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大型油罐软土地基的稳定与变形问题是工程设计中急待解决的重要课题。本文结合我们近十几年来在沿海地区所进行的大型油罐软土地基试验研究工作,通过对油罐充水预压期间所作的多种项目的实测资料进行分析研究,并参考国外有关资料,提出对油罐地基稳定控制方法,根据油罐地基沉降三种不同模式给出其不均匀沉降容许值及环基侧压力系数建议值。 相似文献
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首先,通过K0固结三轴试验等室内试验探讨了金山粘土的应力应变关系以及强度和刚度各向异性。采用有限单元法研究了圆形贮罐上部结构、垫层与地基共同作用以及土体各向异性对沉降的效应。其次,在试验研究的基础上,提出一组考虑初始应力状态和土体固有各向异性的非线性弹性系数实用方程式。通过强度发挥度,可以把土体刚度和强度联系起来。最后,应用比奥(Biot)固结理论有限单元法分析了二只大型油罐(容量分别为10000m3和30000m3)地基试水期间的固结过程,分析中考虑了上部结构、环基和垫层的刚度。计算沉降过程线和孔隙压力过程线与现场实测值接近。 相似文献
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本文综述了在上海软土地基上,国内首次采用塑料板排水充水预压法处理大型油罐软基技术。通过对油罐充水预压期间所作的多种项目实测分析,控制了油罐软基稳定。实践证明,该项技术对提高建设速度,降低工程造价,经济效益也是显著的。可供设计施工部门在储罐建设中参考。 相似文献
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本文论述了软粘土化学灌浆的加固原理和条件,并通过两个典型工程实例,阐述了获的超高强度的加固土的综合治理措施和艺术构思。 相似文献
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通过对上海饱和软粘土进行一系列不排水应力控制式试验,得出其在三轴循环流变试验情况下的变形反应特征.试验结果表明偏压比、循环应力比和围压对软粘土的变形有较大影响.本研究将为今后上海地区高速公路、铁路和地铁建设提供一些有益的帮助. 相似文献
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<正> 宁波地区地层中,广泛分布着如图1所示的土层:在深厚的饱和淤泥质土层中间,夹有一层较薄的粘土或粉细砂粘土的土层。大量的桩基工程(如静压扩头灌注桩)实施中,将此薄层作为桩基持力层,取得了良好的经济效益。最近又有人采用预制大头桩靴,亦利用此薄层,致使工艺简化,取得了成功并推广使用。 相似文献
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用系统分析方法通过对很多充水预压加固试验工程实例的研究,提出了大型油罐软弱地基充水预压加固试验系统框架并作详细说明;该系统构架由充水预压加固系统和效果控制分析系统构成;效果控制分析系统又由控制中心分支系统和信息采集处理分支系统构成;认为系统或分支系统之间的结合部是工作的薄弱环节,分析计算要发展正演的反演两种分析;指出一个成功的充水预压加固试验,其系统构架的各系统和分支系统的构筑应该是到认真的,运作 相似文献
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饱和软粘土蠕变特性试验研究 总被引:6,自引:1,他引:6
本文通过多组试验,对上海地区炮和软粘土的单向压缩直接剪切、三轴剪切的闲变特性进行了试验研究,得出了饱和软粘土蠕查特性,并通过曲线拟合建立了蠕变特性经验方程。 相似文献
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分别对上海淤泥质饱和软粘土进行了长期流变和循环流变试验,得出其在不同围压、不同偏压和不同动应力作用下的变形规律。结果显示,围压相同时,偏压比大,试样的流变变形大,而偏压比相同时,围压大,流变变形也大;循环流变试验总体规律和流变试验相同,但经过一个循环加载阶段之后,随后的流变变形则很小。这些结论对今后软土地区高速公路、铁路和地铁建设提供一些帮助。 相似文献
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结合很多工程项目的实践经验,对大型油罐软弱地基充水预压加固试验的沉降监测作专题简述。分析了软弱地基、大型油罐给沉降监测带来的特定条件;阐述了其所表现的主要特点;介绍了所采取的有针对性的有关措施。并提出所采用的精度指标确定方法。 相似文献
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