卸荷装置的应用

针对国内多数大型精密加工中心在使用过程中出现的爬行和精度保持性不好等问题,提出了一种导轨的卸荷机构。对该机构的结构和工作原理进行了介绍。该机构能减轻支撑导轨所受压强,改善支撑导轨的耐磨性和低速运动平稳性,有效地抑制爬行,保证了机床的精度,提高了机床精度保持性。     

导轨淬火的变形及预弯加工法

工作台是机床的基础件,工作台的精度,尤其是导轨面的形位精度,直接影响着机床的精度。掌握导轨在淬水后的变化规律及加工方法是确保工作台加工质量的关键。 1.工作台导轨淬火变形规律 为了提高工作台质量,延长导轨的使用寿命,需对工作台导轨面进行感应淬火。从实验和生产的结果表明,导轨面感应淬火的变化规律是加热面相对下凹,并且变形程度与工件的刚性有关。当导轨     

用静压技术改造导轨磨床

我厂自制导轨磨床,导轨采用分段式V-平结构,总长8400mm,有效磨削长度6500mm,1975年投产使用。使用两年后,发现被磨工件精度超差,检查机床导轨发现常用部位出现了长3000mm,深红0.2mm的带状拉伤,导轨全长最大水平误差为0.15mm,工件的加工精度完全丧失。导轨拉伤的主要原因,     

塑料导轨板的粘接

塑料导轨板是一种以PTFE为基的复合材料，含有丰富的固体润滑剂微粒，具有优异的摩擦磨损特性。与传统铸铁导轨相比有耐磨性好、自润滑性能好、吸震性好、使用成本低、使用操作简便等优点，正因为如此，塑料导轨板已广泛应用于机床滑动导轨副的短导轨上，使它与长导轨配合滑动。机床滑动导轨副塑料导轨板的粘接质量至关重要，     

机床床身导轨的磨损及其对机床精度的影响

介绍机床床身导轨的精度对机床精度有决定性影响，它直接影响被加工零件的尺寸、形状和位置误差值；导轨的磨损是造成机床床身导轨精度下降的根本原因，并以不同的形式对被加工零件的误差产生影响；导轨的磨损包括磨粒磨损、粘着磨损和腐蚀磨损等，在不可避免的情况下，介绍所采取的一些措施。     

机床导轨的热处理

一、概述导轨是机床上的基准面,也是保证机床运动精度的基础。因导轨在工作时,导轨面要承受不同方向的力,主要是承受滑动摩擦或滚动摩擦,所以导轨在长时期使用后,导轨面发生磨损,精度下降,在导轨低速相对移动时产生爬行,影响了机床的使用寿命。因此,要保持导轨的精度,除与机械加工的尺寸精度有关外,还取决于导轨本身的耐磨性。要提高导轨的抗磨损性,必然是通过选择合理的材料和其正确的热处理工艺手段来达到。由于导轨经热处理后,     

应用电刷镀修复机床导轨

我地区机械系统从1985年开始推广应用电刷镀(又称金属电刷镀)技术,在修复各种零件尤其在修复机床导轨方面,取得了显著效果。现将修复 T68镗床导轨的电镀工艺简单介绍如下:一、电刷镀技术的特点金属电刷镀是采用快速电化沉积金属渣的方法,在金属工件表面涂以镀层。具有设备简单、工艺灵活、电镀速度快、镀后一般不需再加工等特点。是国家“七五”、“八五”期间重点推广的新技术之一。     

塑料导轨在大型平面磨床上应用

大型平面磨床要稳定提高工件磨削精度,首先要解决静压导轨工作台的漂浮问题。‘德床与磨削”1993(4)期上,我们介绍了用螺旋节流阀解决静压导轨工作台浮起量的稳定性问题,但是静压导轨工作台漂浮问题还时有发生。我们进一步对大型平面磨床进行改进设计时,利用4F塑料导轨和静压区部分卸行方法对大型平面磨床的工作台导轨漂浮问题作了彻底的改善。1993年9月我们在试制的二台*7160NH型大平面磨床中,证明应用了贴塑导轨和静压区部分卸荷技术后,能使其磨削工件精度稳定,机床动态精度均有进一步提高。我们采用的纯4r塑料导轨,它的摩擦系数为0.073…     

机床镶装塑料导轨的应用及分析

介绍了机床鞍导轨研损后镶装塑料的修复方法。