零中频接收机DC偏移和IM2消除的探讨

由电路的不平衡和非线性引起的直流漂移 (DC offset)及混频器 RF信号泄漏引起的二阶互调干扰 (IM2 )是零中频接收机存在的一个主要问题 ,由于低频干扰信号 IM2的带宽与射频信号的幅度调制特性有关 ,因而很难通过固定的滤波器移除。通过对混频输出中的干扰信号进行估计 ,使用 DSP自适应非线性均衡的方法产生一个矫正信号 ,与混频器输出信号对消 ,以达到消除缓变 DC漂移和 IM2失真的目的。试验结果表明 ,这种方法在小信号情况下是有效的     

双纵模双频激光干涉仪的非线性对测量精度的影响

对具有特殊后续电信号处理系统的双纵模双频激光干涉仪的非线性误差进行了研究。根据理论分析推导出了存在非线性时输出信号的表达式,并据此给出了非线性误差的表现形式是使混频输出信号产生漂移起伏,主要影响因素是偏振分光镜分光偏振度及光路调整理想程度。根据分光偏振度可计算信号最大漂移幅度及其带来的测量误差,计算出的漂移幅度值与实际观测值相近,该值可作为判断光路调整精度的一个标准,也是确定后续信号处理环节(细分辨向计数)中最大细分数的依据。     

基于双层改进无迹卡尔曼的曲轴信号修正算法

对发动机曲轴信号的精确识别是控制发动机喷油时刻及相位识别的重要方法,在发动机实际工作状态中,曲轴干扰信号会降低发动机相位识别及喷油时刻的准确性.提出了针对发动机曲轴信号的双层改进无迹卡尔曼滤波DLIUKF(Double Layer Improve Unscented Kalman Filter)修正算法,低层利用采样策略逼近非线性分布的方法对曲轴转角和曲轴齿下降沿脉宽进行预测,后通过高层无迹卡尔曼滤波算法对曲轴平均转速进行最优化估计,该方法用于对发动机曲轴原始信号的干扰信号去除及提高曲轴齿计数值的准确性.结果表明,在仿真实验中,双层改进无迹卡尔曼滤波(DLIUKF)修正算法相较原始信号故障率下降17.8％,抗干扰信号能力较强,与EKF(Extended Kalman Filtering)拓展卡尔曼滤波相比逻辑判断时间下降了1.31 s.通过台架实验证明双层改进无迹卡尔曼滤波(DLIUKF)修正算法能有效消除发动机曲轴干扰信号,其优越的抗干扰能力,提高了发动机运行稳定性.     

基于人工神经网络识别DC／DC变换器混沌行为的研究

DC－DC变换器在某些特殊参数下，其工作行为会发生很大的变化，由稳态发展成混沌态，输出特性呈恶化趋势。以PWM型BUCK变换器为研究对象在不同电路参数下的输出信号进行了分析研究，提出采用人工神经网络识别DC－DC变换器的混沌行为，首先对DC／DC变换器的输出信号进行特征值的提取，并提出了改进学习算法，加快收敛速度，最终通过仿真和实验验证了该方法的可行性。     

提高接收系统线性度的研究

接收机的非线性是影响雷达系统性能提高的一个很重要的因素，整个雷达接收系统是由放大器、滤波器及混频器等多级模块构成的；每一级模块都在一定程度上存在着非线性失真，从而在接收机的输出端产生由交调和互调干扰而导致的虚假信号，给信号检测和识别带来很大困难，通过严格的理论分析，论述了三 咪与三阶互调这两个线性度指标之间的相互关系，给出了三阶截点的合理测试方法，研究了多级模块构成的接收系统中，系统三阶截点与各模块的三阶截点、增益以及接收机各级的选择性等指标间的相互制约关系，在推导得出的级公式的基础上，给出了如何通过合理地设计各级模块的三阶截点、增益以及选择性来提高整个接收系统带内和带外三阶截点的方法。     

基于RBF神经网络的光纤陀螺漂移误差辨识

漂移是存在于光纤陀螺系统中使得输出信号产生较大偏置误差的一种不可忽略因素.漂移信号具有非线性、随机性和易受干扰的特点,准确地辨识漂移并有效地对其进行补偿直接关系到惯性导航系统的测量精度.提出采用多尺度小波分析和RBF神经网络两个模型对漂移误差进行辨识,可以有效提高辨识精度.应用多尺度小波分析方法消除高频噪声,改善信噪比,把消噪信号作为神经网络期望输出,然后利用离线事先学习的RBF网络辨识漂移误差,并且采用带有遗忘因子的梯度下降算法来确定RBF神经网络隐含层基函数的中心位置、宽度和输出层权值的大小.仿真结果表明,该方法可以快速、有效、高精度地辨识并补偿漂移误差.     

非线性约束的自适应波束形成算法

提出基于非线性约束的自适应波束形成算法. 首先修改接收信号协方差矩阵信号子空间中的特征向量,使修改后的协方差矩阵基本不包含期望信号(SOI)成分而只包含干扰信号和噪声. 进而利用线性约束最小均方算法(LCMV)和修改后的波束空间求解方向图的权向量w. 为了提高算法的稳健性,采用非线性约束方法对w进行优化,w的优化解在形式上不同于可变对角加载类算法,且优化解中的待定参数容易准确求出. 新算法的输出信干比 (SINR)对导引向量随机误差具有稳健性, 并对期望信号的功率变化表现出不敏感的特性, 仿真证明了这一点.     

正弦调频引信的信道泄漏和干扰机理

目的研究调频引信的干扰机理,获取调频引信干扰信号设计的理论依据. 方法对正弦调频引信进行时域和频域分析,找出调频引信的信道泄漏机制,并利用数学分析设计干扰信号波形. 结果证明了由于引信接收机混频器的非线性特性,调频引信中存在信道泄漏,具体设计了正弦调频引信的干扰信号. 结论利用信道泄漏设计的干扰信号,不是使用传统的模拟回波的干扰方法,它仅依靠干扰信号自身的特点即可对正弦调频引信进行有效干扰. 作者在此只具体研究了正弦调频引信,但这种干扰原理适用于各种调频体制的引信.     

基于复小波变换的超声信号分析技术研究

超声信号中标志实际测量目标的回波信号常常因受到由材料内部微缺陷(如裂纹、空穴、夹杂等)引起的众多回波干扰信号的干扰而难以识别。另外，由于超声波能量传递的各向异性特征，在同一位置不同方向测得的超声信号中，有效回波信号出现的位置常常会在一定范围内出现漂移，从而极大地影响超声检测结果的准确性。为此，本文利用复小波分析方法对实测超声信号进行了分析，并提出了小波包络检测及互相关分析技术。试验表明，该技术成功解决了上述难题，并充分提高了超声检测的准确性。     

斜投影三维极化滤波

为解决传统三维极化滤波造成的高频地波雷达目标信号极化损失和相位失真,提出一种基于斜投影的三维极化滤波方法,利用目标和干扰的矢量信号分别构建信号和干扰矢量子空间,使用斜投影算子作为滤波矢量进行三维极化滤波.与传统的三维极化滤波相比,基于斜投影的三维极化滤波方法在完全滤除干扰信号的同时对目标信号的幅度和相位不产生影响,有效提高了滤波器输出信号和干扰噪声功率之比(SINR)及信号相参性.仿真结果证实了该算法可以有效抑制高频地波雷达中的干扰信号.     

混频器对本振锁相环路的影响及分析

本文讨论了采用锁相环路作为本振信号的混频器对本振锁相环路的影响。当混频器对已调频信号进行混频时,混频器中由于低频调制信号频率Ω的影响,使本振信号产生调幅,而这个调幅波又反过来影响了本振锁相环路,使其输出调频波。因而使混频器失真;甚至使本振锁相环路失锁。本文对上述现象产生的原因进行了定量的分析,并提出了防止的措施。     

基于单片机的开关电源模块并联供电系统

本系统主要由DC/DC变换模块、PWM脉宽调制信号产生模块、单片机控制和显示模块、信号采样模块和过流保护等模块组成。系统采用闭环控制,通过单片机编程设定模块的输出电流,采用均流技术实现了DC/DC两个模块输出按比例设置电流值的功能,输出电流纹波小,输出电流大于4.5A时自动保护。     

脉冲信号数字滤波以及无缝计数电路设计

惯导产品输出脉冲信号存在干扰信号,为减少其对惯导产品性能的影响,文中设计了一种基于FPGA的脉冲信号数字滤波器,并对滤波后脉冲信号以5ms为计数单元进行无缝计数,计数结果可由串行总线上传至上位机进行显示和处理.通过该方法测量的惯导产品输出脉冲信号频率最高可达13MHz,其中可对频率范围为50kHz～12.5MHz的干扰信号进行滤除,满足惯导产品性能测试要求.     

一种频率可偏移的峰值电流控制电路设计

为了降低直流/直流(Direct Current/Direct Current,DC/DC)变换器在短路时电感电流平均值,设计了一种频率可偏移峰值电流控制电路.利用比较器检测输出电压变化,通过数字控制电路产生不同频率脉冲信号和控制信号,以控制斜坡补偿电路的斜率和频率,并提高系统稳定性和带载能力.当出现将输出电压被拉低的...     

基于趋势补偿的防抱死系统轮速信号处理

为了解决基于霍尔传感器混合动力汽车防抱死系统轮速检测信号容易产生温度漂移干扰的问题,提出了一种利用联合中值均值加权和经验模函数分解估计温度漂移干扰信号的算法.通过联合中值均值加权估计出温度漂移趋势成分后,再对估计温度漂移趋势进行自适应固态模函数分解,利用t检验的方法,判断出各阶固态模函数中不属于温度漂移趋势的成分,继而得到温度漂移趋势的精确估计.对比了不同温度漂移干扰下本文算法与形态学滤波算法的噪声修正性能,结果表明,本文算法能够有效剔除温度漂移干扰,平均信噪比提升4 d B以上.     

基于硬件限幅器和LMS自适应算法的GPS接收机干扰抑制方法

根据硬件限幅器抑制小信号的特性得到干扰信号,将硬件限幅器输出信号作为自适应算法的参考信号,再利用LMS的自适应特性消除GPS接收机输入信号中的时变强干扰信号,最终抑制干扰获得有效信号。仿真结果表明该方法对未知源的强干扰信号具有较好的抑制性能,当信干比在-25~-35dB时干扰抑制能力可改善30dB以上。     

基于电流反馈控制的DC／DC升压变换器

目的 克服非最小相位特性对控制器设计的影响。方法 将DC/DC升压变换器的输出电压控制问题转化为对电感电流的控制，并采用了串级结构的电压和电流控制器，控制器的外环采用PI控制算法，以电容电压为被控量，内环则采用非线性输出反馈控制算法，以是电感电流为被控量。结果 DC/DC升压变换器的仿真结果表明，上述控制方案是可行的。结论 该种结构的控制器不但可使被控系统获得良好的动态特性，而且对负载电阻、电容、输入电压等参数变化有着很强的稳健性。     

微机械陀螺非平稳随机信号改进GM-AR模型研究

为进一步提高中低精度器件微机械陀螺的测量精度,采用一种基于动窗平滑的GM(1,1)改进模型对微机械陀螺零输入条件下输出的非平稳随机漂移信号进行建模,去除了多种因素引起的确定性趋势项,并与常用的线性拟合、多项式拟合方法进行了对比研究.对比仿真结果表明,改进的GM(1,1)模型可以有效地去除漂移中的确定性趋势项,较以往效果有一定改善,去除了趋势项的残差序列经验证为平稳、零均值的随机过程,对该序列建立了AR模型,利用AIC信息准则检验了模型适用性,检验结果表明,AR(3)模型为适用模型.对补偿前后的漂移序列用Allan方差方法进行分析,可以有效实现对不同频段内噪声模型的辨识,对比结果表明,补偿后的漂移噪声参数有所减小,噪声信号得到有效抑制.     

带有量化与丢包的线性系统的动态反馈控制

研究了涉及信号量化与数据丢包的网络控制系统的动态输出反馈控制问题.其被控系统的状态是不可测的,且量测输出信号与控制输出信号在经过网络传输之前被对数量化.由于通道带宽受限,使由传感器到控制器与由控制器到执行器的通讯通道中同时可能发生随机丢包,因此闭环系统被建模为含有4个子系统的离散切换系统.利用扇形界方法与平均驻留时间方法,以非线性矩阵不等式的形式给出了闭环系统指数稳定的充分条件,并通过求解一个非线性最小化问题得出了动态控制器.     

大温漂下采集方位信号峰值的模型跟踪补偿法

介绍采用模型跟踪补偿法抑制采峰点温漂的方位信号采峰器．该采峰器由励磁与采峰基准信源，采样保持脉冲变宽器及测温与温补模型库单元所组成，可对温度变化引起的采峰点非线性漂移自动跟踪补偿