外部电位对蚀孔或裂缝扩展阶段闭塞区腐蚀行为的影响

采用恒电位模拟闭塞电池装置研究外部电位对局部腐蚀闭塞区的影响，在蚀孔或裂缝的扩展阶段，即当闭塞区溶液的ｐＨ值已经降到临界值以下时，外表面阴极极化使闭塞区电位负移，腐蚀率变小，闭塞区电位与外部电位呈线性关系，闭塞区腐蚀率与外部电位呈指数关系，对外表面施加阳极极化时，闭塞区的电位和腐蚀率不随极化电位而变化，闭塞区内外的电位差主要来自内外溶液的扩散电位差和离子的电迁移欧姆降。     

阴极极化对碳钢局部腐蚀闭塞区化学和电化学状态的影响

采用模拟闭塞电池装置研究阴极保护对碳钢局部腐蚀扩展阶段闭塞区化学和电化学状态的影响。对Ａ３钢／ＮａＣｌ水溶液体系（ｐＨ＝１０．００,ｔ＝５０℃）闭塞区进行阴极极化,结果表明：Ｃｌ＾－由闭塞区内向外电迁移,即闭塞区内Ｃｌ＾－浓度下降,ｐＨ值由５．６迅速上升至１１以上,最终可达１２。碳钢表面发生明显钝化,闭塞区的自腐蚀电位Ｅｃｏｒｒ正移,自腐蚀电流密度下降,局部腐蚀受到抑制。     

1Cr13钢在氯化钠溶液中闭塞区的化学和电化学变化及加速腐蚀效应

利用模拟闭塞电池测出“1Cr3钢/Cl~-”体系闭塞区不同阶段的化学变化,并在不同阶段的模拟闭塞区溶液中测1Cr13钢的腐蚀串和极化曲线等,绘制出描述该体系闭塞电池腐蚀行为的实验电位/pH图。由“腐蚀率/pH”曲线和电位/pH图都表明该体系存在一个闭塞电池加速腐蚀的临界pH值。约为3.7。当闭塞区溶液的pH值降到临界值以下时,1Cr13钢孔底或缝尖的腐蚀率骤增。其原因是闭塞区内发生了“钝态/活态”转变,并开始放氢反应。     

1Cr13钢在氯化钠溶液中闭塞区的化学和电化学变化及加速腐蚀效应

利用模拟闭塞电池测出“1Cr3钢/Cl~-”体系闭塞区不同阶段的化学变化,并在不同阶段的模拟闭塞区溶液中测1Cr13钢的腐蚀串和极化曲线等,绘制出描述该体系闭塞电池腐蚀行为的实验电位/pH图。由“腐蚀率/pH”曲线和电位/pH图都表明该体系存在一个闭塞电池加速腐蚀的临界pH值。约为3.7。当闭塞区溶液的pH值降到临界值以下时,1Cr13钢孔底或缝尖的腐蚀率骤增。其原因是闭塞区内发生了“钝态/活态”转变,并开始放氢反应。     

模拟铁器文物恒电位脱氯控制电位的研究

采用模拟闭塞电池恒电位极化法研究了模拟铁器文物在碱性溶液脱氯过程中外电位对闭塞区内电化学状态的影响。实验结果表明，外电位对闭塞区内电极电位和闭塞区内外电极间电偶电流影响很大，氯离子迁出率也与外电位密切相关。恒电位脱氯控制电位选择范围的上限值对应于临界电位，下限值应保证闭塞区内电极电位正于析氢电位。     

铸铁文物在碱性溶液中的电化学脱氯研究

采用模拟闭塞电池恒电流法和恒电位法研究在碱性溶液中阴极极化对模拟铸铁文物局部腐蚀闭塞区内溶液化学和电化学状态的影响以及电化学脱氯的效果。试验结果表明，对试样进行恒电流或恒电位阴极极化，闭塞区内溶液的pH值随着阴极极化时间的延长而升高；氯离子向闭塞区外迁移，迁移率随阴极极化时间的延长而增高。由于Cl^-的迁出及外部OH^-的迁入，闭塞区内的腐蚀受到抑制。阴极极化能加速闭塞区内Cl^-的迁出，比铸铁文物通常采用的碱性溶液浸泡脱氯法更为有效，是一种快速的电化学脱氯方法。     

不对称喷油器体闭塞锻造成形

为了实现不对称喷油器体的近净成形,根据闭塞锻造和喷油器体零件的结构特点,设计了喷油器体闭塞锻件图。分析了不对称喷油器体闭塞锻造过程中的料重控制、合适锁模力的确定、闭塞模具设计、润滑和锻件尺寸精度控制等关键问题,给出了相应的解决办法。设计了喷油器体闭塞锻造工艺为锯切下料、倒角、称重分选、喷丸、预热、预涂石墨、加热、闭塞锻造和余热处理,并给出了相应的闭塞成形模具及其工作原理。采用有限元、实验和自动化试生产对上述工艺进行了分析和验证,结果表明:闭塞锻造可以高效地获得充填完整、少无毛刺、流线合格的不对称喷油器体锻件。     

模拟缝隙腐蚀环境中闭塞区内的临界pH值研究

基于模拟闭塞电池的方法,研究了缝隙腐蚀环境中闭塞区内的临界p H值及其影响因素。结果表明:缝隙内p H值随极化时间的延长而下降,最终趋于稳定。在同一闭塞体系内,其临界p H值的大小受极化电流密度、温度和闭塞程度的影响不同。     

轿车等速万向节星形套闭塞模锻成形技术研究

介绍轿车等速万向节星形套闭塞模锻工艺的必要性,通过数值模拟方法研究该工艺过程,研制出了可生产应用的闭塞模锻液压模架,并进行了工艺试验,研究结果对汽车关键零部件闭塞模锻工艺选择和模具设计提供了技术指导.     

海水中低合金钢局部腐蚀过程的实验室模拟

设计了模拟低合金钢局部腐蚀自催化过程的“闭塞”阳极模拟电池,提出了影响闭塞阳极模拟电池可靠性的三个主要几何参数,探讨了闭塞阳极腔室高度和直径对低合金钢腐蚀局部化的促进作用,确定了闭塞阳极模拟电池可模拟低合金钢腐蚀的最佳几何尺度,利用闭塞阳极模拟电池评价了低合金钢在3.5%NaCl溶液中的局部腐蚀趋势,测试结果与实海长期挂片结果一致,证明了模拟电池的可靠性。     

铁器文物在含氯离子水溶液中局部腐蚀闭塞区化学状态的变化

用模拟闭塞电池恒电流实验研究了铁器文物在3．5％NaCl水溶液中局部腐蚀闭塞区内化学状态的变化．对内试件通入阳极电流后，闭塞区内溶液pH值随通电时间延长和电流密度的增加而下降，pH值与电量的对数成正比，Cl^-向闭塞区内电迁移，迁移量和浓集倍数随时间和电流密度的增加而上升．迁移量与电极上通过的电量呈线性关系。     

几种无机阴离子的电迁移及其对闭塞区的影响

用模拟闭塞电池方法研究了低碳钢／碱性ＮａＣｌ水溶液体系中央各部委中无机阴离子向塞区的电迁移规律及其对闭塞区的影响,结果 所选阴离子浓度范围内,ＣｒＯ４＾２、ＭｏＯ＾２－、ＷＯ４＾２－均能向闭塞区内迁移,它们遵循相同的规律,电迁移量随着时间的延长深度的提高而增大,其中ＷＯ４＾２－行 速度比ＣｒＯ４＾２、ＭｏＯ４＾２－小;添加一定浓度以上的这三种种郭能有效地阻止Ｃｌ＾－向闭塞区的迁移,浓度越高,效果赵     

孔蚀保护电位剖析

通过实验和理论分析论述了孔蚀保护电位Ｅｐ实质上是孔内外间电流的换向电位ＥＴ。当外部电位负于ＥＴ时，流向闭塞区的电流是阴极电流，导致闭塞区ＰＨ值上升，Ｃｌ＾－外迁，发生再钝化。     

锰铜合金腐蚀裂缝在3.5%NaCl中的电化学行为

<正> 锰铜系高阻尼合金在铸态下具有优良的机械性能与阻尼性能,是一种新的舰艇螺旋浆材料。该合金的主要成份是:35～36%Cu,4～4.5%Al,2.5～3.5%Fe,1～2%Ni,余量 Mn,实艇试验表明,采用这种合金对降低螺旋浆的振动和噪声有明显的效果。但是,锰铜合金在海水介质中有 SCC 敏感性。实验室试验得出,该合金在3.5%NaCl 中的 K_(?)cc 约等于26kgf/mm~3 /2。现场试验也发现,经焊补的锰铜合金螺旋浆很快在焊缝周围出现开裂。本工作沿用前人的方法,采用闭塞电池模拟腐蚀裂缝,初步探讨了锰铜合金在海水介质中发生 SCC 的原因及可能防止的方法。     

碘离子迁入裂缝的规律及其对闭塞电池腐蚀的影响

<正> 一、前言 氯离子是导致奥氏体不锈钢发生应力腐蚀破裂和孔蚀的特性离子。它从主体溶液迁入闭塞区已被许多作者的实验所证实。我们以前的工作证明Cl~-的迁入量与通过闭塞区的电量成直线关系,Cl~-增浓是促进闭塞区合金溶解的因素之一。I~-和Cl~-同属卤族离子,但据报道将I~-加入含Cl~-的体系对奥氏体不锈钢的应力腐蚀破裂具有抑制作用。显然探明特性离子(如Cl~-、I~-等)的作用有益于认识局部腐蚀的机理。本工作研究I~-的迁移规律以及对闭塞电池腐蚀的影响。 二、实验方法 1.闭塞电池不同阶段的溶液成份测定——模拟闭塞电池实验 采用文献[3]所用的方法,测量0.5mol/L NaCl溶液中加入0～0.3mol/L NaI后304不锈钢模拟裂缝不同阶段的溶液成份,进而了解I~-对缝内化学和电化学状态的影响。在“闭塞电     

几种有机阴离子的电迁移及其对闭塞区的影响

用模拟闭塞电池方法研究了低碳钢/碱性NaCl水溶液体系中三种有机阴离子十二烷基硫酸根(C     

阴极保护管线破损涂层下高pH环境形成规律

采用模拟闭塞电池装置和自制的微型pH和Cl^-选择电极研究外部钢电位、闭塞区电流密度、闭塞度、时间及温度等因素对管线破损涂层下高pH环境形成的影响。获得微区内pH值上升和Cl^-浓度下降的数学模型。     

碱性溶液中阴极极化对模拟铸铁文物局部腐蚀闭塞区化学和电化学状态的影响

采用模拟闭塞电池恒电流法研究在碱性溶液中阴极极化对模拟铸铁文物局部腐蚀闭塞区内溶液化学和电化学状态的影响.结果表明：对试样通入阴极电流后,闭塞区内溶液的pH值随着通电时间的延长及阴极电流密度的增大而升高;氯离子向闭塞区外迁移,迁移率和迁移速率随时间的延长和电流密度的增大而增高.由于Cl^-的迁出及外部OH-的迁入,闭塞区内的腐蚀受到抑制.通阴极电流能加速闭塞区内Cl^-的迁出,比铸铁文物通常采用的碱性溶液浸泡脱氯法更为有效,是一种快速的电化学脱氯方法.