低脆性FeCrAlY电热合金的研制

Ｆｅ－１５Ｃｒ－４Ａｌ－Ｙ合金克服了ＦｅＣｒＡｌ合金的高温脆化和４７５℃脆性，热强性和冷加工性也明显改善，ＦｅＣｒＡｌ使用温度高，抗氧化性好等优点则得到保留。还研制了使用温度更高的Ｆｅ－２０Ｃｒ－４Ａｌ－Ｙ和Ｆｅ－２５Ｃｒ－４Ａｌ－Ｙ合金，形成了低脆性合金系列。加入强化元素能进一步提高合金的热强性，用轻稀土元素代替Ｙ则能降低生产成本。合金生产中的工艺困难已经解决，现已投入批量生产。合金用于电热、电阻元件，耐热结构件和耐高温涂层。用它代替Ｎｉ—Ｃｒ系合金可降低元件成本，提高其使用温度和服役寿命。     

喷射沉积Al-Si-Fe-Cu-Mg合金中的相组成

对喷射沉积快速凝固Ａｌ－Ｓｉ－Ｆｅ－Ｃｕ－Ｍｇ合金的相组成进行了分析。结果表明：合金中含有α－Ａｌ、β－Ｓｉ、δ（ＦｅＳｉ２Ａｌ４）、Ａｌ８Ｓｉ６Ｍｇ３Ｆｅ和β（Ｆｅ２Ｓｉ２Ａｌ９）等相;初晶硅相呈颗粒状,共晶硅相和δ（ＦｅＳｉ２Ａｌ４）呈细小的片状,Ａｌ８Ｓｉ６Ｍｇ３Ｆｅ相呈细小的颗粒状;经Ｔ６工艺热处理后,新析出Ａｌ２Ｃｕ相,Ａｌ８Ｓｉ６Ｍｇ３Ｆｅ相数量增加,少量δ（ＦｅＳｉ２Ａｌ４）转化为β（Ｆｅ２Ｓｉ２Ａｌ９）。     

稀土Y离子注入对形成不同类型氧化膜合金的高温抗氧化性能的影响

：研究了稀土Ｙ离子注入对ＦｅＣｒ,ＦｅＣｒＡｌ及ＮｉＣｒ合金高温抗氧化性能的影响。结果表明,对于主要形成Ｃｒ２Ｏ３膜的ＦｅＣｒ和ＮｉＣｒ合金,通过离子注入Ｙ可以明显提高其高温抗氧化性能,但对形成Ａｌ２Ｏ３膜的ＦｅＣｒＡｌ合金,离子注入对合金抗氧化性能没有影响,添加稀土Ｙ则使ＦｅＣｒＡｌ合金抗氧化性能大大提高。分析了氧化前、后氧化膜结构变化,认为早期形成的Ｙ２Ｏ３膜对高温氧化时金属离子的扩散有不同的影响     

铁铝合金的磁性

本文根据Ｆｅ－Ａｌ合金中Ａｌ含量的变化导致其结构的变化，分别介绍了６％Ａｌ－Ｆｅ，（８－１０）％Ａｌ－Ｆｅ，１２％Ａｌ－Ｆｅ，１４％Ａｌ－Ｆｅ，１６％Ａｌ－Ｆｅ，（１２－１６）％Ａｌ－Ｆｅ－Ｍ（Ｍ＝Ｍｏ，Ｍｎ，Ｃｒ，Ｚｒ，Ｔａ，Ｃｅ）Ｆｅ－Ｓｉ－Ａｌ等合金的磁性能。     

新型电热合金Fe3Al的研制

通过对Ｆｅ３Ａｌ基合金的电阻率、热膨胀系数的测定及抗氧化性能、高温力学性能的研究发现,Ｆｅ３Ａｌ基合金的室温电阻率高于Ｎｉ８０Ｃｒ２０、０Ｃｒ２５Ａｌ５合金。当温度低于９００℃时,其抗氧化性能与二种对比合金相当,温度大于９００℃时,其抗氧化性能明显优于对比合金。高温断裂强度高于０Ｃｒ２５Ａｌ５合金,而与Ｎｉ８０Ｃｒ２０合金相当。Ｆｅ３Ａｌ合金是一种比较理想的电热体材料。     

添加剂对Cr2O3—Al系SHS反应的影响

研究了添加ＣｒＯ３－Ａｌ、Ｆｅ２Ｏ３－Ａｌ＋ＭｇＯ及Ｔｉ－Ｃ的Ｃｒ２Ｏ３－Ａｌ系的燃烧特性。实验发现，添加ＣｒＯ３－Ａｌ、Ｆｅ２Ｏ３－Ａｌ＋ＭｇＯ时，自蔓燃反应易于引发；体系中混入Ｔｉ－Ｃ添加剂对反应引发不利，但在用纯Ｔｉ－Ｃ作引火剂情况下可以引发。随着ＣｒＯ３－Ａｌ添加量的增加，燃烧温度升高，但添加量大于２０％时，燃烧温度反而下降。燃烧温度随Ｆｅ２Ｏ３－Ａｌ＋ＭｇＯ添加量的增加而升高。Ｔｉ－Ｃ添加量的增大对燃烧温度影响不大。燃烧速度随以上添加剂量的增大而增大     

铬,锰对Fe3Al合金连续加热中有序转变的影响

本文用电阻法对Ｆｅ３Ａｌ使合金在连续加热过程中的有序转变进行了研究。并探讨了合金化元素Ｃｒ、Ｍｎ及合金加热次数的影响。结果表明，Ｃｒ、Ｍｎ对Ｆｅ３Ａｌ合金的有序化转变有延缓作用，并且这种作用与合金元素分布有关。     

FeNiCrAlRE高使用温度耐热合金研制

从Ｆｅ－（８～４０）Ｎｉ（１０～３０）Ｃｒ－（３～８）Ａｌ合金中筛选出３种γ相合金，它们的抗氧化性与ＦｅＣｒＡｌ合金相同，热强性、抗脆化能力和塑性与Ｃｒ２０Ｎｉ８０合金相当，而且有良好的铸造、冷加工和焊接性能，热加工工艺已被掌握。合金生产成本为Ｃｒ２０Ｎｉ８０的１／３，在耐热和电热领域有重要的应用前景。选出了２种γ＋α双相合金，与ＦｅＣｒＡｌ合金相比，其抗氧化性相同，热强性和抗脆化能力略高，塑性稍低，可用于高使用温度耐热结构元件。α相合金塑性很低，但可从它极高的强度和硬度特性开发实际应用。添加稀土元素对发展新合金起关键作用。     

FeNiCrAlRE高温耐热合金研制

从Ｆｅ－（８～４０）Ｎｉ－（１０～３０）Ｃｒ－（３～８）Ａｌ合金中筛选出３种γ相合金，它们的抗氧化性与ＦｅＣｒＡｌ合金相同，热强性，抗脆化能力与塑性与Ｃｒ２０Ｎｉ８０合金相当，而且有良好的铸造，冷加工和焊接性能，合金生产成本只有Ｃｒ２０Ｎｉ８０的１／３，在耐热和电热领域有重要的应用前景，选出了２种γ＋α双相合金，与ＦｅＣｒＡｌ合金相比，其抗氧性相同，热强性和抗脆化能力略高，塑性稍低，可用于高使用温     

CaO—BaO—CaF2—CaCl2渣对铬铁系合金的氧化脱磷

通过ＣａＯ－ＢａＯ－ＣａＦ２－ＣａＣｌ２渣和Ｆｅ－Ｃｒ－Ｃ－Ｐ熔体间的分配平衡实验，研究磷、铬在该渣中的行为。结果表明，在一定范围内，增加渣中的ＢａＯ和ＣａＣｌ２含量，磷酸盐容量增加，铬酸盐容量的变化则较小。根据实验结果的综合分析说明，该渣对Ｆｅ－Ｃｒ熔体具有较理想的脱磷体铬能力。在此基础上，在实验室内用该渣对含铬３０％的Ｆｅ－Ｃｒ合金进行了氧化脱磷的应用性试验，试验结果表明，适当的低温和ＢａＯ和     

1420铝锂合金冷轧薄板生产工艺研究

研究了1420铝锂合金冷轧薄板的生产工艺制度。分析探讨了中间热处理对具有强烈加工硬化倾向的铝锂合金的影响以及该合金板材的道次压下量与终轧总压下量对板材综合力学性能及成品率的影响。     

冷轧深冲用钢生产工艺改进

冷轧深冲用钢通过试制改进后采用无间隙原子钢材质,并对热轧工艺、冷轧工艺、退火工艺等进行调整。工艺调整后材料具有高的塑性应变比、高的应变硬化指数、低的屈服强度,使材料具有优良的成型性能,最终产品满足了用户的使用要求。     

冷轧超深冲汽车板工艺研究

冷轧超深冲汽车用板要求钢板性能高度稳定,性能参数分散小,屈强比低,塑性应变比及应变硬化指数高。介绍了为保证冷轧超深冲汽车用板的冲压性能,在冶炼、热轧、冷轧工艺过程对关键特性的控制要求。     

B7冷镦钢盘条冷拔断裂原因分析及工艺改进

B7钢Φ22 mm热轧盘条在冷拔中断裂,采用断口观察、化学成分、显微组织检验以及能谱分析测试了断裂盘条.测试结果表明:Mn、Cr偏析导致盘条中心存在马氏体组织是造成拉拔断裂的原因.通过轧制吐丝温度由905～ 915℃降至840～ 850℃以及保温时间由285 s延长至420 s,可有效减少心部马氏体的产生,消除了冷拔断...     

冷轧工艺对IF钢r值和n值的影响

研究了经铁素体区热轧后的IF钢板坯在随后的一次冷轧和两次冷轧工艺中所表现出的深冲性能规律。试验结果表明：经两次冷轧及两次退火后，IF钢的深冲性能获得了明显的良性遗传，在应变硬化指数n有所提高的情况下，塑性应变比r超出一次冷轧工艺相应值的30％左右。同时发现，两次冷轧工艺中总变形率在前后两次轧制中的分配方式是影响IF钢最终性能指标的关键。     

DC04冷轧深冲钢生产试制

八钢冷轧深冲钢以生产IF钢为目标,通过研究IF钢的机理,制定了相应的工艺制度,生产出的汽车用冷轧深冲钢产品力学性能较好,用户使用后满意。     

双相钢00Cr25Ni7M03NA冷轧管材工艺研究

在试制双相钢00Cr25Ni7M03NA钢管时,采用挤压＋冷轧＋冷拔工艺,发现热加工热塑性差。主要表现在制坯时开裂,挤压管坯内外表面时有裂纹,冷轧抗力大,道次变形量小,冷拔前打钳把断裂。成品管检验结果表明,化学成分、性能等技术指标达到技术要求,工艺路线成熟。     

铸坯缺陷对SWRH82B钢盘条冷拔质量的影响

通过扫描电镜对280 mm×380 mm连铸坯生产的SWRH82B钢盘条(%:0.80～0.84C、0.75～0.85Mn、0.18～0.22Cr、0.015～0.035Al)冷拔断裂的断口显微组织和成分进行观察和能谱分析,得出碳的富集、氧化物、硫化物夹杂和显微空洞是冷拔盘条断裂源。采用二冷区末端电磁搅拌等技术控制连铸坯夹杂物、成分偏析和组织,可保证SWRH82B钢盘条冷拔质量。     

高铬冷轧工作辊用钢研究

本文对含w（Cr）5％、6％、8％、10％4种高铬冷轧工作辊用钢进行了详细的试验研究,结果表明,选择高铬钢制作冷轧工作辊是今后的发展趋势。     

75Cr1冷轧合金钢带的试制

介绍了锯片用75Cr1冷轧合金钢带使用性能要求，针对该材料的要求制定了合理的工艺路线，成功开发了锯片用75Cr1冷轧合金钢带。