地铁车站不同工况下吸气式感烟火灾探测器探测性能试验研究

采用棉绳和软质聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾实体试验。在镂空格栅吊顶地铁车站,模拟空调在不同通风工况下,吸气式感烟探测器在顶棚和吊顶不同位置安装时的响应情况,为镂空格栅吊顶形式地铁车站使用火灾探测器的选型和设置提供了试验数据和设计依据。     

格栅式吊顶场所火灾探测器安装设计的研究

采用16只光电感烟探测器分别置于格栅吊顶上下方,以木材热解阴燃火为燃烧物研究格栅吊顶不同镂空比对探测器响应的影响.改变火源为棉绳热解阴燃火比较探测器的响应.以FDS模拟对实体实验进行补充,研究格栅安装高度、格栅厚度对探测器响应的影响.结论:镂空比小于15%时格栅吊顶下方的探测器先报警;镂空比为15%～30%是格栅吊顶上下方探测器出现交叉报警;镂空比大于30%时格栅上方探测器先报警.不同燃烧物对探测器响应随镂空比变化的规律无影响;格栅安装高度和格栅厚度不影响格栅吊顶上下方探测器响应顺序随镂空比的变化规律.     

地铁车站空调通风季火灾探测器性能试验研究

采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾实体试验。模拟车站各种空调通风工况．研究分析点型火灾探测器在地铁车站镂空格栅吊顶上、下不同位置安装时的响应性,以及线型红外光束感烟探测器对不同类型火源的响应性．为地铁车站镂空格栅吊顶处火灾探测器的选型和设置提供了数据支持和设计依据。     

格栅类吊顶不同参数变化对喷头布水效果影响的实验研究

以格栅吊顶场所自动喷水灭火系统中喷头的水量分布为主要研究对象,通过格栅吊顶参数的变化,进行了一系列实际实验,研究不同安装方式下不同喷头水量分布与格栅吊顶参数的关系。研究结果表明:格栅的不同参数会改变喷头水量分布的均匀性,进而影响其灭火效果。在确定的工作压力条件下,格栅的设置形式、镂空率和格栅距喷头的安装高度是影响喷头水量分布的主要因素。     

卷云混合吸气式感烟火灾探测器

正吸气式探测(又称空气采样探测)并不是一个新概念,多年来,这种技术一直被用来为高风险或高价值应用提供极早期预警探测。然而,如今吸气式探测器被安装在越来越多不同的场所内,这主要因为探测器本身具有探测火灾场景最宽阔范围的能力。在全球火灾报警行业,吸气式探测系统是增长最快的行业之一。2008年"网络泡沫"崩溃,当时主要的     

镂空吊顶对吸气式感烟火灾探测器的影响研究

对现有常见的地铁车站镂空吊顶的类型、镂空率等进行了实际调研,选取设置铝方通镂空吊顶的典型地铁车站,开展夜间停运工况下的初期火灾探测试验,分析研究该车站铝方通镂空吊顶对烟气运动和吸气式感烟火灾探测器安装位置、响应性能的影响。     

格栅类吊顶喷头设置位置对灭火性能的影响

设置不同位置的喷头进行灭火性能实体试验,针对不同层高的建筑对火源上方竖向温度变化进行数值模拟研究,得到喷头及时响应的建议设置高度,研究格栅类吊顶场所喷头的灭火性能。研究结果表明:对于设置格栅吊顶的场所,合理设置喷头的高度对于喷头的及时响应起着十分关键的作用。当格栅设置在一定的高度时,选择在格栅下方设置喷头的可靠性优于在格栅上方设置喷头。     

应用于工业场所和恶劣环境下的吸气式感烟探测:第二部分

<正>在上一期国际消防(IFP)期刊中,我们探讨了报警器的工业市场领域,并研究了如何为恶劣环境选择火灾探测装备。本篇文章是研究在这些环境中安装火灾探测系统,尤其是吸气式感烟探测器需要考虑的问题。1现场勘查为工业场所设计和安装探测系统的人员所采取的方法和其在清洁场所设计和安装报警器时所采取的方     

建筑中庭火灾探测器的应用研究

在分析中庭火灾烟气特点和火灾危险性的基础上,针对中庭火灾探测现存问题,开展模拟实验,验证线型光束感烟火灾探测器、红外火焰探测器、图像型火灾探测器、吸气式感烟火灾探测器在中庭内的应用效果,测试不同安装高度、不同探测类型对探测器响应情况的影响,提出中庭内火灾探测器设计应用的有关建议.     

特殊场所火灾探测器的设置

国家标准《火灾自动报警系统设计规范》ＧＢ５０１１６－９８（下称规范）对火灾探测器在不同场所的保护面积和保护半径都做了严格的规定,对不同场所火灾探测器的安装也做了原则上的规定。在实际工程当中,遇到某些较为特殊的场所,既要考虑满足《规范》的各项要求,又要应从实际情况出发,以有利于有效探测初期火灾为前提,合理地设置火灾探测器。本文以实际工程中遇到的二种较为特殊的场所火灾探测器的设计与安装谈一下个人看法,供有关同志参考。本文中的火灾探测器是指点型感烟或感温火灾探测器。一、某医院有如图１、图２所示房间多个…     

直筒式水过滤器与Y形水过滤器的比较

分析了空调水系统中杂质的来源,并提出了对水过滤器的要求.介绍了直筒式水过滤器,指出其在增大水过滤器过流面积、过滤水流不拐向、降低过滤阻力以及造价、清洗等方面均优于 Y 形水过滤器.     

平板网架结构选型的探讨

概述了平板型网架选型的原则和可供选择的几何网架结构类型，分析了在不同条件下网架结构的受力特点，论述了几种不同的支承情况。通过比较和分析不同结构形式在各种支承条件下的优缺点，提出选择较优形式的建议。     

半封闭活塞式和螺杆式冷水机组性能分析

以两种产品为例，归纳了半封闭螺杆式和活塞式冷水机组的特点，分析了在不同冷水出水温度及不同制冷量情况下两种机组的性能，认为它们的制冷量、输入功率及COP值的变化趋势相近，但螺杆式冷水机组的COP值较活塞式的约高0.5.     

新型推入式模块、推入式手动报警按钮

目前 ,消防系统中的各种模块 ,如 :输入、输出模块 ,监视模块 ,控制模块 ,编码模块 ,转换模块 ,隔离模块等等以及手动报警按钮 ,大多数结构是主体部分 (即上盖和中盖 )与底座之间采用插入式连接。如图 1所示。该种连接方式实质上包含了如下结构 :线路板上用螺钉固定的铜插脚插入底座上两竖直放置的弯曲铜片之间 ,外部塑壳采用螺钉连接或塑料凹凸扣接装置。该图 1　种插入连接方式结构存在以下三个缺陷 :第一 ,圆柱状的铜插脚与两弯曲铜片之间呈点接触 ,接触面太小 ,而且因铜插脚与铜片对数较多 ,一旦某对发生接触不良 ,便造成整个线路接触不…     

轮式底盘转向方式的分析以及转向机构的优化

轮式底盘转向系统是用来操纵车辆行驶方向的机构，转向系统要能够根据行驶方向和作业的需要，使得底盘稳定地保持车辆直线行驶，并能根据要求灵活地改变行驶方向。转向系统要满足以下基本要求：     

膜片式与活塞式制动助力泵的分析比较

助力泵是装载机制动系统中将气压力转化成液压力的增力元件，其I生能的好坏直接关系到装载机的制动性能。目前国内装载机制动系统的助力泵普通采用活塞式助力泵，新型膜片式助力泵在市场上还很少使用，本文对膜片式助力泵与活塞式助力泵在结构及性能上的区别作简要介绍，并进行分析比较。     

新型消防飞机

俄伊尔库次克航空生产联合会准备展示Бe- 2 0 0型第 2代水陆两用消防飞机的试验品。这种飞机能够扑灭地面灭火装备难以进入的狭窄地区发生的火灾 ,例如山区 ,以及发生在林木地区和丘陵地区的火灾。这种新型产品能够装载 12吨水 ,可以多次向火灾发生地喷水。这种飞机还有一个特     

盾构选型

盾构设备在城市地铁区间隧道施工中的使用越来越广泛，盾构的选型是盾构法施工的关键环节，本文重点介绍了如何根据工程条件选择盾构的类型，功能及主要技术参数。     

钢管连接的革命--沟槽式连接

介绍了管道沟槽式连接的应用情况，阐述了沟槽式连接的优点，指出沟槽式连接具有安装方便、施工效率高等优点，是传统的钢管连接所不可比拟的，值得推广应用。