高速无梭织机共轭凸轮开口电动平综装置的设计

通过分析平综装置在实践中的作用及共轭凸轮开口的原理,来开发设计共轭凸轮开口电动平综置。并说明了共轭凸轮开口电动平综装置的工作原理,具体分析该机构的电路控制方法,以确保提高织机的自动化程度。     

高速共轭凸轮开口装置的润滑系统

积极式高速共轭凸轮开口装置的润滑系统在装置中具有着重要作用。介绍了该装置的润滑方式、润滑点；对飞溅润滑中的一些细节进行了说明；探讨了润滑油的种类和润滑油的热传导关系；结合机械失效原因，阐述了良好润滑在积极式共轭凸轮开口装置进一步高速化中的意义。     

高速无梭织机共轭凸轮开口的开发设计

通过探讨几种织物组织的特点．分析适应不同织物组织要求的共轭凸轮设计方法，推导设计共轭凸轮的应用公式．并编写程序以便更加有效地设计和开发高速无梭织机共轭凸轮开口机构．且能很容易得到共轭凸轮的廓线以及每点的坐标值和压力角。     

不同轴共轭凸轮开口机构分析与设计

本文探讨了外侧式不同轴共轭凸轮开口机构设计原理，研究了这各机构设计条件及设计参数，并给出了实例设计结果。     

主回凸轮轮廓相同的织机共轭凸轮开口机构

本提出与论证了织机共轭凸轮开口机构主回凸轮轮廓相同的设计方案，以提高设计和加工共轭凸轮的工效，节省成本，研究结果适用于制织１／１，２／２织物的开口机构。     

织物组织规律对高速共轭凸轮开口工艺的影响

为改善凸轮开口过程中织物种类多变、综框静止时间及动态特性和凸轮的承载条件等工艺特性,利用MatLab建立织物参数系统化模型。以最优的从动件运动规律为基础,分配合适的综框运动角,对复杂的织物组织规律与开口凸轮的理论廓线进行匹配,并对凸轮性能进行分析。结果表明：从动件遵循简谐运动规律,去除开口静止角的开口过程中,凸轮的性能最佳;设计出织物循环数组内和组间的织物组织规律与凸轮廓线的匹配关系,可很大程度上优化实际加工中的凸轮性能。     

电子提花机共轭凸轮开口的设计探讨

共轭凸轮开口机构因其特有的优点,越来越多地成为新型织机的选择。本文结合开口机构的使用特点,对电子提花机共轭凸轮开口进行设计和探讨。     

各种织物的开口凸轮设计

随着市场经济的发展,织造厂要根据市场需求,生产出人们所喜爱的花色品种。这就要求我们不断地翻改品种,变更开口装置。对于一般1511、1515等老织机,使用踏盘装置最经济可靠,但翻改新品种时需要重新设计开口凸轮。为了便于大家设计各种开口凸轮,笔者从简单的平纹组织1/1到复杂的斜纹底板灯芯绒组织。     

积极式和消极式凸轮开口机构的比较

从综框运动的稳定性和开口机构的受力情况分析 ,积极式开口机构优于消极式开口机构 ,而电子旋转式多臂机因品种适应范围广 ,是今后发展的方向。     

新型织机开口凸轮设计

分析了无梭织机凸轮开口机构,叙述了设计有梭织机开口凸轮与无梭织机开口凸轮的主要区别,提出了无梭织机开口凸轮模块化设计的新思路和方法,并据此设计出了几种常用的开口凸轮的曲线模块以及组合曲线.     

高速取纸机构主凸轮廓线设计及运动分析

在分析取纸过程执行件位置和姿态的基础上提出了双凸轮—四杆的组合机构,采用高阶多项式和圆弧组合曲线得到了具有高阶导数连续且绝对值较小的高速取纸机构主凸轮廓线方程,分别以主凸轮压力角和角加速度为目标对基圆半径和凸轮运动角进行了分析。结果表明,利用高阶多项式和圆弧组合曲线作为主凸轮廓线方程能够满足高速取纸机构执行件的位姿要求;适当的基圆半径和凸轮运动角可以进一步降低凸轮压力角和角加速度。     

消极式凸轮开口机构回综分析

消极式凸轮开口机构广泛应用于喷气和喷水织机上。为了合理选择织造工艺参数,增加机件的使用寿命,降低机物料和动力消耗,减少织疵,提高织物质量,通过对消极式凸轮开口机构回综的作用原理和各构件的力学分析,建立了确定消极式凸轮开口机构回综弹簧初伸长和回综弹簧根数的计算公式,并就影响回综弹簧初伸长的因素进行了讨论。研究结果表明,采用较小的上机张力,配置较高的后梁,缩小梭口高度和增大梭口长度,合理安排各页综上的经纱根数及减小经纱刚性系数,有利于减少回综弹簧的伸长变形和提高开口清晰度。     

高速经编机凸轮从动件运动规律的模糊综合评价

为选择优良的经编机凸轮从动件运动曲线,提高国产凸轮在实际生产中的速度,将模糊综合评价方法应用到经编机凸轮运动规律的选择中。阐述梳栉横移运动的基本要求,分析横移用凸轮的主要指标,确定了各指标的权重系数,对经编机凸轮设计中常用的运动曲线进行了综合评价。结果表明,修正正弦运动曲线能够很好地满足高速经编机横移运动的要求,对用于经编机横移机构的凸轮的生产有一定的参考价值。     

基于冲击模型的含间隙高速凸轮机构动力学分析

为了提高含间隙高速凸轮机构动态性能。采用二状态冲击副模型模拟凸轮和从动件间的间隙,构建考虑阻尼的含间隙凸轮机构动力学模型。以摆线凸轮曲线为激振函数,采用有限差分法求解动力学方程。对含间隙动力学模型进行时域和频域分析,绘制相应的加速度时域和频域响应图谱,得出了阻尼比、周期比对动态响应的影响,并对常用的几种高速凸轮曲线进行动力学分析。得出:间隙存在会导致系统响应精度变差;间隙对从动件升程加速段的影响较小;对减速段和休止期影响较大;传统理论在间隙动力学中的应用存在局限性。     

高速经编机凸轮从动件运动规律的模糊综合评价

为选择优良的经编机凸轮从动件运动曲线,提高国产凸轮在实际生产中的速度,将模糊综合评价方法应用到经编机凸轮运动规律的选择中.阐述梳栉横移运动的基本要求,分析横移用凸轮的主要指标,确定了各指标的权重系数,对经编机凸轮设计中常用的运动曲线进行了综合评价.结果表明,修正正弦运动曲线能够很好地满足高速经编机横移运动的要求,对用于经编机横移机构的凸轮的生产有一定的参考价值.     

平面共轭凸轮机构测绘分析

共轭凸轮机构在纺织机械中的应用非常广泛。根据共轭凸轮廓线的测绘数据确定其理论廓线,计算从动件摆杆运动规律并利用Matlab软件对其进行拟合,消除随机误差后确定精度足够的运动规律,从而计算得出工作性能指标接近甚至优于原始凸轮的共轭凸轮。