基于物联网的电机端盖尺寸检测系统设计

针对新能源汽车生产线对电机数量的需求越来越多,电机端盖尺寸的测量精度要求越来越高,为了提高操作人员对生产的电机端盖准确验证效率,利用物联网相关技术设计了一种电机端盖尺寸检测系统。采用光栅位移传感器实现电机端盖尺寸的高精度测量,运用二维码标识端盖,射频识别卡进行操作人员权限管理。工控机通过工业以太网与测量仪器和MES服务器连接,分别使用FINS协议和HTTP协议进行数据交互。检测系统已应用于某产线,试运行结果表明系统操作方便,运行稳定,可扩展性强,显著提高了生产效率。     

集装箱自动识别两级射频中继卡设计

本文给出两级射频中继卡的设计方案,中继卡阅读器部分采用反向散射调制技术完成从包装射频卡到读写器的数据传输,接收机采用零中频直接变频方案,电路简化,可有效地降低成本。重点设计了中继卡数据载体部分的射频接口各组成部分电路。测试结果表明,该方案满足实际集装箱识别的应用系统的要求。     

基于RFID技术的起重机械人机交互系统研究

探讨了起重机"人机交互"系统的实现方法,研究基于RFID射频识别技术,利用RFID卡作为"人机交互"接口,起重机通过RFID卡识别作业人员;作业人员刷卡控制起重机运行,实现"人机互认"识别。通过建立起重机作业人员管理系统,对持证作业人员实行持卡认证管理,并授权控制起重机,通过刷卡解锁控制起重机运行;利用无线通讯技术,实现数据实时通讯,对作业记录实现远程传输和存储,实起重机运行安全管理。     

RFID智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中的应用

介绍了基于RFID无线射频识别技术的智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中应用,实现码头堆场管理系统对作业集卡的统筹管理。RFID读取车牌号信息,与码头管理系统自动核对,并控制道闸系统自动开放闸。同时,堆场内系统通过码头通讯网络将相关信息数据传送至码头中控室数据管理系统,数据库分析后反馈给码头管理系统,统筹安排及调度相关作业任务。     

应用RFID的数控刀具识别系统设计与实现

为了将先进的无线射频识别(RFID)技术应用于小型刀库中,提高刀具的识别能力和效率,设计了基于C51单片机的射频识别系统硬件和软件编程,利用VC++6.0编写了识别系统的上位机通信软件并在Access软件中建立刀具信息数据库.通过在数控机床刀具上安装电子标签作为信息识别卡来对其编码,实现了射频识别设备和刀具信息管理系统的集成.实验表明,RFID技术可快速、稳定地识别数控机床刀具.     

基于AVR单片机的射频IC卡读写器系统设计

射频IC卡是最近几年发展起来的一项新技术。它结合了射频识别、磁电、计算机和IC卡等技术。解决了接触式IC卡因机械接触造成的磨损、接触不良等问题。本文介绍一种基于AVR单片机的射频IC卡读写器系统,该系统主要由AVR单片机、射频IC卡读写模块、天线及RS485通讯接口组成,具有体积小、低功耗、成本低、高性能等特点。     

基于射频识别的自动考勤系统

射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)技术是20世纪80年代发展起来的一种新兴自动识别技术.本文阐述了射频识别的原理、系统结构、优势及应用.同时介绍作者制作的一套基于射频识别的课堂自动考勤系统.硬件系统使用MFRC500卡作为读卡芯片,与STC89C52RC微处理器构建阅读器,使用MF1 S50作为射频卡.管理系统采用服务器一客户端模式,完成考勤、信息处理与管理的功能.最后由microsoft SQL Server 2000作为数据库,用Delphi7编写出人机界面并完成数据处理功能.     

基于RFID技术的易逝品供应链库存协调

针对易逝品供应链节点企业库存数据不准确的问题,考虑采用射频识别技术和不采用射频识别技术两种情形,建立了集中决策下供应链系统以及分散决策下零售商、供应商的订货（生产决策）模型;分析了分散决策下节点企业的最优策略。通过分析和比较采用射频识别技术前后的最优收益,确定了射频识别技术在供应链中的应用条件和应用策略;进一步建立了推进射频识别技术应用的供应链协调模型,给出了上下游企业达到协调的条件。最后通过算例分析,验证了射频识别技术应用策略与供应链协调策略的有效性。     

支持多协议射频识别系统的设计

为缩短基于射频识别技术的各种管理系统的开发周期,降低开发难度,设计了一套支持多协议的射频识别软/硬件系统。其硬件平台以STM32微处理器和读写器THM3060芯片为核心,支持ISO14443 TYPE A/B和ISO15693三种协议。软件系统集成了八种射频卡的寻卡、密钥认证和读写数据等操作指令,使用USB接口的HID模式与硬件平台进行数据传输。系统适用于门禁系统、物流管理、图书管理和一卡通等场合。     

UHF RFID系统防碰撞算法研究

针对射频识别系统中的多卡碰撞问题,研究了EPC二进制搜索算法,结合工程实践分析了其不足,提出并实现了改进的EPC二进制搜索算法,提高了多卡识别效率.目前应用该算法的射频识别系统已成功应用于多项实际工程.